Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Lyaks]

 

На той остановке детвора ждет совсе не 81-й, а те маршруты, которые завезут из в Бурундай в школу - там проходит 318-й из Каскелена в сторону жд вокзала и бывший 332-й с станции Чемолган. А на 81-м детям по утрам ехать куда ? - он же по новой объездной поднимается в город...

По новой объездной дороге, только 57 маршрут ездит до АвтоЦОНа и все. 81 в город по старой дороге поднимается, там же где и 124, 253,414. Многие школьники с 71-разъезда ездят в школу, которая в Шаныраке. 

 

ближайшие школы - это №39 и №180, которые по пути 81 автобуса, который и сегодня на весь длиннющий маршрут состоит из 3 автобусов...

среднее ожидание на остановке 40-50 минут!!!

[SvSp]

Добрый день. 

Кто-нибудь знает судьбу проекта "умные остановки"?

В 2014 году обещали, что "в Алматы до конца 2014 года установят 300 цифровых табло с указанием информации по маршрутам автобусов, видеофиксацией и тревожной кнопкой. Данный проект призван кардинально изменить сложившееся отношение к общественному транспорту. У граждан появится больше возможности для комфортного перемещения в пространстве города. Увеличится пропускная способность городских улиц, сократится количество пробок."

http://www.kursiv.kz...mnyh-ostanovok/

 

Тогда установили 2 таких табло - на Фурманова/Абая и на Центральном стадионе.

На Фурманова работает. Ниже сегодняшнее фото. На стадионе - не знаю. 

Кто нибудь видел, где-нибудь еще установили? Или на 2-х всё и заглохло? 

 

[1051]

Все заглохло. Никаких табло более не ставили, только остановки, да и те в большей степени для рекламы нежели для людей.

[sisoff]

Добрый день. Кто-нибудь знает судьбу проекта "умные остановки"?

Я как-то будучи на этой остановке решил проверить правильность этого табло. Первым пришел 127, которого в нем не было. Потом что-то еще, чего не было в табло (2-ка?). Потом почти по предсказанному пришел 63. И следом за ним 86, который должен был появится только через неск. минут.

Судя по тому, что никто в это табло не смотрит (в отличие, например, от работающей этой системы в Германии), очередной мертворожденный проект для "улучшения" ОТ.

Там нужно просто наводить порядок. Но этим нужно заниматься каждый день, и по настоящему, а не на бумажке. Проще (выгоднее?) вводить Онаи, электронные табло, полосы для транспорта (который так же ползет по ним 20км/ч, собирая пассажиров), обсуждать ЛРТ и прочие красивости

[SvSp]

Ясно. Спасибо. Как раз хотела спросить, насколько адекватную информацию показывает табло. 

Хотя странно. По логике они должны быть завязаны на ситибас. 

 

А на Стадионе стоит табло? Кто видел? 

 

Кстати, в Астане много таких табло установлено. Инфа более-менее адекватная, но, как говорят астанчане, всё же информация запаздывает на 1-2 минуты... 

 

Я как-то будучи на этой остановке решил проверить правильность этого табло. 

 

Все заглохло. Никаких табло более не ставили, только остановки, да и те в большей степени для рекламы нежели для людей.

 

Сообщение отредактировал SvSp: 05.04.2017, 12:40:52

[Mirvadze]

На центральном стадионе табло стоит, но он уже больше года, как не функционирует.

[AlexPol]

Кто-нибудь знает судьбу проекта "умные остановки"?

В 2014 году обещали, что "в Алматы до конца 2014 года установят 300 цифровых табло с указанием информации по маршрутам автобусов, видеофиксацией и тревожной кнопкой. Данный проект призван кардинально изменить сложившееся отношение к общественному транспорту. У граждан появится больше возможности для комфортного перемещения в пространстве города. Увеличится пропускная способность городских улиц, сократится количество пробок."

http://www.kursiv.kz...mnyh-ostanovok/

 

насчет умных остановок я не в курсе, а вот на Толеби/Фурманова поставили остановку с якобы бесплатным вай-фаем и зарядками для смартфонов.

Так этот вай-фай к интернету не подключен, а USB гнезда для зарядки наш "контингент" вырвал с мясом.

[Ingerman]

Итак неделя из двух обещанных по запуску тестов на электробусе прошла. итогом стало создание комиссии по работе комиссии для работы комиссии)

 

Интересно по какому маршруту собираются тестить и ставить розетки?

 

 

 

Создана рабочая группа для запуска первого электроавтобуса в Алматы

Акимат Алматы и компания Higer Quazar достигли договоренности о совместных шагах по запуску электробуса в тестовом режиме, передает реклама. Создана рабочая группа, куда вошли и другие заинтересованные службы.

"Данная группа приступила к реализации задачи по тестовому выводу первого электроавтобуса на городской маршрут. Под патронажем заместителя акима Румиля Тауфикова были проведены два совещания, определена команда исполнителей. Существуют вопросы технологического характера, например, возможность организации зарядных станций. Запас хода автобуса – 70 километров, а протяженность маршрутов - в среднем 30 километров, но со стороны городских властей поступило предложение организации резервного заряда на пути следования. Это показывает серьезность подхода акимата к данному вопросу. В свою очередь мы совместно с городскими службами при участии КазНИТУ и китайских специалистов планируем провести исследование городских энергетических мощностей для определения перспектив развития электротранспорта в Алматы", - сообщил председатель наблюдательного совета Higer Quazar Ерлан Стамбеков.

Он также прокомментировал ряд критических публикаций вокруг ситуации с внедрением электробусов в Алматы.

"Компания готовила запуск завода по производству электроавтобусов в ускоренном режиме и, соответственно, хотела незамедлительной реакции от акимата. Надо понимать, что городские власти подходят к подобным вопросам скрупулезно, анализируя все аспекты, отсюда все наши эмоции. Цели у нас одни, но, возможно, различаются подходы, отсюда возникло недопонимание. Электробусы - это новый вид транспорта, новый опыт внедрения и реализации проекта, поэтому при обсуждении возникли споры. Уверен, наши дальнейшие совместные действия будут взвешены и продуманы, мы намерены и дальше работать в русле конструктивного диалога, направленного на достижение наших общих целей и задач ", - отметил Стамбеков.

 

Напомним, научно-техническим центром "Парасат" КазНИТУ имени К.И. Сатпаева совместно с китайским партнером – компанией Higer - была создана компания по производству электроавтобусов Higer Quazar. Средняя цена автобусов составляет 250 тысяч долларов США.

[Ingerman]

В Астане запустили ночной автобус из аэропорта. 

В отличии от его алмаатинского собрата (уже не действующего?) стоимость поездки составляет 150 тенге ( в Алма-Ате 200) 

[Mirvadze]

Advert 0808 на Фотобасе утверждает, что 016 сн 02 якобы бывш. А 038 ЕО. А я вот утверждаю, что это бывш. А 018 ЕО. Теперь сравните фотки. Что касается 1781 (А 038 ЕО), он либо продан частнику, либо он ездит с другими новыми номерами.

Сообщение отредактировал Mirvadze: 06.04.2017, 07:52:49

[I.K.A.R.U.S]

Занимательное интервью с Баурджаном-ага

 

http://www.time.kz/a...-milliard-tenge

Сообщение отредактировал I.K.A.R.U.S: 06.04.2017, 10:46:58

[Ingerman]

Занимательное интервью с Баурджаном-ага

 

http://www.time.kz/a...-milliard-tenge

Единственное реальное из его словесного потока - ждет тариф 120 тенге который ему обещает транспортный холдинг

 

 

В интервью про электробусы http://www.time.kz/a...bas-vot-tak-raz - хотят делать подзарядку в бывшем трамдепо и на конечных например ЦПКиО - 118 маршрут?

[Ingerman]

Каждый день с утра админ такой сидит и обзванивает все 20 перевозчиков и спрашивает:   - а не поменялся ли или отменился ли у вас сегодня какой-нибудь маршрут? В моем понимании, если перевозчик принимает решение отказаться от маршрута или о его изменении, то именно он, перевозчик, должен известить в тот же день об этом акимат, а тот  в свою очередь админа сайта. Разве нет? Хотя я не очень понимаю, как это возможно так принимать решения, если есть договора с акиматом.  Проект УТ в этом году заканчивается, сейчас решают вопрос о передаче администрации сайта акимату... 

То ли админ поднял свою точку и стал обзванивать перевозчиков и добывать информацию  то ли наконец-то акимат известил админа и на сайт пришла официальная информация, но скорее информация с этой ветки была передана админу - на сайте появились оперативные изменения в маршрутной сети города -    обратите внимание на дату обновления - 04.04.2017

 

 

 

 

ИЗМЕНЕНИЯ В СХЕМАХ МАРШРУТОВ № 44, 52, 58

• Главная
•  
• Обьявления
•  
• Изменения в схемах маршрутов № 44, 52, 58

Изменения в схемах маршрутов

Произошли изменения в схеме маршрута № 52

Маршрут № 44 был переведен в пригородные с номером маршрута 424

Маршруты № 20 и № 58 были объединены в один маршрут под номером № 20

[Mirvadze]

Я утром на Фотобасе в БД указал, что борт 057-ой работает, но всё равно указали не рабочим. Вышел на линию, работает на 37 маршруте. Эдуард, Максим и Антон исправьте.

Сообщение отредактировал Mirvadze: 06.04.2017, 15:35:51

[SvSp]

Да, я писала выше, что все замечания копирую и направляю админу сайта (сами-то критикующие почему-то этого сделать не могут). Он в пятницу обещал всё проверить и обновить информацию на сайте. 

 

но скорее информация с этой ветки была передана админу - на сайте появились оперативные изменения в маршрутной сети города -    обратите внимание на дату обновления - 04.04.2017 

[Этосновая]

Я утром на Фотобасе в БД указал, что борт 057-ой работает, но всё равно указали не рабочим. Вышел на линию, работает на 37 маршруте. Эдуард, Максим и Антон исправьт

 

Толку то от того что он вышел. Прямо сейчас судя по ситибасу уже едет в парк. И всех вместе в преддверии вечернего пика на 37-12 машин осталось.  Интересно, в гринбасе в этом нехватка водителей желающих работать на машинах 2011 года или они настолько массово встали? С октября на 37 работала куча машин 2011 года с 79-го, с 29-го. А еще позже с 416-го. Борта 03,18, 49, 70,92,102,116,118,175,190,195,199,200. Куда все это исчезло не пойму. Массово сломалось?

[Mirvadze]

Борт 199-й он на 79 трудится, после вчера видел, а вот с 79-го исчез борт 050-й, также не видно борт 144-й с 79-го. А вот борт 591-й ездит хоть, неделю наблюдаю, его совсем не видно по датчикам.

[Ingerman]

Да, я писала выше, что все замечания копирую и направляю админу сайта (сами-то критикующие почему-то этого сделать не могут). Он в пятницу обещал всё проверить и обновить информацию на сайте. 

 

Вам самой не смешно что Вы пишите?

Вы бы ему посоветовали хоть раз в неделю в эту тему заглядывать - здесь порой знают больше о местном ОТ чем в акимате.

[Sanyaru]

Когда же некоторые участницы ветки научатся цитировать и ниже отвечать, а не отвечать и ниже цитата того, на что идёт ответ... Очень неудобно читать.

[1051]

Да, я писала выше, что все замечания копирую и направляю админу сайта (сами-то критикующие почему-то этого сделать не могут). Он в пятницу обещал всё проверить и обновить информацию на сайте.

но скорее информация с этой ветки была передана админу - на сайте появились оперативные изменения в маршрутной сети города - обратите внимание на дату обновления - 04.04.2017

да я не то что не могу, я не буду писать админу. Это его работа следить за сайтом, за которую он получает деньги. Пусть отрабатывает харчи свои, раз акимат с перевозчиками не дают, то в интернете информация бесплатна.