![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-26870.jpg?_r=0)
TLC 120, Часть I
#222
Отправлено 23.06.2007, 09:42:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#224
Отправлено 23.06.2007, 10:19:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
сам взял 2.7 VVT-I
2007
присматривался к 4.0 по финансам не тянул
да и в приниципе мне 2.7 по уши хватает
4.0
комплектация R1 R2 R3
самое главное
вернее подводные камни на чем обычно скажем так народ попадает
а именно
путают завод комплектацию например R1
и комплектацию а ля R1
то есть если паки и индусы в ОАЭ доводят сами до ентой комплектации
в основном касается интерьера
а ля псевдо кожа
двд ( тайвань
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
камера заднего вида
перед парктроники ( с завода не идут!!)
основные отличия по комплектациям (макс для 4 )
1 наличие системы курс устойчивости
2 пневмоподвеска ( чего то хают ее , почему не знаю ) - изменение клиренса
3 система помощи спуск-подьем
4 завод кожа
5 дерево ( а не пленка )
6 холодильник
7 автозавод с ключа
8 подогрев попы и зеркал
9 омыватели фар
10 8 динамиков
11 6 подушек
все что касательно ОАЭ бибик
разница между макс 2.7 ( себе взял )
и макс 4.0
порядка 18 000-20 000
еще раз
не путайте макс заводскую комплектацию
и навороты аля паки-индусы
Сообщение отредактировал kostas69: 23.06.2007, 11:03:25
#225
Отправлено 25.06.2007, 09:42:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну вот небольшой отчет о расходе топлива:
Прадо 4.0 литра, "белая", комплектация "луна", куплена в Жетысу, пробег 315 км.
Бензин 96 с Мобила (тёщин язык).
При езде по городу на короткие расстояния (до 7км, утром на работу, вечером - домой) с пробками с кондером и без расход составил:
22.8 литра на 100 км
Имхо, это нормально (после обкатки расход должен немного упасть), если учесть что:
а) моя предыдущая Максима (2001гв, пробег 50300км, 3.0литра, 4-х АКПП) при таком же раскладе кушала около 18-19 литров
б) наша офисная Камри (2004гв, пробег 85000км, 3.0литра, 4-х АКПП) при таком же раскладе но с большим ежедневным пробегом кушает около 18 литров.
Второй раз замерил расход, условия движения как указано выше. но только всегда в кондером, расход составил 24.9 литра на 100км. Как у многих выходит 17-19 литров ???
Сообщение отредактировал злой дядя: 25.06.2007, 09:46:15
#228
Отправлено 25.06.2007, 14:03:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2,7 с VVT мощность 175л.с. Но на сайтах видел 163 л.с. написано для 2,7 2007г. VVT. Так на самом деле сколько там? а как внешен определить от старого другого двигателя?
а это из той же оперы:
- максима А33 3.0 (спецификация General Export) - 217 лс
- максима А33 3.0 (спецификация - Европа) - 200 лс
Для Европы - просто душат двиганы что б соответствовать экологическим нормам!
#232
Отправлено 02.07.2007, 15:36:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а на эмиратских прадиках 2,7 в реале сколько л.с.?
А вам в чьих лошадях надо ?
![:p](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Пересчет данных по мощности двигателя 120 киловатт (кВт) = 163.2 л.с. = 160.9 hp (США)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
http://www.100d.ru/auto/
л.с. тож разная вещь - считайте в киловаттах из инструкции и переводите в л.с.
а тяга двигла важнее тут 246 исаак ньтонов на метр
спрашивается что нужнее ?
По стенкам лазить или там дома сдвигать - момент.
Быстро ездить - лошади.
#234
Отправлено 04.07.2007, 14:29:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
если у вас новая машина то до момента замены вы скорее продадите ее
надо делать проверку жидкости в 40 и 80 тыс.
[/quote]
не скажите, все зависит от масло! мне так сказали в Астане-моторс, где она стоит на гарантий, там два вида масло только не маркировку, надо туда проехать они там посмотрят какая из них залита
#235
Отправлено 04.07.2007, 14:41:25
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
там два вида масло только не маркировку, надо туда проехать они там посмотрят какая из них залита
вы сами поняли что написали?
кто такой астана да еще моторс какой такой астана скажите чтоб голову не морочили читали руководство по эксплуатации и и если вам так хочется его менять чтоб лили то масло которое надо а то понимаешь устроили ромашка тут помню тут не помню
Сообщение отредактировал Green Day: 04.07.2007, 14:44:36
#238
Отправлено 06.07.2007, 12:07:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А зачем проехать то? Или тамошние спецы по запаху определят что залито? недопонимаю
я конечно могу представить что в астана моторс - поднимут новую машину на подъемник сольют граммов сто декстрона или масла из механики - отправят на спектроскоп, анализаторы всякие и скажут да у вас типа не тот декстрон
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/eek.gif)
только спрашивается а нафига все ето нужно - у меня еще в 99 г. в старой машине было написано масло у вас в коробке пожизненное
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
#240
Отправлено 09.07.2007, 20:11:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
зависит от ряда условий, которые долго перечислять, проще сказать, что если ездите по ровным непыльным дорогом, не буксируете что-либо, не осуществляете длительное (более 2 часов) движение со скоростью выше 2/3 от максимальной,то замена масла в мостах не требуется, как и в АКПП.а в мостах тоже пожизненное?
А если присутствует одно из вышеперечисленного, то замена масла в мостах через 40 тыщ, в АКПП - через 80.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
-
Google Mobile (2)