![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-33528.jpg?_r=0)
Турбины блинвопросы и рассуждения о турбинах
#146
Отправлено 06.07.2006, 09:44:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
там на интеркуллере справа (если стоять лицом к двигателю) увидишь патрубок, на который одет резиновый шланг с байпассом. снимаешь байпасс, втыкаешь вместо него блоу-офф, дырку, которая останется во впуске - глушишь чем-нибудь. к блоу-оффу цепляешь тонкую резиновую трубочку от родного клапана. вот и все. на четверге покажу2 shooter
А можно простейшую схемку этого всего дела? Авось время будет поковыряю машинку.
Neza, давай, присоединяйся
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Сообщение отредактировал shooter: 06.07.2006, 09:45:43
#147
Отправлено 06.07.2006, 10:16:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В общем бустометр это первое но далеко не последнее, что мы с тобой инсталировали в мой сарайнах не надо. ставишь вместо байпасса и глушишь обратку во впуск. все.
В идеале на ТвинТурбу надо два Блоу-Оффа?
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Готовьтесь уважаемый, литературку почитайте, потренируйтесь на ком-нибудь, а я пока за пивом и за блоу-оффом...
Кстати видел в дукешке одном, Блоу-оффы... типа точные копии Apexi. Blitz. и т.д.... даже попросил в руках подержать... подержал, не понравилось
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#151
Отправлено 06.07.2006, 10:46:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Хуле не хуле, а ответ получил, тот что ожидала хуле тут комментировать
Ты лучше друг откоментируй-ка вапрос по кытайским бло-офам... чем чреват скажем брак или слабость тех или иных узлов например отжимная пружина, герметичность клапана, а?![]()
будет не герметичным - будет травить, а это нехорошо
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Проста думал расскажешь народу как она сцуко может из-за этага глохнуть не ехать и т.д.
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#153
Отправлено 07.07.2006, 00:12:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Как считаете можно в пределах 70-100 взять?
Сегодня форик смотрел, у него ХКС стоял за три сотни, говорит прикольно пшыкает. даже на аптомате.
Сегодня форик смотрел, у него ХКС стоял за три сотни, говорит прикольно пшыкает. даже на аптомате.
#154
Отправлено 07.07.2006, 09:19:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Это че может быть за чюдеса такие?
Сообщение отредактировал rootspain: 07.07.2006, 09:24:19
#156
Отправлено 07.07.2006, 11:34:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
угу пойсон правильно написалА кто-нить сталкивался с такой херью?: по идее на моем ВРХ (аптамат) турбина давит 0.5, иногда вообще 0.4 бывало, а вчера в обед заметил, что аж 0.7 выдаёт, но вечером опять стала всего лиш 0.5. Сёдня утром выехал из гаража - она 0.5 и фсё, никак больше не хочет, уже почти расстроился.. Доехал до работы, даю на последок люлей, на турбометре аж за 0.7 вылазеет, где-то 0.75..
Это че может быть за чюдеса такие?
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
а вообще попробуй просто катнись на тещин язык, залей там 98-й бенз, скинь на пару часов клемму с аккумулятора, потом прогрей машину (как раз пока будешь прогревать - радио настроишь
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#157
Отправлено 07.07.2006, 11:40:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
можно кетай или б\уЯ вот тоже заморачиваюсь, не охото блин 200 баков за пшыкалку отдавать.
Как считаете можно в пределах 70-100 взять?
ну а че бы ему не пшикать. и, кстати, HKS не пшикает а свиститСегодня форик смотрел, у него ХКС стоял за три сотни, говорит прикольно пшыкает. даже на аптомате.
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#159
Отправлено 07.07.2006, 12:10:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
шоб давление померяли и звук послушали. а то что-то какой-то звук интересный жжужащий появился где-то на 2500-3500 оборотов и потом я чувствую шо машинка способна на большее. щас она ездит как обычная атмосферка.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0