Сообщений в теме: 8297

[Дубль2]

Народ, нашел в себе силы прочитать все, но есть один вопрос

ПО 4-ЛИТРОВОЙ ВЕРСИИ, КТО МОЖЕТ ТОЛКОВО ОБЪЯСНИТЬ, ЧЕМ ОНИ МЕЖДУ СОБОЙ ОТЛИЧАЮТСЯ (ПО КОМПЛЕКТАЦИИ) ???

[dark.nik]

читаем тут
http://www.4wd.ru/fo...3...asc&start=0

в принципе расписано все
и по 4 и по 2.7
плюс мануал

[Дубль2]

Спасибо конечно, но 170 страниц разных мнений, против здешних 12 посильнее конечно будет
А есть-что по-существу, так сказать на 1 странице, без лишнего гемора, и в тоже время, чтоб понятно?

Сообщение отредактировал Дубль2: 23.06.2007, 09:46:28

[dark.nik]

ок
сам взял 2.7 VVT-I
2007
присматривался к 4.0 по финансам не тянул
да и в приниципе мне 2.7 по уши хватает

4.0
комплектация R1 R2 R3
самое главное
вернее подводные камни на чем обычно скажем так народ попадает

а именно
путают завод комплектацию например R1
и комплектацию а ля R1
то есть если паки и индусы в ОАЭ доводят сами до ентой комплектации
в основном касается интерьера
а ля псевдо кожа
двд ( тайвань в лучшем случае )
камера заднего вида
перед парктроники ( с завода не идут!!)

основные отличия по комплектациям (макс для 4 )
1 наличие системы курс устойчивости
2 пневмоподвеска ( чего то хают ее , почему не знаю ) - изменение клиренса
3 система помощи спуск-подьем
4 завод кожа
5 дерево ( а не пленка )
6 холодильник
7 автозавод с ключа
8 подогрев попы и зеркал
9 омыватели фар
10 8 динамиков
11 6 подушек


все что касательно ОАЭ бибик

разница между макс 2.7 ( себе взял )
и макс 4.0
порядка 18 000-20 000
еще раз
не путайте макс заводскую комплектацию
и навороты аля паки-индусы

Сообщение отредактировал kostas69: 23.06.2007, 11:03:25

[злой дядя]

Ну вот небольшой отчет о расходе топлива:

Прадо 4.0 литра, "белая", комплектация "луна", куплена в Жетысу, пробег 315 км.
Бензин 96 с Мобила (тёщин язык).

При езде по городу на короткие расстояния (до 7км, утром на работу, вечером - домой) с пробками с кондером и без расход составил:
22.8 литра на 100 км

Имхо, это нормально (после обкатки расход должен немного упасть), если учесть что:

а) моя предыдущая Максима (2001гв, пробег 50300км, 3.0литра, 4-х АКПП) при таком же раскладе кушала около 18-19 литров
б) наша офисная Камри (2004гв, пробег 85000км, 3.0литра, 4-х АКПП) при таком же раскладе но с большим ежедневным пробегом кушает около 18 литров.

Второй раз замерил расход, условия движения как указано выше. но только всегда в кондером, расход составил 24.9 литра на 100км. Как у многих выходит 17-19 литров ???

Сообщение отредактировал злой дядя: 25.06.2007, 09:46:15

[Diego_forlan]

не бывает 17-19, 20 это норма в городе

[Жнец]

2,7 с VVT мощность 175л.с. Но на сайтах видел 163 л.с. написано для 2,7 2007г. VVT. Так на самом деле сколько там? а как внешен определить от старого другого двигателя?

[злой дядя]

2,7 с VVT мощность 175л.с. Но на сайтах видел 163 л.с. написано для 2,7 2007г. VVT. Так на самом деле сколько там? а как внешен определить от старого другого двигателя?

а это из той же оперы:

- максима А33 3.0 (спецификация General Export) - 217 лс
- максима А33 3.0 (спецификация - Европа) - 200 лс

Для Европы - просто душат двиганы что б соответствовать экологическим нормам!

[Жнец]

а на эмиратских прадиках 2,7 в реале сколько л.с.?

[GSnake]

Тянет на 175

[Diego_forlan]

народ кто знает через сколько менять масло в кпп

[All I wanna do, just have sm fun]

а на эмиратских прадиках 2,7 в реале сколько л.с.?

А вам в чьих лошадях надо ? как известно наши лошади слабее американских но сильнее арабских а те быстрее американских

Пересчет данных по мощности двигателя 120 киловатт (кВт) = 163.2 л.с. = 160.9 hp (США)
http://www.100d.ru/auto/

л.с. тож разная вещь - считайте в киловаттах из инструкции и переводите в л.с.
а тяга двигла важнее тут 246 исаак ньтонов на метр

спрашивается что нужнее ?
По стенкам лазить или там дома сдвигать - момент.
Быстро ездить - лошади.

[All I wanna do, just have sm fun]

народ кто знает через сколько менять масло в кпп

вы не поверите - никогда
если у вас новая машина то до момента замены вы скорее продадите ее
надо делать проверку жидкости в 40 и 80 тыс.

[Diego_forlan]

вы не поверите - никогда
если у вас новая машина то до момента замены вы скорее продадите ее
надо делать проверку жидкости в 40 и 80 тыс.
[/quote]

не скажите, все зависит от масло! мне так сказали в Астане-моторс, где она стоит на гарантий, там два вида масло только не маркировку, надо туда проехать они там посмотрят какая из них залита

[Green Day]

там два вида масло только не маркировку, надо туда проехать они там посмотрят какая из них залита

вы сами поняли что написали?
кто такой астана да еще моторс какой такой астана скажите чтоб голову не морочили читали руководство по эксплуатации и и если вам так хочется его менять чтоб лили то масло которое надо а то понимаешь устроили ромашка тут помню тут не помню

Сообщение отредактировал Green Day: 04.07.2007, 14:44:36

[GSnake]

А зачем проехать то? Или тамошние спецы по запаху определят что залито? недопонимаю

[Zonder]

вот она где гарантия!!! просто с каждого нада еще и денег сбить

[All I wanna do, just have sm fun]

А зачем проехать то? Или тамошние спецы по запаху определят что залито? недопонимаю

я конечно могу представить что в астана моторс - поднимут новую машину на подъемник сольют граммов сто декстрона или масла из механики - отправят на спектроскоп, анализаторы всякие и скажут да у вас типа не тот декстрон

только спрашивается а нафига все ето нужно - у меня еще в 99 г. в старой машине было написано масло у вас в коробке пожизненное

[Diego_forlan]

а в мостах тоже пожизненное?

[RustOs]

а в мостах тоже пожизненное?

зависит от ряда условий, которые долго перечислять, проще сказать, что если ездите по ровным непыльным дорогом, не буксируете что-либо, не осуществляете длительное (более 2 часов) движение со скоростью выше 2/3 от максимальной,то замена масла в мостах не требуется, как и в АКПП.

А если присутствует одно из вышеперечисленного, то замена масла в мостах через 40 тыщ, в АКПП - через 80.