Вообще если реально посмотреть народ лет через 5-10 поймет, что новая машина это лучше, чем старое ведро с болтами. Хотя бы потому, что можно забить болт на ломучесть/ненадежность - взять какой нибудь ренж ровер/ВАГ и тупо менять рулевую рейку/ДСГ по гарантии, а потом как 3 летняя гарантия кончится продать его нафиг, добить разницу и купить опять же такой (ситуация с ломучим авто касается обеспеченных людей, у которых дома минимум 3-4 машины), а вообще так и надо делать брать какой нибудь акцент/камри (у кого на что хватает), катать 3 года, продавать и брать новую из салона, как в европе народ делает.
Это хорошо конечно, но куда девать бэушные машины, если все будут стараться ездить на новых? Из Европы, США, Японии в своё время наши перегонщики бэушные машины скупали там подешёвке, пригоняли сюда, подшаманивали и продавали нам тут. А кто у нас будет заниматься вывозом бэушных машин? Кому они нужны? Кто их купит?