Так понял будут карать за всё - рядность, стоп-линия, проезд на запрещающий, баслейны.
Ипатьевский метод творит чудеса 
Глядишь и порядка станет больше на дорогах 
Вот почти у всех есть смартфоны, телефонные № на них как правило зарегистрированы на пользующих телефон людей, есть конечно исключения. На смартфонах есть gps, есть методы слежения, можно датчики зафигачить вдоль разметок. Вот превысил - сразу сигнал и смс с уведомлением - вам выписан штраф, нарушил разметку - смс/штраф. А если к телефону привязан смс-банкинг, то можно сделать так, что бабло будет списываться автоматически за нарушения.
Есть конечно вопросы: а если не за рулем, а как пассажир; а если пешком - тут уже легко ошибиться системе особенно в части разметки; а если на трассе где разрешенка; а если движение в городе с переменным скоростным режымом. думаю технически можно обыграть, что думаете?
Тoot самый плюс имхо, что почти исключается чел-Овеческий фактор.
ЗЫ: Рефлексирую далее: превысил ты некий лимит штрафов и сразу спутниковый сигнал на ЭБУ автомобиля - заглушить движок, ибо тут нерадивый водитель, права приостанавливаются до погашения штрафов или на некий срок. Тoot уже вопрос как обыграется законотворцами и общественностью. Но как быть с авто которые используются спец.службами по требованию (есть такое в ПДД)? Это вопрос.
(технически решение вижу так: прошивается в авто модуль, который взаимодействует с носимым модулем пилота (права) - там как раз прописаны права и ограничения, какой допуск есть под тем и едешь. более того думаю со временем "интеллектуальные" системы не будут давать: заехать на сплошную, стоп-линию, разгоняться выше лимита исходя из прав. остается вопрос энергозависимости таких носимых модулей, обмен информации (привет 5G c их мульенами устройств на базовую станцию), ну и не исключаем противодействие в виде умельцев и кулибиных с глушилками, паяльниками и осциллографами наперевес).
Исключение имхо должны быть спец.службы, такие как: мед, пожарка, аварийные, менты, военные и прочие. Здесь канешна небольшое поле для злоупотреблений остается, но треба вести логи в любом случае и смотреть пост-фактум. Типа гонял и нарушал без надобности служебной (не было экстренного вызова/приказа) - на тебе штрафняк на личный счет.
Также вопрос поднимается о Большом брате, личной жизни и прочей ахинее, я вас умоляю. Имхо до тех пор пока вы не заинтересовали соответствующие службы вы нах никому не нужны имхо, к тому же я лично согласен на вышесказанное, если это будет гарантировать а) порядок на дорогах б) фиксацию нарушения и как следствие - в) неотвратимость наказания
Учитывая, что на дорогах в стране только за 2016г. погибло около 2000 человек (а сколько тысяч необратимо покалечено!), в т.ч. дети, то я категорически за такие схемы.
Подумайте, скольких баранов, оленей и прочих копытных недопилотов такие меры будут одергивать вышеуказанные ограничения. Сколько времени будет сэкономлено людей, оно теряется на разбирательства, ожидания ментов, страховых, мед.освидетельствования, ремонты, поиск запчастей, больниц, медикаменты. Плюс это работа тех же гаеров и медиков - снимается бешеная нагрузка, в т.ч. на бюджеты местные и республиканские. Будут лечить и развивать иное, а не бросать все и чинить организм пострадавшего в ДТП.
Не чисто философски, но и на практике - предупреждение неких рисков на системной основе, с учетом постоянного улучшения процессов, технологий и методик оценки, есть залог к успеху. Резюмирую следующим: метод Ипатьева должна быть использована, но с использованием технологий, 21-й век, как-никак, с уменьшением human contact - страна 3го мира с традициями высоких уровней коррупции, как-никак.
Как-то tag.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
