Сообщений в теме: 338

[Z@C]

Пласмассывую?

Там надо спрашивать какие есть че стоят - я так не помню -

[galant-mmc]

Интересует одни скромный вопрос: что лучше для поезод по горам: военный или колхозный мост? Другими словами, простой военный или колхозный с кулачковым дифом? Первый обеспечивает хорошую тягу и дорожный просвет, второй якобы, помогает при случае грести всеми ластами. Что в горах предпочтительней?

[(O{=}O)]

Колхозный однозначно в обслуживании проще. мазать меньше, запчасти есть. военный - разрекламированный солдатами девайс, который может крутить колеса дохлым мотором. ты же понимаешь, что 4см не стоят гемора связанного с редукторами ступиц. А по поводу мошьности - ну тут кнешна он выигрывает. но нужна ли она тебе эта мощьность в таких каличествах?

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

Интересует одни скромный вопрос: что лучше для поезод по горам: военный или колхозный мост? Другими словами, простой военный или колхозный с кулачковым дифом? Первый обеспечивает хорошую тягу и дорожный просвет, второй якобы, помогает при случае грести всеми ластами. Что в горах предпочтительней?

На военные есть принудительная блокировка (тросиком)...
Статья ВОЕННЫЕ БЛОКИРОВАНЫ в 4x4

[(O{=}O)]

А хде же их найти, с тросиком. Тут обычнай военный мост - дифисит, а уж с блокировкой...

[galant-mmc]

Блокировка в военный мост... Он и без того паркетник, а если еще заблокировать оба моста, так он же вообще зарываться будет везьде, где нет твердой дороги.
Да, в Ресей такая фишка стоит (по инету) примерно 600 у.е. в мост. А у нас она реально появилась? Если да, то скока стоит? Или это только опытный образец и массово их так и не делают?

[(O{=}O)]

Паэтому, что бы незарываться - бери с колхозными мостами. и передок никада неподклучай - можешь посадить.

[galant-mmc]

На колхозных мостах он низкий, за каджый камешек цепляться буду

[(O{=}O)]

Спили напильником редуктор.

[galant-mmc]

Напильника нет. Есть болгарка. ей можно?

[(O{=}O)]

нет заусенцы могут остаться. Буш цепляться за траву.

[galant-mmc]

Тагда как быть? Мож точно лучше фарку купить. Она на подъемы лучше пахерика едет.

[(O{=}O)]

Фарки\Равки тут необсуждаем. Не та весовая котегория.

[galant-mmc]

Понял, молчу.
Так как там с наличием и ценами в Ламате на жесткую блокировку для военного моста?

[strannik]

Понял, молчу.
Так как там с наличием и ценами в Ламате на жесткую блокировку для военного моста?

Жесткую блокировку найти легко, на любом СТО - свариваешь полуоси и будет счастье

А если серьезно - существует в России блокировки в военный мост только повышенного трения аналоги Торсена и Квайфа их цена в пределах 300-350вечно зеленых. Тоже самое что есть и на Ниву. Думаю что и делают их в одном месте.
Про эти блокировки и писали в 4х4

Про принудиловку ходят только легенды про разных кулибиных.
Ну есть еще импортные образцы - немцы делают за порядка $1200

[strannik]

....военный или колхозный с кулачковым дифом.....

Чуть про кулачковый диф.
Те что продают за дешево - говорят совсем и не БТРовскй он
Короче уже видел 3 расколотых кулачковых дифа! и 2 порванные полуоси

Хочется надеяться на то что настоящий БТРовый не раскалывается через 1-2 года

[Peet]

так народ - есть реальное описание жесткой блокировки для военного моста сделанное одним тюнинговым росийским агентством ...

вобщем там переделывается пол корпуса дифференциала , удлиняются шлицы на полуоси - и тд ... думаю если оптом скооперироваться то вполне реально на наших заводах заказать ...

картинки есть в журнале 4Х4
могу поискать

[(O{=}O)]

Хде вы оптом столько военных мостов найдете? Галант помоему говорил, что найти неможет мафынку с военными.

[galant-mmc]

Реально щас их в продаже нет Одна-две машины в месяц по объявам проходит. И цены ломят до 2500 у.е на лохматые еще 70-е года

[kib]

А у газона 66-го (военного) там что за мосты и блокировки? а то вот отец хочет прикупить...сорри за офф...