Насчет мойки это не то что полезная операция, а вообще вредная, пустое масло без вяскости 10 минут гоняется по движке смывает маслянную пленку... Лучше залить нормальное, но поменять его раньше...А кто-нибудь промывал двигатель? Стоит ли вообще это сделать, т.к. я никогда не баловался этим
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-17574.gif?_r=0)
Монтероводы!вопрос-ответы
#5181
Отправлено 02.10.2009, 10:20:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#5182
Отправлено 02.10.2009, 10:28:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ребят, у меня такой вопрос, через сколько км у вас темнеет масло?
Я заливаю BP синтетику, проехал 4000 а масло уже почти черное, на выходных буду менять.
До этого, на этом же масле, 7000, масло светлое было...
Заливал liqui moly синтетика 5w40, прошёл ~6500, полёт нормальный, только слегка доливать пришлось (синтетика потому что). Масло, конечно, слегка потемнело, но никак не до чёрного состояния. А вот когда заливал ПОЛУсинтетику, на зиму дело было, тоже liqui moly, вот та почернела быстро и настолько, что чуть гидрокомпенсаторы не ушатал. Имхо, моторчик этот любит жиденькое маслице.
#5183
Отправлено 02.10.2009, 10:35:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Жиденькое то оно хорошо, тока кольца, маслаки уже не первой свежести, и масло летит в камеру сгорания - синий дым, нагар на свечах от масла и закоксовывание колец, я конечно не говорю что это будет моментально, но накапливаться будет.Заливал liqui moly синтетика 5w40, прошёл ~6500, полёт нормальный, только слегка доливать пришлось (синтетика потому что). Масло, конечно, слегка потемнело, но никак не до чёрного состояния. А вот когда заливал ПОЛУсинтетику, на зиму дело было, тоже liqui moly, вот та почернела быстро и настолько, что чуть гидрокомпенсаторы не ушатал. Имхо, моторчик этот любит жиденькое маслице.
#5184
Отправлено 02.10.2009, 10:53:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Тьфу-тьфу, синего дыму пока не наблюдаетсяЖиденькое то оно хорошо, тока кольца, маслаки уже не первой свежести, и масло летит в камеру сгорания - синий дым, нагар на свечах от масла и закоксовывание колец, я конечно не говорю что это будет моментально, но накапливаться будет.
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#5185
Отправлено 02.10.2009, 11:02:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
При моих 120 я думаю, еще нужно синтетику заливать...Жиденькое то оно хорошо, тока кольца, маслаки уже не первой свежести, и масло летит в камеру сгорания - синий дым, нагар на свечах от масла и закоксовывание колец, я конечно не говорю что это будет моментально, но накапливаться будет.
#5186
Отправлено 02.10.2009, 11:30:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Масло Топ тек Ликви (полуситнта) - хавает литр на 10 тыс...
Синего дыма нет, движка сухой ни одного подтека...
В антифризе включений посторонних нет...
Нагара на свчях нет, - постоянно смотрю...тока на кольцах свечных колодцев есть чуток...
Куда уходит?!
Сообщение отредактировал Nogaro: 02.10.2009, 11:32:15
#5188
Отправлено 02.10.2009, 12:03:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я тоже буквально на днях залил ВР, правда полусинтетику. Предложили на станции сделать промывку за 1300, сделал, потому что на прошлом ВР проездил 12 с лишним тыщ (каюсь). Промывочное масло вытекало гораздо светлее чем отъезженный ВР, там все черное было. Посмотрим как щас будет. Кстати за 10 тыщ доливал с поллитра, чуть больше. Но я проезжал 900 км на скорости больше 100км/ч.Да нет вроде, также ездил...На счет качества, ничего не могу сказать, вроде фирменное.
А кто-нибудь промывал двигатель? Стоит ли вообще это сделать, т.к. я никогда не баловался этим
На счет масляной пленки - ну так для этого промывка и заливается. Если масло ресурс отработало, какая там может быть пленка? А свежее качественное масло сразу начинает работать - оттого и темнеет. Но если бы отъездил на старом масле меньше 10 тыщ, то промывку бы не делал.
Сообщение отредактировал Tekk: 02.10.2009, 12:08:35
#5191
Отправлено 02.10.2009, 12:25:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
тут кстати в соседней ветке обсуждают веерные омыватели стекол. Но че-то никто не может подсказать какие (от какой модели) можно воткнуть в ММС. Никто не заморачивался?
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#5196
Отправлено 02.10.2009, 13:19:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Таблица... мягко говоря... не верная. Не только вязкость, но и допуски также. Достаньте мануал и почитайте поподробнее, там и таблица "правильная" есть.А что рекомендует завод изготовитель?
А почему бы просто не лить в двигатель то что рекомендует завод изготовитель? т.е. по мануалу?
Он рекомендует только вязкость, в зависимости от температурного диапазона.
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
Просто интересно, вот в автомат почти все знают что надо SP-3 лить, потому как автомат начинает работать не так и кончина к нему близиться, а почему в двигатель не заливать то что нужно? глядишь и масло "в никуда" деваться перестанет и экономичнее он станет.
Вязкость 5W30. Вовсе не обязательно фирменную, есть и другие масла от хороших концернов. Так же как и в примере с маслом для автомата.Такую жижу кому интересно продают в автопилоте по 11500 (за 4 литра). чисто митсубиси. помоему 5в-40.
#5198
Отправлено 02.10.2009, 13:26:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У Вас, как я понимаю, какой то "букварь" от издательства "Легион" и тому подобных)) Можете есть использовать на пикнике - разжигая костер))Хотя нам, по мануалу, рекомендуется лить 10W-40
Такую жижу кому интересно продают в автопилоте по 11500 (за 4 литра). чисто митсубиси. помоему 5в-40.
#5200
Отправлено 02.10.2009, 13:28:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0