Сообщений в теме: 5236

[Obstinate Lizard]

чеза беда мужики после завода и прогрева начинаю ехать и движка начинает захлебываться а из глушака дымище черный валит пипец! прогазовывать надо постепенно, если сразу нажмешь заглохнет и после этого когда начинаешь заводить то как будто или свечей или клапанов воще нет!!!!! постепенно прогазовав пропадает на все время езды, но стоит постоять 4-6 часов опять нужна прогазовка. вчера вообще появился стук под крышкой клапанов но движка мурлыкала а потом когда согрелся до 80 стук резко пропал. что за хрень?????????
МВ 124 двиг 103 автомат

подобное на А6 у жены закончилось проблемами с форсунками. больше ничего не скажу так как не разбираюсь.

[Сварог]

210 мерс, возник глюк, раньше после того как закрывал дверь и проезжал несколько метров срабатывал центральный замок и все двери закрывались, но с недавнего времени ни сто го ни с сего почему-то не закрываются, чтобы это могло быть, где копать?

заренее спасибо, продублирую еще в соседней ветке..

[i2k]

попробуй снова обучить кнопку центрозамка
http://www.gdtm.net/...uide/ext005.htm

Сообщение отредактировал i2k: 17.01.2008, 15:50:14

[Sekentiy]

210 мерс, возник глюк, раньше после того как закрывал дверь и проезжал несколько метров срабатывал центральный замок и все двери закрывались, но с недавнего времени ни сто го ни с сего почему-то не закрываются, чтобы это могло быть, где копать?

заренее спасибо, продублирую еще в соседней ветке..

не метров, а при наборе скорости выше 20км/ч

[Hanibal]

хммм
у меня срабатывает при нажатии педали тормоза

[i2k]

хммм
у меня срабатывает при нажатии педали тормоза

у тебя сигналка стоит сторонняя потому что.

[4@R$]

2 mersedesozavr: прикольно а я в Ате нахожусь.. и кстати там у емня пластиковфый бак и сказали как вроде по идее не должно там что то накипать оставаться как нежели в металлических баках..

[mersedesozavr]

2 mersedesozavr: прикольно а я в Ате нахожусь.. и кстати там у емня пластиковфый бак и сказали как вроде по идее не должно там что то накипать оставаться как нежели в металлических баках..

ты вообще сам эту сетку видел? если на ней есть говно то соответственно и в баке тоже и наче откуда еще ему этому говну взяться там? дает осебе знать высочайшее по мировым стандартам качество нашего казахстанского бензина! ты зайди в соседней ветке посмотри да поспрашивай где есть волокущие в этом деле СТОшники можэ че посоветуют. Если тебе в одном СТО сделали зашибись электрику то это не значит что в нем жэ сделают отлично другие вещи,в одно СТО я считаю ходить не стоит

[cfnfyftw]

Парни, подскажите плиз, как подтягивается ремень генератора на 102-ом двигателе.

ЗЫ поиск даёт три бесполезных результата.

Заранее тэнкс

Сообщение отредактировал cfnfyftw: 18.01.2008, 18:21:38

[Tinho]

Мерсоводы, сколько времени уделяете прогреву машины с утра и вечером при отезде домой? Ситуация след. МБ W124 2.2, залил 11 литров (1000 тенге) бензина, два дня назад, проехал 40 км и уже сттрелка на белой полоске, но еще не горит лампа предупреждения
зы. Машину приходитьсся прогревать 30 минут, дабы избежать рева мотора, далее если не прогреть достаточно то начинает набирать большие обороты и держаиться пока не перегазуешь! В чем может быть причина, и нормален ли расход бензина?

[cfnfyftw]

МБ 124, 230, 90 г.в.
Вопщем генератор мне сняли, разобрали, распаяли и проверили диоды, проверили шоколадку, какую-то черную фигню с проводком и на роторе желтую фигню к которой щетки прижимаются. Сказали всё в норме, всё работает.

Щас купил тестер, проверил сам на машине: без нагрузки на холостых даёт заряд 13,1 (на 1500 оборотов 13,6); под нагрузкой (печка, все фары и обогрев задн. стекла) на холостых показывает 12,6 (на 1500 оборотов 12,8).
Вопрос к тому кто разбирается: Это нормальные показатели?
Спасибо.

PS Аккумулятор новый и заряжен полностью, плотность 1,31.

Сообщение отредактировал cfnfyftw: 19.01.2008, 17:10:43

[Striker]

Мерсоводы, сколько времени уделяете прогреву машины с утра и вечером при отезде домой? Ситуация след. МБ W124 2.2, залил 11 литров (1000 тенге) бензина, два дня назад, проехал 40 км и уже сттрелка на белой полоске, но еще не горит лампа предупреждения
зы. Машину приходитьсся прогревать 30 минут, дабы избежать рева мотора, далее если не прогреть достаточно то начинает набирать большие обороты и держаиться пока не перегазуешь! В чем может быть причина, и нормален ли расход бензина?

коробка автомат? прогреваешь ее? горит ли лампочка D при включении этой скорости на холодную?
сам прогреваю 15 минут, пока стрелка температуры не начнет двигаться
потом еду минут 10 не больше 40 км/ч
а расход по твоему описанию не посчитаешь =)

дополнение: условия Астаны с температурой от -20 и ниже

Сообщение отредактировал Striker: 19.01.2008, 18:51:10

[Sekentiy]

МБ 124, 230, 90 г.в.
Вопщем генератор мне сняли, разобрали, распаяли и проверили диоды, проверили шоколадку, какую-то черную фигню с проводком и на роторе желтую фигню к которой щетки прижимаются. Сказали всё в норме, всё работает.

Щас купил тестер, проверил сам на машине: без нагрузки на холостых даёт заряд 13,1 (на 1500 оборотов 13,6); под нагрузкой (печка, все фары и обогрев задн. стекла) на холостых показывает 12,6 (на 1500 оборотов 12,8).
Вопрос к тому кто разбирается: Это нормальные показатели?
Спасибо.

PS Аккумулятор новый и заряжен полностью, плотность 1,31.

вполне нормальные

[cfnfyftw]

вполне нормальные

Дело в том что аккумулятор через неделю езды садится.
Рядом у ваз2112 замерили с фарами 14,2 показывает.

[Миша-Бенц]

Мерсоводы, сколько времени уделяете прогреву машины с утра и вечером при отезде домой? Ситуация след. МБ W124 2.2, залил 11 литров (1000 тенге) бензина, два дня назад, проехал 40 км и уже сттрелка на белой полоске, но еще не горит лампа предупреждения
зы. Машину приходитьсся прогревать 30 минут, дабы избежать рева мотора, далее если не прогреть достаточно то начинает набирать большие обороты и держаиться пока не перегазуешь! В чем может быть причина, и нормален ли расход бензина?

и расход великоват, хотя может на заправке нае**ли, и 30 минут многовато. в последнем За Рулем прочитал что лучше тронуться как можно скорее и прогревать на ходу, на низки оборотах, свечи здоровее будут, нагар не образуется. А по поводу всего остального на диагностику надо, при большом расходе в первую очередь меняй воздушный фильтр

[Миша-Бенц]

у меня печальная новость - прогорела прокладка Головки Блока Цилиндров, масло наружу льется потихоньку, по литру на 1000 км и даже частично попадает в антифриз.... всплывает масло в расширительном бачке и "улучшает" смазку помпы...
Самое главное - хорошо что не наоборот ОЖ попадает в масляную магистрать, по крайней мере масло не пенится и цвет не меняет...

Кто нить подскажет где лучше и правильнее поменять прокладку ГБЦ?

Где скажу,если найду телефон.Ещё уточню что замена стопроцентно потребует шлифовки рабочей поверхности головки.Но если найдёшь сам где делать,особо обрати на этот факт внимание,когда будешь с мастерами разговаривать.Если предложат и сделают просто замену прокладки,эта проблемма снова повторится.

позволю себе не согласиться, Уважаемый. Шлифовки поверхность потребует если был допущен перегрев, и от этого ее "повело". Если это случилось, то все, трындец. Ремонт- и на продажу машину. А так П-образная прокладка только нужна будет.

у меня печальная новость - прогорела прокладка Головки Блока Цилиндров, масло наружу льется потихоньку, по литру на 1000 км и даже частично попадает в антифриз.... всплывает масло в расширительном бачке и "улучшает" смазку помпы...
Самое главное - хорошо что не наоборот ОЖ попадает в масляную магистрать, по крайней мере масло не пенится и цвет не меняет...

Кто нить подскажет где лучше и правильнее поменять прокладку ГБЦ?

Алматы?

Люди подскажите.Мож кто уже сталкивался.Мерса с японии приноднять надо.Передок на 1-2 сантима.Как можно сделать,чтоб ничего не менять.

Повышенный расход топлива, на поворотах кидать будет, при торможении-кивать. Оно тебе надо?

[СЕМ]

народ, всем здорова! принимайте еще однаго.
есть вопрос:
я для экономии топлива на ночь печку выключаю (Мерс W124, 230E, автомат), и прогреваю всю ночь спокойно. экономию почувствовал сразу процетов на 30, но друзья сказали, что это может плохо отразиться на двигателе, печке и радиаторе. и как по заказу потек антифриз с радиатора. что скажете: совпадение, страх или первый звонок?

[Арчин]

Выявилась проблемка: утром машинка заводится отлично, с автозавода. Через некоторое время 15-20 мин, обороты начинают падать и машина глохнет. Потом не заводится. Жужжание в р-не бензобака есть, но сразу же пропадает. Еле-еле завел, приехал домой, заглушил, включаю зажигание - "жужжит" постоянно и заводится с полпинка. Бензонасос? Что лучше - купить новый или сделать этот? Где, сколько, какой, подскажите пжл! 124 к. 1992г

Арчин, доброго времени суток!
У меня такая же проблема, во время морозов. Двигатель 104 - 3л. Ездил на прошлый выходных на Перфект, к мастерам по впрыску, сказали - как загложнет опять - пригоняй, посмотрим, а так не сможем определить - короче - ничего конкретного.
Ты решил свой трабл? Поделись опытом.
За ранее благодарю...

Полчаса назад опять не завелся. Обзваниваю "Колёса". Завтра приедут - машина с полпинка... обидно будет...

[СЕМ]

2 ns310:
Рагмед за консультацию!
ответил в личку

[Hanibal]

такая тенденция зимой наблюдается
если сразу после заправки ехать накатом вниз
особо не газуя - минуты через 2-3 машина глохнет
в чем проблема - может кто знает