Сообщений в теме: 5236

[EGOOIST]

Приветствую всех! Вчера случилась проблема с моим мерсом (w124, 103дв.) Вчера, сел в машину зовел, поехал, ехал и ничего необычного не происходило, спустя минут 20 езды, машина перестала ехать, как будто бензин кончился, давлю до пола на газ машина не едит, только чуть потресется и все, и так метров 100 проехал, потом остановился, не глушился, открыл капот, посмотрел (в машинах не разбираюся), когда пытался газовать на нетралке, двигатель сильно шатало, и не набирал обороты, макс 1500об. Заглушил, при попытке зависти обратно машина не заводилась, при попытке через 15 мин, машина тоже не заводилась, только как будто вот-вот заведется так ине завелась! Что это может быть, прочитал, по симтомам похоже на реле насоса, либо сам бензонасос.

Недавно у отца на 102м похожая ерунда была. Тоже грешили на топливную систему и насос. Оказалась крышка трамблера. Поэтому советую и туда заглянуть.

[Dan]

Доська, erzhanurist: да похоже на бензонасос, так же может быть топливный фильтр, свечи.
Нужно проверить компрессию.
Как сделаете, обязательно отпишитесь!
Удачи!

[ikrokot]

Dan, фильтр стоит новый, свечи тоже совсем недавно поменял на оригинальные. По компрессии по ощущениям нормально, специально не замерял.

Как сделаете, обязательно отпишитесь!

как доэвакуирую его до СТО - напишу!

[Dan]

Всё Я жду!

[erzhanurist]

Сделал! Оказалось, что это ...! Эвакуировал до сто, там все разобрали, напрямую подсоединил бензонасос, не через реле, начали смотреть, да говорят он, типа не дает нужного давления, я сказал им, что не понятно почему, у меня аккумулятор сдох быстро, они смикнули, что если аккумулятор сдох, значит генератор не подает ток, и если он не подает нормально ток, значит и бензонасос нормально не работает, проверили генератор, вот он и не работает, в итоге оказалось это ГЕНЕРАТОР! К сожалению ремонт оказался мне его дороже чем бензонасос (только вот у меня их 2)

П.С. СТОшникам заплатил 3500тг., сняли поставили генератор, нашли причину. Ремонт генератора 2000тг. 7500 з/ч на генератор.
(не знаю можно здесь оставлять контакты или нет, кому надо скину адрес впрысковиков, генератор делал в кар-сити на 4 ярусе,)

Сообщение отредактировал erzhanurist: 05.04.2010, 18:48:41

[valery_csc]

Добрый день,

Помогите разобраться с АКПП (5-серии, W210)
Вообщем проблема в том, что с парковки приходится "выдергивать" рычаг коробки, как будто машина стояла под наклоном и скатилась, но на самом деле никакого наклона нет.
И второе когда ставишь на "D" машина аж подпрыгивает от сильного удара. Это как-то связано между собой или нет?
Ну и конечно присутствуют пинки в момент переключения скоростей, приходится регулировать педалью газа, чтобы пинки были помягче.
В чем может быть проблема?
И если есть какие-нибудь ссылки на руководства по ремонту АКПП скинте, плиииз! (хочу делать сам, надоели СТО-шники)

Заранее спасибо!

[Dan]

valery_csc: тут надо смотреть коробку!
Проверить: в каком состоянии масло (цвет, запах), эластичную муфту, подушка коробки.

[valery_csc]

Масло, эластичную муфту, подушку коробки поменял месяц назад на Перфекте.
Думаю проблема не в этом.

[Dan]

Масло, эластичную муфту, подушку коробки поменял месяц назад на Перфекте.
Думаю проблема не в этом.

отвечу в теме W210

[HUF]

Не работает круиз на 202...что может быть?

[NILSON]

Не работает круиз на 202...что может быть?

Да много чего может быть, тут без комп. диагностики можно много перечислять, джойстик вообще никак не реагирует ? Какой двиг?

[Zurgan]

Всем салам!
Недавно машина(W202, С240, 2000г., 112 двиг.) начала немного тупит, когда нажимаю на газ думает 2-3 секунды потом только набирает обороты! Поехал к СТО-шникам сделали комп.диагностику сказали правый лямбдазон накрылся! Поменяли, на след. день машина вааще затупила, жму до полика скорость 30-40 км/ч, как будто сзади кто-то держит машину! Поехал опять на СТО поменял свечи (поставил Бош платиновые), топливный фильтр, результат такая же херня! Теперь говорят что скорее всего Валюметр менять или фарсунки чистить! А бабки кончились, ппс! Не знаю что делать! Посоветуйте парни!

[HUF]

Да много чего может быть, тут без комп. диагностики можно много перечислять, джойстик вообще никак не реагирует ? Какой двиг?

2,8 104. Вообще не реагирует джойстик

[DarkSmile]

Всем салам!
Недавно машина(W202, С240, 2000г., 112 двиг.) начала немного тупит, когда нажимаю на газ думает 2-3 секунды потом только набирает обороты! Поехал к СТО-шникам сделали комп.диагностику сказали правый лямбдазон накрылся! Поменяли, на след. день машина вааще затупила, жму до полика скорость 30-40 км/ч, как будто сзади кто-то держит машину! Поехал опять на СТО поменял свечи (поставил Бош платиновые), топливный фильтр, результат такая же херня! Теперь говорят что скорее всего Валюметр менять или фарсунки чистить! А бабки кончились, ппс! Не знаю что делать! Посоветуйте парни!

Подобное было - это валлюметр. Форсунки если было бы - двиг троил бы. Вы попробуйте ездить чуть иначе, не нажимать в пол газ, а играя чуть-чуть давать газку и отпускать. МАшина будет стартовать не тупя и разгон норм.
Можно купить китайский за 5500 в карсити(поменять в течении 14 дней если сломается можно, если за 14 дней не сломался, проходит где-то год), а можно оригинал купить за 25000 - 35000. проходит 2-3 года.

[Ewro]

Кто знает где мне люк на 124 кузове починить могут?

[Dan]

Кто знает где мне люк на 124 кузове починить могут?

777-230-78-78
попробуй туда обратиться, должны помочь.

ЗЫ потом отпишись что да как! УДАЧИ!

[АТС]

скажите замена маслаков и колец на 102 движке V2,0
стоит оно того или пусть коптит дальше?

[Dan]

скажите замена маслаков и колец на 102 движке V2,0
стоит оно того или пусть коптит дальше?

Ну это уже зависит сугубо от тебя! если тебя это устраивает, то пусть так оно и будет.

[АТС]

да если 190 не был бы любителем масла
вообще бы насчет этого не парился бы)

[assety]

скажите замена маслаков и колец на 102 движке V2,0
стоит оно того или пусть коптит дальше?

там уже капиталкой пахнет