Сообщений в теме: 3923

[Farmer]

MODERATORIAL

Данная тема предназначена для обсуждения вопросов, связанных с городской инфраструктурой (дороги и их состояние, парковки общественные и платные, велодорожки, проблемы градостроительства в контексте города Астаны и т.п.), а также все вопросы, связанные с общественным транспортом (автобусы, такси, ЛРТ, велосипедный и т.д.)

 

Любые попытки перевести конструктивные обсуждения в обсуждение личных качеств участников, любые попытки провокаций, оскорблений и т.п. будут награждаться по п.п. 2.2.2, 2.2.3, 2.2.7 или другим, подходящим к каждому конкретному случаю.

[Sacr]

 

На смартфонах есть gps

 

Вы как нибудь посмотрите трек, который пишет GPS  в городе. Сразу все иллюзии относительно использования его для слежения за рядностью пропадут как дым

 

Вот так технарь топчет с хрустом смачным мутные очки гуманитария.

А окромя гпс нет технологических решений? Локальные системы?

[Farmer]

А окромя гпс нет технологических решений?

 

Скажем так: глобальных систем, позволяющих определять положение объекта в произвольном месте города с точностью хотя бы до полуметра, я не знаю.

 

 

Локальные системы?

 

Аха. Такие есть. Камеры видеонаблюдения

Сообщение отредактировал Farmer: 13.06.2017, 11:26:03

[Sacr]

Такие есть. Камеры видеонаблюдения

ок, камеры. уже хорошо.

а кучу датчиков (взять хотя бы ЛБ) связать в ЛВС или там закрытую городскую wifi-mesh не вариант?

[shmuntik]

 

 

На смартфонах есть gps

 

Вы как нибудь посмотрите трек, который пишет GPS  в городе. Сразу все иллюзии относительно использования его для слежения за рядностью пропадут как дым

 

Вот так технарь топчет с хрустом смачным мутные очки гуманитария.

А окромя гпс нет технологических решений? Локальные системы?

 

Есть системы GBAS, но они дорогие и используются в основном в авиации для точных заходов на посадку.

[Sacr]

Кстати, кто там защищал бомбилу-мудлана, который инострика на 40 косарей "наколол"? Так вот, невидимая рука рынка настигла и его; не регулировать рынок и мудланов, говорите вы? ну-ну.

 

 

 

Есть системы GBAS, но они дорогие и используются в основном в авиации для точных заходов на посадку.

Работа для картографов, землемеров и геодезистов + организация массовости и стандартизации таких систем в целях понижения стоимости.

 

Зачин уже сделан, инвестмент-десижн-пойнт пройден: 3 тыщи камер в столице готовят к исполнению кар небесных. Верю и надеюсь - функционал позволит автоматизировать вышеназванный метод Ипатьева.

Сообщение отредактировал Sacr: 13.06.2017, 12:08:22

[shmuntik]

Кстати, кто там защищал бомбилу-мудлана, который инострика на 40 косарей "наколол"? Так вот, невидимая рука рынка настигла и его; не регулировать рынок и мудланов, говорите вы? ну-ну.

 

 

Есть системы GBAS, но они дорогие и используются в основном в авиации для точных заходов на посадку.

Работа для картографов, землемеров и геодезистов + организация массовости и стандартизации таких систем в целях понижения стоимости.

Так как нужно немало инвестировать и еще вытащить прибыль, такие как Google, Илон Маск наверняка все варианты посчитали и пришли к выводу, что легче разработать беспилотные машины))

[Sacr]

Так как нужно немало инвестировать и еще вытащить прибыль, такие как Google, Илон Маск наверняка все варианты посчитали и пришли к выводу, что легче разработать беспилотные машины))

Мошенники типа Гугла и Элойхима Израилевича Маска не задумываются о социальной части, им прибыль подавай, пусть дальше делают свои беспилотные многоразовые Теслы которые раздают интернеты в труднодоступных регионах и двигаются по ваккумным трубкам.

Моя б воля - отменить им гиюр, обратную циркумцизию с трансплантацией крайней плоти свиней, повернуть их возможности и знания на нечто более связанное с социальными вещами, массовой безопасностью, в бытовой части.

[-Mirage-]

на мосту Туран/Сары-Арка ночью busline головоопые художники наконец-то перекрасили прерывистую в сплошную как и должно быть. Чудеса нашего городка.

Это я наехал, после того, как мадам, не смогла разобраться в разметке и обвинила меня в езде бус лейну.
Потребовал закрасить, что бы разночтении не было.
P. S. Хоть бы извинилась, за бус лайн.

[ermekanzm]

Кстати, у меня вопрос по одному участку автобусной полосы: когда поворачиваешь с ХШ (Туран-Достык) направо в сторону порта, А-полоса не сразу, а через, допустим, 5 метров. Идет она идет, и тут бац, завершается через 70 метров. Хотя до кармана в сторону Жагалау еще 20-30 метров.

Спрашивается, нафига там А-полоса, если она идет всего метров 70, т.к. из-за нее приходится перестраиваться на полосу левее, а потом опять вклиниваться в крайнюю полосу чтобы повернуть направо на Жагалау.

 

Ответ: Едь по полосе, т.к. все равно скоро поворачивать - не принимается.

[ermekanzm]

И еще: на горбатом мосту вся А-полоса выцвела уже, хотя и раньше похоже она была не сплошной, а прерывистой. Наши человеки хоть немного, но сплошной все таки боятся.

[v04bvs]

Покатался по городу, очень много вишенок-камер повесили.

Так понял будут карать за всё - рядность, стоп-линия, проезд на запрещающий, баслейны.

Ужас-ужас! 

Будут ли? Давно уже висят, а народу по-моему по барабану. Даже не слышал, чтобы кому-то штрафы приходили, вроде на форуме писать, что приходят, но никому из знакомых не приходили. Вот фотоаппараты я уважаю. Пролетел, он тебе в харю похлопал, всё, сразу и тебе понятно, что не надо превышать и всем остальным, кто был в этом районе. На эти камеры бы вспышку поставить, просто так, для декорации или лампочку красную, яркую. Загорелась лампочка красная — значит кому-то ушёл штраф. Это наглядно.

[v04bvs]

И еще: на горбатом мосту вся А-полоса выцвела уже, хотя и раньше похоже она была не сплошной, а прерывистой. Наши человеки хоть немного, но сплошной все таки боятся.

Вот интересно — если разметка сошла, можно ли её пересекать, если планируешь поворачивать направо? На горбатом мосту всегда еду по правой стороне, вроде как сплошную не пересекал, нет её там, потом поворачиваю направо на акжол.

[-Mirage-]

С 13 июня 2017 года автомобили официальных служб такси будут передвигаться по специально выделенным автобусным линиям согласно знакам 5.9, 5.10.2, 5.10.3 Правил дорожного движения.

В соответствии с Правилами перевозки пассажиров и багажа в столице, компании, осуществляющие перевозки, должны заключить договор с Управлением пассажирского транспорта города Астаны. После этого сведения о зарегистрированных транспортных средствах передаются в Управление административной полиции города для включения в реестр автомобилей, имеющих право проезда по выделенной полосе. На сегодняшний день эту процедуру прошли уже 13 таксомоторных компаний.
С 10 июня работает видеофиксация нарушении по бас лейнам.
За нарушение Правил дорожного движения и незаконный выезд на полосу общественного транспорта предусмотрен штраф в размере 11 345 тенге, за повторное нарушение – 10 МРП (22 690 тенге).

[DragonSAS]

Мне кажется не лучший пример составления предложения на русском языке.


складывается впечатление что у светофора есть кнопка которой он может вызывать пешеходов. Попахивает восстанием машин

Сообщение отредактировал DragonSAS: 13.06.2017, 13:43:45

[DragonSAS]

Что то не знаю в городе 13 компаний имеющих свой автопарк, раскрашенный соответственно. Зато есть ряд компаний которые заключают договора с частниками и выполняют только роль диспетчеров продавая им заказы.
Работникам таким тоже разрешат? тогда надо поехать заключить договор ))

[mymiyden]

Вот тут сейчас и начнется) маке-баке_)

Пол города разрешение за бакшиш получат)

[-Mirage-]

Вот тут сейчас и начнется) маке-баке_)
Пол города разрешение за бакшиш получат)

Не исключено, поэтому требование к такси - единая расцветка.

[-Mirage-]

Премьер РК: Сотрудникам ДПС жезлы не вернут!
И правильно!
Все права защищены. Используйте активную ссылку на inform.kz http://www.inform.kz...vernut_a3035397

[Mr.Nour]

Премьер РК: Сотрудникам ДПС жезлы не вернут!
И правильно!
Все права защищены. Используйте активную ссылку на inform.kz http://www.inform.kz...vernut_a3035397

Слава небесам!)

[Галант]

Премьер РК: Сотрудникам ДПС жезлы не вернут!

Да пофиг сотрудникам, на Мангелик Ел стоят и тормозят руками, причем по старинке, сразу после светофора, по 2 человека.

Ложили они на всё это...