Сообщений в теме: 9447

[SerzZzh]

В тему про стук двигателя по утрам, долго не мог понять что стучит, начало стучать после замены масла, с Мобил на Кастрол.

[AntZee]

Народ, в общем поменял все масла. вот только вопрос появился: по мануалу в коробку надо 9,5 литров, но у меня получилось около 8! почему? Нормально это или нет? Все делал как полагается. после замены еще пока вибрации, которая было до этого не чувствовал, но спуск на маленькой скорости накатом с ощущением того, что за зад кто то придерживает так и остался! поеду на комп. диагностику! Только куда лучше и чтобы поближе к ЦУМу т.к. работаю в этом районе и времени кроме обеденного на диагностику нет?
и еще: Пытался поменять топливный фильтр! потратил 2 часа времени, но так и не смог открутить его! Блин, радной так приржавел, что не поддавался ни на wd40, ни на грубую силу, греть его нельзя и что же теперь делать, как его снять!?!? Походу это родной фильтр до сих пор стоит!! америкоты даже и не пытались его менять!!
И еще, где можно купить комплект ГРМ и всех роликов к нему по нармальной цене и сколько встанет замена?

[Ronin]

Народ, в общем поменял все масла. вот только вопрос появился: по мануалу в коробку надо 9,5 литров, но у меня получилось около 8! почему? Нормально это или нет?

чтобы проверить уровень, покатайтесь не менее 30 минут по городу или не менее 15 км., останавливаемся, пробегаемся селектором по всем передачам и фиксируем на нейтралке, не заглушая двигателя проверяем щуп, должен быть на уровне хот. Если меньше, долейте. Нужно было проверить сколько слилось. Возможно, что те 1.5 литра в гидротрансформаторе.

спуск на маленькой скорости накатом с ощущением того, что за зад кто то придерживает так и остался! поеду на комп. диагностику!

у вас задний привод, когда отпускаете акселератор, то в мозгах срабатывает алгоритм торможения коробкой акпп, т.е. рабочим задним приводом, поэтому создается ощущение, что за задницу держат... попробуйте сменить масло в заднем мосту, предварительно проверив наличие ЛСД, т.к. с наличием и без - заливаются масла разной вязкости.

и что же теперь делать, как его снять!?!? Походу это родной фильтр до сих пор стоит!! америкоты даже и не пытались его менять!!

выбора нету, только пытаться открутить, без фанатизма конечно + неудобное расположение.

И еще, где можно купить комплект ГРМ и всех роликов к нему по нармальной цене и сколько встанет замена?

пролистайтесь назад, много телефонов контор.

Сообщение отредактировал Ronin: 11.03.2008, 16:21:19

[AntZee]

чтобы проверить уровень, покатайтесь не менее 30 минут по городу или не менее 15 км., останавливаемся, пробегаемся селектором по всем передачам и фиксируем на нейтралке, не заглушая двигателя проверяем щуп, должен быть на уровне хот. Если меньше, долейте. Нужно было проверить сколько слилось. Возможно, что те 1.5 литра в гидротрансформаторе.

Спасибо, обязательно сделаю так. гидротрансформатор это, как я понял гидромуфта да?

у вас задний привод, когда отпускаете акселератор, то в мозгах срабатывает алгоритм торможения коробкой акпп, т.е. рабочим задним приводом, поэтому создается ощущение, что за задницу держат... попробуйте сменить масло в заднем мосту, предварительно проверив наличие ЛСД, т.к. с наличием и без - заливаются масла разной вязкости.

А как мне проверить мост на наличие ЛСД?? Это что, блокировка диф-ла что ли?

[Ronin]

Спасибо, обязательно сделаю так. гидротрансформатор это, как я понял гидромуфта да?

да

А как мне проверить мост на наличие ЛСД?? Это что, блокировка диф-ла что ли?

ну йомайо...
2 легких: на задней стороне моста по центру, чутка к верху будет написано ЛСД, если нету таковой, то приступаем ко 2 шагу, поднимаем заднюю ось (вывешиваем) и крутим одно колесо (акпп на нейтрали и без ручника), если 2-рое колесо крутится в ту же сторону, тогда ваше счастье, оно есть, если колосе крутится в другую сторону, значит его нету, а может загубился...

[Koreichik]

Товарищи! У меня такой вопрос. Дверца багажника постукивать начала на кочках - у кого-нибудь такое встречалось? Знаю, что есть там такие крутилки на крышке - вроде откручу - перестает стучать, а то ли от перепада температуры, то ли черт знает от чего - опять стучать начинает.

Дверь можно отрегулировать с помощью этих резинок, а так же замком, правда у меня через месяц все тоже самое повторяется ...

На лето хватило следующего:
На двери есть две круглые резинки по бокам двери, которые входят в пазы на кузове. Я не пробовал искать эти самые резинки, а просто аккуратно подогнул пазы на кузове. грохот двери пропал. Единственное, за зиму из-за холода резина видимо опять умерла((( Да и будьте аккуратны, пазы держатся на точечной сварке...

Да блин! не уходит - видимо, из-за температуры - вроде подкрутишь - уходит стук, потом холоднее становится - опять! раздражает!!!!!!!!!!!!!! А за совет - спасибо!

[AntZee]

ну йомайо...

Sorry, что гружу глупыми вопросами, но, повторюсь, на джип сел впервые! И поэтому, пожалуйста, не материте сильно!!

2 легких: на задней стороне моста по центру, чутка к верху будет написано ЛСД, если нету таковой, то приступаем ко 2 шагу, поднимаем заднюю ось (вывешиваем) и крутим одно колесо (акпп на нейтрали и без ручника), если 2-рое колесо крутится в ту же сторону, тогда ваше счастье, оно есть, если колосе крутится в другую сторону, значит его нету, а может загубился...

Хорошо, если ЛСД нет или он загубился и если он есть - какое масло лить!? Какой бренд лучше!
Вот еще вопрос: когда сливал старое масло с каробки, то заметил, что оно черное как смола! Это нормально! помоему, в коробке масло не должно сильно чернеть!?

Сообщение отредактировал AntZee: 12.03.2008, 17:44:35

[Грязный Гарри]

Свое не видел (от чего спокойней сплю) но ИМХО масло с короба не должно бы черным. может грамм почерневшим с красным оттенком....
А вообще с кризисом приходит и пора менять ГРМ и всепричиндалы....

[dos-lau]

Помогите, не помойму что такое, машина немного дергается. Когда еду вроде нормально, а когда стою, то немного дергает, (коробка в режиме "D"), заезжала к спецам, те ссылаются на копьютер. Может не в нём дело?

[Грязный Гарри]

То что короб немного тормозит (с горы) когда идеш накатом это нормуль! У меня у трех последних авто всегда так было из этого АКПП не нравится что на длинных спусках (горючку охотца экономить) нет наката как на механике.

[Цывег]

Доброго дня всем.
Вопрос нынчетакой, каг сделать второй ключ, чтобы он тожа заводил??? Снимать родную сигналку неохота так как с автозаводом, или можно ли на нее зашить брелок с обратной связью???? Скока денег нада??? ))

[AntZee]

То что короб немного тормозит (с горы) когда идеш накатом это нормуль! У меня у трех последних авто всегда так было из этого АКПП не нравится что на длинных спусках (горючку охотца экономить) нет наката как на механике.

Так она не постоянно тормозит. Вроде едешь себе нормально и тут раз и начинает притормаживать, несколько секунд потормозит потом опять нормально едет! Блин даже не знаю. На автоматах то я ездил раньше, но последняя машина была механика, может я просто придераюсь!!

[Грязный Гарри]

Земеля че то я тя не понял, сутуевина:
Ты едеш по ровной даваш тапку - у тут тороможение (переход на пониженную и потом на повышенную)
Или набрал скорость отпустил тапку идет накат и тут переходит на пониженную

[Грязный Гарри]

Замечено по жизни:
Владельцы джипов реже обращаются с замене аммортизаторов, нежели чем владельцы легковых.....
Седня довелось ехать по тихой ухабистой улочке, отчетливо слышал ПШЫКАНИЕ и задних и передних амморов!
Слышал что такое характерное пшыкание - результат правильной работы аммора. А вот другие люди грили что пшкание как раз результат пустого аммора!
Проверить как у легковушки покачивание кузова не получается !
Кто знает как определить что с амморами (при условии что еще не потные, невспотели)?!

[AntZee]

Земеля че то я тя не понял, сутуевина:
Ты едеш по ровной даваш тапку - у тут тороможение (переход на пониженную и потом на повышенную)
Или набрал скорость отпустил тапку идет накат и тут переходит на пониженную

Второй вариант - это про меня!! Еду накатом и периодически появляется эффект притормаживания!

[Данилыч]

Доброго дня всем.
Вопрос нынчетакой, каг сделать второй ключ, чтобы он тожа заводил??? Снимать родную сигналку неохота так как с автозаводом, или можно ли на нее зашить брелок с обратной связью???? Скока денег нада??? ))

Если у вас сигналка с авт.заводом, то значит в панеле под рулевой колонкой уже стоит обводчик имобилайзера со вторым ключиком. Поидеи нужно делать дубликат, а первый разбирать и прятать чип рядом с зажиганием. Но тогда проподает фишка с имобилайзером. Я сделал просче, сделал дубликат и повесил второй брелок от сигналки на него. Заводишь с пульта, вставляешь ключ и машинка едет. Дубликат делал на КарСити - 1200тг. из более путёвого метала. Можно и за 700тг. сделать. Вам решать.

[Цывег]

Доброго дня всем.
Вопрос нынчетакой, каг сделать второй ключ, чтобы он тожа заводил??? Снимать родную сигналку неохота так как с автозаводом, или можно ли на нее зашить брелок с обратной связью???? Скока денег нада??? ))

Если у вас сигналка с авт.заводом, то значит в панеле под рулевой колонкой уже стоит обводчик имобилайзера со вторым ключиком. Поидеи нужно делать дубликат, а первый разбирать и прятать чип рядом с зажиганием. Но тогда проподает фишка с имобилайзером. Я сделал просче, сделал дубликат и повесил второй брелок от сигналки на него. Заводишь с пульта, вставляешь ключ и машинка едет. Дубликат делал на КарСити - 1200тг. из более путёвого метала. Можно и за 700тг. сделать. Вам решать.

Спасибо, попробую так и сделать

[DRUM80]

Добрый день . Заменил седня ремень грм вместе с роликами.. проехал км3 после машина начала троить и глохнуть может ли быть причина в корявой замене грм?

[FreeLancer]

Добрый день . Заменил седня ремень грм вместе с роликами.. проехал км3 после машина начала троить и глохнуть может ли быть причина в корявой замене грм?

Может быть причина в том что до конца навесное не поставили, не прикрутили что-то....

[melotron]

Господа,
решился таки на Монтеро Спорт (хотя хотел Сузуку).
Машина, вроде как, в очень хорошем состоянии. Говорят надо только масло поменять и можно ездить (ребята знакомые и склонен им верить). Однако, хотлеось бы спросить, какие узлы требуют обычно ремонта/замены в ближайшее после пригона время? Насколько дорога машина в обслуживании? Ну еще что-нибудь, даже не знаю ибо опыта очень мало...

Сообщение отредактировал melotron: 15.03.2008, 22:37:34