Сообщений в теме: 5002

[С Луны свалился]

по соотношению цена- продолжительность жизни, 72й самый дешевый вариант (пригнал конструктор, убил, пригнал еще один). ну еще разве что черокез может конкуренцию составить

Тот же 72, но без тюнинга и недорого. 

[С Луны свалился]

 

Что-то тенденция пошла - выискивать в колесах 70ки по зверским ценам и постить тут. Цель какая?

А пепелац - хорош, богатый фанат купит.

Просто за них не адекватно просят ! процент не адекватов превышен

Забавная ситуация получается.

 

Хлам нет смысла брать, поскольку он стоит дорого 2,5 миллиона и его необходимо доводить до ума.

Проводить полное ТО, устранять течи, ремонт тормозов, рулевой, кузова, замена резины и так далее...

 

Когда посчитаешь полную стоимость работ, а это немалые деньги, то в итоге задумываешься о поиске более дорогого автомобиля (с учётом ремонта), но более свежего и с меньшими вложениями.

Вот тут как повезёт, возможно найдёшь, а возможно нет и тогда берёшь свежую легковушку или уставший кроссовер.

[Twilight]

Проводить полное ТО, устранять течи, ремонт тормозов, рулевой, кузова, замена резины и так далее...

Почему вы думаете, что такие машины продаются именно в таком состоянии? Вот если бы я свою продавал - ничего подобного делать бы не пришлось - садись и ехай. Ну, за исключением, химчистки салона - собаки все-таки.

[С Луны свалился]

Причём я не говорю, что все кто берёт старые джипы - идиоты или дураки.
Существует категория людей у которых есть возможность купить, восстановить, содержать данный автомобиль без каких-либо проблем как второй, третий автомобиль.
Причины для покупки бывают разные и порой нам их сложно понять.

 

 

Во дворе около недели парковалась парочка старых Toyota Land Cruiser, годов так 70х на иностранных номерах.

Вот один из них я бы купил и за пару лет довёл его состояние до идеального. 

[С Луны свалился]

Вот если бы я свою продавал - ничего подобного делать бы не пришлось - садись и ехай.

Но почему-то вы её не продаёте. 

 

Видимо вы один такой, кто не хочет продавать автомобиль в хорошем состоянии, а остальные прямо горят желанием продать.

[Горошин на принцессе]

Если купить и пригнать машину Мерс. 2014 г.выпуска, из Киргизии которая соответствует стандартам Евро-4,оплатить утилизационный и первично постановочный сборы. Нужно ли наличие кнопки "ЭВАК"?

[Горошин на принцессе]

Второй вопрос: Есть машина ввезенная из России в 2015 г. и поставленная на учет в КЗ. (тех.паспорт и номера Казахские). Если ее снять с учета и снова поставить на учет в России,будут ли требовать  уплаты утилизационный и постановочный сборы в России?

[klava28]

С начала этого года на отечественном автомобильном рынке наблюдается интересное явление: продажи новых машин в нашей стране падают (по сравнению с первым кварталом прошлого года продажи сократились на 28,2%), при этом местные автопроизводители рапортуют об увеличении производства, причем не на сколько-то там процентов, а сразу в четыре раза. https://ru.sputnikne...noj-sborki.html

Сообщение отредактировал klava28: 22.04.2017, 14:45:55

[Фокс]

Одно дело произвести, другое дело продать. Произведенные машины увеличивают процент ВВП страны.

[1981daniyar]

Интересно на некоторые машины цены еще чуток подрасли, Прадик стал стоить от 15,9 млн. Наверное готовятся, к падению тенге. 

[Nick_Makken]

Никто не знает, к чему готовиться, уже всем по барабану...

[Sobig]

 

 

 

Сосед продал Ниссан Сафари 1995гв, праворульный, за 1млн. тенге

Очень хорошо отдал.

Смотря какой комплекции и состояния, а так может быть очень дешего. Братишка перевертыша за 800 продал чуть больше год назад.
Год машины для таких авто Ни о чем не говорит. Цены их может разнится в 2-3раза.

У нас в семье третья машина тоже Ниссан Сафари 1995гв, были не большие проблемы с двигателем, сняли движок и коробку, продали, поставили двигатель с коробкой от Тойоты Кроун маджеста трехлитровый 2GZ V V T I, летает, год полет нормальный, нравится...

UZ надо было ставить)

[Nick_Makken]

Для UZFE - нужен дополнительно ставить парашют в тормозную систему.)))

[vgoogle]

офигеваю от цен
акцент 15 года товарищ выставлял за 4,5 мульта...
Как вообще можно продавать это за 4,5 мульта?
Те подожди в 15 году ты его покупаешь за 2,2 а в 17 выставляешь за 4,5?
К слову еще в начале года все акценты стоили не больше 2
Как средняя цена на колесах может идти 3, если нынешний акцент 17 года это рестайлинг который в продаже с февраля 17

[dlad]

офигеваю от цен
акцент 15 года товарищ выставлял за 4,5 мульта...
Как вообще можно продавать это за 4,5 мульта?
Те подожди в 15 году ты его покупаешь за 2,2 а в 17 выставляешь за 4,5?
К слову еще в начале года все акценты стоили не больше 2
Как средняя цена на колесах может идти 3, если нынешний акцент 17 года это рестайлинг который в продаже с февраля 17

Инфляция. В 2015 году курс бакса был почти в два раза. Многие до сих пор живут баксами. Ну и жадность никто не отменял. В 15 году ещё были вариаенты купить более менее БУ авто хотя бы из России, теперь уже нет. 

[vgoogle]

офигеваю от цен
акцент 15 года товарищ выставлял за 4,5 мульта...
Как вообще можно продавать это за 4,5 мульта?
Те подожди в 15 году ты его покупаешь за 2,2 а в 17 выставляешь за 4,5?
К слову еще в начале года все акценты стоили не больше 2
Как средняя цена на колесах может идти 3, если нынешний акцент 17 года это рестайлинг который в продаже с февраля 17

Инфляция. В 2015 году курс бакса был почти в два раза. Многие до сих пор живут баксами. Ну и жадность никто не отменял. В 15 году ещё были вариаенты купить более менее БУ авто хотя бы из России, теперь уже нет. 

помню как еще в начале года рынок был завален дастерами в топе за 3 при долларе в начале года 330 - 350
а сейчас они от 5 и выше
Или например ниссан жук, в начале года их пачками продавали за 3 машины 15 года или за 3,5 - 4 машины 16 года
Просто пачками, сейчас же за 3,5 отдают модели только 13 года и то сильно поношенные

а например с бипека а я просто уею, других слов нет. Гранту собирают в устькамане полностью, а цена на нее просто конская.
В начале года модели 16 года продавали за 1,5 и такое было вплоть до марта месяца, а в мае уже теже нераспроданные модели отдавали за 2,6 потом меняли цены оставили 2,4.
Сейчас же наконец то привезли модели 17 года и отдают за 2,4 и выше. Причем скидку за нал не делают, и втюхивают допы от которых отказаться нельзя вроде зимней резины и горного велосипеда.
Вторичка так это еще тот писос. Раньше бу гранту можно было найти за 1, сейчас меньше 2 нету.
Но бипек, факт унылый г. По сути, свое у них производство полностью в кз. Цена гранты максимум 1, потому что завод полностью субсидируется правительством рф и кз, вопрос за что такая конская цена? За душманский пластик? за одну подушку безопасности?
Проценты по кредиту конские, каско по цене конское. Салоны в алмате открыты лишь с одной целью просто загнать людей в кредитную каббалу. И что интересно правительство больше думает о том, как бы заблокировать доступ к порносайтам в кз, а не о том, что пора бы уже посмотреть на цены на автомашины. Сейчас сложилась такая ситуация на рынке автомобилей, что проще купить квартиру/ построить дом, чем купить машину. А толк от машины? Машина ржавеет/попадает в дтп/ ломается/ нужно часто вкладывать хотя бы меняя масло я уж не говорю про залив бензина прохождение техосмотра и прочие расходы.
А тут построил дом, плати за газ свет и он тебе еще сто лет прослужит.

[566KBM]

искал хс90, чувак один продавал 2008 года, но куплена в 2010, салон дорестайл за 6 лямов.. продает долго.. щя поднял цену до 7 лямов.. ну да если за 6 не покупали, значит за 7 купят или я чего-то не понимаю?

[dlad]

помню как еще в начале года рынок был завален дастерами в топе за 3 при долларе в начале года 330 - 350 а сейчас они от 5 и выше Или например ниссан жук, в начале года их пачками продавали за 3 машины 15 года или за 3,5 - 4 машины 16 года Просто пачками, сейчас же за 3,5 отдают модели только 13 года и то сильно поношенные

Это объясняется тем, что в начале года была чехарда с постановкой на учёт. Типа календарный год начался, всё что было произведено до этого старые авто и первичка была высокая, потом отменили это.

А в целом ценообразование у нас согласен с потолка и от желания навариться.  Тому тоже есть объяснение - альтернативы нет. Когда урезали поток БУшки планировали, что это подстегнёт спрос на рынке официалов, а официалы подняли цены и объёмы после всплеска вернулись к прежним. А бедолаг тянущих ярмо крелитное 2 из пяти по тем же Дастерам. другие просто справляются и не афишируют. 

[AlexMP]

офигеваю от цен
акцент 15 года товарищ выставлял за 4,5 мульта...
Как вообще можно продавать это за 4,5 мульта?
Те подожди в 15 году ты его покупаешь за 2,2 а в 17 выставляешь за 4,5?
К слову еще в начале года все акценты стоили не больше 2
Как средняя цена на колесах может идти 3, если нынешний акцент 17 года это рестайлинг который в продаже с февраля 17

А вы видели ценник на Акценты у дилера? Вот с чего надо начинать офигивать...

В начале 2016 года при курсе 370 максимальная комплектация стоила около 4,3 ляма (минималка тогда была 3,3 млн). А сейчас при курсе 320 уже около 6 (4,8 млн ЗА МИНИМАЛКУ)...

Вот и просят за б/у 4,5: не хотите - можно пойти в салон и купить новый

[Ijsberg]

недавно продавали Паджеро 3, 2006 г. бензин, V3.0 пробег около 120 тыс.км. знакомые хотели прикупить, но были чем то заняты, а когда появились, кто то опередил.

цена минимум была уже около 3.1 млн., а другие знакомые говорят - дорого ! можно типа за такие деньги Паджеро 4 который с 2007 г. взять, наверно убитый ?

 

еще видели ХС 90, кажись 2006 г. хозяин около 4 млн просит, крашенная по "юбку", там еще по мелочи что то надо делать.

 

как думаете, может лучше какой нибудь старее автомашин взять или не стоит ? не поймешь вот или машины старые дорожают или денежки дешевеют или и то и другое.