И так, наконец-то в нашу дружную компанию влились новые лица, которые правильно повели диалог.
А что же в конце концов Мы покупаем, когда берём машину? Роскош? Средства инвистиций, или просто вещь, которые должна служить, а отслужив Мы её просто выбросим или продадим с потерей, и не будем сожалеть об этом.
В теории, автомобиль, это просто средство передвижение. Т.е. это некий аналог обуви. Не более. Что мы делаем с обувью? Купили новую, кытайские голоши за 1000 тг или фирменые сапоги - другой вопрос. Что смогли то и купили. Купив обувь мы ей пользуемся. А когда она приходит в негодность, степень определит каждый сам для себя, мы её выкидываем.
В теории, с автомобилем должно быть точно так же! А по факту же...
По факту у нас, давайте будем говорить честно, менталитет холопский! Вот барен едит на мерседесе! Обязательно найду деньги, залезу в кредит, не буду ничего кушать и пить, но куплю себе тоже Мерседес! Пусть после барина, уже пошёрканый, но сразу поднимусь! Это как донашивать чужую обувь. Но почему-то донашивая обувь, мы понимаем что мы в заднице и нам за это стыдно. А с авто - нет. Мы рады покупать старые S классы, старые порше-кайен, и таскать их к обувному мастеру в сервис да подешевле, лишь бы ездило!
Давайте скажем себе правду. По факту в Казахстане почти нет среднего класса! Есть либо пипец какие богатые, они все в forbes и их фамилии всем извесны, и есть пипец какие бедные, это примерно 90% всего населения страны.
Бедные не по нашим меркам, типа с голоду помирают, а бедные по рамкам Европейским. Не могут съездить отдохнуть раз в год за границу. Не могут позволить себе новое авто, не могут позволить себе жильё.
Среднего класса по моим оценкам (а я могу ошибатся) не более 10-ти процентов от населения. И эти люди уже понимают, что авто - это просто вещь. Ну есть у неё запас прочности на 7 лет, да и хрен с ним! Буду 7-мь лет ездить (а это не мало!) потом просто продам. Почём? Да не важно! Автомобиль уже своё отслужит, а я куплю себе новый.
Как покупаем новые телефоны (старые рабочие, но нравится новая модель), новые джинсы, новую обувь...
Есть правда и среди этих 10% люди, у которых достаток позволяет покупать себе новое... но хватает мозгов, чтобы понять, пока старое служит, нафига эти понты? Ведь не каждый тот же телефон меняет, как только выходит новая модель, если старый всё ещё звонит и в целом всем устраивает! Но это отдельная категория, и скорее всего именно эти люди тут сейчас защищают свои старые вёдра.
Остальные же люди, которые не могут позволить себе в общем-то элементарных вещей, по сути донашивают обноски, которые уже донашивали за кем-то до них.
Вырвавшись из этого ада, ведь донашивают они не от хорошей жизни, например дом попал под снос, дали компенсацию, такие люди как правило берут себе новую тойоту с салона (сейчас модно стало брать киа ещё), и как правило сразу считают себя пупами вселенной. Ну и ездят соотвественно. Хотя по факту они не поднялись. Они просто перешли из разярада беднейшие, в разряд, хватает, чтобы жить как человеку...
При чём тут авто, спросите Вы?
А есть просто те, кому и на авто не хватает. И они, покупая уже что угодно, лишь бы ездило (как правило 124-й мерс, 34-ю бэху, или что то другое сильно БУ, аля тойота камри 20-ка) ведут себя как вышеописаная категория. У меня есть авто.
Понимая ущербность ситуации, единственное что могут скзаать в своё опроавдание - раньше было лучше.
К их счастью, это действительно так! Автомобили из пластиковых бутылок, с кузовами из фольги, с запахом китайских красовков в салоне - вот что такое сейчас - новое авто. Многие из них, не переживут 10-ти летний порог. Да и не нужно! Это просто ширпотреб! Они и не должны...
Исключения есть. Но их очень не много! И эти исключения будут вписаны в негласный список классных машин.