Сообщений в теме: 4260

[akagoldsmith]

почему Солярисы дороже Джентр, был Акцент, Джентра как-то больше понравилась

 

а чем именно понравилася?

 

 

пятилетний Солярис с пробегом 100к в отличном состоянии за 4 ляма легко улетит?

 

легко. потому что, 6 лямов новый стоит, а рынок такой у нас.

Сообщение отредактировал akagoldsmith: 22.06.2020, 14:58:19

[asr]

 

https://kolesa.kz/a/show/106390736 - продавец галанта, тоже с другой планеты, наверное с Луны упал)))

 

Средняя цена Mitsubishi Galant 1991 г. — 

777 000

₸

Этот автомобиль на 112.36% дороже , чем похожие

 

Статистика оттуда же... Это уже даже не наглость.

 

Статистика берет даже машины-дрова...

[hybrid123]

 

почему Солярисы дороже Джентр, был Акцент, Джентра как-то больше понравилась

 

а чем именно понравилася?

 

 

пятилетний Солярис с пробегом 100к в отличном состоянии за 4 ляма легко улетит?

 

легко. потому что, 6 лямов новый стоит, а рынок такой у нас.

 

1. Ходовыми качествами, сзади стоит многорычажка, а не балка как у акценте, едет мягче.

2. Эргономика, внутри салона - приятней сидеть, все под рукой, сзади для пассажиров больше места.

3. Джентра автомат 6 ступенчатый, у акцента 4 ступка была и подпинывала. Настройка в связке автомат-движок у акцента, газ и сразу включается кик-даун.

4. Расход у Акцента был больше.

5. Двигатели примерно одинаковые 1.6 - акцента и 1.5 - джентра.

 

Из минусов Джентры: Слабое ЛКП, низкий клиренс.

[-Sergey-]

 

Куплен Рено Каптюр 2016 года, полный привод, комплектация средняя, пробег 35 тыс. км. (история обслуживания у ОД есть) за 5,55 млн. 

автомат или механика?

 

Автомат.

[Linman]

В 2019г в октябре-ноябре искал камри55, 2.5л, в комплектации r3-r4. Средняя цена были в районе 8,5млн за вполне живую машину. За 9млн можно было купить уже 2016-17гг R3-4, в роднйо краске, без ДТП, в отличном состояний. В итоге за свой бюджет не нашли, и купили другую машину.

Сейчас снова ищу камри55, r3-r4, 2.5л, и цены в среднем от 9млн. Короче где-то на 700тыс - 1млн произошло подорожание цен. Скидывают от 100 до 300тыс от заявленных в колесах цен, если авто в адекватном состояний. За вшатанные скидывают больше, но такие не интересны. Короче, камри и вправду, как инвестиционная машина, купил и потом в тенге продашь дороже, либо в крайнем случае за ту же цену что и купил)))

По другой машине, Киа церато 2013г, 2л, предполная комплектация, которую продавали в декабре-январе 2019-2020г, ситуация особо не изменилась. Стоили от 4,8 до 5,5млн, реально хотели отдать если покупатель предложит 5млн. В итоге покупатель на тот момент за 5млн не нашелся. И за 3 дня продал в конце июня, неделю назад, за 4,8млн первому покупателю, который очень был рад покупке. Сейчас на колесах за церато в такой комплектации и годов просят от 5,2 до 6млн. Но торг у всех приличный, готовы легко уступить и 500тыс. Я же ставил за 5,3, и продал за 4,8млн, скинув 500тыс))) потому что очень надо было продать машину. Как то так.

[abc]

Сейчас снова ищу камри55,

То есть болезнь не проходит...

[Йожык]

Реально, чот с ума посходили с этими камрюхами. Прям какой-то казахстанский феномен. Во всём мире это обычный E-класс, у нас его народной волей на вторичном рынке в ценовую категорию F-класса запихали.

Сообщение отредактировал Йожык: 29.06.2020, 12:58:46

[OFA]

Реально, чот с ума посходили с этими камрюхами. Прям какой-то казахстанский феномен. Во всём мире это обычный E-класс, у нас его народной волей на вторичном рынке в ценовую категорию F-класса запихали.

Ничего, колхозникам самое оно

[566KBM]

Реально, чот с ума посходили с этими камрюхами. Прям какой-то казахстанский феномен. Во всём мире это обычный E-класс, у нас его народной волей на вторичном рынке в ценовую категорию F-класса запихали.

Да неееее... не Е-класс, спуститесь ниже классом..

[Linman]

То есть болезнь не проходит...

Самое неприхотливое авто среди всех других авто что были в семье, не считая лексуса. Не считаю это болезнью, а считаю практичным подходом к выбору городского авто.

[Sobig]

Самое неприхотливое - значит не надо вкладываться, значит ничего не менялось. А потом берешь с рук такую машину, а она шрот шротом.

[Public Enemy]

Самое неприхотливое - значит не надо вкладываться, значит ничего не менялось. А потом берешь с рук такую машину, а она шрот шротом.

шрот шротом , но потом вкладывается десятый покупатель !

[Йожык]

Самое неприхотливое авто среди всех других авто что были в семье

Я понимаю, легендарная японская надёжность и всё такое, но если вы возьмёте любую другую ухоженную иномарку с пробегом до 100к (бюджет в 7-7.5 млн. это вполне позволяет), то тоже долго не столкнётесь с серьёзными проблемами. Переплаченные за камри 1.5-2 млн. на долгие годы вперёд покроют любые мелкие ремонты. Так что практичность довольно сомнительна, по моему мнению.

Так-то дело хозяйское, конечно.

Сообщение отредактировал Йожык: 30.06.2020, 08:27:10

[Maator]

Сегодня был куплен Паджеро 4 07 года в идеале. 7,3 ляма.

Поздравляем! А пробег?

[Linman]

Уже имели дело в семье с корейскими авто классом ниже, и по комфорту они уступают камри, хотя новее годом выпуска и цена на 1-1.5млн ниже.
Поэтому не вижу альтернатив камри55 в диапазоне 8.5-9.5млн тг. А так купил камри, поездил пару лет, не паришься совсем, и продаёшь почти за те же деньги либо может даже дороже)) и покупаешь более новую камри)) камри головного мозга наверное у меня

Сообщение отредактировал Linman: 30.06.2020, 18:35:05

[Сантуцио Сальери]

НА самом деле, все правы по своему,  и те кто покупают Тойоты по цены выше аналогов, потому как хозяин своим деньгам барин. И те кто не берут принципиально, не понимая за что переплачивать и/или когда есть аналоги которые лучше по своим эксплуатационным характеристикам. 

[566KBM]

Купить дорого, чтобы продать дорого это как бы не айс.

[OFA]

 

Реально, чот с ума посходили с этими камрюхами. Прям какой-то казахстанский феномен. Во всём мире это обычный E-класс, у нас его народной волей на вторичном рынке в ценовую категорию F-класса запихали.

Да неееее... не Е-класс, спуститесь ниже классом..

 

Ну почему? Камри относится к Е-классу и всегда там была. Ниже находится D-класс, но в нём флаги Тойоты защишает Авенсис.

[566KBM]

Да неееее... не Е-класс, спуститесь ниже классом..

Ну почему? Камри относится к Е-классу и всегда там была. Ниже находится D-класс, но в нём флаги Тойоты защишает Авенсис.

Авенсис заменяет камри в Европе, т.к. они оба D-класса. Во всем мире Пассат это конкурент камри..

[Сантуцио Сальери]

Е-класс по размерам, но не по оснащению. Ну и плюс специфика использования в качестве служебного авто, такси. Данный типоразмер очень удобный