Сообщений в теме: 5097

[ЦеНтр ВсЕлеНноЙ]

РАВ4 разбор
адрес: ехать по Раимбека(в сторону центра) напротив ТД MAXIMA будет поворот направо под вывеской FANTasia, далее верх, след поворот направо до перекрестка и направо, с лева дом синие ворота.
сот.: 8701 327 21 38
раб.тел: (327) 3173382
дом.тел: (327) 2639409

звать САГИТ

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 23.07.2010, 11:32:56

[UncleFat]

П.С. у меня расход 34 л/100км(((( ...камаз какой-то....
поставила сегодня менять топливный фильтр

Да вы рекордсмен !

а топливник врядли на расход влияет мне кажется даже может вырасти

вам бы выхлоп анализатором понюхать и посмотреть что у вас из выхлопной трубы идет
потомучто судя по расходу у вас там чистые пары бензина должен идтить

При таком расходе без всякого газоанализатора вонять будет на километр и черный дым валить

[Джек]

А на РАВ 4 есть самотест?

самодиагностика есть если ты про это
под капотом черная коробочка на ней diagnosis написано кажется
там замыкаешь E1 с T1 контакты и включаешь зажигание должна мигать лампочка engine

[Hans Zimmer]

Ну вот я при всем моем дилетантском подходе не могу понять, почему при выключении фар стрелка оборотов дергается...

Hans Zimmer, вы в Алматы?
Как думаете какой был бы расход у вас при температуре за бортом -30? И 7-ми разовом прогреве минут по 15-20 за сутки? Понятно, что вряд ли такой большой как у меня ...
но сколько может быть нормой? вряд ли 16...

кАМЕЛИя, да, я в Алматы.

Откровенно говоря, я очень боялся, что будут проблемы при заморозках... Но когда у нас были морозы
под -25 по ночам, больших проблем по утрам не наблюдал. Прогревал по 10-15 минут, но расход тот же.

И с нашими пробками, а я уверяю вас, в Алматы они сумашедшие, у меня расход не выше 16 литров на сотню.

Сообщение отредактировал Hans Zimmer: 16.01.2008, 21:58:04

[kinder]

2 Джек
Топливный поменять поставила не из-за расхода большого. Просто это единственный фильтр, который не поменялся при покупке машины (сентябрь 2007). Хотя была правда тихая надежда, что можеть это поможет . теперь ее нет)))
буду искать СТО, чтобы с выхлопом разобраться, а так у меня кажется оттуда вода капает . По крайней мере утром, после парочки вечерних/ночных прогревов на трубе сосулька висит!

по сосульке и т.п. можешь не париться это нормально - конденсат, по поводу расхода - проверь так прогрей нормально машину , если есть возможность то на ночь в теплый гараж, а потом уже делай замеры, потому как так ты не сможешь замерить реальный расход на то есть много причин, в т.ч. сейчас утром твоему движку помимо застывшего масла в коробке приходится разгонять мосты, ГУР короче всё где есть жидкости и не только, поэтому усилий он тратит намного больше + сюда же постоянный подзавод который тоже есть немало, по мне не парься если движок пашет нормально то бишь ровно и обороты не плавают и держатся в районе от 700 до 900 смотря скока у тебя выставлено, а масло в норме и нормальное и следи чтобы масло нигде не выдавило

Сообщение отредактировал kinder: 17.01.2008, 00:08:06

[Rav 4]

2 Камелия Не переживай у меня сигналки с прогревом нет, а расход сейчас чистая 20 ка. Еслиб я еще ночами по 20 минут прогревал, точно было бы 34литра.
2 ALL А кто из Вас пользуется кнопкой MANU

[Taurus]

2 Камелия Не переживай у меня сигналки с прогревом нет, а расход сейчас чистая 20 ка. Еслиб я еще ночами по 20 минут прогревал, точно было бы 34литра.
2 ALL А кто из Вас пользуется кнопкой MANU

я пользуюсь этой кнопкой на гололеде, обороты просто медлено поднимаются и переключения происходят на 2500 - 2700 оборотах. Но кик даун не работает
но в принципе довольно таки часто помогал на зеркальном льду в горку градусов под 35-40

[Timka]

Я ставлю МАNU когда на гололёде... Мож ошибаюсь.... На цефирике есть кнопка SNOW вот когда её вкл то машина трогается со 2 скорости. Типа не даёт буксовать...

[Rav 4]

Вполне может быть, что у меня не работает, потомучто она и разгоняется быстро и изменений никаких не чувствую.

....... с учетом езды на экономичном (зимнем) режиме, если его отключать то примерно 16-17 литров на сотню

О каком это зимне экономичном режиме идет речь?

[Pashutich]

Не понимаю зачем прогревать бензиновый двигатель несколько раз в сутки??? что у вас там замерзнет? понимаю если бы был дизель...
вообще в мануалах, а особенно в тойотовских инструкциях, везде говорится о том что не нужно гонять движку без надобности и нужно ехать когда обороты спадывают. так же говорят про то что еси вы остановились и занимаетесь чем-нибудь не связанным с работой двигателя то машину лучше заглушить.
А так конечно не мудрено что дигатель начинает умирать.

[Taurus]

Не понимаю зачем прогревать бензиновый двигатель несколько раз в сутки??? что у вас там замерзнет? понимаю если бы был дизель...

может акума дохлая и поэтому заводят что бы машина погрелась, я если долго не ежу грею ее раз в дня 3 минут по 30

[Rav 4]

Не понимаю зачем прогревать бензиновый двигатель несколько раз в сутки??? что у вас там замерзнет? понимаю если бы был дизель...
вообще в мануалах, а особенно в тойотовских инструкциях, везде говорится о том что не нужно гонять движку без надобности и нужно ехать когда обороты спадывают. так же говорят про то что еси вы остановились и занимаетесь чем-нибудь не связанным с работой двигателя то машину лучше заглушить.
А так конечно не мудрено что дигатель начинает умирать.

А ты попробуй ее завести когда минус 30

[a_kuk]

Не понимаю зачем прогревать бензиновый двигатель несколько раз в сутки??? что у вас там замерзнет? понимаю если бы был дизель...
вообще в мануалах, а особенно в тойотовских инструкциях, везде говорится о том что не нужно гонять движку без надобности и нужно ехать когда обороты спадывают. так же говорят про то что еси вы остановились и занимаетесь чем-нибудь не связанным с работой двигателя то машину лучше заглушить.
А так конечно не мудрено что дигатель начинает умирать.

А ты попробуй ее завести когда минус 30

Без проблем заведётся, дизеля заводятся а бензин и подавно, мой раф стоит иногда 2-3 недели не снимая акум. и заводится с пол пинка.
Так что проблема в прокладки, между рулём и сиденьем.
на севере люди заводят при-50 дизеля, а вы бензинку греити смешно, ставте себе тогда обогреватель на двигатель и будет вам счастье

[Rav 4]

Давайте не будем! У нас сейчас даже машин в городе меньше. Очень много не завелось. Вы поживите в Астане и попробуйте заводить.

[Taurus]

Давайте не будем! У нас сейчас даже машин в городе меньше. Очень много не завелось. Вы поживите в Астане и попробуйте заводить.

хммм при - 30 с копейками у меня заводилась правда раза со 2 или 3-го и так ключиками и с брелка, правда греть дольше приходится

[Hans Zimmer]

Давайте не будем! У нас сейчас даже машин в городе меньше. Очень много не завелось. Вы поживите в Астане и попробуйте заводить.

Неееет... Уж лучше вы к нам.

[кАМЕЛИя]

2 а_кук

Ну видимо у вас исключительно горячая прокладка в машине, между рулем и сиденьем! .
А на севере люди - судя по российским сайтам- пользуются вебасто, какими-то тюменскими грелками (?) или вообще машнины не глушат, так и живут...

и потом, на мой взгляд, -30 на градуснике при затишье это одно, а вот при легком освежающем ветерке другое....

Согласна с РАВ 4 - при похолодании (например сегодня в Астане, или даже уже с недельку) заметно уменьшается количество машин и становятся не такими пустыми днем дворы всех спальных районов, а на СТОшках висят объявления - завод "мертвых" машин стоит столько-то....

как-то даже грустно относить такое количество людей в городе к категории тупоголовых и чайников....

[UncleFat]

Не понимаю зачем прогревать бензиновый двигатель несколько раз в сутки??? что у вас там замерзнет? понимаю если бы был дизель...

может акума дохлая и поэтому заводят что бы машина погрелась, я если долго не ежу грею ее раз в дня 3 минут по 30

очень глупо. Бензы за месяц сожрет как раз в цену нового аккума.

Давайте не будем! У нас сейчас даже машин в городе меньше. Очень много не завелось. Вы поживите в Астане и попробуйте заводить.

Я жил в холодных местах. Заводили машины. При минус 64 меня заводить не пустили, пошли опытные... И машина была взрослая - Урал 375... Завели. Матом орали так, что я думал (сидя в доме) что они глотками двигло греют...

[a_kuk]

В алмате ожидаются морозы, сегодня по радио говорили с утра до -30, вот и посмотрим горячая ли прокладка у меня

[Rav 4]

[quote name='Rav 4' post='4839327' date='17.01.2008, 17:23']
Давайте не будем! У нас сейчас даже машин в городе меньше. Очень много не завелось. Вы поживите в Астане и попробуйте заводить.
[/quote]
Я жил в холодных местах. Заводили машины. При минус 64 меня заводить не пустили, пошли опытные... И машина была взрослая - Урал 375... Завели. Матом орали так, что я думал (сидя в доме) что они глотками двигло греют...
[/quote]
Ну так мы ночью и прогреваем, чтоб потом утром и весь следующий день с матами не мучаться с машиной, а выйти из дома, сесть в теплую машину и поехать на работу!

[Taurus]

2 а_кук

Ну видимо у вас исключительно горячая прокладка в машине, между рулем и сиденьем! .
А на севере люди - судя по российским сайтам- пользуются вебасто, какими-то тюменскими грелками (?) или вообще машнины не глушат, так и живут...

и потом, на мой взгляд, -30 на градуснике при затишье это одно, а вот при легком освежающем ветерке другое....

Согласна с РАВ 4 - при похолодании (например сегодня в Астане, или даже уже с недельку) заметно уменьшается количество машин и становятся не такими пустыми днем дворы всех спальных районов, а на СТОшках висят объявления - завод "мертвых" машин стоит столько-то....

как-то даже грустно относить такое количество людей в городе к категории тупоголовых и чайников....

хмммм а как пройслойка горячая или не очень может действовать на заводку машины не понимаю
а еще очень интересно как влияет верет на заведение машины??? всю жизнь думал что если -30 и не заводится вероятно жидкости замерзли а дует веторок или нет большого значения нету.
а по поводу "мертвых" машин жалко.... да и грустно читать такие объявления