Сообщений в теме: 5010

[Farmer]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy

Об использовании участка "Астана - Щучинск" км 18 + 772 - км 230 + 250 автодороги "Астана-Петропавловск" на платной основе

Административная ответственность водителей транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения (с последними изменениями от 17.04.2014 г.)

Как вернуть ошибочно уплаченные деньги по штрафу?

Процедура смены водительского удостоверения в СпецЦОН (по состоянию на 03.02.2015)

 

Все вопросы по местам отдыха обсуждаются в топике Отдых близ Астаны

 

 

На АЗС Эталон действует система бонусов при оплате покупки (гсм и минимаркет) картами Казкома: 3% от суммы покупки.

 

На АЗС Аурика при оплате картами Казком начисляются бонусы 2% от суммы покупки.

[Axelay]

Все эти пустыри в частной собственности, так что разгуляться как душа пожелает - не получится. 

[Галант]

Мне больше нравится как показаны школы в американских фильмах, заметили там прямо перед крыльцом школы большая пощадь для машин. Машины заезжают, высаживают детей и уезжают. При этом ни кому не мешают. Проблема в том что у нас строят как обычно через жопу всё, так как будто у нас земли как в Японии, на вес золота. Что мешает у нас так же проектировать школы.

Да, по сути ничего не мешает. Просто в самом подходе дело. У нас в сознании машина - это помеха какая-то, а у экспатов - это инструмент, причем удобный.
Вот выкладываю два фото:
Стоянка внутри школы и очень большая.

И теперь посмотрите что наши рукожопы придумали:

Что мешает сделать въезд на территорию школы? Что мешает сделать там стоянку для машин?

Сообщение отредактировал Галант: 08.09.2016, 10:23:04

[marlengo]

 

А как раньше было классно - школа по микроучастку близко к дому, проблем как добраться не было.

Как думаете, может введение школьных автобусов решит проблему?

Как не крути, но от машин мы не уйдем уже. Так же как от смарфонов и т.д.

Время не стоит на месте.

Мне больше нравится как показаны школы в американских фильмах, заметили там прямо перед крыльцом школы большая пощадь для машин. Машины заезжают, высаживают детей и уезжают. При этом ни кому не мешают. Думаю что и детей там мамаши не водят до класса, а высадили, пакет с завтраком сунули и поехали на работу.

Проблема в том что у нас строят как обычно через жопу всё, так как будто у нас земли как в Японии, на вес золота.

Что мешает у нас так же проектировать школы.

 

 Нужно развивать ОТ - на все машины места не хватит - чтоб даже в голову не приходило на машине ездить, если удобнее на ОТ. Машина - для выходных и путешествий, или, там, по хозяйству. Возле школ, детсадов и т.д. - автомобилю не место.

[macxadOFF]

И у проектировщиков в голове полный бардак. Отдал в школу детей, школа сдана в 2016 году! Проект так скажем продвинутый. Вроде игровые площадки большие, здание продумано, построено качественно, но вот косяк, так косяк - к школе идет асфальтированная дорожка, где разъедутся разве только две машины и кончается всё тупиком в котором могут припарковаться от силы 30 машин. Хотя утром в школу приезжает около 500 машин! Подъездные пути явно проектировал идиот и недоумок, по другому этого человека назвать по другому я не могу. Грош цена людям как спроектировавшим это чудо, так и утвердившим, а потом построившим. Думали явно не мозгом...

 

Тут я с вами согласен. Но проблема в том, что большую часть города рисует архитектор, потом этот же архитектор показывает проект руководству и говорит как все красиво и т.д. но об удобстве думают в последнюю очередь.

[Галант]

Возле школ, детсадов и т.д. - автомобилю не место.

Марленго, извините, но тут полно родителей возящих в школу детей, причем часто зимой, в плохую погоду!

И думаю они с вами очень не согласны! Посмотрите на школу Хейлибери в Астане - ну можно же всё по уму сделать! 

[marlengo]

 

Мне больше нравится как показаны школы в американских фильмах, заметили там прямо перед крыльцом школы большая пощадь для машин. Машины заезжают, высаживают детей и уезжают. При этом ни кому не мешают. Проблема в том что у нас строят как обычно через жопу всё, так как будто у нас земли как в Японии, на вес золота. Что мешает у нас так же проектировать школы.

Да, по сути ничего не мешает. Просто в самом подходе дело. У нас в сознании машина - это помеха какая-то, а у экспатов - это инструмент, причем удобный.
Вот выкладываю два фото:
Стоянка внутри школы и очень большая.

И теперь посмотрите что наши рукожопы придумали:

Что мешает сделать въезд на территорию школы? Что мешает сделать там стоянку для машин?

 

 

Все закатать в асфальт - не выход. Тем более во дворе школы, где нужен сад, лужайки или что-то в этом роде. Загляните в любой двор Астаны - все закатано в асфальт и считается круто - а то, что эти поверхности разогреваются летом до адских температур, нечем дышать и свои дворы мы превратили в стихийные стоянки, где не хочется проводить время - никто не думает. 

[macxadOFF]

Марленго, извините, но тут полно родителей возящих в школу детей, причем часто зимой, в плохую погоду! И думаю они с вами очень не согласны! Посмотрите на школу Хейлибери в Астане - ну можно же всё по уму сделать!

 

На их стоянку без пропуска не пустят, там КПП и шлагбаум.

Но стоит признать, что спроектировано и построено отлично у них.

[marlengo]

 

Возле школ, детсадов и т.д. - автомобилю не место.

Марленго, извините, но тут полно родителей возящих в школу детей, причем часто зимой, в плохую погоду!

И думаю они с вами очень не согласны! Посмотрите на школу Хейлибери в Астане - ну можно же всё по уму сделать! 

 

 

Я и сам вожу. О том и говорю - нужен нормально функционирующий удобный ОТ. Места на все машины не хватит никогда.

[macxadOFF]

Марленго, извините, но тут полно родителей возящих в школу детей, причем часто зимой, в плохую погоду! И думаю они с вами очень не согласны! Посмотрите на школу Хейлибери в Астане - ну можно же всё по уму сделать!

 

Думаю, в городе не мало родителей, кто на общественном транспорте возит своих детей в школу, причем в любую погоду.

[Галант]

На их стоянку без пропуска не пустят, там КПП и шлагбаум.

Но стоит признать, что спроектировано и построено отлично у них.

Правильно, приходит ученик в школу, его родителю дают пропуск на территорию школы.

 

 

Все закатать в асфальт - не выход. Тем более во дворе школы, где нужен сад, лужайки или что-то в этом роде. Загляните в любой двор Астаны - все закатано в асфальт и считается круто - а то, что эти поверхности разогреваются летом до адских температур, нечем дышать и свои дворы мы превратили в стихийные стоянки, где не хочется проводить время - никто не думает. 

 

На огромной территории нашей школы всё есть, нет только стоянки. 

[feliz.muito]

Посмотрите на школу Хейлибери в Астане - ну можно же всё по уму сделать!

Не надо ставить в пример данное платное учреждение, с их расценками не обеспечить удобство ну никак нельзя.

 

Все таки я за то, чтобы отдавать ребенка в школу по району проживания, а не собирать пробки по городу, даже на ОТ.

Сама с 1 по 9 класс в школу ходила в соседний двор, 10 и 11 класс добиралась на маршрутке, т.к. переехали.

Сообщение отредактировал feliz.muito: 08.09.2016, 10:36:27

[z000zzm]

 

И у проектировщиков в голове полный бардак. Отдал в школу детей, школа сдана в 2016 году! Проект так скажем продвинутый. Вроде игровые площадки большие, здание продумано, построено качественно, но вот косяк, так косяк - к школе идет асфальтированная дорожка, где разъедутся разве только две машины и кончается всё тупиком в котором могут припарковаться от силы 30 машин. Хотя утром в школу приезжает около 500 машин! Подъездные пути явно проектировал идиот и недоумок, по другому этого человека назвать по другому я не могу. Грош цена людям как спроектировавшим это чудо, так и утвердившим, а потом построившим. Думали явно не мозгом...

Ибо у многих родителей привозящих своих чадо туда в голове полный бардак.

это случайно не QSI или 79 лицей!? описание прям точь-в-точь!

[macxadOFF]

В целом считаю, что проектировать такие места, как детские сады, школы и больницы надо с умом, чтобы и на общественном транспорте можно было добраться и на автомобиле подъехать.

[marlengo]

В целом считаю, что проектировать такие места, как детские сады, школы и больницы надо с умом, чтобы и на общественном транспорте можно было добраться и на автомобиле подъехать.

На общественном - в первую очередь.

[Severyanka]

Посмотрите на школу Хейлибери в Астане - ну можно же всё по уму сделать!

Не надо ставить в пример данное платное учреждение, с их расценками не обеспечить удобство ну никак нельзя.

Все таки я за то, чтобы отдавать ребенка в школу по району проживания, а не собирать пробки по городу, даже на ОТ.
Сама с 1 по 9 класс в школу ходила в соседний двор, 10 и 11 класс добиралась на маршрутке, т.к. переехали.

Оль, на моем примере расскажу.
Живем в Арнау. Знаешь к какой школе относятся мои дети? К 75й. Которая на КерейЖанибек аж.


Как думаешь - соглашусь я на такую школу? Вряд ли.
Пока вожу туда, куда удобно географически.

[Djoni_D]

 

В целом считаю, что проектировать такие места, как детские сады, школы и больницы надо с умом, чтобы и на общественном транспорте можно было добраться и на автомобиле подъехать.

На общественном - в первую очередь.

 

Точно, вот к примеру у меня двое детей. (теоретически). Один в садик ходит, другой в школу.

Представляю как я с одним на руках и второй рядом иду на остановку, жду автобус.

Утром пытаюсь в него втиснуться, потом найти место где присесть.

Еду сперва в сад (если он первый на маршруте) так...сына постойка тут я сестренку отведу в садик, раздену и в группу заведу.

Ага одного отдал, сына пошли на следующий автобус, опять все по новой. Привез в школу, а теперь пойду на остановку и поеду на работу.

А вечером все по новой

И ладно если бы у нас тут Калифорния была бы или Майами бич, но у нас 6 мес в году погода ужасная

Да какой бы идеальный ОТ не был бы, для меня не подходит.

Повторюсь и соглашусь с Галантом, машина это уже такая же обыденная вещь в нашей жизни, и от нее уже не уйти.

[marlengo]

 

 

В целом считаю, что проектировать такие места, как детские сады, школы и больницы надо с умом, чтобы и на общественном транспорте можно было добраться и на автомобиле подъехать.

На общественном - в первую очередь.

 

Точно, вот к примеру у меня двое детей. (теоретически). Один в садик ходит, другой в школу.

Представляю как я с одним на руках и второй рядом иду на остановку, жду автобус.

Утром пытаюсь в него втиснуться, потом найти место где присесть.

Еду сперва в сад (если он первый на маршруте) так...сына постойка тут я сестренку отведу в садик, раздену и в группу заведу.

Ага одного отдал, сына пошли на следующий автобус, опять все по новой. Привез в школу, а теперь пойду на остановку и поеду на работу.

А вечером все по новой

И ладно если бы у нас тут Калифорния была бы или Майами бич, но у нас 6 мес в году погода ужасная

Да какой бы идеальный ОТ не был бы, для меня не подходит.

Повторюсь и соглашусь с Галантом, машина это уже такая же обыденная вещь в нашей жизни, и от нее уже не уйти.

Я говорю о необходимости нормального ОТ, а не про то издевательство, которое у нас им называют. И в городе нужно сводить использование личного транспорта к минимуму. А на погоду пожалуйтесь жителям Канады, Швеции, Финляндии или Норвегии.

Сообщение отредактировал marlengo: 08.09.2016, 10:53:46

[feliz.muito]

Как думаешь - соглашусь я на такую школу? Вряд ли. Пока вожу туда, куда удобно географически.

В твоем случае удобно - работа и школа рядом, одним махом 2 дела.

[Severyanka]

Как думаешь - соглашусь я на такую школу? Вряд ли. Пока вожу туда, куда удобно географически.

В твоем случае удобно - работа и школа рядом, одним махом 2 дела.

Так я поэтому в эту школу и отдала.
Ибо по прежнему месту проживания они относились к 32й школе. А жили в Достар-3.
Тоже знаете ли пешком то не дойдешь.

Помимо ОТ у нас еще нужно по уму распределять языки обучения в школах. И школы по микрашах нормально раскидывать.

[Djoni_D]

Марленго, уверен что в этих странах количество машин не меньше на душу населения, если даже не больше т.к. живут они а не как мы выживаем в основной своей массе.

В конце концов именно с запада и пошла мода на семейные мультивены на которых детей в первую очередь развозят по школам.

 

Опишите какие в Вашем понимании остановки и автобусы?

Т.к. автобусы у нас вроде Ман и Скания, остановки..ну судя по картинкам в гугле по всему миру они такие же, ну может чуть лучше или больше. Хотя в Астане у нас вон "аквариумы" сделали.