Сообщений в теме: 5002

[Adrinalin]

Разница в стоимости барабанов и дисковых копеечная, если говорить о производстве на заводе,барабаны ставят не потому-что они дешевле.Бред выбирать авто по тормозам.

[Бензоат натрия]

Разница в стоимости барабанов и дисковых копеечная, если говорить о производстве на заводе,барабаны ставят не потому-что они дешевле.Бред выбирать авто по тормозам.

Именно по тормозам машину и выбирают, а еще по двигателю, по рулевому, по трансмисии по простоте обслуживания, по надежности всех остальных механизмов. А если начать машину выбирать по каким-то другим критериям то тогда у вас будет либо ВАЗ, либо Матиаз, либо Тойота Камрия, либо Тойота Ланд Крузер. 

 

А почему барабаны ставят на бюджетных калясках я уже объяснял выше, тут никаких других вариантов нет только финансы. Ни на одной машине выше бюджетного класса, никаких барабанов сзади давно уже нет, её просто никто не купит с барабанным тормозом, поэтому барабаны и не ставят.

Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 08.02.2016, 23:13:16

[Дядя Нортон]

бензоат строчит и строчит, но не знает что барабанные тормоза тормозят лучше чем дисковые, но они срабатывают медленнее, что и нужно для обычной езды, для того чтобы заднюю ось не занесло  при резком торможении, т.е минимумом средств решается масса проблем, а особой необходимости в мощных дисковых тормозах на машине  в 90-120л.с. нет,

а конструктивные недостатки и качество изготовления вазовской классики не надо проецировать на все барабанные тормоза в целом.

не спугните, столько удовольствия. Человек своими постами кого-нибудь подвигнет изучить устройство тормозов. А я пока буду поднимать уровень эндорфинов. Смех продляет жизнь. Спасибо Бензоату.

[ts.jen]

Зайдёшь форум почитать и этот неумный бензонат в каждой ветке свой высер оставит.

[Бензоат натрия]

 

бензоат строчит и строчит, но не знает что барабанные тормоза тормозят лучше чем дисковые, но они срабатывают медленнее, что и нужно для обычной езды, для того чтобы заднюю ось не занесло  при резком торможении, т.е минимумом средств решается масса проблем, а особой необходимости в мощных дисковых тормозах на машине  в 90-120л.с. нет,

а конструктивные недостатки и качество изготовления вазовской классики не надо проецировать на все барабанные тормоза в целом.

не спугните, столько удовольствия. Человек своими постами кого-нибудь подвигнет изучить устройство тормозов. А я пока буду поднимать уровень эндорфинов. Смех продляет жизнь. Спасибо Бензоату.

 

Ну так для очень многих людей проблемы вообще не существует, пока он случайно о ней не услышит. К примеру огромное количество автомобилей ездит по городу с неисправными задними тормозами, а хозяева нарадоваться не могут, своим вечным тормозным колодкам и таким же вечным дискам или барабанам. Гораздо лучше когда человек узнает о проблеме с тормозами на форуме, нежели ему это объяснит придорожный столб.

 

То что колодки не расходуются, колеса фрикционной пылью не пачкаются, это первый признак неисправности тормозов. Совсем уж Фома неверующий, который в технический раздел форума никогда не зайдет, потому что он и так всё знает. Фома просто услышав краем уха, что такое вообще возможно,  сунет палец между спиц дисков и убедится, что тормоза задние вообще холодные и это после часа езды. То есть однозначно, что задний тормоз вообще не работает.

 

Тут не нужен какой то стенд, достаточно просто обойти машину по кругу после активной езды и пощупать диски и барабаны, холодный диск или барабан однозначно укажет на неисправность тормозов. 

Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 09.02.2016, 10:35:17

[Madmax]

Модер!!!!!! Тему не возможно читать уже. По сабжу информации ноль .
По теме. На сколько увеличится допвыплаты (утильсбор и первчка постановка ина учёт) на машину 2014 года объём 2.0-2.5 из России? И стоит ли овчинка выделки?

[Бензоат натрия]

Модер!!!!!! Тему не возможно читать уже. По сабжу информации ноль .
По теме. На сколько увеличится допвыплаты (утильсбор и первчка постановка ина учёт) на машину 2014 года объём 2.0-2.5 из России? И стоит ли овчинка выделки?

Да мы тут всё обсуждаем стоит ли новая Лада Веста своих денег 7200 долларов или не стоит, а вы тут всё про свой утилизационный сбор спрашиваете. Для этого кстати есть специальная тема, не связанная со стоимостью автомобиля http://vse.kz/topic/...rastet-stoimost  там вам точно помогут. Здесь тема про цены на машины, в том числе, покупаемые по вторичной регистрации, на которые утилизационный сбор не распространяется.

Ваш утилизационный сбор от марки машины и от её цены никак не зависит, так что мы можем и не знать стоит вам тащить вашу машину 2014 года выпуска из России или нет.

 

Я вам могу только лишь сказать дадут за неё 200 долларов через 10 лет или нет. И что нет никакого резона тащить сейчас машины из России, так как нам эти машины скоро девать будет некуда. А если вы собираетесь на ней не ездить, а перепродать, то боже вас упаси от такой странной затеи.

 

Мало того что вы уплатите утилизационный сбор и гарантированно сделаете свой автобизнес убыточным, так вы еще и вообще эту машину никому в Казахстане не продадите, даже в два, в три раза дешевле чем купите её сами в России.

Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 09.02.2016, 11:43:33

[HD_DVD]

Модер!!!!!! Тему не возможно читать уже. По сабжу информации ноль .
По теме. На сколько увеличится допвыплаты (утильсбор и первчка постановка ина учёт) на машину 2014 года объём 2.0-2.5 из России? И стоит ли овчинка выделки?

Утиль сбор От 2 001 см³ до 3 000 см³  

50 МРП (базовая ставка)*10 (Коэффициент, применяемые к базовой ставке утилизационного сбора в отношении ТС) = 1060500 тенге

 

Сбор за первичную государственную регистрацию транспортных средств 

до 3 лет – 50 МРП или 106 050 тенге

 

для легкового авто, для другой техники, другие расценки

[Бензоат натрия]

 

Модер!!!!!! Тему не возможно читать уже. По сабжу информации ноль .
По теме. На сколько увеличится допвыплаты (утильсбор и первчка постановка ина учёт) на машину 2014 года объём 2.0-2.5 из России? И стоит ли овчинка выделки?

Утиль сбор От 2 001 см³ до 3 000 см³  

50 МРП (базовая ставка)*10 (Коэффициент, применяемые к базовой ставке утилизационного сбора в отношении ТС) = 1060500 тенге

Дас-ис фантастишь, автоспекулянтам придется пойти работать, хнык-хнык. Нормальные люди могут ведь просто никаких машин пару лет не покупать, а вот автоспекулянт так не может, ему надо покупать и продавать каждый день, причем не так, что купил в два ораза дороже чем продал, а наоборот. В результате не только автосборщики наши и автодиллеры скоро все сдохнут, но и частные автоспекулянты накроются медным тазом. Странно не нахожу бенефециара, кто бы выйграл от введения утилизационного сбора, за исключением конечно ТОО, которое будет собирать этот самый утилизационный сбор.

Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 09.02.2016, 11:59:40

[Madmax]

Модер!!!!!! Тему не возможно читать уже. По сабжу информации ноль .
По теме. На сколько увеличится допвыплаты (утильсбор и первчка постановка ина учёт) на машину 2014 года объём 2.0-2.5 из России? И стоит ли овчинка выделки?

Утиль сбор От 2 001 см³ до 3 000 см³
50 МРП (базовая ставка)*10 (Коэффициент, применяемые к базовой ставке утилизационного сбора в отношении ТС) = 1060500 тенге

Сбор за первичную государственную регистрацию транспортных средств
до 3 лет – 50 МРП или 106 050 тенге

для легкового авто, для другой техники, другие расценки

Понял, спасибо. Все чётко и понятно.

[Adrinalin]

 

Модер!!!!!! Тему не возможно читать уже. По сабжу информации ноль .
По теме. На сколько увеличится допвыплаты (утильсбор и первчка постановка ина учёт) на машину 2014 года объём 2.0-2.5 из России? И стоит ли овчинка выделки?

Утиль сбор От 2 001 см³ до 3 000 см³  

50 МРП (базовая ставка)*10 (Коэффициент, применяемые к базовой ставке утилизационного сбора в отношении ТС) = 1060500 тенге

 

Сбор за первичную государственную регистрацию транспортных средств 

до 3 лет – 50 МРП или 106 050 тенге

 

для легкового авто, для другой техники, другие расценки

 

а за 1,5см платить утиль сбор получается не нужно?только Сбор за первичную государственную регистрацию транспортных средств 106к?

[dobriak]

А почему барабаны ставят на бюджетных калясках я уже объяснял выше, тут никаких других вариантов нет только финансы. Ни на одной машине выше бюджетного класса, никаких барабанов сзади давно уже нет, её просто никто не купит с барабанным тормозом, поэтому барабаны и не ставят.

 

дядя.. ты дурак? (с)

 

у меня WV Amarok 2015 года в самой топовой компл-ии, на нем сзади барабаны- и чО?

 

позвони в Вольсбург в головной WV и поспорь с ними! 

[dobriak]

а за 1,5см платить утиль сбор получается не нужно?только Сбор за первичную государственную регистрацию транспортных средств 106к?

 

нужно на любые обьемы

[200g]

а за 1,5см платить утиль сбор получается не нужно?

 

зайди на сайт этого самого ТОО и узнаешь все информацию: http://www.recycle.kz/

[HD_DVD]

 

 

 

 

 

а за 1,5см платить утиль сбор получается не нужно?только Сбор за первичную государственную регистрацию транспортных средств 106к?

 

утиль сбор От 1 001 см³ до 2 000 см³:  50 МРП * Коэффициент 7 =742 350 тенге

 

таблица ставок здесь http://kolesa.kz/con...-za-avtomobili/

Сообщение отредактировал HD_DVD: 09.02.2016, 15:21:41

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Бензоат натрия вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

бензоат строчит и строчит, но не знает что барабанные тормоза тормозят лучше чем дисковые, но они срабатывают медленнее, что и нужно для обычной езды, для того чтобы заднюю ось не занесло  при резком торможении, т.е минимумом средств решается масса проблем, а особой необходимости в мощных дисковых тормозах на машине  в 90-120л.с. нет,

а конструктивные недостатки и качество изготовления вазовской классики не надо проецировать на все барабанные тормоза в целом.

не спугните, столько удовольствия. Человек своими постами кого-нибудь подвигнет изучить устройство тормозов. А я пока буду поднимать уровень эндорфинов. Смех продляет жизнь. Спасибо Бензоату.

 

Ну так для очень многих людей проблемы вообще не существует, пока он случайно о ней не услышит. К примеру огромное количество автомобилей ездит по городу с неисправными задними тормозами, а хозяева нарадоваться не могут, своим вечным тормозным колодкам и таким же вечным дискам или барабанам. Гораздо лучше когда человек узнает о проблеме с тормозами на форуме, нежели ему это объяснит придорожный столб.

 

То что колодки не расходуются, колеса фрикционной пылью не пачкаются, это первый признак неисправности тормозов. Совсем уж Фома неверующий, который в технический раздел форума никогда не зайдет, потому что он и так всё знает. Фома просто услышав краем уха, что такое вообще возможно,  сунет палец между спиц дисков и убедится, что тормоза задние вообще холодные и это после часа езды. То есть однозначно, что задний тормоз вообще не работает.

 

Тут не нужен какой то стенд, достаточно просто обойти машину по кругу после активной езды и пощупать диски и барабаны, холодный диск или барабан однозначно укажет на неисправность тормозов. 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю ts.jen вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Зайдёшь форум почитать и этот неумный бензонат в каждой ветке свой высер оставит.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Дядя Нортон вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

бензоат строчит и строчит, но не знает что барабанные тормоза тормозят лучше чем дисковые, но они срабатывают медленнее, что и нужно для обычной езды, для того чтобы заднюю ось не занесло  при резком торможении, т.е минимумом средств решается масса проблем, а особой необходимости в мощных дисковых тормозах на машине  в 90-120л.с. нет,

а конструктивные недостатки и качество изготовления вазовской классики не надо проецировать на все барабанные тормоза в целом.

не спугните, столько удовольствия. Человек своими постами кого-нибудь подвигнет изучить устройство тормозов. А я пока буду поднимать уровень эндорфинов. Смех продляет жизнь. Спасибо Бензоату.

 

Всем-Всем-Всем. 

Кто прочитал мой пост, выразите свое отношение к нему. Ниже текста есть зеленая "стрелка вверх" и "стрелка вниз", как "+" и "-".

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Бензоат натрия вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Разница в стоимости барабанов и дисковых копеечная, если говорить о производстве на заводе,барабаны ставят не потому-что они дешевле.Бред выбирать авто по тормозам.

Именно по тормозам машину и выбирают, а еще по двигателю, по рулевому, по трансмисии по простоте обслуживания, по надежности всех остальных механизмов. А если начать машину выбирать по каким-то другим критериям то тогда у вас будет либо ВАЗ, либо Матиаз, либо Тойота Камрия, либо Тойота Ланд Крузер. 

 

А почему барабаны ставят на бюджетных калясках я уже объяснял выше, тут никаких других вариантов нет только финансы. Ни на одной машине выше бюджетного класса, никаких барабанов сзади давно уже нет, её просто никто не купит с барабанным тормозом, поэтому барабаны и не ставят.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Adrinalin вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Разница в стоимости барабанов и дисковых копеечная, если говорить о производстве на заводе,барабаны ставят не потому-что они дешевле.Бред выбирать авто по тормозам.

 О_о

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.