Сообщений в теме: 4642

[ogogo94]

Вот это новость. Конечно, в плане доступности аэропорта для жителей Российской столицы Внуково очень в выгодном положении, но вот хабом пока его назвать очень трудно. Тем более хабом Трансаэро. Не знаю хорошая эта новость или нет, но мне возможности Домодедово больше импонируют.

Хотя, новый терминал поражает красотой, размерами и функциональностью.

Интересно, чем это Внуково в выгодном положении? На 10 минут меньше время в пути на Аэроэкспрессе?

Он ближе всех к Москве (10-11 км. от МКАДа) и к нему ведут три шоссе (SVO - только Ленинградское, DME - только Домодедовское шоссе)

[SnegoVitek]

"Казахстанские пассажиры могут вздохнуть спокойно: им не придется переплачивать за авиабилеты. В среду Агентство по регулированию естественных монополий (АРЕМ) отклонило заявку РГП “Казаэронавигация” на почти двукратное увеличение тарифов".
http://www.time.kz/i...ws&newsid=30639

Сообщение отредактировал SnegoVitek: 29.11.2012, 00:13:19

[q1w2e3]

ну все блин, а то месяц уже кручусь во сне

[ogogo94]

Авиакомпания «Эйр Астана» поздравляет казахстанцев с государственным праздником - Днем Первого Президента Республики Казахстан и сообщает о прибытии первого собственного авиалайнера Airbus A321 напрямую с завода европейского авиастроительного концерна.
Самолет является одним из шести авиалайнеров семейства Airbus-A320, купленных национальным авиаперевозчиком РК у концерна Airbus. Соглашение о покупке самолетов было заключено в 2008 году во время официального визита Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева во Францию. Это первый контракт на приобретение новых коммерческих авиалайнеров в истории независимого Казахстана и большой шаг в развитии гражданской авиации страны.
Согласно каталогу, общая стоимость авиалайнеров превышает 500 млн. долларов США. Покупка самолетов была организована авиакомпанией «Эйр Астана» самостоятельно за счет собственных и заемных средств предприятия, без привлечения средств из государственного бюджета и государственных гарантий. Финансирование покупки было обеспечено Royal Bank of Scotland при поддержке экспортно-кредитных агентств Германии, Франции и Великобритании. Большим подспорьем в этом процессе стало присоединение Республики Казахстан к международной Кейптаунской конвенции в 2008 году, обеспечивающей оптимальные условия финансирования покупки авиационной техники для авиакомпаний.
«Прибытие первого реактивного авиалайнера Airbus A321 - большое событие для авиакомпании и всего государства в целом. Для авиакомпании, уставной капитал которой в 2002 году составил всего 17 млн. долларов США, это счастливый день, когда мы можем гордиться тем, что достигли достаточной финансовой стабильности для покупки авиалайнеров на сумму свыше полумиллиарда долларов США. Теперь в год 10-летия авиакомпании мы открываем новую страницу в истории гражданской авиации РК», - комментирует событие президент АО «Эйр Астана» Питер Фостер.
Символично, что первый авиалайнер прибыл накануне празднования Для Первого Президента, при участии которого был создан национальный авиаперевозчик Казахстана. «Мы выражаем нашу искреннюю благодарность и почтение Президенту РК за поддержку в приобретении авиалайнеров у мировых авиастроительных лидеров и подписание указа о присоединении Республики Казахстан к Кейптаунской конвенции. Все это позволит нам не только быть лидером в Центральной Азии и Индии, но и выйти на качественно новый уровень авиаперевозок», - отметил П.Фостер.
Новый авиалайнер будет выполнять полеты по существующей маршрутной сети в Россию, Турцию, ОАЭ, Индию, Китай и другие страны.

Сообщение отредактировал ogogo94: 30.11.2012, 00:11:03

[ogogo94]

Национальный авиаперевозчик "Эйр Астана" прекращает выполнение рейсов в Семей и Уральск с 1 декабря 2012 года, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу компании.
По информации авиакомпании, прекращение полетов является вынужденной мерой. "На сегодняшний день аэропорты Уральска и Семея нуждаются в капитальном ремонте взлетно-посадочных полос для того, чтобы реактивные авиалайнеры смогли выполнять безопасные взлеты и посадки", - говорится в сообщении перевозчика. Отметим, что взлетно-посадочные полосы этих городов попали в черный список, поскольку подвергают опасности пассажиров.
Ранее авиакомпания совершала рейсы в Уральск и Семей на турбовинтовых самолетах Fokker 50. Однако перевозчик прекращает их эксплуатацию. Оставшиеся во флоте самолеты типа Fokker будут возвращены лизингодателю в январе 2013 года. Вместо них на службу будут приняты реактивные воздушные суда нового поколения Embraer-190. "Обновление авиапарка является одной из стратегических задач авиакомпании. Последние 18 месяцев мы проводили поэтапную замену турбовинтовых ближнемагистральных самолетов Fokker 50 реактивными авиалайнерами Embraer 190. Новые воздушные суда позволят нашим пассажирам с большим комфортом и за более короткое время совершать поездки по регионам Казахстана, в крупные города Центральной Азии, России и Кавказа", - отметил президент АО "Эйр Астана" Питер Фостер.
Под флагом национального авиаперевозчика самолеты Fokker 50 с 2004 года выполнили примерно 50 тысяч рейсов с общим налетом более 90 тысяч часов. На данных самолетах было перевезено более 1,5 миллиона пассажиров

[ogogo94]

Вот, кстати, фото первого лайнера. Неужто они изменили ливрею? Сверху самолет стал бежевым, а снизу остался белым. Непонятно.

[ogogo94]

Еще одна новость. 79 автобус теперь курсирует до терминала аэропорта.






Уважаемые жители и гости южной столицы!
Для вашего удобства руководство АО «Международный аэропорт Алматы» организовало въезд на территорию привокзальной площади маршрутного автобуса №79.
Теперь вы можете добраться до пассажирского Терминала аэропорта, воспользовавшись услугами данного маршрута.
Для информации:
· Маршрут следования: Саина-Джандосова, далее по улице Тимирязева – Байтурсынова – Абая – Фурманова – Райымбека – проспект Суюнбая – улица Баянаульская – Гастелла – Рыскулова – Шемякина – Майлина – пассажирский Терминал Международного аэропорта Алматы.
· количество курсирующих автобусов - 24
· время работы маршрута - с 05.30 до 22.30
· интервал движения - не более 6 минут

Сообщение отредактировал ogogo94: 30.11.2012, 06:19:07

[Nikk]

Вот, кстати, фото первого лайнера. Неужто они изменили ливрею? Сверху самолет стал бежевым, а снизу остался белым. Непонятно.

В сети уже полно фоток. Самолет белый, как и все остальные.
http://www.airliners...f8cb34a711d7d4f

[Dunhill Man]

"поломки в крыльях" звучит ужасно, хотя речь идет о механизме привода закрылок

http://www.zakon.kz/...-rejjsa-iz.html
кто то "попал" на стыковках наверное...

Сообщение отредактировал Dunhill Man: 30.11.2012, 14:14:29

[ogogo94]

Вот, кстати, фото первого лайнера. Неужто они изменили ливрею? Сверху самолет стал бежевым, а снизу остался белым. Непонятно.

В сети уже полно фоток. Самолет белый, как и все остальные.
http://www.airliners...f8cb34a711d7d4f

О да. Это так. Что же тогда за самолет на фото вверху?

Сообщение отредактировал ogogo94: 30.11.2012, 14:32:28

[Nikk]

Просто неудачная фотка.

[ogogo94]

Аэропорт Астаны впервые встретит 2-х миллионного пассажира

30 ноября 2012 года состоится встреча 2-миллионного пассажира аэропорта Астаны. Согласно подсчетам специалистов, счастливый билет выпадет пассажиру одного из утренних рейсов. Преодолеть рубеж в 2 млн. человек - является значимым событием в истории аэропорта. Столичный аэропорт демонстрирует уверенные показатели роста благодаря динамичному развитию маршрутной сети, активному взаимодействию с зарубежными и отечественными авиакомпаниями, операторами туристического рынка, постоянной работе над совершенствованием качества предоставляемых услуг. Того, кому посчастливится стать 2-миллионным пассажиром, обслуженным в аэропорту Астаны, ждут приятные сюрпризы: ценные подарки от аэропорта Астаны и авиакомпании «Эйр Астана». В мероприятии примут участие представители Акимата г.Астаны, Министерства транспорта и коммуникаций РК, международного аэропорта Астаны и авиакомпании «Эйр Астана».

[Dave]

Просто неудачная фотка.

по моему, это даже картинка, а не фото... а вот фото уже дома

[Fraser]

Вот, кстати, фото первого лайнера. Неужто они изменили ливрею? Сверху самолет стал бежевым, а снизу остался белым. Непонятно.

В сети уже полно фоток. Самолет белый, как и все остальные.
http://www.airliners...f8cb34a711d7d4f

О да. Это так. Что же тогда за самолет на фото вверху?

Да и реги не видно. Вряд ли это реальное фото...

[SnegoVitek]

Министерство транспорта и коммуникаций подготовило проект правительственного постановления, в случае принятия которого в Казахстане может почить в бозе рынок внутренних пассажирских авиаперевозок. Бороздить небесные просторы страны будет только одна компания. При этом вероятно сокращение количества маршрутов и рейсов, а про дешевые билеты пассажиры могут забыть.

http://www.time.kz/index.php?module=news&newsid=30661

[ogogo94]

Министерство транспорта и коммуникаций подготовило проект правительственного постановления, в случае принятия которого в Казахстане может почить в бозе рынок внутренних пассажирских авиаперевозок. Бороздить небесные просторы страны будет только одна компания. При этом вероятно сокращение количества маршрутов и рейсов, а про дешевые билеты пассажиры могут забыть.

http://www.time.kz/i...ws&newsid=30661

Приехали. Это и есть либерализация от правительства?

[.wedding-foto.]

http://www.time.kz/i...ws&newsid=30661

В-третьих, перевозчика обяжут иметь собственный веб-сайт, через который он должен обеспечить пассажирам онлайн-сервисы по бронированию и приобретению электронных билетов.

Не пройдёт и 10 лет, как на сайте Ската можно будет бронировать билеты.

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 01.12.2012, 10:31:11

[Dave]

реально, Эйр Астана сейчас задает планку для других, а это разве плохо - летать на новых самолетах с высоким кчеством обслуживания и степенью безопасности? мне не проблема переплатить 5000 за это. Мне приятно будет на тот же СКАТ купить билет онлайн, сделать чекин, забронировать отель. Да и для самой авиакомпании это будет выгодней, вместо того, чтобы платить комиссию агентствам, получать прибыль самой, и эту комиссию пустить на тот же сайт. а-то все на месте топчетесь, обидно. Не говорю уж о Бек эйр, билеты - вообще срамота... хотя на 100% согласен, что количество бортов авиакомпании это дело самой авиакомпании и требование наличия не меньше 5 ВС одной вместительности, полнейшая бредятина.

[andreyolder]

про флот СКАТа они лихо маханули... "всего 10 единиц" иномарок... Ну-ну...

[margoyusik]

Для начала - самая главня новость последних месяцев - строительство второй ВВП аэропорта Алматы и предпологаемое
строительство в следующем году нового международного терминала в Алматы. Терминал будет оснащён 6-ю рукавами (телескопическими трапами).
Данный проект, как мне кажется, очень необходим, так как если Вам удавалось прилетать в Алматы в в час пик (международные рейсы), когда прилетает сразу же несколько рейсов, на паспортном контроле, как правило ночью или утром, выстраевается огромная очередь, поменьшей мере ждать нужно не менее часа от момента выхода из самолёта то момента получения багажа, и тд и тп.
Так вот ссылка:
http://www.almaty.kz...mp;news_id=2923

Это не от терминала зависит а от того кто там работает. Несколько раз прилетал на международных рейсах ночью по 5-10мин ждешь пока погранцы соизволят проснуться, а потом с сонными рожами пару человек сидят обслуживают огромную очередь. Хотя там кабинок штук 10. Как в супермаркитах построят 10 касс, а одна работает.