Сообщений в теме: 5000

[-Mirage-]

Собственно ответ, почему не будет развиваться электромобильное хозяйство

Да, это очень значимый автоэксперт, причём он и в зелёной энергетике разбирается.)))

И за рулём уже 20 лет, жаль что в прошлое едет.

[-Mirage-]

Тем временем Volkswagen начал производство своего электрокара ID.3. Первую партию хэтчбеков выпустили в ноябре на заводе в Цвиккау. Аналогичный завод начал работу в Китае.


ID.3 стал первым серийным электрокаром немцев, построенным на новой платформе MEB. Пятидверный хэтчбек сопоставим с «Гольфом»: длина 4261 мм, ширина 1809 мм, а высота 1552 мм. Размер колесной базы равен 2765 мм. Масса электрокара равна 1719 кг. Стоимость от 30 тыс €.
Электрокар предложат клиентам в трех версиях: с аккумуляторами на 45, 58 и 77 кВт·ч, которые позволят проезжать без подзарядки 330, 420 и 550 км соответственно. Мощность электромотора составляет 150 и 204 лошадиные силы.

[Галант]

Насчет электротранспорта - однозначно за ним будущее. 

Да, у нас он появится позже и вытеснит не сразу обычные авто, но первые признаки уже видны сейчас.

Народ вовсю рассекает на электросамокатах и электровелобайках. Причем стоят они сейчас вполне доступно.

Да есть трудности с замерзанием, но думаю, что инженеры довольно скоро что-нибудь придумают.

Если оглянуться в прошлое, то можно увидеть что всё меняется и будущее наступает буквально за несколько лет.

Грампластинки, магнитная лента, сд-диски, мр3-плейеры и бац - вся музыка человечества доступна вам на смартфоне за копейки!

Телевизоры, компьютеры, смартфоны! Эх, смартфоны... Помнится читал книгу Билла Гейтса "Дорога в будущее", где он писал, что у каждого человека будет устройство с помощью которого он будет общаться с любым человеком на планете, слушать любую музыку и видео. Помню отлично свои мысли - этот человек втирает какую-то дичь! 

А сейчас это реальность! Так и нас скоро ждут самоуправляемые авто и летающие дроны. Ввел в "яндекс-такси" точку куда надо - прилетит (если надо быстро) электрический дрон или приедет (если надо недорого) электроавто. В которое вы сядете и поспите немного или может еще чем-то полезным займетесь.

Скорее всего это будет подписка на сервис, типо некой экосистемы, управляемой искусственным интеллектом, где вы платите ежемесячную плату в которую будет входит ваша транспортировка, прослушивание музыки, просмотр видео, мобильная связь, , доставка еды, возможно даже аренда жилья.

Так что с оптимизмом смотрю в будущее - оно будет прекраснее нашего, главное победить глобальное потепление.

[The best from the West]

тем более если поднимут цены на бензин то однозначно заставят пересесть сперва на малолитражки а после и электрокары

[Галант]

Электрокары начнут потреблять огромное количество электроэнергии, но как известно ее можно вырабатывать различными способами - ветро, гидро, солнечные электростанции. Кроме сжигания мазута с углем, есть также атомные станции и станции работающие на газу.

Помните про ночной тариф? Да, его не будет, но зато в это время будут заряжаться авто. Для многих ТЭЦ электромобили это подарок, ведь теперь нагрузка будет более прогнозируемой, ночной провал исчезнет, возможно (правда это возможно только в рыночной экономике, а не в нашей) даже цены на электричество пойдут вниз.

[Mr.Nour]

Электрокары начнут потреблять огромное количество электроэнергии, но как известно ее можно вырабатывать различными способами - ветро, гидро, солнечные электростанции. Кроме сжигания мазута с углем, есть также атомные станции и станции работающие на газу.
Помните про ночной тариф? Да, его не будет, но зато в это время будут заряжаться авто. Для многих ТЭЦ электромобили это подарок, ведь теперь нагрузка будет более прогнозируемой, ночной провал исчезнет, возможно (правда это возможно только в рыночной экономике, а не в нашей) даже цены на электричество пойдут вниз.

У нас примерно 20% вырабатываемой электроэнергии остается, не могут продать.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

[Tuk-tuk]

В целом да, мир движется к альтернативным источникам энергии. Для нашей страны это не очень хорошо - мы по сути сырьевая экономика. Надо развивать своё реальное, а не отвёрточное производство.

 

Предлагаю - построить АЭС под Астаной из за счёт неё освещать и согревать город, наладить выпуск высокотехнологичной продукции - айфоны, макбуки, тойота камри, и те вольксвагены, которые в КНР собирают. У нас как и в Китае дешевая рабочая сила относительно стран Запада. Чтобы проекты не загнулись - взять за основу китайскую модель. По ней Вьетнам хорошо развивается, насколько знаю. После возведения АЭС - ТЭЦ закрыть.

[Галант]

Вы ошибаетесь - у нас просто огромнейший потенциал в выработке солнечной и ветровой энергетике!
Почитайте новости, к нам все прут с этими проектами, они даже вводятся в строй вовсю)

Сообщение отредактировал Галант: 17.11.2019, 18:56:46

[Mr.Nour]

Вы ошибаетесь - у нас просто огромнейший потенциал в выработке солнечной и ветровой энергетике!

Галант, кому нужен этот потенциал если вырабатываемое сейчас электричество не можем продать?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

[Галант]

Галант, кому нужен этот потенциал если вырабатываемое сейчас электричество не можем продать?

 

Ну мы не можем же вечно сидеть на угле, газе и нефти.

Должна быть диверсификация. А вдруг завтра война или какие-нибудь проблемы.

Пусть будет и АЭС и ветроэнергетика и солнечная.

А электротранспорт тем и хорош, что не привязан к нефтянке, он может питаться от электричества вырабатываемого как углем, ураном, так и ветро и солнечной энергией.

[Alex-karaganda]

На счёт ветрогенерации не согласен - у нас часто порывистый и сильный ветер, что для ветряков не очень хорошо и их нужно усиливать. На счёт солнца - это да есть и свободные площади и солнце. Но снова - нет солнца - нет энергии в любом случае нужны независимые от природы источники ТЭЦ или АЭС.

Отправлено с моего X1 через Tapatalk

[Kavin]

Вы ошибаетесь - у нас просто огромнейший потенциал в выработке солнечной и ветровой энергетике!
Почитайте новости, к нам все прут с этими проектами, они даже вводятся в строй вовсю)

У нас - это в Казахстане, но не в Астане. У нас мало солнечных дней, летом солнечные батареи задует пылью, а зимой их завалит снегом. Не очень выгодное решение, как по мне.

 

О наболевшем: вместо понтовых электроколонок для подогрева лучше бы построили мост через ж/д переезды на Лесозавод. Выехал туда по делам, простоял 20 минут в пробке, развернулся и уехал, не попав туда куда надо. Позор в столице такое иметь. Но кому это надо? Понты важнее.

А ведь там тысячи людей живут и КАЖДЫЙ день вот так стоят.

[Галант]

На счёт ветрогенерации не согласен - у нас часто порывистый и сильный ветер, что для ветряков не очень хорошо и их нужно усиливать. На счёт солнца - это да есть и свободные площади и солнце. Но снова - нет солнца - нет энергии в любом случае нужны независимые от природы источники ТЭЦ или АЭС.

Можно построить синергитическую станцию - АЭС с ветряками и солнечной станцией. Где-нибудь в пустыне около Кызыл-Орды. 

Будет все взаимно переключаться, простоя не будет)

[Галант]

 

У нас - это в Казахстане, но не в Астане. У нас мало солнечных дней, летом солнечные батареи задует пылью, а зимой их завалит снегом. Не очень выгодное решение, как по мне.

 

Около меня стоит небольшая солнечная станция - работает.

На Туране целое здание функционирует на солнечных батареях

[Kavin]

Около меня стоит небольшая солнечная станция - работает.

 

На Туране целое здание функционирует на солнечных батареях

Небольшую станцию обслуживать не проблема, а целое поле солнечных панелей - да. Штат дворников нужен.

Про целое здание автономно, без подключения к городским сетям - не верю.

[Farmer]

MODERATORIAL

Господа, а вы темой случаем не ошиблись?

[feliz.muito]

В тему обсуждения электрокаров: помнится раньше у нас ходили троллейбусы как общественный транспорт. А чего их убрали?

Насчет электросамокатов: летняя блажь. С наступлением холодов перестала их видеть.

[-Mirage-]

Насчет электротранспорта - однозначно за ним будущее.
....

Несколько часов назад в США презентовали электрический Ford Mustang Mach-E.



Ford Mustang Mach-E - https://www.ford.com/suvs/mach-e/2021/
Классические muscle car конечно выглядели круче, но электрички начинают их уделывать по техническим характеристикам.

Сообщение отредактировал -Mirage-: 18.11.2019, 11:47:17

[Джентельмен удачи]

Чем отличается масло 5W30 от 5W40 в условиях зимы? 5W30 для более низких температур? Какие марки масла используете? Долго лил Ликви молли, сейчас думаю может другое попробовать

https://www.oil-club.ru/forum/ почитайте здесь,довольно интересный сайт про моторные масла.

[Джентельмен удачи]

Сегодня в маслихате приняли долгосрочную Стратегию развития города на 30 лет вперёд, до 2050 года. Разработчики - наши и москвичи, делали её более года.
Когда начал её изучать - поначалу думаешь Нью-Васюки какие-то, но оглядываешья на 30 лет назад и понимаешь по изменениям в жизни общества, города, технологии какой огромный путь город прошёл с 1990-го года.
Поэтому жить надо уметь не только сегодняшним днём, но и смотреть в завтра.

а где-нибудь можно ознакомится с этим планом развития? Может где есть в свободном доступе информация,хотя бы в общих чертах?