Сообщений в теме: 5019

[Farmer]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы -

Автолюбители Астаны [часть 3], Астана, часть 8 Астана, часть 7 Астана, часть 6, Астана, часть 5, Астана, часть 4, Астана, часть 3, Астана, часть 2 и Астна, часть 1

Об использовании участка "Астана - Щучинск" км 18 + 772 - км 230 + 250 автодороги "Астана-Петропавловск" на платной основе

Административная ответственность водителей транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения (с последними изменениями от 17.04.2014 г.)

Как вернуть ошибочно уплаченные деньги по штрафу?

Процедура смены водительского удостоверения в СпецЦОН (по состоянию на 03.02.2015)

 

Все вопросы по местам отдыха обсуждаются в топике Отдых близ Астаны

Сообщение отредактировал Farmer: 03.02.2015, 21:57:49

[Djoni_D]

 

 

Ты ставил?

Размышляем...
Гарантия вещь нужная.

 

нужная, но 1000$ тоже не лишний. 

 

так это же тайота, что с ней будет?  Да и сделать смогут в любом мало мальски нормальном СТО

Не немец же нафаршированный

Это не стеб ребята, я просто имел ввиду Вы анализировали какой шанс вообще воспользоваться гарантией?

Например те кто брали в свое время 40-ки- откатав положенное что нибудь случалось с машиной?

Если с лехой или бэхой шанс попасть на косяк все же есть и большой, то с тайотой думаю минимальный, что бы еще 1000 у.е. выкидывать.ИМХО

Сообщение отредактировал Djoni_D: 20.04.2015, 13:02:53

[z000zzm]

 

какой цех? во сколько встало?

Год назад это было, цех рядом с киото. 10 тыс за 4 диска на 16.

Диски к ним надо привозить готовые под покраску, они только красят.

а пескоструил где?

[ERLAND]

Ты ставил?

Размышляем...
Гарантия вещь нужная.

нужная, но 1000$ тоже не лишний. 

мне другое интересно! что на этот откровенный беспредел сказал бы официальный Токио таёто???

почему не 10 штук бакинских?? ( - ок много... давайте полторы зарядим, ну или штуцер)....

или КЗтоёто сервис не умеет (или не могет) обслуживать тачилы созданные для всего остального цивилизованного мира

такое впечатление, чо это сиюминутная инициатива временного бастыка автосалона... по принципу пока сижу "на высоком посту" надо успеть хапнуть побольше (((

[Severyanka]

Это не стеб ребята, я просто имел ввиду Вы анализировали какой шанс вообще воспользоваться гарантией?

 

тут как бы должна быть доля везения.

на своей ТО у дилера я проходила только второе, и то потому что знала, что на коробке подтекают шланги. Мне сделали ТО и по гарантии поменяли шланги.

На третье ТО не поехала, да и смысл. Когда сгорел модуль катушки зажигания, выяснилось, что на электрику гарантия уже закончилась. 

Так что по сути гарантии у меня уже практически и нет)

 

А кто-то на такой же машине много чего по гарантии менял, попалась машина с косяками.

[macxadOFF]

Правильно тойота центр делает продаж нет хоть на машинах из рф бабки сделать.

[Ищу квартиру]

Вопрос автолюбителям и автопрофессионалам? Летняя корейская резина слишком мягкая, привык к более жесткой, давление 2.2, как рекомендует завод-изготовитель автомобиля. Советуют подкачать до 2.5. Какие риски? 

[Grey]

Правильно тойота центр делает продаж нет хоть на машинах из рф бабки сделать.

ну вот видать, такой как масхадов там и сидит)). Нет бизнес жилки в наших людях. ТО у ОД дороже, соответственно они эту штуку за два три ТО заработают быстро. А штука на поставку гарантии это 100% инициатива местного бастыка.

[ERLAND]

100% инициатива местного бастыка.

а я не об этом говорил?))

вощем, Адиль, пиши главным сервисменам в Жапонии, чоп урезонили местных инициатороф, новатороф

по замыслу ваще тупая идея ((((( гарантию дает ЗАВОД! гарантийные случаи устраняются заводом!!! И ваще есть такое понятие как "мировая гарантия", вот такие горе чинуши бастыки портят репутацию всему государству  (((

[Галант]

нужная, но 1000$ тоже не лишний. 

Ну, а если есть лишняя $1000, то лучше 3 года нормально обслуживаться, тем более что Тойота-центр под боком. 

[Grey]

 

нужная, но 1000$ тоже не лишний. 

Ну, а если есть лишняя $1000, то лучше 3 года нормально обслуживаться, тем более что Тойота-центр под боком. 

 

у богатых свои капризы (с) 

[Галант]

Вопрос автолюбителям и автопрофессионалам? Летняя корейская резина слишком мягкая, привык к более жесткой, давление 2.2, как рекомендует завод-изготовитель автомобиля. Советуют подкачать до 2.5. Какие риски? 

Не особо это сильная разница, ну ходовка чуть побыстрее станет убиваться, зато управляемость вырастет.

Шанс набить шишку уменьшится.

[Grey]

 

100% инициатива местного бастыка.

а я не об этом говорил?))

вощем, Адиль, пиши главным сервисменам в Жапонии, чоп урезонили местных инициатороф, новатороф

по замыслу ваще тупая идея ((((( гарантию дает ЗАВОД! гарантийные случаи устраняются заводом!!! И ваще есть такое понятие как "мировая гарантия", вот такие горе чинуши бастыки портят репутацию всему государству  (((

 

самое главное, что до этого они говорили, что не ставят на гарантию, таковы условия завода)). А тут получается за штучку бакарей - завод разрешает. Короче наши бараны даже придерживаться одной версии не могут, переобуваются на ходу. 

[Галант]

у богатых свои капризы (с) 

Ну и машина недешевая. Купил бы недорогую или б/у, то естественно вопрос отпал бы.

[Grey]

 

у богатых свои капризы (с) 

Ну и машина недешевая. Купил бы недорогую или б/у, то естественно вопрос отпал бы.

 

как поставишь - отпишись Они ж до 10-ти тысяч ставят по пробегу?

[Grey]

 

 

 

Ты ставил?

Размышляем...
Гарантия вещь нужная.

 

нужная, но 1000$ тоже не лишний. 

 

так это же тайота, что с ней будет?  Да и сделать смогут в любом мало мальски нормальном СТО

Не немец же нафаршированный

Это не стеб ребята, я просто имел ввиду Вы анализировали какой шанс вообще воспользоваться гарантией?

Например те кто брали в свое время 40-ки- откатав положенное что нибудь случалось с машиной?

Если с лехой или бэхой шанс попасть на косяк все же есть и большой, то с тайотой думаю минимальный, что бы еще 1000 у.е. выкидывать.ИМХО

 

 

у нынешних тойот из-за краски экологичной на водной основе есть проблемы с лакокрасочным покрытием, на капоте и багажнике. Причем неважно из Японии она или сделанная в РФ.

[Галант]

как поставишь - отпишись Они ж до 10-ти тысяч ставят по пробегу?

Да. Но самое главное - они делают осмотр и потом выносят вердикт.

То есть могут и не поставить.

[Ищу квартиру]

 

Вопрос автолюбителям и автопрофессионалам? Летняя корейская резина слишком мягкая, привык к более жесткой, давление 2.2, как рекомендует завод-изготовитель автомобиля. Советуют подкачать до 2.5. Какие риски? 

Не особо это сильная разница, ну ходовка чуть побыстрее станет убиваться, зато управляемость вырастет.

Шанс набить шишку уменьшится.

 

ок!

[Grey]

 

как поставишь - отпишись Они ж до 10-ти тысяч ставят по пробегу?

Да. Но самое главное - они делают осмотр и потом выносят вердикт.

То есть могут и не поставить.

 

не без этого, ведь за вердикт могут тоже попросить позолотить в Откатостане

[Галант]

у нынешних тойот из-за краски экологичной на водной основе есть проблемы с лакокрасочным покрытием, на капоте и багажнике. Причем неважно из Японии она или сделанная в РФ.

Это кстати бич всех современных машин. Как вспомню почти вечную на моделях из 90-х, эх...

[Mr.Nour]

На лкп разве гарантия распространяется? Если краска слезла тогда еще логично, а если камень попал то причем тут завод-изготовитель?
1000$ возможно и не такие большие деньги, но я бы из принципа не стал платить.