Сообщений в теме: 9447

[anyq]

Как вариант могу предложить для стравливания бензы:
Открыть крышку бака и на работающем движке отключить реле управления топливным насосом - движок сам высосет все оставшееся топливо и заглохнет... а когда сбросишь патрубки с фильтра то ни одна капля ценного топлива не упадет..

[Lev Pokrovsky]

Если у Вас загорелся СЕС неторопитесь ехать на диагностику . проверьте . вакумник , ЕГР привода . там шланг весить . хреновая конструкция если честно , он перетираеться , и вот у Вас на панели СЕС ...............

[skiff]

да еще хотел спросить. Я на выходных ремни подтягивал(после замены чота шурстело-раздражало) так вот по ходу снял декор панел на движке и чота меня заинтересовал тросит что от заслонки к каробки идет. Подтянул значит его тоже и заметил как динамика каробки изменилась - стала "легче" переключаться (пропали заметные толчки)....

Ни кто не эксперементировал ?

А кстати интересно...

[Cuba]

Когда ключ поворачиваю, то вся панель тускло светится и никаких звуков не слышно от стартера.

Проверте для начала клеммы на аккумуляторе, я так думаю загвоздка в них

Сообщение отредактировал Cuba: 22.04.2009, 14:16:18

[Данилыч]

да еще хотел спросить. Я на выходных ремни подтягивал(после замены чота шурстело-раздражало) так вот по ходу снял декор панел на движке и чота меня заинтересовал тросит что от заслонки к каробки идет. Подтянул значит его тоже и заметил как динамика каробки изменилась - стала "легче" переключаться (пропали заметные толчки)....

Ни кто не эксперементировал ?

В среду подробней на эту тему поговорим. Тож заинтересовало!
Надеюсь приедешь?!

[MOXIK]

да еще хотел спросить. Я на выходных ремни подтягивал(после замены чота шурстело-раздражало) так вот по ходу снял декор панел на движке и чота меня заинтересовал тросит что от заслонки к каробки идет. Подтянул значит его тоже и заметил как динамика каробки изменилась - стала "легче" переключаться (пропали заметные толчки)....

Ни кто не эксперементировал ?

В среду подробней на эту тему поговорим. Тож заинтересовало!
Надеюсь приедешь?!

Это тросик регулировки магистрального давления в аавтомте. =) настраивается не "нравится не нравитцся" а строго по мануалу. мягко не значит хорошо. это может означать букс фрикционов из за недостаточного сжатия пакетов...так же как и жесткие быстрые переключения нагрузка на планетраные ряды карданы крестовины и подушки...

[skiff]

Ну там же должен быть провис 3-4 мм?! Касаемо троскиа на короб....

[MOXIK]

это лучше в сервайс мануале посмареть.
кстати чета решил продать свой девайс. покатался пару недель понял что не мое... мягкопопые низколеты ближе к телу как то.

[anyq]

Так я и делал по мануалу. Сначала было полез узнать момент затяжки на болтах регулировки натяжителей ремней... и зачитался. Очнулся тока када читал про тросик для коробки... там было написано что тросик должен быть в натянутом положении. У меня он был в слегка раслабленом положении (ну я и довернул контр.гайку на полу оборот для натяжения).

[Tekk]

это лучше в сервайс мануале посмареть.
кстати чета решил продать свой девайс. покатался пару недель понял что не мое... мягкопопые низколеты ближе к телу как то.

так.. 3 литра ВР Autran SPIII значит еще продаются за 50% от стоимости в магазине

[skiff]

Так я и делал по мануалу. Сначала было полез узнать момент затяжки на болтах регулировки натяжителей ремней... и зачитался. Очнулся тока када читал про тросик для коробки... там было написано что тросик должен быть в натянутом положении. У меня он был в слегка раслабленом положении (ну я и довернул контр.гайку на полу оборот для натяжения).

Ты приедь седня покажи тросик...тожа хачу подтянуть!

[MOXIK]

да пускай пока продаюца

[YULYASHKA]

Кто-нибудь замечал после снятия клемм аккумулятора, что обороты плавают или вовсе машина глохнет?!

Мне электрик объяснил это тем, что в компьютере все данные теряются и он заново собирает все показания для установки нормального режима работы, так сказать сам себя настраивает.

[MOXIK]

Так и есть. после скидывания желательно завести машину и дать поработать на холостом ходу около 15 минут. такова процедура обучения оборотам холостого хода и тп. + как пишут в течении пары дней возможны плаванья оборотов еще

[Lev Pokrovsky]

Так и есть. после скидывания желательно завести машину и дать поработать на холостом ходу около 15 минут. такова процедура обучения оборотам холостого хода и тп. + как пишут в течении пары дней возможны плаванья оборотов еще

Правда это , чистой , воды . если хочешь что бы такого небыло то после снятия 10 мин со всем выключенным эл облоруд (фары печка . итд ) и 10 мин со всем включенным и будет тебе счастье

[k-star]

Кто-нибудь замечал после снятия клемм аккумулятора, что обороты плавают или вовсе машина глохнет?!

факт. после скидывания клемм обороты гонят
порой даже машина глохнет нафих

[k-star]

Если у Вас загорелся СЕС неторопитесь ехать на диагностику . проверьте . вакумник , ЕГР привода . там шланг весить . хреновая конструкция если честно , он перетираеться , и вот у Вас на панели СЕС ...............

заглушил клапан ЕГР загорелся СЕС
на компе машину посмотрели сказалаи, что из-за этого

скажите, кто имеет понятие - есть ли какие-то негативные последствия от езды с заглушенным ЕГР или только лампочка горит и все?

кстати ИМХО - после глушения клапана машина стала легче заводиться))

[Жорж Милославский]

Так как правильно тросик регулируется? Тоже хочется порегулировать ченить

Сообщение отредактировал Экстремист: 23.04.2009, 13:36:14

[YULYASHKA]

Большое спасибо за ответы!!!
Теперь буду спокойней относится к подобного рода сиуациям. А то машина заглохла, тормоза пропали - качусь вниз по Момышулы и думаю: "ловите меня...!!!"
А с аккумулятором оказалось все в порядке, это на + контакта небыло.

[skiff]

Так как правильно тросик регулируется? Тоже хочется порегулировать ченить

Разобрались у нас нет тросика (после 2000 года) спаренного на заслонке с тросиком газа! Есть трос управления КПП но его смылс тянуть нет!

Сообщение отредактировал skiff: 23.04.2009, 14:11:24