Сообщений в теме: 3923

[Farmer]

MODERATORIAL

Данная тема предназначена для обсуждения вопросов, связанных с городской инфраструктурой (дороги и их состояние, парковки общественные и платные, велодорожки, проблемы градостроительства в контексте города Астаны и т.п.), а также все вопросы, связанные с общественным транспортом (автобусы, такси, ЛРТ, велосипедный и т.д.)

 

Любые попытки перевести конструктивные обсуждения в обсуждение личных качеств участников, любые попытки провокаций, оскорблений и т.п. будут награждаться по п.п. 2.2.2, 2.2.3, 2.2.7 или другим, подходящим к каждому конкретному случаю.

[Jumbo Jet]

Кстати, чертово экспо уже кончилось. Нет ли планов у акимата наконец-то закрасить к чертям баслейн на Кабанбая? Или теперь трындец стал перманентным?

[Alex-karaganda]

Кстати, чертово экспо уже кончилось. Нет ли планов у акимата наконец-то закрасить к чертям баслейн на Кабанбая? Или теперь трындец стал перманентным?

Эффект от баслейна посчитали положительным и решили оставить все баслейны. На Кабанбай батыра уменьшили ширину полос и добавили полосу в направлении "из города" - теперь ждем там обещанную реконструкцию - по идее должны были до Экспо сделать, вроде как сейчас обещают следующим летом сделать.
Баслейны воткнули даже на 100-200 метровые участки, где никогда не было и не будет пробок, но неудобств добавили капитально - на выезде надо сразу выезжать с баслейн, а через 20-30 метров снова туда перестраиваться, чтобы повернуть на перекрестке. На некоторых баслейнах забыли дорисовать прерывистую перед перекрестком фактически запретив поворот направо.

[Kavin]

Баслейны воткнули даже на 100-200 метровые участки, где никогда не было и не будет пробок, но неудобств добавили капитально - на выезде надо сразу выезжать с баслейн, а через 20-30 метров снова туда перестраиваться, чтобы повернуть на перекрестке. На некоторых баслейнах забыли дорисовать прерывистую перед перекрестком фактически запретив поворот направо.

100-200? Пхы! 50-70 не хотите? Я уже не раз писал про участки на Республике между Богенбая и Джангильдина.

На Бейбитшилик между Дукенулы и медакадемией такая же петрушка есть.

[ermekanzm]

Баслейны воткнули даже на 100-200 метровые участки, где никогда не было и не будет пробок, но неудобств добавили капитально - на выезде надо сразу выезжать с баслейн, а через 20-30 метров снова туда перестраиваться, чтобы повернуть на перекрестке. На некоторых баслейнах забыли дорисовать прерывистую перед перекрестком фактически запретив поворот направо.

100-200? Пхы! 50-70 не хотите? Я уже не раз писал про участки на Республике между Богенбая и Джангильдина.
На Бейбитшилик между Дукенулы и медакадемией такая же петрушка есть.

Есть есть. И на Туран у театра тоже есть.

Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

[Mr. Acc-ura-cy]

 

По окончании курсов студенты получают сертификат, но почерк у преподов не всегда калиграфический, тут согласен

 

Так ответьте же цена в прайсе указана без цены грузиков или как и сколько грамм их стоит?

 

Доброго дня, цены на сервис указаны без стоимости грузов, мы же не знаем, сколько их будет заранее. Тариф на все работы и материалы висит на всех видных местах и до начала работ можно все уточнить у мастера. 1г стоит 4тг

Сообщение отредактировал Mr. Acc-ura-cy: 20.10.2017, 17:32:04

[Ищу квартиру]

Галант, мой ГБО стоит в 6 раз дороже моего смартфона... за "приблуду" я бы точно не отдал стоимость ГБО...Если бы ГБО стоил в 6 раз дешевле, количество установивших бы зашкалило..к тому же стоимость обслуживания недешевая..каждые 10 тыс замена фильтров, и т.д.

[lekseich]

ИК вот тут не соглашусь нисколько:
1. ГБО стоит столько же сколько обычный смартфон, а они есть у каждого.

Ни че себе, это где газ за 50 тыщ ставят? Дайте два.
Недавно, в районе арки по утру, мент тормознул. Честно, минуту наверно, не мог понять, чего ему надо. Потом дошло, пытался предьявить за не соответствие номеров госту. У меня номера на Z ещё, был мягко послан. Так и не вьехал чего он добивался.

Сообщение отредактировал lekseich: 20.10.2017, 23:58:55

[Ищу квартиру]

Многие сергеки еще не работают. Особенно заметно в темное время суток...

[Ищу квартиру]

Для Галанта обычный смартфон 160-270 тыс.тенге)) как ГБО

[Denis555]

Галант, мой ГБО стоит в 6 раз дороже моего смартфона... за "приблуду" я бы точно не отдал стоимость ГБО...Если бы ГБО стоил в 6 раз дешевле, количество установивших бы зашкалило..к тому же стоимость обслуживания недешевая..каждые 10 тыс замена фильтров, и т.д.

ТО текущее, замена масла и фильтра стоит дороже чем замена газовых фильтров. Если это было бы не выгодно народ не ставил гбо. За 5 лет эксплуатации все уже подсчитано

Отправлено с моего Lenovo K900 через Tapatalk

[Ищу квартиру]

Не переворачивайте. Никто не спорит о выгоде ГБО. Иначе зачем бы я поставил.. Установка ГБО не отменяет замену масла. Масло в ДВС, АКПП и т.д все равно надо менять, причем тут ГБО?

Электричество как и ГБО для большинства труднодоступно, как в установке, так и обслуживании.

[DragonSAS]

Чето посчитал с новыми ценами на бензин и моим годовым пробегом ГБО окупится за 2 года, на 3-й начнет давать какой то плюс причем не очень большой если раскидать на год. А я не уверен что буду ездить на этом авто более 3х лет. Так что ставить не буду )))

[Severyanka]

Баслейны воткнули даже на 100-200 метровые участки, где никогда не было и не будет пробок, но неудобств добавили капитально - на выезде надо сразу выезжать с баслейн, а через 20-30 метров снова туда перестраиваться, чтобы повернуть на перекрестке. На некоторых баслейнах забыли дорисовать прерывистую перед перекрестком фактически запретив поворот направо.

100-200? Пхы! 50-70 не хотите? Я уже не раз писал про участки на Республике между Богенбая и Джангильдина.
На Бейбитшилик между Дукенулы и медакадемией такая же петрушка есть.

Редко попадаю в сторону Айнаколь Жумабаева. Тут ездила заправиться. И очень удивилась кусочку автобусной полосы по жумабаева между Айнаколь и Кошкарбаева. Прям ну вот кусочек...

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

[Demolition_Men]

 

 

 
Из-за чего разница стоимости переобувки одних и тех же шин на легковых и SUV? Налог на роскошь? Типа, раз на внедоре, то и плати больше?

Разница - в скорости появления протрузий в поясничном отделе позвоночника у монтажников.

 

Стесняюсь спросить... вы так переживаете за здоровье монтажников, что за разницу в стоимости, периодически отправляете их в санаторий для лечения поясничного отдела позвоночника?

[Demolition_Men]

 

По моему личному опыту часто дядя Вася в соседнем контейнере может сделать не в пример качественнее, чем где-нибудь в именитом сервисе.

Конечно исключаю временщиков, которые работают только весной и осенью во время ажиотажа, уже те точно дров могут наломать на всю ходовку.

 

Бывают самородки, как и в любом деле, но наш опыт показывает, что если человек никогда не обучался своему делу системно, у него может вылезти "сюрприз" в любом, самом неожиданном месте - неоткалиброванное оборудование, манометры, смазка бортов отработкой, использование грузиков с погрешностью в весе до 20% и на дохлой ленте, рвут низкопрофильную и царапают диски, при ремонте не правильно работают с шиной и метериалами.

Мы ежегодно организуем тренинги и обучение в Учебных Центрах, чтобы каждый сервисмен мыл не только обучен нашими опытными кадрами, но и получил официальное профильное "образование" своей профессии:

 

 

 

А лекции монтажникам читают профессора и доктора шиномонтажных наук?

[Dan023]

Из-за чего разница стоимости переобувки одних и тех же шин на легковых и SUV? Налог на роскошь? Типа, раз на внедоре, то и плати больше?

Разница - в скорости появления протрузий в поясничном отделе позвоночника у монтажников.

Как одни и те же шины (!) могут по разному влиять на здоровье монтажников?

[marlengo]

Переобулся в unitire и не могу разделить всеобщего восхищения - такой же вагон, только большой. Ну да, можно подождать в соседнем контейнере, ну и что?
Откопал старую карточку ещё из вианора на 15% скидки (получилось там 7 щемто вместо 9400), но с драгоценными профессиональными свинцовыми грузиками, которыми там пол усыпан, вышло всё равно ровно как по прайс-листу без скидки ))). (Совпадение? Не думаю!)
Просто после того как в поселке 2 раза подряд переобувальщики мне шпильки ломали (возней по замене как раз и выходило 6000+3000), решил в этот раз не экономить.
Наверное, 9400 за качественный сервис - это не много, это у меня доход маленький. Кстати, в вианоре как-то уютнее было.

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[TMA93]

Обязан ли водитель пропустить автомобиль черный Mercedes с гос. номером ADM оборудованный специальными световыми сигналами (красные-синие стробоскопы) ?

Машина была без сопровождения и звуковых сигналов не было.

 

Они (ADM) имеют право ставить на свои машины стробоскопы и пользоваться ими? вроде же только: полиция, скорая и пожарники, и спец. органы наверное

Сообщение отредактировал TMA93: 21.10.2017, 22:57:26

[~Letti~]

Обязан ли водитель пропустить автомобиль черный Mercedes с гос. номером ADM оборудованный специальными световыми сигналами (красные-синие стробоскопы) ?

ПЕРЕЧЕНЬ оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам

Скрытый текст

1  Служба охраны Президента Республики Казахстан

2  Оперативные службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан

3  Оперативные службы Министерства внутренних дел Республики Казахстан

4  Оперативные службы Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан

5  Военная автомобильная полиция Вооруженных Сил Республики Казахстан.

6  Аварийные службы

7  Служба скорой медицинской помощи

ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ

Скрытый текст

6.1  Водители транспортных средств оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 5 (кроме сигналов регулировщика), 8-18 Правил, приложения 1 и 2 к Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу. Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами оперативных и специальных служб в случаях, установленных настоящим пунктом Правил. На транспортных средствах Службы охраны Президента, Комитета национальной безопасности, военной автомобильной полиции Вооруженных Сил Республики Казахстан и дорожной полиции при сопровождении ими других транспортных средств дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

6.2  При приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда этих и сопровождаемых ими других транспортных средств.

6.3  Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

[Kavin]

Не переворачивайте. Никто не спорит о выгоде ГБО. Иначе зачем бы я поставил.. Установка ГБО не отменяет замену масла. Масло в ДВС, АКПП и т.д все равно надо менять, причем тут ГБО?

Электричество как и ГБО для большинства труднодоступно, как в установке, так и обслуживании.

Я не вижу проблемы с доступностью ГБО. На содержание машины в год уходят сотни тысяч тенге, неужели такая проблема потратиться ради стратегической экономии?

Если человек нашел деньги на машину, почему не может найти на ГБО? Скорее, оно ему не нужно. Ну или он лучше эти 200 штук вкинет и купит тачку попонтовее на 2%. Вот у нас во дворе Лексус криво паркуется, потому что у него ЗАДНИЙ ХОД НЕ РАБОТАЕТ. На лексус, млять, деньги есть, а на ремонт коробки и кузова - нету!

Купил бы он вместо лексуса приору - у него бы и на ГБО, и на зимнюю резину, и на мопед осталось бы.

Народ просто не умеет жить по средствам. Понты - дороже.

 

Чето посчитал с новыми ценами на бензин и моим годовым пробегом ГБО окупится за 2 года, на 3-й начнет давать какой то плюс причем не очень большой если раскидать на год. А я не уверен что буду ездить на этом авто более 3х лет. Так что ставить не буду )))

Я себе так же посчитал и смысла ставить не увидел.

Если резко вырастут пробеги - тогда подумаю.

 

По поводу наездов на Юнитайр: товарищи, я что-то не понял из-за чего весь сыр-бор? У нас капитализм, голосуете ногами: не нравится - не ездите туда. Мне Юнитайр тоже не по карману, но справедливости ради они мне когда-то решили проблему с шиной, которую пара гаражных монтажников ниасилила.