Сообщений в теме: 5000

[Администратор]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы -

Автолюбители Астаны [часть 3], Астана, часть 8 Астана, часть 7 Астана, часть 6, Астана, часть 5, Астана, часть 4, Астана, часть 3, Астана, часть 2 и Астна, часть 1

Об использовании участка "Астана - Щучинск" км 18 + 772 - км 230 + 250 автодороги "Астана-Петропавловск" на платной основе

Административная ответственность водителей транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения (с последними изменениями от 17.04.2014 г.)

Как вернуть ошибочно уплаченные деньги по штрафу?

 

Все вопросы по местам отдыха обсуждаются в топике Отдых близ Астаны

Сообщение отредактировал Farmer: 21.08.2014, 20:56:10

[Djoni_D]

Други вопрос есть один:

в общем друг СТО свое на дому открыл (он только БМВ делает от ходовки до двигателя), поставил один подъемник, нужен второй.

У нас есть кто в этой сфере крутится? 

Рассмотрел бы вариант с рассрочкой может быть (под мое честное слово)   

ни у кого знакомые не крутятся в сфере продажи ништяков для СТО?

Сообщение отредактировал Djoni_D: 11.08.2014, 15:42:04

[Seka_M]

http://auto.nur.kz/n...uto/326053.html

Зад слизали с Хайлендера, Перед напомнил Рав4 в предыдущем кузове.

 

[-Mirage-]

http://auto.nur.kz/n...uto/326053.html
Зад слизали с Хайлендера, Перед напомнил Рав4 в предыдущем кузове.

А по мне так 100% Киа и именно Соренто.

Сообщение отредактировал -Mirage-: 11.08.2014, 17:29:47

[Farmer]

 

большая дистанция до впереди идущей (влезет еще полторы, а то и две

Это разве большая дистанция? По мне так самая нормальная. Ехать в трёх метрах от чужого бампера при 50-60км/ч нафиг надо. Физически не успею затормозить. Так парвозики и собираются

 

 

Как то ехал на аирастановском автобусе из Абу Даби в Дубай. Водитель тупо ехал по средней полосе, и когда догонял какую либо машину, то не сигналил, не фарил, а просто пристраивался за ним в паре метров (на скорости 110 - 120 кмчас) и ждал пока машина не свалит на соседнюю полосу. Позже сам не раз попадал в подобную ситуацию, когда за мной вот так же пристраивался автобус с дистанцией пара метров... ощущения надо сказать не из приятных

[Merzhan]

Утром выехали две машины в Балхаш. Туарег и Прадо обе дозаправились на выезде из Караганды на КМГ Аи92-м и не проехав 40 км обе машины встали. Сначала не могли разогнаться свыше 70км/ч, далее 40км/ч сейчас . Оставили машины в Караганде поехали на такси в Балхаш

[Axelay]

Утром выехали две машины в Балхаш. Туарег и Прадо обе дозаправились на выезде из Караганды на КМГ Аи92-м и не проехав 40 км обе машины встали. Сначала не могли разогнаться свыше 70км/ч, далее 40км/ч сейчас . Оставили машины в Караганде поехали на такси в Балхаш

Мержан, твой Туарег?

[Djoni_D]

Утром выехали две машины в Балхаш. Туарег и Прадо обе дозаправились на выезде из Караганды на КМГ Аи92-м и не проехав 40 км обе машины встали. Сначала не могли разогнаться свыше 70км/ч, далее 40км/ч сейчас . Оставили машины в Караганде поехали на такси в Балхаш

есть шанс что то предъявить АЗС?

Туарег и Прадо не машины 90 года что бы сразу все списать на два бензонасоса.

Кстати на выхах разговаривали с пацанами (два из них работают СТО-ками по БМВ но на разных СТО) говорят впервые за пару лет столкнулись с тем что при замене насосов бензин (или то что считается у нас бензином) был аж горячий. Обычно сам бензин так не нагревается в баке и действует охладителем на сам насос.

А тут такое, говорят раньше с таким не встречались.

Насосы тоже горят на ура, даже оригинальные и дорогие не выдерживают.

Я им говорю, вы хоть у "пострадавших" спрашивайте где они горючку заливали. Что бы самим не напороться на такое. 

[Merzhan]

 

Утром выехали две машины в Балхаш. Туарег и Прадо обе дозаправились на выезде из Караганды на КМГ Аи92-м и не проехав 40 км обе машины встали. Сначала не могли разогнаться свыше 70км/ч, далее 40км/ч сейчас . Оставили машины в Караганде поехали на такси в Балхаш

Мержан, твой Туарег?

 

не мой, с форума товарищ. Я поменял недавно. месяца 1,5 где то

[VitaliyM]

Утром выехали две машины в Балхаш. Туарег и Прадо обе дозаправились на выезде из Караганды на КМГ Аи92-м и не проехав 40 км обе машины встали. Сначала не могли разогнаться свыше 70км/ч, далее 40км/ч сейчас . Оставили машины в Караганде поехали на такси в Балхаш

 

Вот как примерно несколько недель у нас с Правильным было, тоже после заправки на КМГ. У меня машина тогда вообще заглохла, но потом завелась прочихалась и поехала, а у Правильного то ехала, то не ехала, он сегодня поменял фильтр топливный.

[Merzhan]

 

Утром выехали две машины в Балхаш. Туарег и Прадо обе дозаправились на выезде из Караганды на КМГ Аи92-м и не проехав 40 км обе машины встали. Сначала не могли разогнаться свыше 70км/ч, далее 40км/ч сейчас . Оставили машины в Караганде поехали на такси в Балхаш

есть шанс что то предъявить АЗС?

Туарег и Прадо не машины 90 года что бы сразу все списать на два бензонасоса.

Кстати на выхах разговаривали с пацанами (два из них работают СТО-ками по БМВ но на разных СТО) говорят впервые за пару лет столкнулись с тем что при замене насосов бензин (или то что считается у нас бензином) был аж горячий. Обычно сам бензин так не нагревается в баке и действует охладителем на сам насос.

А тут такое, говорят раньше с таким не встречались.

Насосы тоже горят на ура, даже оригинальные и дорогие не выдерживают.

Я им говорю, вы хоть у "пострадавших" спрашивайте где они горючку заливали. Что бы самим не напороться на такое. 

 

я писал до этого, у нас на работе авто Тойоты Прода, рав 4, Крузак и сиены. самая старая 2010 год, большинство 2013 и с пробегом 40000 км. 

тоже попали на бензонасосы. АЗС были Гелиос, Синойл. Бензин был 92-ой. Сейчас перешли на 95 - все норм. 

с Азс бесполезно. делали экспертизу. соответствует нормам.

Сообщение отредактировал Merzhan: 11.08.2014, 18:12:59

[Djoni_D]

он сегодня поменял фильтр топливный.

 

Не смотрели что в нем было? 

В баночку и на анализ.

[Axelay]

Вот как примерно несколько недель у нас с Правильным было, тоже после заправки на КМГ. У меня машина тогда вообще заглохла, но потом завелась прочихалась и поехала, а у Правильного то ехала, то не ехала, он сегодня поменял фильтр топливный.

Я заправляюсь 95% КМГ 92-м, и тоже чувствую что Дастер периодически "болеет". Проблема в том, что у Дастеров топливный фильтр находится непосредственно внутри бензонасоса и меняется вместе с ним в сборе, по регламенту каждые 120 тысяч. Эх, вроде делали адаптированный для СНГ и прочих стран третьего мира авто, но этот момент как-то не продумали 

Сообщение отредактировал Axelay: 11.08.2014, 18:12:43

[Djoni_D]

 Эх, вроде делали адаптированный для СНГ и прочих стран третьего мира авто, но этот момент как-то не продумали 

 

Они не думали что у нас (страна со своей нефтью) качество бензина будет сравни самым убогим странам африки

[Merzhan]

 

Вот как примерно несколько недель у нас с Правильным было, тоже после заправки на КМГ. У меня машина тогда вообще заглохла, но потом завелась прочихалась и поехала, а у Правильного то ехала, то не ехала, он сегодня поменял фильтр топливный.

Я заправляюсь 95% КМГ 92-м, и тоже чувствую что Дастер периодически "болеет". Проблема в том, что у Дастеров топливный фильтр находится непосредственно внутри бензонасоса и меняется вместе с ним в сборе, по регламенту каждые 120 тысяч. Эх, вроде делали адаптированный для СНГ и прочих стран третьего мира авто, но этот момент как-то не продумали 

 

можно доработать, установить как на стареньких авто врезку с топливным фильтром в саму магистраль, перед подачей в топливную рампу. И менять его хоть каждые полгода с нашим топливом

Сообщение отредактировал Merzhan: 11.08.2014, 18:16:38

[МаПаСу]

Вчера зарравлялась на богенбая на газпроме АИ-95. Сказали,что бензин омский.правда али шутят?

[Axelay]

можно доработать, установить как на стареньких авто врезку с топливным фильтром в саму магистраль, перед подачей в топливную рампу. И менять его хоть каждые полгода с нашим топливом

Так это же не спасет от смерти сам бензонасос, который в баке находится.

[Merzhan]

Вчера зарравлялась на богенбая на газпроме АИ-95. Сказали,что бензин омский.правда али шутят?

 

Северянка писала , что 95 еще может быть с России, а вот 92 уже точно местный

[Djoni_D]

Вчера зарравлялась на богенбая на газпроме АИ-95. Сказали,что бензин омский.правда али шутят?

95-скорее всего да.

У меня на 95-ом от Газпрома машинка аж дышит по другому. 

[Merzhan]

 

можно доработать, установить как на стареньких авто врезку с топливным фильтром в саму магистраль, перед подачей в топливную рампу. И менять его хоть каждые полгода с нашим топливом

Так это же не спасет от смерти сам бензонасос, который в баке находится.

 

немного поторопился с мыслей, наподобие этого сделать только. перед насосом есть фильтр в виде сетки, в простонародье памперс. 

[Jumbo Jet]

 

можно доработать, установить как на стареньких авто врезку с топливным фильтром в саму магистраль, перед подачей в топливную рампу. И менять его хоть каждые полгода с нашим топливом

 

Вопрос в том, рассчитаны ли такие пластиковые фильтры на давление впрыска? Насколько я помню, эти фильтра ставились на карбюраторных двигателях, где давление нагнетания диафрагменного насоса в несколько раз ниже давления в топливной рампе впрыскового двигателя. К тому же, если мне не изменяет память, эти фильтры ставились до насоса, т.е. давление в фильтре отсутствовало как таковое.