Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это следующая часть обсуждения темы.

[temny]

С переездом.

Сегодня в 86 автобусе, пацанчик кондукторчик, аккуратненько стриг билетики онаевские ножничками. Забавно так было

[Anatolii_M]

На 3-ке теперь тоже работают новые Ютонги, сейчас видел на маршруте борт 7043.

[cc1963]

На 3-ке теперь тоже работают новые Ютонги, сейчас видел на маршруте борт 7043.

ну он тоже в новом ТОО, потому и Ютонги...

[O_bama]

В 34м сейчас на Абая правды онаевский бакылаушы, проверяя билеты, бумажные билетики изымал . Казалось бы зачем они ему

[kusibekova]

Восстановить утерянную именную карту онай теперь стоит 750тг вместо 320. Себестоимость выпуска карты возросла более чем в 2раза.
У кого есть опыт написания жалоб в антимонопольный комитет?

[Cometis]

С переездом.

Сегодня в 86 автобусе, пацанчик кондукторчик, аккуратненько стриг билетики онаевские ножничками. Забавно так было

Разве так можно? А как же

 

 

ВАЖНО! Бумажный билет «ОҢАЙ» должен: 

• выдаваться с помощью специального мобильного транспортного терминала, предназначенного для регистрации оплаты за проезд наличными деньгами непосредственно в транспортном средстве;   

• cодержать: 1) дату и время, соответствующие Вашей

                             текущей поездке;

                          2) номер маршрута и государственный

                            номер транспортного средства; 

                          3) стоимость проезда. 

• быть обозначен логотипом «ОҢАЙ» на оборотной стороне.

[MLV]

С переездом.

Сегодня в 86 автобусе, пацанчик кондукторчик, аккуратненько стриг билетики онаевские ножничками. Забавно так было

тоже ехала на 45, на выходе все предъявляли 1/4 билетика- такие полосочки, я спросила - а эта четвертинка стоит 20 тенге? кондуктор проигнорировал вопрос, так люди эти четвертинки еще и отдавали кондуктору на выходе. контролеры проверяли- все нормально. внутри номеров автобуса и телефонов куда звонить не было.

Сообщение отредактировал MLV: 04.11.2016, 10:55:29

[I.K.A.R.U.S]

Замечаю, что с каждым разом, желающих расплачиваться карточкой людей, все меньше и меньше, особенно среди лиц старшего поколения. Сегодня в 79-м водитель брал деньги но билеты давал только тем, кто спрашивал. Если контроль не ужесточится, то онай в скором времени сойдет на нет и вернемся снова к тому, что было. 

[Ingerman]

Восстановить утерянную именную карту онай теперь стоит 750тг вместо 320. Себестоимость выпуска карты возросла более чем в 2раза.

 

 

 

Уважаемые пользователи транспортных карт «ОҢАЙ» настоятельно просим не терять карты и относиться к ним бережно: не подвергать деформации, высокой температуре и влажности.
С 1 ноября 2016 года стоимость перевыпуска Транспортной карты школьника и Транспортной карты студента для городских школьников и студентов за исключением воспитанников детских домов и организаций, приравненных к ним в случае утери, механическом повреждении и прочим негарантийным случаям составит 750 тенге.
Изменения вводятся в целях возмещения расходов, понесённых ТОО «Транспортный холдинг города Алматы» по выпуску/перевыпуску транспортных карт исходя из текущей себестоимости карты.
Важно еще раз отметить, что данные изменения не относятся к воспитанникам детских домов и организаций, приравненных к ним, для них стоимость перевыпуска Транспортной карты школьника и Транспортной карты студента составит 320 тенге. 

[temny]

С переездом.
Сегодня в 86 автобусе, пацанчик кондукторчик, аккуратненько стриг билетики онаевские ножничками. Забавно так было

тоже ехала на 45, на выходе все предъявляли 1/4 билетика- такие полосочки, я спросила - а эта четвертинка стоит 20 тенге? кондуктор проигнорировал вопрос, так люди эти четвертинки еще и отдавали кондуктору на выходе. контролеры проверяли- все нормально. внутри номеров автобуса и телефонов куда звонить не было.

Да все к этому и шло, ручные терминалы специально сделали, как альтернативу валидаторам доя водителей для черной кассы

Да и Анай сплошная черная касса, я ни разу еще не виделтчтобы они свои нормальные доходы публиковали

[Йожык]

я ни разу еще не виделтчтобы они свои нормальные доходы публиковали

Так в группе ВК публикуют же. 

[temny]

я ни разу еще не виделтчтобы они свои нормальные доходы публиковали

Так в группе ВК публикуют же.

Группа это так себе, вот пусть в конце года информацию через стат.управление дают.
В соц. сетях сейчас одни боты сидят к сожалению

[kisserv]

с каждым разом, желающих расплачиваться карточкой людей, все меньше и меньше

 

Впервые после значительного перерыва наездилась в местном ОТ (до отвращения, ох и грязь же), напротив — намного меньше стало тех, кто давал налом. Маршруты 99, 37, 103 (здесь больше всего трудоспособного населения без карт), 63, 38 (лидировал по безнальщикам). В прошлой теме писали, что дважды сняли за проезд, так тоже на такое напоролась, прямо перед носом "кондуктора" ткнула картой в терминал, а через пару остановок он попросил карту! Похоже, это входит в практику, будьте бдительны, не путайте с контролёрами.

 

Полюбовалась на выделенку Толе би, выделенную явно под запарковывание. Свободной она была только на несколько метров после остановок. 11 утра.

[Ingerman]

акимат считает этого достаточным на сверхдлинные маршруты?

 

 

https://www.instagra.../p/BMTJ5_xAwGZ/

В целях удобства пассажиров и улучшения экологической обстановки в городе, с начала ноября на городские маршруты №16 и №85 вышел 41 новый автобус, работающие на экологическом виде топлива. Указанные маршруты были переданы в ТОО "GreenBus" по итогам конкурса на право обслуживания городских маршрутов. Новые автобусы заменили собой изношенные автобусы разных марок, которые использовали дизельное топливо. В дальнейшем планируется последовательная замена старых автобусов на других маршрутах.

Сообщение отредактировал Ingerman: 04.11.2016, 19:01:39

[Этосновая]

акимат считает этого достаточным на сверхдлинные маршруты?  

 

А что есть лучше из нового? О 405 с 44 сидячими местами уже не выпускается, российские аналоги имеют не более 26 сидячих мест, Маз тоже, "гармошки" новые около 35 сидячих мест, Мерседес Коннекто-22 места.  А в этих  Ютонгах-32 сидячих места, инвалидских мест нет, откидных сидений нет, на передних колесных арках стоят сиденья вместо корзины, единственно что задний ряд 4 сиденья вместо традиционных 5

[Anatolii_M]

акимат считает этого достаточным на сверхдлинные маршруты?

Все согласно тендера на маршруты, 25 автобусов на 85 и 16 автобусов на 16 маршрут. 

[Ingerman]

Все согласно тендера на маршруты, 25 автобусов на 85 и 16 автобусов на 16 маршрут. 

а остальные 94 пошли на затыкание дыр вместо выбывших 

[An77]

Следующей жертвой Бату, скорее всего, будет 22 маршрут. С утра на нём работает 2 автобуса.

Сообщение отредактировал An77: 05.11.2016, 08:43:23

[sisoff]

тоже ехала на 45, на выходе все предъявляли 1/4 билетика- такие полосочки, я спросила - а эта четвертинка стоит 20 тенге? кондуктор проигнорировал вопрос, так люди эти четвертинки еще и отдавали кондуктору на выходе. контролеры проверяли- все нормально. внутри номеров автобуса и телефонов куда звонить не было.

 

 

Одна женщина, пожаловалась контроллеру, который проверял билеты - почему дают такие обрывки, вместо нормального билета. Он ее успокоил: "Не волнуйтесь, я сейчас его запишу". Потом спокойно несколько остановок ехал впереди, мило беседовал с водителем.

Все нормально, все при деле, развал ОТ идет своим чередом. Частникам (не в последнюю очередь благодаря Онаю), работать становится не выгодно. Помимо всех прочих нахлебников - кормить еще Онай, с его штатом, контроллерами, не дешевыми электронными игрушками и прочим. В то же время, как содержал своего кондуктора, так же и содержит.

А в МАП - вообще все в шоколаде. Государство платит за новые автобусы, автопарки, прочие накладные расходы. В благодарность получает крохи, проводимые нормальными официальными билетами через Онай ( с их интересом, естественно). А широкой рекой текущий черный нал где-то теряется...

В итоге частников, которые могли и хотели считать деньги - сожрут. Останутся МАПы и с их громоздким, прожорливым и не умеющим работать "менеджментом". Будут выделять деньги из бюджета - будут ездить, плача про "невыгодность общественного транспорта во всех развитых странах". Перестанут - автобусы встанут на приколол. В лучшем случае их продадут. В худшем - спишут и вернут назад китайцам, порезав на металлом.

Сообщение отредактировал sisoff: 05.11.2016, 10:02:57