лечу завтра в Астану смотреть авто..
Эх..поздно посмотрел ваше сообщение. Могли бы вместе слетать. Удачного поиска. Потом отпишитесь, что там да как.
Отписываюсь
в общем летели смотреть ХС90 3.2, дизельный МЛ W164, потом уже в Астане решили Паджеро4 3.8 смотреть..
90й был крашенный, салон убит. Даже не прокатился. Хотя по фоткам был норм.
до дизельного 164 так и не доехал, телефон не поднимали.
первый Паджеро был крашенным вкруг, осмотр снаружи, позвонил сказал чтобы хозяин не выходил. Второй Паджерик сказал что не в городе. Ехать/лететь обратно без машины было стыдно, решили смотреть все.
поехал смотреть Pathfinder R51M 2,5 dCI LE, его и купил
вышло дешевле чем в Ате, налом пугал ![;)](https://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.png)
осмотр на стоянке снаружи, позвонил хозяину, осмотрели салон, потыкали кнопки, загуглил вин, разложили 3й ряд - посадили 8 летнего пацана, прокатились, нормально все вроде, заехали на СТО, сами тоже смотрели ходовку/мотор т.к. мастера там не айс..
балансировка шин для уверенности, ужин, не заправляя до Караганды, утром к официалам(для полной уверенности перед убитым участком перед Курты), вкусный обед, полный бак.. доехали до Балхаша, проехались по городу(гугл мапс помогал), погуляли в центре, фото с Т-34-85, поели рыбы, еле как нашли гостиницу, переночевали, к обеду проснулись, поели, завернули в Шұбартүбек, искупались часик, опять полный бак, в 15.00 выехали, ехали по правилам, поели лагман перед Бурыбайталом(фуры стоят, значит есть можно), в 22.00 стояли в пробке у Алтын Орды. Ехали долго, я вообще в первый раз, не торопились. Участок Бурыбайтал - Курты, иногда ехал 50, вся остальная дорога неплохая. Расход по компу 8.2, по баку 9 литров.
короче в Астане, как и в Ате все зависит от хозяина...
Сообщение отредактировал 566KBM: 15.08.2017, 12:00:39