Ролики и ГРМ бывший хозяин менял примерно 30 тыс назад, видимо ролики не поменял
секономил или его обманули....
Ну про замену мы знаем только с его слов. Сами-то не видели... А вопрос доверия продавцам - очень щекотливый.
А вообще для чего помпа то нужна и что от нее? критично если она шумит или гремит? как понимаю смысла ее нет менять...
Ну перегрев, капиталка двигателя, прочие прелести... Нерабочесть помпы предполагает стояние автомобиля до замены ее. Нужно точно понять, поживет она или нет. причем перед заменой ГРМ надо понять.
по поводу лямбы тут вопрос сложный, ее не меняли стоит она одна такая пимпочка из жестянки с перечеркнутой рукой, или 2-е пимпочки, но менять он сказал ту которая справа если смотреть под капот... расход большой в прошлом году был около 15 летом и 16 зимой, сейцас вырос около 17-19 примерно, сплошной ужас
Вторую ты не увидишь. Если она есть. Большой расход надо сначала починить, а потом смотреть на лямбду, потому что она может умереть повторно.
а от чего может лямба помереть?
Детонация, вибрация, удар, перегрев, переобогащение, грязь в бензине, обрыв провода, свинцовые или железистые присадки в топливе.
а подушки поменяют как только глянут какие и как стоят и потом скажут скоко стоит, а если подушки не менять что плохого будет?
Вибрация, шум, разбалтывание крепления выпускного коллектора, разрыв гофры (если есть), неправильное формирование факела распыла форсунками, дребезг контактов по всей машине (сильная проверка на качество электросоединений)...
Уважаемый UncleFat а может как ни будь глянешь что и как? может не так страшен черт как мне его на СТО обрисовали..
суббота или воскресенье между 10 и 12 утра. Звони, поговорим.
а лили мне пшикалку туда куда заходит трубка от коробки воздушного фильтра где то к двигателю, а не крутился датчик под ним...
но сейчас на горячию заводится (тьфу тьфу тьфу), хотя щас и не жарко на улице
Все равно не соображу. потом посмотрим.