Сообщений в теме: 608

[AirWest]

"Один из пришедших на митинг, Бакытхан Акылбай, рассказал, что 25 лет назад переехал из мегаполиса в Алматинскую область, но сегодня специально приехал в Алматы, чтобы принять участие в митинге. "Я хочу, чтобы в Казахстане была демократия", - заявил мужчина."

Переехал ,а чего приперся то в город??? тебе то алматинский аким каким боком?  за областного и топи.

https://www.nur.kz/s...alsya-v-almaty/

посмотрел по ссылке. даааа, судя по контингенту, им пофиг какой аким  был есть и будет. Ихняя цель бузить по любому поводу.

[Этосновая]

Заводов нет, но есть куча мест, куда едут люди по своим делам. Нет определённого направления, поэтому сложные маршруты неэффективны. Если раньше люди в основном ездили на свой завод, со своего спального района, в котором жили в основном рабочие этого завода, то сложный маршрут от этого района до завода был в тему. Сейчас надо просто пустить автобус по каждой боле-менее крупной улице туда-сюда. Доехал до перекрёстка с улицей в нужном направлении - пересел на автобус по той улице, маршруты без номера, сел на первый подошедший автобус не ожидая свой особый, т.к. по этой улице ходит только один маршрут каждые 5 минут. В своём блоге тут давно это описал. Такой способ позволит эффективно перевозить людей в современных условиях, когда заводов нет, а пассажиры есть.

 

А вот теперь возьми да просчитай сколько нужно будет маршрутов (при условии что по каждой улице будет идти отдельный) чтобы заменить нынешний 92 маршрут просто на отрезке Аэропорт-Саяхат. Не говоря уже о количестве пересадок. 

[}{APJIu]

Начался пресловутый митинг. По сообщениям СМИ, аж 200 человек набралось. (Наверное,  вместе с полицейскими и журиками, как всегда).
Любопытно, что одним из первых,  инфу "Эхо Москвы" дало. О, как мы теперь им интересны и дороги. Небось теперь даже от спонсоров спец-грант потребуют, в связи с увеличением нагрузки.
 
Правда,  там про 100 человек говорится. И на политические реформы от Токаева упор делается.
 https://echo.msk.ru/..._medium=desktop
 

Все отрабатывают свои гранты в силу своих возможностей. 

Местные, например, из этой новости:
 

Ну и по поводу митингующих. Там прямо очень неравнодушные горожане.
 
https://www.nur.kz/s...alsya-v-almaty/

Цеттатто: "На митинге также выступили представители движения "Феминита". Жанар Секербаева заявила, что "акимкой" Алматы должна быть женщина."

Звериный оскал радикального феминизма на лице налицо:

Это точно существо женского пола?

Опять же, определённые граждане пришли на митинг не для того ,чтобы высказать конструктивные предложения по существу, а ради того, чтобы блеснуть в инфопространстве. Мол, нам плевать каким будет аким, главное - чтобы это была тётка.

Данная позиция не вызывает ничего, кроме недоумения ...

Сообщение отредактировал }{APJIu: 05.02.2022, 15:17:24

[Lektor]

Ну а чо, показательный Алма-Атинский митинг, аксакалы, протестуны против всего, лгбт . Тихо спокойно потрындели - разошлись. От это я понимаю, Досаеву Респект.

[Lektor]

Давайте минусите, я не акиматовский, на госслужбе никогда не был, родился в Алма-Ате в 69 году, с 70 по 2018 год прожил на Тулебаева и Виноградова. Но с учетом того, что после такого холивара аким разрешил митинг против себя, за это ему респект.

[Azia_01]

Ну он же не дебил. Понимает что этот митинг-высер ему пох. Мухи срут, а караван идёт. Так что бисер метать?

[Fiona]

Жанар Секербаева заявила, что "акимкой" Алматы должна быть женщина."

Хм... а я еще думала, что хуже Байбека ничего быть не может. Наивная. Надо впадать в нормальное оптимистическое состояние, которое "будет еще хуже, обязательно будет".

Мухи срут, а караван идёт.

Прекрасно! Чудесная интерпретация. Мне всегда было обидно за собак.

[asr]

Ну он же не дебил. Понимает что этот митинг-высер ему пох. Мухи срут, а караван идёт. Так что бисер метать?

Это хорошо что не дебил.

[One]

А вот теперь возьми да просчитай сколько нужно будет маршрутов (при условии что по каждой улице будет идти отдельный) чтобы заменить нынешний 92 маршрут просто на отрезке Аэропорт-Саяхат. Не говоря уже о количестве пересадок. 

Ну в определённые направления можно пустить маршрут немного сложнее, кольцевые например ВОАД, Аль-Фараби, Саина, Рыскулова к примеру или Бухтарминская, Сев.кольцо, Кудерина, Райымбека, Татибекова, Халиулина, Кульжинка. Местами круговые по району, подвозящие к магистральным улицам. Пересадки сделать либо вообще бесплатными, либо дешёвыми. Один фиг вся оплата идёт в одну Онай. Вот на таком подвозяшем доберётесь до Бухтарминской, там до Суюнбая и по ней до Саяхата. Две бесплатных пересадки. Маршрутов как-бы будет больше, но зато по одной улице не будет зоопарка номеров. Десяток автобусов проехало, а нужный всё ещё не пришёл и стоишь ждёшь полчаса, а мог бы давно уехать.

[Этосновая]

Десяток автобусов проехало, а нужный всё ещё не пришёл и стоишь ждёшь полчаса, а мог бы давно уехать.

 

Продумай транспортный охват улиц типа Т Озала, Утеген Батыра, Алтынсарина. Улицы короткие и в то же время магистральные. Какой из существующих маршрутов на Т Озала останется единственным? И как он будет работать. Расстояние от Раимбека до Сатпаева 3 км. Один автобус на маршруте  должен будет вращаться, который так же и придется ждать полчаса плюс к этому еще немаленький пеший переход метров в 400 прибавится для пересадки

[Саяхат]

 

А вот теперь возьми да просчитай сколько нужно будет маршрутов (при условии что по каждой улице будет идти отдельный) чтобы заменить нынешний 92 маршрут просто на отрезке Аэропорт-Саяхат. Не говоря уже о количестве пересадок. 

Ну в определённые направления можно пустить маршрут немного сложнее, кольцевые например ВОАД, Аль-Фараби, Саина, Рыскулова к примеру или Бухтарминская, Сев.кольцо, Кудерина, Райымбека, Татибекова, Халиулина, Кульжинка. Местами круговые по району, подвозящие к магистральным улицам. Пересадки сделать либо вообще бесплатными, либо дешёвыми. Один фиг вся оплата идёт в одну Онай. Вот на таком подвозяшем доберётесь до Бухтарминской, там до Суюнбая и по ней до Саяхата. Две бесплатных пересадки. Маршрутов как-бы будет больше, но зато по одной улице не будет зоопарка номеров. Десяток автобусов проехало, а нужный всё ещё не пришёл и стоишь ждёшь полчаса, а мог бы давно уехать.

 

Вероятно вы с грантосоской конторы Устойчивый транспорт и К (ныне ушедшей в подполье)? С команды "иностранного агента" Лены Ерзакович? То ограждения уличные вас не устраивают, то топите пропаганду пересадок (что ухудшит систему общественного транспорта), то за велодорожки (наносящие экологический урон). Все мы это уже слышали от этой вредительницы нашего города. 

Сообщение отредактировал Саяхат: 05.02.2022, 22:27:40

[Раф]

 

Это точно существо женского пола?

 

Неточно. Она очень даже из ЛГБТ. Ездит по стране, концерты дает агитирует, семинары тематические проводит.

Ее бить постоянно пытаются (иногда,  даже дотягиваются) , то в Чимкенте, то в Караганде. Полиция еле отбить успевает и депортировать из очередной области или города. В общем, тот еще деятель... Многие думали,  что она немного очки перед гейропой заработает, да свалит как сексуально-политический беженец, ан нет-  походу,  у этого существа более масштабные планы .

[AirWest]

Но с учетом того, что после такого холивара аким разрешил митинг против себя, за это ему респект.

А ему по другому нельзя было. Разрешить надо было. И получилось неплохо.

Ну погавкали немного, потрясли воздух. Эта вон бешенная с сумашедшими шарами поорала. И ничего страшного там не произошло)))

Действительно плакатики из под одного принтера, и писатель на плакатиках один и тот же.

[AirWest]

Слушайте, а следующий митинг не будет ли лгбтэшным? чота я смотрю демократия поперла.

[Саяхат]

Слушайте, а следующий митинг не будет ли лгбтэшным? чота я смотрю демократия поперла.

 

Лгбтик=феминита шествия у нас еще музыкант разрешил проводить, сначала на арбате ходили, теперь в прошлом году по Шевченко.

[One]

Один автобус на маршруте  должен будет вращаться, который так же и придется ждать полчаса плюс к этому еще немаленький пеший переход метров в 400 прибавится для пересадки

В любом случае нужно будет обеспечить интервал 5 минут, не более. Если для этого потребуется много автобусов, то они будут маленькими. На длинных маршрутах большими. А остановки надо сделать ближе к перекрёсткам. Это простые технические вопросы, не концептуальные.

 

То ограждения уличные вас не устраивают

Не помню такого, что именно меня не устраивает?

 

то топите пропаганду пересадок (что ухудшит систему общественного транспорта), то за велодорожки (наносящие экологический урон)

Невозможно для всех и каждого обеспечить такой маршрут, чтобы из дома вышел, к дороге подошёл, сел и прямо до места, до дверей доехал. Пересадки придётся осуществлять, я говорю что их надо сделать бесплатными.

А за велодорожки просто потому, что я велосипедист. Также как автомобилисты за дороги, развязки и парковки ратуют, вот уж где экологический урон, но его не замечают, т.к. думают, что это естественно. Мне же хватает узкой полосы.

Сообщение отредактировал One: 05.02.2022, 23:07:00

[Laargo]

 

А вот теперь возьми да просчитай сколько нужно будет маршрутов (при условии что по каждой улице будет идти отдельный) чтобы заменить нынешний 92 маршрут просто на отрезке Аэропорт-Саяхат. Не говоря уже о количестве пересадок. 

Ну в определённые направления можно пустить маршрут немного сложнее, кольцевые например ВОАД, Аль-Фараби, Саина, Рыскулова к примеру или Бухтарминская, Сев.кольцо, Кудерина, Райымбека, Татибекова, Халиулина, Кульжинка. Местами круговые по району, подвозящие к магистральным улицам. Пересадки сделать либо вообще бесплатными, либо дешёвыми. Один фиг вся оплата идёт в одну Онай. Вот на таком подвозяшем доберётесь до Бухтарминской, там до Суюнбая и по ней до Саяхата. Две бесплатных пересадки. Маршрутов как-бы будет больше, но зато по одной улице не будет зоопарка номеров. Десяток автобусов проехало, а нужный всё ещё не пришёл и стоишь ждёшь полчаса, а мог бы давно уехать.

Проблема с автобусниками начнется. Им не в кайф работать на коротком плече.

Это как правильный таксист, который едет издалека, и до точки столпотворения где его люди ждут едет уже не пустой. Даже если в деньгах это копейки. 

[Ingerman]

С какими проблемами столкнется в Алматы первый аким-миллионер

https://www.caravan....llioner-813141/

 

 

Скрытый текст

 

[BigBear]

В любом случае нужно будет обеспечить интервал 5 минут, не более. Если для этого потребуется много автобусов, то они будут маленькими. На длинных маршрутах большими. А остановки надо сделать ближе к перекрёсткам. Это простые технические вопросы, не концептуальные.  

 

Фантазии .... они такие фантазии, 

А за велодорожки просто потому, что я велосипедист.

 

То бишь или Вело секта и мазохизм?

вот уж где экологический урон

закройте все тэц и расстреливайте тек кто сжигает листву, так же закройте ВСЕ стой организации, их камазы 1 к 50 коптят к легковым

[asr]

...Если для этого потребуется много автобусов....

Много автобусов, много водителей, диспетчеров, автобусных парков...

...то они будут маленькими....

Возвращение газелей?? Помнится они такие фокусы выделывал, что их тупо запретили.