Сообщений в теме: 5010

[Farmer]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy

Об использовании участка "Астана - Щучинск" км 18 + 772 - км 230 + 250 автодороги "Астана-Петропавловск" на платной основе

Административная ответственность водителей транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения (с последними изменениями от 17.04.2014 г.)

Как вернуть ошибочно уплаченные деньги по штрафу?

Процедура смены водительского удостоверения в СпецЦОН (по состоянию на 03.02.2015)

 

Все вопросы по местам отдыха обсуждаются в топике Отдых близ Астаны

 

 

На АЗС Эталон действует система бонусов при оплате покупки (гсм и минимаркет) картами Казкома: 3% от суммы покупки.

 

На АЗС Аурика при оплате картами Казком начисляются бонусы 2% от суммы покупки.

[Искатель2009]

отговариваю как могу,

Присмотритесь к КИА Спортейдж.

Сам езжу и дочь - довольны.

[Djoni_D]

Они стояли долго на терминале. и говорят, что можно все время которое ты выиграл, мчась как угорелый, потерять на терминале. И подтвердили что лучше по предоплате ездить.

Признаюсь честно ни разу за всё лето не ездил в Борвое, не люблю быть там летом, больше зимой нравится. А зимой проблем при проезде не наблюдал ни утром в субботу ни вечером в воскресенье.

Но вот слушаешь Вас и других своих знакомых и диву даешься.

Неужели так и должно быть на этих постах?

Кто за границей пользовался платными дорогами? Скажите у них тоже стоишь по 30-40 мин в жару в пробках на бетоне и асфальте?

Или это только у нас такой бардак?  Или это и не бардак в целом, а норма? Хотя сомневаюсь что можно считать нормой то что человек тратит кучу своего времени в выходной день.   Я представляю какого это в +35 в машине с маленькими детьми стоять кучу времени в степи   И за такой кайф ты должен еще заплатить.

Сообщение отредактировал Djoni_D: 15.08.2016, 16:57:22

[Axelay]

Я представляю какого это в +35 в машине с маленькими детьми   И за такой кайф ты должен еще заплатить.

Джонни, в XXI веке это не аргумент.

Меня в +35 пассажиры с маленькими детьми умоляли выключить кондиционер, ибо замерзли.

[-Mirage-]

Все пожелания здесь и в личке систематизировал и закинул в запрос.

[Djoni_D]

 

Я представляю какого это в +35 в машине с маленькими детьми   И за такой кайф ты должен еще заплатить.

Джонни, в XXI веке это не аргумент.

Меня в +35 пассажиры с маленькими детьми умоляли выключить кондиционер, ибо замерзли.

 

Ну не у всех машины оснащены кондёрами. У кого то сломан, а кто то не включает т.к. кто то может заболеть и т.д. и т.п.

Да и сидеть ребенку в машине столько времени тоже не легко.

Вокруг все пибикают, кто то сигналит истошно и т.д. и т.п. кому то захотелось пипи, тут кто то кака   надо поменять подгузник

Сразу говорю у меня нет настолько мелких, но вижу машины на трассах с таким набором пассажиров

 

Зато взрослым пассажирам хорошо, не успел выехать к месту отдыха, а ты уже пивом холодненьким накидался и уснул.

Сообщение отредактировал Djoni_D: 15.08.2016, 17:03:57

[kvadraD]

 

отговариваю как могу,

Присмотритесь к КИА Спортейдж.

Сам езжу и дочь - довольны.

 

бюджет не тот, сам езжу на тушканчике 2008 года, доволен. нам больше подходит елантра, сиид, соул.

[kvadraD]

Джони, не вижу проблем, пусть делают предоплату и едут. каждый сам выбирает и в данном случае не вижу бардака...

[Галант]

Кто за границей пользовался платными дорогами? Скажите у них тоже стоишь по 30-40 мин в жару в пробках на бетоне и асфальте?

Или это только у нас такой бардак?  Или это и не бардак в целом, а норма? Хотя сомневаюсь что можно считать нормой то что человек тратит кучу своего времени в выходной день.   Я представляю какого это в +35 в машине с маленькими детьми стоять кучу времени в степи   И за такой кайф ты должен еще заплатить.

Джонни, побывав во многих странах, могу сказать что заторы, пробки, стояния в них в жару или в результате ДТП - это бич всех соврменных городов.

Когда ехали из СФ в ЛА, попали в пробку на трассе. Около часа выбирались. 

[Галант]

 

Ну не у всех машины оснащены кондёрами. У кого то сломан, а кто то не включает т.к. кто то может заболеть и т.д. и т.п.

Да и сидеть ребенку в машине столько времени тоже не легко.

Вокруг все пибикают, кто то сигналит истошно и т.д. и т.п. кому то захотелось пипи, тут кто то кака   надо поменять подгузник

Сразу говорю у меня нет настолько мелких, но вижу машины на трассах с таким набором пассажиров

Зато взрослым пассажирам хорошо, не успел выехать к месту отдыха, а ты уже пивом холодненьким накидался и уснул.

Раньше машины были с кондиционером. Вот они тупо морозили, сам часто простужался.

Сейчас все машины с климатом, плюс стоит ионизатор в них, плюс часто как могу фильтр продуваю и меняю.

Как результат - не бывает почти простуды летом, разве что с пылу с жару залететь домой и из холодильника водички выпить, тут да...

 

Насчет каки-каки в машине, тут жесть конечно, не напоминай. Еще есть возраст у детей, которые жестко приучены к горшку, иногда любят именно свой горшок.

Приходилось возить с собой и терпеть запах в случае чего, ну а что делать, в жизни всякое бывает... 

Сообщение отредактировал Галант: 15.08.2016, 17:12:16

[xspeakerx]

 

 

отговариваю как могу,

Присмотритесь к КИА Спортейдж.

Сам езжу и дочь - довольны.

 

бюджет не тот, сам езжу на тушканчике 2008 года, доволен. нам больше подходит елантра, сиид, соул.

Свой Сид Вагон продаю, но он на механике. Сам все на Икстрейл пересесть мечтаю)

[kvadraD]

нам АКПП нужен.

[Farmer]

Кто за границей пользовался платными дорогами? Скажите у них тоже стоишь по 30-40 мин в жару в пробках на бетоне и асфальте?

 

Так в пробках или на пунктах оплаты? Это, как правило, разные сущности.

 

Именно на пунктах оплаты долго стоял всего один раз. В Бангкоке. Несмотря на то, что кабинок оплаты было что то порядка 15-ти. Или 20-ти Стоял (точнее говоря - медленно двигался к пункту оплаты) минут 15   Но это было в самый час пик. Один раз за несколько лет. Все остальные разы пункты оплаты проходил за пару - тройку минут. В кабинках сидят кассиры, работают ОЧЕНЬ быстро, сумма оплаты известна заранее, указана на табличках перед кабинкой.

В Эмиратах вообще никаких кабинок нет. Оплата начисляется автоматически при проезде через портал. Оплачивается через сайт. Насколько надежно - фиг его знает. У меня был случай, когда при сдаче машины сумма за платные дороги была по нулям, хотя я ездил по ним много и со вкусом Даже менеджер ренткара удивился, сказал что так не бывает ...

В Европе, где я ездил, примерно везде одинаково: обычно есть три типа гейтов: с кассиром, автоматические с оплатой кэшем (купюры, монеты) и карточками, с разными вариантами RFID меток. Никогда более трех машин передо мной не было. Хотя есть нюансы: когда начинают автомату скармливать монетки, то это может затянуться надолго

В Португалии на нескольких трассах также ввели электронную систему оплаты. Фиксация происходит при проезде через портал, перед порталом на щите указана сумма, которая снимается за проез данного портала. Как оплачивают резиденты - не знаю, а для иностранных машин на границе есть пункты, на которых можно привязать платежную карту к госномеру машины, снятие с карты происходит автоматически.

 

А вот пробки как таковые - это да... Бывают весьма глобальные... В Таиланде попадал пару раз в многокилометровые пробки. Раз попадал в Эмиратах. В Италии как то возвращался в Милан вечером пятницы и наблюдал эпическую пробку километров на 30 на  выезде из города В Испании в Барселоне как то стояли в пробке где то с час... Это только из крупных запомнившихся случаев, а по мелочи...  Например интересно поздно вечером ехать из Дубая в Абу-Даби: плотный поток, как у нас утром на СарыАрке - Турана, но идущий со скорость 100 - 120 кмч...   Особенно нервируют автобусы, которые идут сзади на дистанции метров 5, случись что - в лепешку раздавит 

[Djoni_D]

 

Кто за границей пользовался платными дорогами? Скажите у них тоже стоишь по 30-40 мин в жару в пробках на бетоне и асфальте?

 

Так в пробках или на пунктах оплаты? Это, как правило, разные сущности.

 

Ок, уточним, за рубежом тоже ли стоят в пробках на пунктах оплаты))))

Хотя Вы уже ответили на мой вопрос.

Просто если бы это был единичный случай то ладно, а тут все лето слушаешь от людей что ЕЖЕНЕДЕЛЬНО на пунктах оплаты образуются километровые пробки.

Вот и думаешь что это, бардак в системе, отсутствие мозга у тех кто проектировал, привычка все делать для кого угодно, но не для людей и т.д. и т.п.

Мне вот интересно, все эти косяки учтут когда будут делать такие пункты на трассе Астана КГД, там то трафик побольше и не только в выходные, или поставят по три полосы в каждую сторону и всё.   Просто на самой трассе я не заметил что бы где то готовили широкую площадку под это дело.

 

Пробка на самой трассе это другое, там форс мажор, всякое бывает.

Сообщение отредактировал Djoni_D: 15.08.2016, 18:02:25

[macxadOFF]

Как уже писали ранее. Если пользоваться оплатой заранее, то никаких пробок.

[Polivalka]

 

 

Кто за границей пользовался платными дорогами? Скажите у них тоже стоишь по 30-40 мин в жару в пробках на бетоне и асфальте?

 

Так в пробках или на пунктах оплаты? Это, как правило, разные сущности.

 

Ок, уточним, за рубежом тоже ли стоят в пробках на пунктах оплаты))))

Хотя Вы уже ответили на мой вопрос.

Просто если бы это был единичный случай то ладно, а тут все лето слушаешь от людей что ЕЖЕНЕДЕЛЬНО на пунктах оплаты образуются километровые пробки.

Вот и думаешь что это, бардак в системе, отсутствие мозга у тех кто проектировал, привычка все делать для кого угодно, но не для людей и т.д. и т.п.

Мне вот интересно, все эти косяки учтут когда будут делать такие пункты на трассе Астана КГД, там то трафик побольше и не только в выходные, или поставят по три полосы в каждую сторону и всё.   Просто на самой трассе я не заметил что бы где то готовили широкую площадку под это дело.

Караганда более нагружена и в будние дни, заторы на оплату там тоже будут. Сравнивать ситуацию с заграницей непросто, там широко развита транспортная сеть вкл.ж/д. В Астане альтернатива только нелегалы на вокзале 

[Farmer]

Просто если бы это был единичный случай то ладно, а тут все лето слушаешь от людей что ЕЖЕНЕДЕЛЬНО на пунктах оплаты образуются километровые пробки.

А я пытался выносить мозг Казавтожолу еще на этапе проекта, что мало кабинок, больше надо раза в два минимум... Но, во первых, там были какие то проблемы с расширением территории, а во вторых, они мертво стояли на своем: умные люди провели исследования трафика и сказали что все будет ок..

Сообщение отредактировал Farmer: 15.08.2016, 18:32:58

[Embrace]

Подскажите, где приобрести новые зимние шины в Астане? Кто-то тут рекламировал популярный магазин...

[Farmer]

там широко развита транспортная сеть

 

Но при этом и там не все медом намазано и шоколадом сверху полито

 

Так, транспортная сеть развита отлично, и альтернативных маршрутов полно. Но... Я пару раз экспериментировал в Испании: ставил нафигатору запрет на использование платных трасс.. Раз экспериментировал с мишленовским сервисом, который дает три альтернативных маршрута: самый быстрый, но, как правило самый дорогой, самый дешевый, и средний. В итоге зарекся экономить на платных дорогах

Только один раз, в Испании, от Валенсии в сторону Барселоны довольно долго шли параллельно две шикарные трассы, платная и бесплатная. По качеству практически одинаковы. Но на бесплатной был суровый трафик, в основном из большегрузных самовалов и прочих тихоходов, а на платной было достаточно свободно, из большегрузов - только дальнобойщики, которые особо и не мешают.

[DIKI-VIKING]

Ребята подскажите как продать битую машину,алгоритм действий,спец цон или как? машина уходит в другой город

[Галант]

Ниссан разработал двигатель с переменной степенью сжатия (от 8:1 до 14:1):