Ребяты, ну его нафиг такие доводы-то, а?
Нормальные доводы.
Я проткнул радиатор на парковке в городе веткой после урагана.
После этого доехал домой и даже не заметил.
Мотор тот чугунный V8, построенный на блоке 1966 года выпуска.
Мотор этот, кстати, вообще начнет подавать признаки повышения температуры только если не будет половины жидкости в системе.
(И вообще подозреваю, что если на нем ехать, а не стоять в пробке, то он вообще не перегреется даже вообще без воды)
На моторе 93 года, который видно на фото выше, я доехал из аэропорта домой с дыркой в нижнем шланге радиатора.
Долил воды из ларька в аэропорту, замотал скотчем и поехал.
Температура была ниже нормы в обоих случаях.
Оба случая в городе, а не в чаче. И я был трезвым))