Сообщений в теме: 5001

[asr]

Продолжение темы
предыдущая часть темы здесь - http://vse.kz/topic/...-ostanovili-za/

ПДД от 13 ноября 2014 года № 1196

КОДЕКС РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ (с изменениями и дополнениями по состоянию на 29.12.2014 г.)

 [/size]

Закон Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года № 194-V ЗРК "О дорожном движении"

О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"

Технический регламент "Требования к безопасности автотранспортных средств" от 9 июля 2008 года № 675

Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009

База юридических знаний от ЦТ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.


Emergency List (Almaty)
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Водитель и Инспектор. Руководство к действию. составлен "Axl" 09.04.2010

Видеосъемку разговора водителя и ЖоПо вести РАЗРЕШЕНО, но лучше заведомо сообщить об этому сотруднику ЖоПо. Ответ на сайте Комитета дорожной полиции 28.02.2011

Вопрос легальности видеосъемки с позиции законодательства составлен "Axl" 26.03.2011


Основные документы, правила, приказы информация от Адвокатус 28.10.2010, 12:43

Телефоны доверия РК информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Телефоны доверия РК на сайте Комитета Дорожной Полиции информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Доброго дня!

Сегодня утром открыли для себя еще один чудесный номер, набор которого дает протрезветь слишком рьяным инспекторам на дороге и решить затяжные конфликты, при условии Вашей невиновности. Пока не знаем даст ли обращение по данному номеру положительный результат, но протрезвляюще действует на слишком рьяных инспекторов, которые осознают, что неправы.

«Единый телефон доверия МВД» абонентский номер «1402»

По данному номеру принимаются жалобы (и как мы поняли не просто для галочки) на неправомерные остановки, хамство инспекторов, превышение их полномочий и прочие варианты развития событий. Если кто не знал, примите в записную книжку!

 
Ссылка для проверки наличия штрафов

 
Проведение медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения

http://vse.kz/topic/...-za/?p=28277513

Согласно "Инструкции по проведению медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения", а именно пункта

17. Главной основой медицинского заключения по вопросу состояния, связанного с употреблением психоактивного вещества, служат данные клинического обследования. При сомнении врача в клинической картине опьянения или несогласии освидетельствуемого с заключением освидетельствования, у освидетельствуемого производится исследование выдыхаемого воздуха и биологических сред (моча, кровь, слюна).
Согласно ориентировочной схеме оценки тяжести опьянения, допустимая концентрация алкоголя в крови не должна превышать 0,3 промилле - см. ответ Министра здравоохранения РК от 12 мая 2011 года.

Лично для меня это новость. Сам категорически не пью за рулем и противник этого.

 
 
[size=3]Как работает радар "ВИЗИР"
 
[size=3]

Скрытый текст

Сообщение отредактировал asr: 12.01.2015, 11:50:04

[lovely]

с официального портала егов. Все ссылки рабочие.
 
ИНФА 2014г
 
В каких случаях вы должны остановиться?

Скрытый текст

Согласно ст. 5, п.5.3 Постановлению Правительства РК «Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан», если сотрудник дорожно-патрульной полиции на служебном авто, обращаясь к водителю при помощи громкоговорителя, называя опознавательные признаки и/или государственный номерной знак вашего авто, либо, если инспектор на пешей службе, указав на вас жестом руки (жезлом) и место, куда вам необходимо остановиться, то вы обязаны совершить остановку. После этого сотрудник ДПП должен незамедлительно подойти к вам, назвав свою должность, специальное звание, фамилию и подразделение, в котором он служит, а также причину остановки.

Остановка автомобилей сотрудниками ДПП без основания запрещена в соответствии с п. 64 «Инструкциями органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения». Основанием для остановки могут быть: нарушение правил дорожного движения, правил перевозки грузов, а также проведение рейда).

Какие служебные сведения водитель может запросить у сотрудника ДПП?

Скрытый текст

жетон, значок инспектора дорожной полиции, жетон сотрудника дорожно-патрульной полицииСотрудник ДПП при выходе на дежурство получает служебный жетон. По просьбе водителя сотрудник ДПП должен предъявить служебное удостоверение и/или нагрудный отличительный знак (жетон). Жетон, кстати в связи с упразднением дорожной и патрульной полицией изменился. Стоит отметить, что маршрутный лист сотрудника полиции предъявлять водителям запрещается, т.к. он относится к внутреннему служебному документу.

Какие требования должен соблюдать сотрудник дорожно-патрульной полиции при патрулировании?

Скрытый текст

Несение службы сотрудника дорожно-патрульной полиции может быть как на служебном автомобиле, так и пешим нарядом. Инспектор дорожной полиции при несении службы должен находиться в видимой участникам дорожного движения зоне. Служебные автомобили также не должны располагаться за какими-либо преградами, ограничивающими обзорность (деревья, здания и сооружения, рекламные щиты и т.п.), а также в местах, где остановка и стоянка запрещена, эти же требования распространяются и на пешие наряды.
Использовать радары в городе и на трассе не запрещается в целях предотвращения происшествий и предупреждения их возможных последствий, в том числе инспектор ДПП вправе проверить авто на наличие/отсутствие нарушений ПДД по базе данных либо с использованием радиосвязи.

Необходима ли регистрация доверенности на право управлением транспортным средством?

Скрытый текст

Наличие доверенности на управление автомобилем, не принадлежащим вам, – обязательно. Доверенность может быть составлена как в письменной произвольной форме «от руки» владельца автомобиля, так и и у нотариуса. Однако в любом случае обе доверенности должны быть зарегистрированы в регистрационно-экзаменационных подразделениях либо в спецЦОНе, иначе доверенное лицо не может быть допущено к участию дорожного движения (на основании п. 3, ст. 18 Закона РК «О безопасности дорожного движения»). Для этого необходимо доверителю, т.е. хозяину автомобиля пройти в отделение РЭП или спецЦОН с документами, подтверждающими право собстенности автомобилем, самой доверенностью и документом, удостоверяющим личность лица, на кого выписана доверенность.
Также доверительное лицо должно быть вписано в страховой полис. Сей факт обязателен, если доверительное лицо будет управлять транспортом без присутствия собственника.
При наличии зарегистрированной доверенности и внесения доверительного в страховой полис – только в этом случае разрешается управление автомобилем.
Если собственник автомобиля не в состоянии управлять своим авто (вследствие алкогольного опьянения, принятия лекарственных препаратов и т.п.), он может доверить управление автомобилем постороннему лицу без предоставления доверенности, но при личном присутствии.
При наличии зарегистрированной доверенности доверитель может также доверить управление автомобилем третьему лицу (наличие водительских прав обязательно) в своем непосредственном присутствии.
Говоря о доверенности, точнее об ее отсутствии, может наступить административная ответственность по статье 470, п. 2 (управление транспортным средством без права управления) и повлечь штраф в размере 15 МРП.

Какие документы необходимо при себе иметь при остановке сотрудником дорожной полиции?

Скрытый текст

Если вас остановили за нарушение ПДД, при себе необходимо иметь следующие документы:
- водительское удостоверение (временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения, и документ, удостоверяющий личность водителя) на право управления транспортным средством;
- регистрационные документы на транспортное средство;
- документ, подтверждающий право владения (пользования) или распоряжения данным транспортным средством, - в случае если автомобилем управляет не владелец;
- документ о прохождении государственного или обязательного технического осмотра;
- в установленных законодательством случаях страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств и/или страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами.
Нарушение правил дорожного движения является административным правонарушением, за которое предусматривается штраф согласно Кодексу РК об административных правонарушениях.

Имеется ли срок давности у административных правонарушений?

Скрытый текст

В соответствии со статьей 69 КоАП, лицо не подлежит привлечению к административной ответственности по истечении 2 месяцев со дня совершения административного правонарушения, если в течение указанного срока не было вынесено постановление по делу об административном правонарушении.
Согласно статье 707 КоАП штраф подлежит уплате лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 30 дней со дня вступления постановления в законную силу.

Какие права вы имеете при остановке вас инспектором ДПП:

Скрытый текст

- водитель вправе ознакомиться с материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства;
- при рассмотрении дела пользоваться юридической помощью адвоката;
- выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком, на котором ведется производство;
- порядок обжалования постановления по делу.

При возникновении конфликтных ситуаций, как говорилось ранее, водитель вправе запросить у инспектора номер нагрудного знака (жетона) и ознакомиться со служебным удостоверением. При несогласии с нарушением Правил дорожного движения или иным причинам остановки сотрудником ДПП вы можете письменно изложить свое несогласие в протоколе об административном правонарушении.

При остановке в течение какого времени ожидать инспектора?

Скрытый текст

На основании п. 2.3.2 ПДД «По требованию сотрудника органов внутренних дел (полиции), поданному в соответствии с пунктом 5.3, остановиться и выполнить его указания», т.е. водителю необходимо дождаться инспектора дорожной полиции и выслушать причину остановки, а также выполнить необходимые действия.

На каком основании сотрудник ДПП имеет право снимать номера?

Скрытый текст

В соответствии со ст. 630 КоАП РК при нарушении правил остановки или стоянки вашего авто (ст. 463-4 части 1 и 2 КоАП РК) уполномоченное должностное лицо вправе изъять государственные регистрационные номерные знаки.

Какая ответственность наступает при превышении на 9 км/ч установленного скоростного режима?

Скрытый текст

Превышение установленного скоростного режима допускается до 10 км/час, иначе, при превышении на величину:

10-20 км/ч - 10 МРП;
.

Сообщение отредактировал lovely: 21.04.2014, 15:10:36

[OwlMind]

Уровень социальной ответственности в Чехии нескольо отличается, поэтому это Ваши рассуждения наивны. А для Казхстана- первый этап- оправданный.Только так и никак иначе.

 

Дело не в уровне сознательности, а в том, что эти наказания там действительно работают. Вот у нас ввели лишение на год за езду по встречке. Почему же я вижу каждое утро десятки машин едущих по всречке, они ведь уже несколько месяцев назад должны были остаться без прав. Но нет они ездят и будут ездить. Бессмыслено ужесточать наказание и не следить за исполнением как это делается у нас. Хоть смертную казнь можно в законах прописать, толку ноль если это так и остается на бумаге.

[Степной олень]

 

Уровень социальной ответственности в Чехии нескольо отличается, поэтому это Ваши рассуждения наивны. А для Казхстана- первый этап- оправданный.Только так и никак иначе.

 

Дело не в уровне сознательности, а в том, что эти наказания там действительно работают. Вот у нас ввели лишение на год за езду по встречке. Почему же я вижу каждое утро десятки машин едущих по всречке, они ведь уже несколько месяцев назад должны были остаться без прав. Но нет они ездят и будут ездить. Бессмыслено ужесточать наказание и не следить за исполнением как это делается у нас. Хоть смертную казнь можно в законах прописать, толку ноль если это так и остается на бумаге.

Плюсую.

Единственная польза от ужесточения наказаний - увеличение теневых доходов ЖП(П).

[РаисЗахарна]

Уровень социальной ответственности в Чехии нескольо отличается, поэтому это Ваши рассуждения наивны. А для Казхстана- первый этап- оправданный.Только так и никак иначе.

 
Дело не в уровне сознательности, а в том, что эти наказания там действительно работают. Вот у нас ввели лишение на год за езду по встречке. Почему же я вижу каждое утро десятки машин едущих по всречке, они ведь уже несколько месяцев назад должны были остаться без прав. Но нет они ездят и будут ездить. Бессмыслено ужесточать наказание и не следить за исполнением как это делается у нас. Хоть смертную казнь можно в законах прописать, толку ноль если это так и остается на бумаге.

Я еще раз повторяю- у нас тоже начали с этого- подняли штрафы, причем их постоянно поднимают. Потом , спустя время начали усиленну борьбу с коррупцией, причем и население принимало активное участие- и направляли видео с регистраторов и доводили дело до суда. Взятки почти перестали брать.
Просто здесь, видимо, этот второй этап- антикоррупционный затянется.Ну, местные особенности.
А мы и сами ощутили- если раньеш могли позволить вчера хорошо выпить, то сейчас- точно расчитваем- "завтра за руль", сплошная- это наше все и прочее.

[Гретхен]

Почему же я вижу каждое утро десятки машин едущих по всречке, они ведь уже несколько месяцев назад должны были остаться без прав. Но нет они ездят и будут ездить

Меня тоже оченно возмущает езда по встречке, но вот ситуация (блиин, наверное нужно было написать в теме "трасса Талгар-Алматы", ну да ладно) еду вчера из Талгара, впереди - машинка Жигули, едет прям впритык к левой полосе, 30 км/ч, причем населенные пункты позади, разрешена скорость 90, ну я фарю ему, сигналю, типа пропустите - ни фига, так и едет, блин, ну вот что стоит взять правее то (ничего не имею против его скорости, ну так привык может ездить, пусть едет, но мне то нужно в город быстрее, бесит меня это, сорри), в итоге, поймав благоприятный момент из череды встречных машин, выехала на встречку, обогнала его и с удовольствием поехала дальше... ну, да, нарушитель я, но, думаю, у многих бывают такие ситуации...

[Sanches_li]

Потом этот водятел жегулей отпишется в теме про "фарят сзади, пропускать или нет"

[maks30]

 

 

 

 
Дело не в уровне сознательности, а в том, что эти наказания там действительно работают. Вот у нас ввели лишение на год за езду по встречке. Почему же я вижу каждое утро десятки машин едущих по всречке, они ведь уже несколько месяцев назад должны были остаться без прав. Но нет они ездят и будут ездить. Бессмыслено ужесточать наказание и не следить за исполнением как это делается у нас. Хоть смертную казнь можно в законах прописать, толку ноль если это так и остается на бумаге.

 

Я еще раз повторяю- у нас тоже начали с этого- подняли штрафы, причем их постоянно поднимают. Потом , спустя время начали усиленну борьбу с коррупцией, причем и население принимало активное участие- и направляли видео с регистраторов и доводили дело до суда. Взятки почти перестали брать.
Просто здесь, видимо, этот второй этап- антикоррупционный затянется.Ну, местные особенности.
А мы и сами ощутили- если раньеш могли позволить вчера хорошо выпить, то сейчас- точно расчитваем- "завтра за руль", сплошная- это наше все и прочее.

 

На этой же ветке,несколько человек по 10 тыс отчехлились,а сколько нефорумчан отчехлились и не написали,там цифр не хватит.

[РаисЗахарна]

На этой же ветке,несколько человек по 10 тыс отчехлились,а сколько нефорумчан отчехлились и не написали,там цифр не хватит.

Я где-то отметила что пишу про Казахстан?
Я пишу - у "нас" . Тут народ же не только "с"(простите но тут так говорят и это уже приклеивается) Казахстана.
Выше писали про опыт в Чехии, я пишу про опыт своего города и своей страны.
У меня нет опыта "отчехления", не знаю даже как это делается!

Сообщение отредактировал Миссис Факер: 02.07.2014, 22:24:53

[Гретхен]

Потом этот водятел жегулей отпишется в теме про "фарят сзади, пропускать или нет"

Судя по его возрасту сильно сомневаюсь, что он где-либо отпишется , ну так, не со зла я ... 

[OwlMind]

Взятки почти перестали брать

 

Это в какой параллельной вселенной? Как к вам попасть? Я хочу жить у вас! В моем Казахстане дорожная полиция фразу: "Как будем решать?" произносит сразу после просьбы предъявить документы.   Вы наверно живете в том Казахстане который по хабару показывают? Я туда тоже мечтаю переехать...

[РаисЗахарна]

Взятки почти перестали брать

 
Это в какой параллельной вселенной? Как к вам попасть? Я хочу жить у вас! В моем Казахстане дорожная полиция фразу: "Как будем решать?" произносит сразу после просьбы предъявить документы.   Вы наверно живете в том Казахстане который по хабару показывают? Я туда тоже мечтаю переехать...

Да недалеко- Москалия...И так было не всегда- тоже был этап взяток, но теперь гайцы сами бояться- все вокруг "ученые",с записью разговоров, в машине ГИБДД тоже ведеться фиксация. Конечно, сказать что совсем исчезло-нельзя. Но- все вежливые, могут поругать" почему нарушаем" и отпустить , взяв обещание вести себя примерно. Правда, пешеходов, только недавно взялись штрафовать, но в Москве дорогу перебегать- самоубийство,там ПП наземных меньше, се привыкли под землей передвигаться.
Понимаете, сначала еще и у людей должно в сознании что-то поменяться.Нарушают, зная что откупяться.А если не нарушать- зачем возить в кармане "котлету"? Если нарушил- пусть штрафуют, потому что-это правильно.
Другое дело, что судя по теме "Авто" здесь цепляются за что ни попадя местные гайцы.Но, зная ПДД, КоАП,грамотно аргументируя свою позицию- вед удается многим избежать вымогательства.
У нас был период, когда на компьютеры, завязанные на радары , ставили "левую" Винду, так вот самые "юридические подкованные" могли отстоять в инстанциях невозможность использования фото и видео с регистарторов скорости в силу нелицензированности техники.

Сообщение отредактировал Миссис Факер: 03.07.2014, 09:42:41

[MarusyaGA]

выехала на встречку, обогнала его и с удовольствием поехала дальше... ну, да, нарушитель я, но, думаю, у многих бывают такие ситуации...

При обгоне допускается выезд на встречку, если там не было сплошной и вы не создали никому помех, поэтому, не факт, что нарушили.

 

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что: полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся позади по этой полосе транспортным средствам, в том числе и подающим предупредительные сигналы в соответствии с пунктами 19.11 и 19.12; 

транспортное средство, следующее позади по той же полосе, не начало обгон; 

водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнал о маневрировании налево; 

по завершении обгона с выездом на полосу (сторону) встречного движения он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. 

[OwlMind]

Да недалеко- Москалия...

 

Ну о чем тогда разговаривать? Даже в остальной части России, значительно отличается ситуация от ситуации в Москве. А Алмата и Москва это вообще разные планеты в этом плане. Вы в курсе, что в Москве, с ее зарплатами, штрафы меньше чем Казахстане?

[SpiritM]

Периодически бываю на московской земле обетованной, что-то не увидел я там измененного сознания.. и парковки в два ряда, и заклеенные бумагой\скотчем номера от камер, и езда по автобусной полосе, развороты через сплошную тоже есть как за здрасьте. Пешеходов пропускают с трудом. Насчет взяток не берут или не дают.. не знаю, не проверял сам. Но думаю (и читаю в интырнетах) что и берут и дают, чай не европа.. 

Сообщение отредактировал SpiritM: 03.07.2014, 11:36:42

[РаисЗахарна]

Да недалеко- Москалия...

 
Ну о чем тогда разговаривать? Даже в остальной части России, значительно отличается ситуация от ситуации в Москве. А Алмата и Москва это вообще разные планеты в этом плане. Вы в курсе, что в Москве, с ее зарплатами, штрафы меньше чем Казахстане?

Честно, не сравнивала размеры штрафов,однако мне кажется более суровые условия в плане лишения прав.
Я бываю в нескольких городах и хочу сказать, что сейчас в некоторых городах гораздо лучше ездится , чем в той же Москве- более вежливое отношение и более спокойная езда.
Но ведь начиналось именно с подъема размеров штрафов- с этого началась успокаиваться общая ситуация- мы об это речь вели, что это-первый шаг чтобы ситуация в Казахстане изменилась в лучшую сторону.

[РаисЗахарна]

Периодически бываю на московской земле обетованной, что-то не увидел я там измененного сознания.. и парковки в два ряда, и заклеенные бумагой\скотчем номера от камер, и езда по автобусной полосе, развороты через сплошную тоже есть как за здрасьте. Пешеходов пропускают с трудом. Насчет взяток не берут или не дают.. не знаю, не проверял сам. Но думаю (и читаю в интырнетах) что и берут и дают, чай не европа..

Разница в том, что Вы периодически бываете и замечаете МОМЕНТЫ. А я живу там постоянно 20 лет и тут 2 года- могу сравнить.
Мы в соседней теме уже обсуждали- что ролики с ютуба- это как раз СЛУЧАИ, а не закономерность.
И взятки- кому давать? Камере? Радару? Большинство штрафов приходят в письмах счастья.

Сообщение отредактировал Миссис Факер: 03.07.2014, 11:40:37

[Sobig]

Начали взятками, закончили детьми. По теме есть, что сказать?
Давно жуликов не встречал, даже на трассах.

ну как съездил?
п.с. не останавливают...

Отлично съездил, не считая того, что утопил неутопляемый сотовый. Жуликов было много, но меня не останавливали, зато попал друг, его за обгон по бетонке на пару штук хлопнули. Он не смог обосновать им, что езда в два ряда не нарушение, а я на десять минут его опередил.
Василич, я часто в Талдык езжу, так что все нычки знаю :-)

[Armand]

замечаете МОМЕНТЫ. А я живу там постоянно 20 лет и тут 2 года- могу сравнить. Мы в соседней теме уже обсуждали- что ролики с ютуба- это как раз СЛУЧАИ, а не закономерность.

 

 

трудно назвать едва ли не тысячи роликов СтопХама и подобных им активистов из Мск случайностью.

это именно закономерность.

чего стоит только ролик о десятках ежедневно объезжающих пробку по выделенным трамвайным рельсам - его еще в виде специальной олимпиады сделали.

[Sobig]

Периодически бываю на московской земле обетованной, что-то не увидел я там измененного сознания.. и парковки в два ряда, и заклеенные бумагой\скотчем номера от камер, и езда по автобусной полосе, развороты через сплошную тоже есть как за здрасьте. Пешеходов пропускают с трудом. Насчет взяток не берут или не дают.. не знаю, не проверял сам. Но думаю (и читаю в интырнетах) что и берут и дают, чай не европа..

Разница в том, что Вы периодически бываете и замечаете МОМЕНТЫ. А я живу там постоянно 20 лет и тут 2 года- могу сравнить.
Мы в соседней теме уже обсуждали- что ролики с ютуба- это как раз СЛУЧАИ, а не закономерность.
И взятки- кому давать? Камере? Радару? Большинство штрафов приходят в письмах счастья.

Можно всю жизнь прожить не выезжая за третье кольцо... Вы в регионах покатайтесь, где быдло в роли инспекторов, потом будете сравнивать. Как можно сравнить движение в Москве с движением в скромной Алмате?

[SpiritM]

...

И взятки- кому давать? Камере? Радару? Большинство штрафов приходят в письмах счастья.

 

Номера какой нибудь хренью заклеить. И давать не нужно. За что увидел своими глазами за то и продаю.. Ладно офф топ.

[РаисЗахарна]

Товарищи, по-одному!!!

 Я одна, Вас -много!

 Я Вам говорю- то РАЗНИЦА есть.  Ролики- это СЛУЧАИ!

Обыденность- другая. Нет такого повсеместно, даже в регионах.

Ролики из России есть по одной простой причине- активность в РФ выше, инет более доступен, населения больше, машин-еще больше.

Про статистику знаете ? Вот как раз чтобы сравнить- Москва в рабочий день- это если весь Казахстан собрать в один регион.

  Поэтому по меньше мере не разумно доказыать что " у вас тоже плохо".

Я понимаю, что это не нравится, мне тоже не нравится когда к нам европейцы приезжают и видят наши тоже не "ах" дороги, с другой стороны жалко их когда везешь по многоуровневым равзякам и они только и спрашивают " а мы не заблудимся"?

 Просто уровень культуры на дороге и общения в принципе-это то, что отмечаешь здесь в первую очередь.Ну да, это не приятно, признавать, что где-то и у кого-то лучше.

Но это-факт.

А речь шла вообще не об этом, а о том, что увличение штрафов- у нас было, стало лучше и я думаю, что и здесь это сработает.

 Ну не надоело платить, товарищи?