![Фотография](https://vse.kz/uploads/profile/photo-thumb-24130.jpg?_r=1408091525)
Проблемы с МерседесомУ кого что ламается и как это устронить
#4341
Отправлено 27.01.2010, 18:35:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Mercedes W203 2000 г.в., "цешка" - при закрытии дверей, флажок задней пассажирской двери "прыгает" несколько раз, замок щелкает столько же раз, но дверь в итоге не закрывается.
Подозреваю, что проблема в стопорной пружине внутри замка, как описано здесь - http://www.benzclub....ad.php?t=184955
Подскажите, кто сталкивался с тем же - судя по всему, проблема общая для всего семейства мерседесов - куда, к кому обращались по ремонту? Обзвонил несколько мастеров-умельцев по колесам - многие отказываются, остальные хотят посмотреть, но судя по всему никто не сталкивался - браться не горят желанием.
Есть ли умельцы по этой проблеме?
Спасибо.
#4342
Отправлено 27.01.2010, 19:37:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А ещё говорят что в Астане сто-шники цены ломят, а в Алмате всё дёшево. Цена такого ремонта в Астане - 5000-8000. Если не открывает и не заводит - скорее всего действительно слетел ключ и стоимость назвали реальную. Проблема не в ключе, а в замке зажигания - нужно перепрограммировать. Иногда можно завести машину, согрев феном замок.Как-то я уронил ключ-рыбку и он перестал заводить машину (хотя двери открывались-закрывались). Нашел мастера по колесам, он что-то поменял-перепаял в ключе, и все заработало. Цена вопроса 20К тенге и пол-часа ожидания. Поищи другого знающего чела, или в крайнем случае попробуй через-кого-нибудь в Алмату передать ключ.
#4343
Отправлено 27.01.2010, 19:44:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Описано правильно - сломалась пружинка. Менять её геморно и никто не даст гарантию на работу. Делал несколько раз, но приходится ставить самодельную пружину, а сколько она проработает - вопрос. Лучше закажите новый замок.Друзья, подскажите по проблеме.
Mercedes W203 2000 г.в., "цешка" - при закрытии дверей, флажок задней пассажирской двери "прыгает" несколько раз, замок щелкает столько же раз, но дверь в итоге не закрывается.
Подозреваю, что проблема в стопорной пружине внутри замка, как описано здесь - http://www.benzclub....ad.php?t=184955
Подскажите, кто сталкивался с тем же - судя по всему, проблема общая для всего семейства мерседесов - куда, к кому обращались по ремонту? Обзвонил несколько мастеров-умельцев по колесам - многие отказываются, остальные хотят посмотреть, но судя по всему никто не сталкивался - браться не горят желанием.
Есть ли умельцы по этой проблеме?
Спасибо.
#4344
Отправлено 27.01.2010, 20:37:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:rolleyes:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
#4345
Отправлено 27.01.2010, 21:51:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Меняйте бензонасос.уважаемые, у меня погнал датчик уровна бензина на ML 320. поломались контакты поплавка, не могли бы подсказать, где найти или же как сделать? мастера сделали там как-то, но через 2 дня опять стрелка в пол и непонятно если бензин или нет. Приходится каждый раз полный бак заливать.
![:rolleyes:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/cry.gif)
#4347
Отправлено 28.01.2010, 00:44:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Если уже делали и не помогло, то возможно повреждена сама плата потенциометра. Один из вариантов - найти кто менял неисправный насос и взять от туда датчик уровня.Вам видимо подсказывают , что насос с датчиком уровня топлива является моноблоком и замена в сборе
Если много денег -да ,Если бюджетно -то поищите ЗДЕСЬ
#4348
Отправлено 28.01.2010, 09:45:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Спасибо за ответ. Я такпонимаю, вы в Астане делали? В Алмате контактов не подскажете?Описано правильно - сломалась пружинка. Менять её геморно и никто не даст гарантию на работу. Делал несколько раз, но приходится ставить самодельную пружину, а сколько она проработает - вопрос. Лучше закажите новый замок.
Хочу попробовать все же поменять пружинку, на форуме вроде бы не описано минусов даже после года эксплуатации. Хочется верить
![:kiss:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#4349
Отправлено 28.01.2010, 14:56:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сообщение отредактировал asteni: 28.01.2010, 14:57:03
#4350
Отправлено 28.01.2010, 23:52:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сколько раз снимал и ставил - таких проблем не было. Один из вариантов - подпаять провода непосредственно к плате. Только осторожно - плата керамическая и при неравномерном нагреве может лопнуть.спасибо за ответы, я сам видел как его снимали, и что с ним делали, насос рабочий, потому что я его недавно менял, кстати в этой теме отписывался. Насчет датчика: поломались контакты, которые замыкаются с платой. там есть два контакта, оба они на кончиках разделены на три усика. Когда сам насос засовывают в бак, то поплавок приходится сильно вниз загибать, от этого контакты датчика выскакивают с платы, и из-за этого гнутся.
#4351
Отправлено 29.01.2010, 09:48:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
w202 1997 c230
стучит демпфер натяжителя
в принципе машина на ходу но тарахтит как трактор
особенно по утрам
демпфер я купил
в выходные хочу поменять
подскажите где и сколько стоит это сделать?
спасибо
p.s. думал сам поменять, кажется это не так просто
#4352
Отправлено 29.01.2010, 10:15:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
привет всем
w202 1997 c230
стучит демпфер натяжителя
в принципе машина на ходу но тарахтит как трактор
особенно по утрам
демпфер я купил
в выходные хочу поменять
подскажите где и сколько стоит это сделать?
спасибо
p.s. думал сам поменять, кажется это не так просто
На самом деле все просто, просто нужны спец ключики! У тебя 111 движок?
#4354
Отправлено 29.01.2010, 10:58:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
да 111
На самом деле все просто, просто нужны спец ключики! У тебя 111 движок?
и ключики вроде есть в коробочке
еще бы руки найти умелые )
У меня 2.0 и места там валом
вот так выглядит у меня. Менял сам, проблем не возникло! Только проблема была с натяжителем, хотел ролик поменять но так и не раскрутил, только грани сорвал нестандартным ключом... потом только, когда приобрел нормальные ключики, понял что поздно.
http://vse.kz/upload...4036_259776.jpg
http://vse.kz/upload...4036_289759.jpg
Сообщение отредактировал DiGiT_M@N: 29.01.2010, 11:02:17
#4355
Отправлено 29.01.2010, 12:24:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у меня так же выглядитУ меня 2.0 и места там валом
вот так выглядит у меня. Менял сам, проблем не возникло! Только проблема была с натяжителем, хотел ролик поменять но так и не раскрутил, только грани сорвал нестандартным ключом... потом только, когда приобрел нормальные ключики, понял что поздно.
вот только непонятно как нажнюю часть демпфера откручивать
это надо полностью ремень снимать?
#4356
Отправлено 29.01.2010, 12:43:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у меня так же выглядит
У меня 2.0 и места там валом
вот так выглядит у меня. Менял сам, проблем не возникло! Только проблема была с натяжителем, хотел ролик поменять но так и не раскрутил, только грани сорвал нестандартным ключом... потом только, когда приобрел нормальные ключики, понял что поздно.
вот только непонятно как нажнюю часть демпфера откручивать
это надо полностью ремень снимать?
Ремень снимать не надо, за роликом места много чтобы накидной ключь накинуть или маленькую головку.
Сообщение отредактировал DiGiT_M@N: 29.01.2010, 12:44:03
#4357
Отправлено 29.01.2010, 14:13:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у меня так же выглядит
У меня 2.0 и места там валом
вот так выглядит у меня. Менял сам, проблем не возникло! Только проблема была с натяжителем, хотел ролик поменять но так и не раскрутил, только грани сорвал нестандартным ключом... потом только, когда приобрел нормальные ключики, понял что поздно.
вот только непонятно как нажнюю часть демпфера откручивать
это надо полностью ремень снимать?
Ремень снимать не надо, за роликом места много чтобы накидной ключь накинуть или маленькую головку.
На прошлой неделе поменял за 2 тысячи теньгов. 8 777 3879102 Нурик.
#4359
Отправлено 01.02.2010, 09:03:25
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
WDB2100611A803037можно VIN?
у меня такая история:
по вину пробивал - объем бака 70 литров. Однако, на заправках, проездив где-то 5 км на красной лампочке, заправляю полный бак и заливается 77-78 литров.
Как так получается? Даже если АЗС накручивает, ну не так же много.
Или может объем бака не учитывает объем трубы от бака до горловины?
#4360
Отправлено 01.02.2010, 09:45:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
К сожалению, EPC не даёт точного объёма бака именно для этого авто. Пишет код 915 - Топливный бак увеличенной вместимости и всё. Но пробив каталожный номер бака(A2104704001) по всему каталогу получаем объём 80 литров. Это точно. Как и где при пробивке могло показать 70 литров - не понимаю.WDB2100611A803037
можно VIN?
у меня такая история:
по вину пробивал - объем бака 70 литров. Однако, на заправках, проездив где-то 5 км на красной лампочке, заправляю полный бак и заливается 77-78 литров.
Как так получается? Даже если АЗС накручивает, ну не так же много.
Или может объем бака не учитывает объем трубы от бака до горловины?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0