Сообщений в теме: 5313

[Marselin]

Меня вот че беспокоит про АККП - когда можно переключаться с одной передачи на другую? Т.е. когда из 1 в 2, 4 и D? Надо ли полностью остановиться, или достаточно скорость сбросить/набрать для соответствующей передачи?

мне сказали, что надо полностью останавливаться.
что и делаю. на всякий случай

[NorthMax]

ИМХО, не надо останавливаться, во всяком случае, я переключаю на ходу всегда, естественно при разумном соответствии скорости и минимуме оборотов

[Lexys]

Я все делаю на ходу. Уже не на первой машине. Все в порядке. Только скорость рассчитывай.

[Val_Kn]

Останавливаться не зачем.

Зимой же на гололеде если встала острая необходимость затормозить двигателем (через коробку, а не через бампер ) - будешь же переключать на пониженные НА ХОДУ...!! Т.е. АКПП это предусматривает, переключение на ходу и вверх и вниз...

только как и говорит Lexys допустимую скорость надо знать для включаемой передачи (то бишь рассчитывать)

[kirill727]

а я тоже на ходу с суперселектом то

[Jiggit]

эээййй! кто на механике? давайте тоже чего-нить пообсуждаем..

[stein]

эээййй! кто на механике? давайте тоже чего-нить пообсуждаем

давай
вот у меня сдохла коробка старая, думаю где купить и почем механику на F20 F22 или H23

[Val_Kn]

а я тоже на ходу с суперселектом то

Речь то о переключении АКПП.... , а не раздатки (со всякими межосевыми, межколесными дфифференциалами, блокировками....)

Тебе до 100 км\ч мона вроде передок подключать (смотря какие хабы)

[Ruby]

Меня вот че беспокоит про АККП - когда можно переключаться с одной передачи на другую? Т.е. когда из 1 в 2, 4 и D? Надо ли полностью остановиться, или достаточно скорость сбросить/набрать для соответствующей передачи?

На машинах других моделей есть кнопка PWR и MANU, MANU это режим который и предусматривает возможность переключения передач вручную (многие еще называют его зимний режим), на хондах такой кнопки нет, но придерживаясь, как писали выше,скоростного режима такое переключение допускается, в любом случае не стоит этим пренебрегать и пользоватся автоматом как механикой могут и фрикционы полететь.

[Gaba]

Когда стою недолго в пробках, переключаю на N и жму тормоз.
А потом быстро переключаю на D4, Иногда если на уклоне пробывал без нажатия тормоза, переключается нормально.
Просто если постоянно стоят на D4, то заметно что идет какая-то нагрузка на движок.
Можно определить по звуку (поскольку нет тахометра).
Как лучше и правильнее ждать на N или на P ?

На счет фрикциона, они вообще дорогие ?
Где их делают ?
Это не для меня, просто интересуюсь ...

Сообщение отредактировал Gaba: 03.11.2006, 14:55:28

[NorthMax]

2Ruby Не совсем так, кнопка MANU используется для того чтобы зафиксировать передачу с которой будет трогаться авто, т.е. при нажатом сабже и положении селектора на 2 - авто трогается со второй передачи, для уменьшения пробуксовки зимой. Также используется в драге на автомате

[Lexys]

Габа, не совсем верно - производитель рекомендует не переключать коробку на N без надобности. Если только долго на месте стоять, но тогда уж можно и движок погасить. Для коробки нежелательны лишние переключения. Хотя логика в нагрузке на движок есть...

[Lexys]

Кста, ребят, смотрите сегодня на КТК в 20:45 ток-шоу Что делать - что делать с правым рулем? Я в жюри.

[ComeBack]

Чета смотрел эту "Что делать" там другая тема была... Правда время не помню...

[Lexys]

Да я ошибся, они в этот день почему-то поставили другую тему, значит будет в эту пятницу, 10-го ноября.

[ComeBack]

Ок, попробуем посмотреть в след. раз. Кстати, у кого-нить есть СРВ с обогревом зеркал? Или кто знает, какой предохранитель отвечает за обогрев заднего стекла на СРВ?

Сообщение отредактировал ComeBack: 06.11.2006, 15:04:39

[Gaba]

Габа, не совсем верно - производитель рекомендует не переключать коробку на N без надобности. Если только долго на месте стоять, но тогда уж можно и движок погасить. Для коробки нежелательны лишние переключения. Хотя логика в нагрузке на движок есть...

На днях стал замечать небольшой пинок при резком отпускани газа когда еду под 60 км/час ( наверное 4 передача).
Это случается именно когда резко отпустив газ не нажимаю тормоза.
Это связано с тем что я стоял на нейтралке ?

[ST Teresia]

Добрый день! У меня проблема - вчера в дождь включила дворники на своей cr-v, а выключить - никак. На Минусинской автоэлектрикой никто не занимается (звонила только что), может у кого-то есть координаты автоэлектрика?

[}I{EHbKA]

наверное реле умерло, причем скорей всего в замкнутом состоянии


позвони +73003233949 - Миша, меня спасал несколько раз

[Jiggit]

Добрый день! У меня проблема - вчера в дождь включила дворники на своей cr-v, а выключить - никак. На Минусинской автоэлектрикой никто не занимается (звонила только что), может у кого-то есть координаты автоэлектрика?

и что до сих пор работает?