лично для меня + прадо это большой салон и валом запчастей , которые дешевле чем на лексус. сидит на раме значит по-любому крепче лекса и проходимее. из минусов- очень их на дорогах много и кренит его в поворотах. из + лекса это электробагажник, достойная динамика , ну и салон немного уютней, но тесней, чем в прадо. из минусов это репутация женской машины всех поколений RX.
То, что репутация у RX женская среди нашего населения - это меня мягко говоря удивляет. С этим не согласен. Сколько респектабельных мужчин ездят на таких авто! И динамика у него действительно не женская, что тут и говорить.
Лекс меня подкупает своей динамикой разгона, но перелопатил уйму форумов, где пишут, что салон начинает поскрипывать, но самое главное то, что пишут про автомат не очень, мол тупит и все такое....не синхронно с движком мощным работает - вот это больше всего и пугает в Рексе. Про Прадик такого не слышал, автомат и движок работают в унисон - проверено.