в любых случаях водитель должен пропустить пешихода на зебре исключения спец транспорт.
а я и не утверждаю что не нарушаю правила но вчера дважды реально не смог бы даже если очень захотел остановиться
Значит из личного опыта Если есть раздатка Про спуск с платины Медеу по серпантину я там врубил 4вд+пониженную в раздатка и L в автомате и спускался регулярно притормаживая. положения D>3>2 переключаются без нажатия тормоза. А L через торможение. Так что лучше заранее L-ку поставить чем жалеть потом..Вот тут все говорят как трогаться и как ехать в горку. А как спускаться с горки, если КПП автомат? Можно ли во время движения переключать рычаг КПП в положение L 2 3 или необходимо сначало остановиться, а потом переключить рычаг? На панели есть кнопка A/T Mode. Когда ее включаешь на панели загорается HOLD. Когда ею пользоваться? Просьба не пинать, на автомате впервые. Вопросы задаю исключительно для снижения риска ДТП. Тем более гололед.
ЗЫ: Резина зимняя. Машина - 4wd.
С уважением
Кстати, городские власти совсем ничего не делают, для того, чтобы снег убирать с дорог. Неужели после выборов им на все начихать?!
Таса нужно на ковер!!! Наверно они скажут, что оказались не готовы к такой стихии. Ведь снег неожиданно свалился (в декабре!!!).
ну я то знаю... но тоже далеко не все... и что за практика без теории??? опыт нужен, согласен полностью! но как его наработать без знаний? тему завел и вопрос задал не ради развлеченияи не от того что дерево, а потому что актуально и судя по ситуации на дороге не все "умеют на гололеде"
(( кто расскажет как прально ездить?
На такси. Или на маршрутке.... Или пешком.
савет аббалдеть! думаю фсем понравицца... зафтра повально продаем авто и кормим таксистов, муданистов и прочих ...
тут где то букву "У" обсуждали... с такими предложениями пжалста туда, в развитие темы
Опыт- его не пропьешь!![]()
Нет опыта - ехай на мудане!
Если ты спрашЫваешь, как праально ехать зимой? - знать у тобя сАфсем нет опыта. А рассказами тут не поможешь. Нуна практику нарабатывать.
есть такой владимир бородин, с федерации автоспорта, он учит экстремальному вождению. можно на своей машинену я то знаю... но тоже далеко не все... и что за практика без теории??? опыт нужен, согласен полностью! но как его наработать без знаний? тему завел и вопрос задал не ради развлеченияи не от того что дерево, а потому что актуально и судя по ситуации на дороге не все "умеют на гололеде"
. надеюсь многие начитавшись начнут на деле применять советы и перенимут опыт... мож удасцца хоть как то снизить количество и риск ДТП из за неподготовленности водителя хотя бы советами
неправда ваша, никим чортам ни памагит он, снег етат...машина плаваит на нем как по вазелину, ни памагют ни полный привад ни новые липучки.Если уберут снег, то вообще будет полная zhopa, а так под снегом лёд только на перекрёстках и местами, а сам снег помогает малость при торможении. Убирать надо вовремя, а если нет то и не убирать до поры до времени.
за ученье спасибо2.Savage
Учитесь - и получится. Плавнее, мягче, с большими зазорами и т.д. И тормозить надо импульсами ...
Значит из личного опыта Если есть раздатка Про спуск с платины Медеу по серпантину я там врубил 4вд+пониженную в раздатка и L в автомате и спускался регулярно притормаживая. положения D>3>2 переключаются без нажатия тормоза. А L через торможение. Так что лучше заранее L-ку поставить чем жалеть потом..Вот тут все говорят как трогаться и как ехать в горку. А как спускаться с горки, если КПП автомат? Можно ли во время движения переключать рычаг КПП в положение L 2 3 или необходимо сначало остановиться, а потом переключить рычаг? На панели есть кнопка A/T Mode. Когда ее включаешь на панели загорается HOLD. Когда ею пользоваться? Просьба не пинать, на автомате впервые. Вопросы задаю исключительно для снижения риска ДТП. Тем более гололед.
ЗЫ: Резина зимняя. Машина - 4wd.
С уважением
А кто рядом забуксавал тому продать можно за 1 кг 100 баксов
Багажник нагрузи, я например два мешка с песком закинул по 50 кило. Сегодня утром было в принципе приемлемо ездить, иногда тока заносило на подъеме, но не сильно. У меня задний привод, автомат и 190 кобыл
а еще, если вдруг не можешь тронуться на скользкой дороге, то можно взять из мешка пару горстей песочка, посыпать его под ведущие колеса (сделать дорожки по 40-50 см длиной) - поедешь так, будто машина на сухом асфальте
это и для переднего привода актуально, с собой можно возить пару-тройку кг песка и не боятся остановок на льду
Сообщение отредактировал Раджа: 08.12.2005, 18:36:44
Точно, только если не ездить, то и практику не наработаешь и опыта не появится. так что надо все же ездить, сначала лучше на полигоне. Хотя я в прошлом году только начал ездить, на зиму машину на прикол не ставил. Почитал теории, послушал советов и ездил без каких-либо проблем. Ну и резину зимнюю поставил конечно. И в этом году было бы также, если бы мне позавчера на светофоре в ж.....у не прилетели.Опыт- его не пропьешь!
![]()
Нет опыта - ехай на мудане!
Если ты спрашЫваешь, как праально ехать зимой? - знать у тобя сАфсем нет опыта. А рассказами тут не поможешь. Нуна практику нарабатывать.
Дядька, который учил меня ездить, тоже преподает зимнее вождение. Кстати тоже заслуженный мастер своего дела, говорил, сборную по автоспорту тренировал в свое время. Зовут его Василий Иваныч. Если кому надо, могу поискать телефончик и скинуть в личку.есть такой владимир бородин, с федерации автоспорта, он учит экстремальному вождению. можно на своей машине
телефона увы не знаю, знаю что будет он 10-го числа на старой площади проводить соревнования
если понесло назад, можно попытаться включить заднюю передачу.А какой совет дадите в такой ситуации - едешь в горку, уклон приличный.. попадаешь на лед, и тут нужно остановиться. Жмешь тормоз. Встаешь. А потом начинаешь по льду скользить назад, причем так хорошо несет, тормоза не помогают, пытался скорость на вперед включить и газануть - тоже не особо -) Пару раз так попадал.. Один раз в горах, второй раз на спуске в подземный гараж, задом заезжал и с горки как на санках полетел вниз по ледяной корке.
В обоих случаях просто везло.. Машин не было рядом, удавалось в занос не уйти и жопой не приложиться в бордюр\стену, доезжал задомнаперед до необледенелого участка и на нем уже останавливался. Но ощущения не из приятных.
И еще в догонку...
Владельцы 4ВД - не носитесь как угорелые! Да, согласен, машина у вас держит дорогу и разгоняется не в пример лучше предене\заднеприводных авто, но тормозить то вы будете так же как и все остальные, без какого-либо преимущества! Вчера передо мной субарик лихо обогнавший меня въехал в дерево... Хорошо никого не зацепил. А всего-лишь - не смог затормозить.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.