Сообщений в теме: 9447

[GriFon]

А кто-нибудь промывал двигатель? Стоит ли вообще это сделать, т.к. я никогда не баловался этим

Насчет мойки это не то что полезная операция, а вообще вредная, пустое масло без вяскости 10 минут гоняется по движке смывает маслянную пленку... Лучше залить нормальное, но поменять его раньше...

[1221]

Ребят, у меня такой вопрос, через сколько км у вас темнеет масло?
Я заливаю BP синтетику, проехал 4000 а масло уже почти черное, на выходных буду менять.
До этого, на этом же масле, 7000, масло светлое было...

Заливал liqui moly синтетика 5w40, прошёл ~6500, полёт нормальный, только слегка доливать пришлось (синтетика потому что). Масло, конечно, слегка потемнело, но никак не до чёрного состояния. А вот когда заливал ПОЛУсинтетику, на зиму дело было, тоже liqui moly, вот та почернела быстро и настолько, что чуть гидрокомпенсаторы не ушатал. Имхо, моторчик этот любит жиденькое маслице.

[GriFon]

Заливал liqui moly синтетика 5w40, прошёл ~6500, полёт нормальный, только слегка доливать пришлось (синтетика потому что). Масло, конечно, слегка потемнело, но никак не до чёрного состояния. А вот когда заливал ПОЛУсинтетику, на зиму дело было, тоже liqui moly, вот та почернела быстро и настолько, что чуть гидрокомпенсаторы не ушатал. Имхо, моторчик этот любит жиденькое маслице.

Жиденькое то оно хорошо, тока кольца, маслаки уже не первой свежести, и масло летит в камеру сгорания - синий дым, нагар на свечах от масла и закоксовывание колец, я конечно не говорю что это будет моментально, но накапливаться будет.

[1221]

Жиденькое то оно хорошо, тока кольца, маслаки уже не первой свежести, и масло летит в камеру сгорания - синий дым, нагар на свечах от масла и закоксовывание колец, я конечно не говорю что это будет моментально, но накапливаться будет.

Тьфу-тьфу, синего дыму пока не наблюдается Через месячишку поменяю гидрокомпенсаторы и маслосъёмные колпачки (клацает на холодную) - можно будет не беспокоиться.

[adept]

Жиденькое то оно хорошо, тока кольца, маслаки уже не первой свежести, и масло летит в камеру сгорания - синий дым, нагар на свечах от масла и закоксовывание колец, я конечно не говорю что это будет моментально, но накапливаться будет.

При моих 120 я думаю, еще нужно синтетику заливать...

[Nogaro]

Вот такой информейшн:
Масло Топ тек Ликви (полуситнта) - хавает литр на 10 тыс...
Синего дыма нет, движка сухой ни одного подтека...
В антифризе включений посторонних нет...
Нагара на свчях нет, - постоянно смотрю...тока на кольцах свечных колодцев есть чуток...
Куда уходит?!

Сообщение отредактировал Nogaro: 02.10.2009, 11:32:15

[Тиль Швайгер]

А почему бы просто не лить в двигатель то что рекомендует завод изготовитель? т.е. по мануалу?

[Tekk]

Да нет вроде, также ездил...На счет качества, ничего не могу сказать, вроде фирменное.
А кто-нибудь промывал двигатель? Стоит ли вообще это сделать, т.к. я никогда не баловался этим

я тоже буквально на днях залил ВР, правда полусинтетику. Предложили на станции сделать промывку за 1300, сделал, потому что на прошлом ВР проездил 12 с лишним тыщ (каюсь). Промывочное масло вытекало гораздо светлее чем отъезженный ВР, там все черное было. Посмотрим как щас будет. Кстати за 10 тыщ доливал с поллитра, чуть больше. Но я проезжал 900 км на скорости больше 100км/ч.
На счет масляной пленки - ну так для этого промывка и заливается. Если масло ресурс отработало, какая там может быть пленка? А свежее качественное масло сразу начинает работать - оттого и темнеет. Но если бы отъездил на старом масле меньше 10 тыщ, то промывку бы не делал.

Сообщение отредактировал Tekk: 02.10.2009, 12:08:35

[Tekk]

тут кстати в соседней ветке обсуждают веерные омыватели стекол. Но че-то никто не может подсказать какие (от какой модели) можно воткнуть в ММС. Никто не заморачивался?

[adept]

А почему бы просто не лить в двигатель то что рекомендует завод изготовитель? т.е. по мануалу?

А что рекомендует завод изготовитель?
Он рекомендует только вязкость, в зависимости от температурного диапазона.

[GriFon]

тут кстати в соседней ветке обсуждают веерные омыватели стекол. Но че-то никто не может подсказать какие (от какой модели) можно воткнуть в ММС. Никто не заморачивался?

тоже интересно первыЙ раз увидел на аутбаке лимитовом 99 года понравилось... Думаю снять и искать по образцу, так быстее будет наверное.

[GriFon]

А почему бы просто не лить в двигатель то что рекомендует завод изготовитель? т.е. по мануалу?

Такую жижу кому интересно продают в автопилоте по 11500 (за 4 литра). чисто митсубиси. помоему 5в-40.

[adept]

Такую жижу кому интересно продают в автопилоте по 11500 (за 4 литра). чисто митсубиси. помоему 5в-40.

Хотя нам, по мануалу, рекомендуется лить 10W-40

[GriFon]

шото не вогнался, что это за темперетура??? при холодном пуске чтоли??? на 5в-40 нельзя заводится если жарче 20 градусов??? а как оно работает при 89 градусах в двигателе???

[GriFon]

Такую жижу кому интересно продают в автопилоте по 11500 (за 4 литра). чисто митсубиси. помоему 5в-40.

Хотя нам, по мануалу, рекомендуется лить 10W-40

возможно и такое там есть, я имел ввиду фирменный набор присадок и наполнителей.

[Тиль Швайгер]

А почему бы просто не лить в двигатель то что рекомендует завод изготовитель? т.е. по мануалу?

А что рекомендует завод изготовитель?
Он рекомендует только вязкость, в зависимости от температурного диапазона.

Таблица... мягко говоря... не верная. Не только вязкость, но и допуски также. Достаньте мануал и почитайте поподробнее, там и таблица "правильная" есть.
Просто интересно, вот в автомат почти все знают что надо SP-3 лить, потому как автомат начинает работать не так и кончина к нему близиться, а почему в двигатель не заливать то что нужно? глядишь и масло "в никуда" деваться перестанет и экономичнее он станет.

Такую жижу кому интересно продают в автопилоте по 11500 (за 4 литра). чисто митсубиси. помоему 5в-40.

Вязкость 5W30. Вовсе не обязательно фирменную, есть и другие масла от хороших концернов. Так же как и в примере с маслом для автомата.

[Тиль Швайгер]

Такую жижу кому интересно продают в автопилоте по 11500 (за 4 литра). чисто митсубиси. помоему 5в-40.

Хотя нам, по мануалу, рекомендуется лить 10W-40

5W30 по мануалу. См. стр 6-10 и 6-11.

[Тиль Швайгер]

Такую жижу кому интересно продают в автопилоте по 11500 (за 4 литра). чисто митсубиси. помоему 5в-40.

Хотя нам, по мануалу, рекомендуется лить 10W-40

У Вас, как я понимаю, какой то "букварь" от издательства "Легион" и тому подобных)) Можете есть использовать на пикнике - разжигая костер))

[adept]

5W30 по мануалу. См. стр 6-10 и 6-11.

У меня челенджер, 97 г.в.

Сообщение отредактировал dadob: 02.10.2009, 13:27:31

[Renat'sky]

У меня на 8000 литр уже схавал. Заливал кастрюлевское масло. Но дело втом что я ехал с алматы в актау, и скорость при этом была в среднем 150 км/ч. Я так понял что хавать он должен обязательно? просто у меня раньше разные были машины, из них хавал только BMW, но у него и по мануалу написано что он обязан хавать.