Сообщений в теме: 5001

[asr]

Продолжение темы
предыдущая часть темы здесь - http://vse.kz/topic/...-ostanovili-za/

ПДД от 13 ноября 2014 года № 1196

КОДЕКС РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ (с изменениями и дополнениями по состоянию на 29.12.2014 г.)

 [/size]

Закон Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года № 194-V ЗРК "О дорожном движении"

О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"

Технический регламент "Требования к безопасности автотранспортных средств" от 9 июля 2008 года № 675

Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009

База юридических знаний от ЦТ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.


Emergency List (Almaty)
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Водитель и Инспектор. Руководство к действию. составлен "Axl" 09.04.2010

Видеосъемку разговора водителя и ЖоПо вести РАЗРЕШЕНО, но лучше заведомо сообщить об этому сотруднику ЖоПо. Ответ на сайте Комитета дорожной полиции 28.02.2011

Вопрос легальности видеосъемки с позиции законодательства составлен "Axl" 26.03.2011


Основные документы, правила, приказы информация от Адвокатус 28.10.2010, 12:43

Телефоны доверия РК информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Телефоны доверия РК на сайте Комитета Дорожной Полиции информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Доброго дня!

Сегодня утром открыли для себя еще один чудесный номер, набор которого дает протрезветь слишком рьяным инспекторам на дороге и решить затяжные конфликты, при условии Вашей невиновности. Пока не знаем даст ли обращение по данному номеру положительный результат, но протрезвляюще действует на слишком рьяных инспекторов, которые осознают, что неправы.

«Единый телефон доверия МВД» абонентский номер «1402»

По данному номеру принимаются жалобы (и как мы поняли не просто для галочки) на неправомерные остановки, хамство инспекторов, превышение их полномочий и прочие варианты развития событий. Если кто не знал, примите в записную книжку!

 
Ссылка для проверки наличия штрафов

 
Проведение медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения

http://vse.kz/topic/...-za/?p=28277513

Согласно "Инструкции по проведению медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения", а именно пункта

17. Главной основой медицинского заключения по вопросу состояния, связанного с употреблением психоактивного вещества, служат данные клинического обследования. При сомнении врача в клинической картине опьянения или несогласии освидетельствуемого с заключением освидетельствования, у освидетельствуемого производится исследование выдыхаемого воздуха и биологических сред (моча, кровь, слюна).
Согласно ориентировочной схеме оценки тяжести опьянения, допустимая концентрация алкоголя в крови не должна превышать 0,3 промилле - см. ответ Министра здравоохранения РК от 12 мая 2011 года.

Лично для меня это новость. Сам категорически не пью за рулем и противник этого.

 
 
[size=3]Как работает радар "ВИЗИР"
 
[size=3]

Скрытый текст

Сообщение отредактировал asr: 12.01.2015, 11:50:04

[lovely]

с официального портала егов. Все ссылки рабочие.
 
ИНФА 2014г
 
В каких случаях вы должны остановиться?

Скрытый текст

Согласно ст. 5, п.5.3 Постановлению Правительства РК «Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан», если сотрудник дорожно-патрульной полиции на служебном авто, обращаясь к водителю при помощи громкоговорителя, называя опознавательные признаки и/или государственный номерной знак вашего авто, либо, если инспектор на пешей службе, указав на вас жестом руки (жезлом) и место, куда вам необходимо остановиться, то вы обязаны совершить остановку. После этого сотрудник ДПП должен незамедлительно подойти к вам, назвав свою должность, специальное звание, фамилию и подразделение, в котором он служит, а также причину остановки.

Остановка автомобилей сотрудниками ДПП без основания запрещена в соответствии с п. 64 «Инструкциями органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения». Основанием для остановки могут быть: нарушение правил дорожного движения, правил перевозки грузов, а также проведение рейда).

Какие служебные сведения водитель может запросить у сотрудника ДПП?

Скрытый текст

жетон, значок инспектора дорожной полиции, жетон сотрудника дорожно-патрульной полицииСотрудник ДПП при выходе на дежурство получает служебный жетон. По просьбе водителя сотрудник ДПП должен предъявить служебное удостоверение и/или нагрудный отличительный знак (жетон). Жетон, кстати в связи с упразднением дорожной и патрульной полицией изменился. Стоит отметить, что маршрутный лист сотрудника полиции предъявлять водителям запрещается, т.к. он относится к внутреннему служебному документу.

Какие требования должен соблюдать сотрудник дорожно-патрульной полиции при патрулировании?

Скрытый текст

Несение службы сотрудника дорожно-патрульной полиции может быть как на служебном автомобиле, так и пешим нарядом. Инспектор дорожной полиции при несении службы должен находиться в видимой участникам дорожного движения зоне. Служебные автомобили также не должны располагаться за какими-либо преградами, ограничивающими обзорность (деревья, здания и сооружения, рекламные щиты и т.п.), а также в местах, где остановка и стоянка запрещена, эти же требования распространяются и на пешие наряды.
Использовать радары в городе и на трассе не запрещается в целях предотвращения происшествий и предупреждения их возможных последствий, в том числе инспектор ДПП вправе проверить авто на наличие/отсутствие нарушений ПДД по базе данных либо с использованием радиосвязи.

Необходима ли регистрация доверенности на право управлением транспортным средством?

Скрытый текст

Наличие доверенности на управление автомобилем, не принадлежащим вам, – обязательно. Доверенность может быть составлена как в письменной произвольной форме «от руки» владельца автомобиля, так и и у нотариуса. Однако в любом случае обе доверенности должны быть зарегистрированы в регистрационно-экзаменационных подразделениях либо в спецЦОНе, иначе доверенное лицо не может быть допущено к участию дорожного движения (на основании п. 3, ст. 18 Закона РК «О безопасности дорожного движения»). Для этого необходимо доверителю, т.е. хозяину автомобиля пройти в отделение РЭП или спецЦОН с документами, подтверждающими право собстенности автомобилем, самой доверенностью и документом, удостоверяющим личность лица, на кого выписана доверенность.
Также доверительное лицо должно быть вписано в страховой полис. Сей факт обязателен, если доверительное лицо будет управлять транспортом без присутствия собственника.
При наличии зарегистрированной доверенности и внесения доверительного в страховой полис – только в этом случае разрешается управление автомобилем.
Если собственник автомобиля не в состоянии управлять своим авто (вследствие алкогольного опьянения, принятия лекарственных препаратов и т.п.), он может доверить управление автомобилем постороннему лицу без предоставления доверенности, но при личном присутствии.
При наличии зарегистрированной доверенности доверитель может также доверить управление автомобилем третьему лицу (наличие водительских прав обязательно) в своем непосредственном присутствии.
Говоря о доверенности, точнее об ее отсутствии, может наступить административная ответственность по статье 470, п. 2 (управление транспортным средством без права управления) и повлечь штраф в размере 15 МРП.

Какие документы необходимо при себе иметь при остановке сотрудником дорожной полиции?

Скрытый текст

Если вас остановили за нарушение ПДД, при себе необходимо иметь следующие документы:
- водительское удостоверение (временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения, и документ, удостоверяющий личность водителя) на право управления транспортным средством;
- регистрационные документы на транспортное средство;
- документ, подтверждающий право владения (пользования) или распоряжения данным транспортным средством, - в случае если автомобилем управляет не владелец;
- документ о прохождении государственного или обязательного технического осмотра;
- в установленных законодательством случаях страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств и/или страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами.
Нарушение правил дорожного движения является административным правонарушением, за которое предусматривается штраф согласно Кодексу РК об административных правонарушениях.

Имеется ли срок давности у административных правонарушений?

Скрытый текст

В соответствии со статьей 69 КоАП, лицо не подлежит привлечению к административной ответственности по истечении 2 месяцев со дня совершения административного правонарушения, если в течение указанного срока не было вынесено постановление по делу об административном правонарушении.
Согласно статье 707 КоАП штраф подлежит уплате лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 30 дней со дня вступления постановления в законную силу.

Какие права вы имеете при остановке вас инспектором ДПП:

Скрытый текст

- водитель вправе ознакомиться с материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства;
- при рассмотрении дела пользоваться юридической помощью адвоката;
- выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком, на котором ведется производство;
- порядок обжалования постановления по делу.

При возникновении конфликтных ситуаций, как говорилось ранее, водитель вправе запросить у инспектора номер нагрудного знака (жетона) и ознакомиться со служебным удостоверением. При несогласии с нарушением Правил дорожного движения или иным причинам остановки сотрудником ДПП вы можете письменно изложить свое несогласие в протоколе об административном правонарушении.

При остановке в течение какого времени ожидать инспектора?

Скрытый текст

На основании п. 2.3.2 ПДД «По требованию сотрудника органов внутренних дел (полиции), поданному в соответствии с пунктом 5.3, остановиться и выполнить его указания», т.е. водителю необходимо дождаться инспектора дорожной полиции и выслушать причину остановки, а также выполнить необходимые действия.

На каком основании сотрудник ДПП имеет право снимать номера?

Скрытый текст

В соответствии со ст. 630 КоАП РК при нарушении правил остановки или стоянки вашего авто (ст. 463-4 части 1 и 2 КоАП РК) уполномоченное должностное лицо вправе изъять государственные регистрационные номерные знаки.

Какая ответственность наступает при превышении на 9 км/ч установленного скоростного режима?

Скрытый текст

Превышение установленного скоростного режима допускается до 10 км/час, иначе, при превышении на величину:

10-20 км/ч - 10 МРП;
.

Сообщение отредактировал lovely: 21.04.2014, 15:10:36

[sedan.kz]

 

 

 

Едем с сестрой. Она всегда в городе около 60км/час ездит. Даже где и есть разрешенная скорость в 90км, она ну макс 70км ездит. По Орынбора в сторону аэропорта тормозит Гаец и показывает что двигались со скорокстью 82км/час. Могут ли приборы у гайцов глючить? просто скорость ну нереальная на тот момент для нее. Но пришлось раскидать как обычно.

Могут у гайца глючить, а возможно у сестры глючит спидометр например резина не по размеру.
У гайца проверяется легко, должен быть сертификат проверки прибора.

 

Спасибо. Сертификат показал. Специально далее замерили скорость с приложением на айфоне. Скорость на спидометре норма. Просто нелепая ситуация с показателями у Гайца. 

 

Умный Вам гаец попался, в момент замера скорости рука с радаром выбрасывается вперёд и скорость добавляется примерно на 10. Работать с переносными радарами на руках запрещено приказом по МВД, только со стационарными, либо переносными но установленными стационарно.

 

Спасибо. Действительно очень умный был))). Постоянно чето втирал с ссылками на ПДД и НПА. Я и не не знал про приказ МВД, можно ссылочку на этот приказ. Пока общались, вспомнил что должен быть маршрутный лист у каждого Гайца для патрулирования именно этого участка. Посмеялся и сказал что это уже давно отменили. Много не давал мне говорить т.к. не я был за рулем))

[Sobig]

 Едем с сестрой. Она всегда в городе около 60км/час ездит. Даже где и есть разрешенная скорость в 90км, она ну макс 70км ездит. По Орынбора в сторону аэропорта тормозит Гаец и показывает что двигались со скорокстью 82км/час. Могут ли приборы у гайцов глючить? просто скорость ну нереальная на тот момент для нее. Но пришлось раскидать как обычно.

Могут у гайца глючить, а возможно у сестры глючит спидометр например резина не по размеру.
У гайца проверяется легко, должен быть сертификат проверки прибора.

Спасибо. Сертификат показал. Специально далее замерили скорость с приложением на айфоне. Скорость на спидометре норма. Просто нелепая ситуация с показателями у Гайца. 

Умный Вам гаец попался, в момент замера скорости рука с радаром выбрасывается вперёд и скорость добавляется примерно на 10. Работать с переносными радарами на руках запрещено приказом по МВД, только со стационарными, либо переносными но установленными стационарно.

Оптический стабилизатор не установлен в фоторадарном комплексе.

 

Главное, чтобы не побежал, там +15 будет!

 

PS: Скорость распространения радиоволны в свободном пространстве равна 300 000 км/сек...

Сообщение отредактировал Sobig: 12.11.2015, 12:54:23

[robopak]

Я и не не знал про приказ МВД, можно ссылочку на этот приказ

Очень давно отыскивал приказ, сейчас валяется распечатка в машине, как доберусь напишу, а так можете погуглить, я так и находил.  

[robopak]

 

 Едем с сестрой. Она всегда в городе около 60км/час ездит. Даже где и есть разрешенная скорость в 90км, она ну макс 70км ездит. По Орынбора в сторону аэропорта тормозит Гаец и показывает что двигались со скорокстью 82км/час. Могут ли приборы у гайцов глючить? просто скорость ну нереальная на тот момент для нее. Но пришлось раскидать как обычно.

Могут у гайца глючить, а возможно у сестры глючит спидометр например резина не по размеру.
У гайца проверяется легко, должен быть сертификат проверки прибора.

Спасибо. Сертификат показал. Специально далее замерили скорость с приложением на айфоне. Скорость на спидометре норма. Просто нелепая ситуация с показателями у Гайца. 

Умный Вам гаец попался, в момент замера скорости рука с радаром выбрасывается вперёд и скорость добавляется примерно на 10. Работать с переносными радарами на руках запрещено приказом по МВД, только со стационарными, либо переносными но установленными стационарно.

Оптический стабилизатор не установлен в фоторадарном комплексе.

 

Главное, чтобы не побежал, там +15 будет!

 

Умеют однако, кстати фото получается немного смазанное, но когда грамотно наезжают как то не обращаешь внимание, экранчик маленький всматриваться долго не дают. Я просто так попадался один раз, правда очень давно, лет 5-6 назад. Развели как пацана, ехал где то 65, мне показывают 71. Потом друг из органов рассказал как это делается. Потому у нас и не встретишь переносных, а вот в области до сих пор попадаются. Некоторые закрепляют стационарно, а некоторые так и бьют с руки. 2 года назад по дороге на Алаколь такой тормознул, знак был 50, а мы проворонили и ехали 70. Начал грузить, я его и спросил - почему радар не закреплён стационарно, замялся парниша и отделались предупреждением   А он пошёл дальше не столь умных искать. 

[Sobig]

 Едем с сестрой. Она всегда в городе около 60км/час ездит. Даже где и есть разрешенная скорость в 90км, она ну макс 70км ездит. По Орынбора в сторону аэропорта тормозит Гаец и показывает что двигались со скорокстью 82км/час. Могут ли приборы у гайцов глючить? просто скорость ну нереальная на тот момент для нее. Но пришлось раскидать как обычно.

Могут у гайца глючить, а возможно у сестры глючит спидометр например резина не по размеру.
У гайца проверяется легко, должен быть сертификат проверки прибора.

Спасибо. Сертификат показал. Специально далее замерили скорость с приложением на айфоне. Скорость на спидометре норма. Просто нелепая ситуация с показателями у Гайца. 

Умный Вам гаец попался, в момент замера скорости рука с радаром выбрасывается вперёд и скорость добавляется примерно на 10. Работать с переносными радарами на руках запрещено приказом по МВД, только со стационарными, либо переносными но установленными стационарно.

Оптический стабилизатор не установлен в фоторадарном комплексе.

 

Главное, чтобы не побежал, там +15 будет!

Умеют однако, Потом друг из органов рассказал как это делается.

Главное - это сильный аргумент)) ну и сильная рука, движение которой превышает скорость распространения радиоволны)

[Orken]

А в Астане все гайшники радар держат в руках, значит что они не имеют право так стрелять?

[WEB84]

 

 Едем с сестрой. Она всегда в городе около 60км/час ездит. Даже где и есть разрешенная скорость в 90км, она ну макс 70км ездит. По Орынбора в сторону аэропорта тормозит Гаец и показывает что двигались со скорокстью 82км/час. Могут ли приборы у гайцов глючить? просто скорость ну нереальная на тот момент для нее. Но пришлось раскидать как обычно.

Могут у гайца глючить, а возможно у сестры глючит спидометр например резина не по размеру.
У гайца проверяется легко, должен быть сертификат проверки прибора.

Спасибо. Сертификат показал. Специально далее замерили скорость с приложением на айфоне. Скорость на спидометре норма. Просто нелепая ситуация с показателями у Гайца. 

Умный Вам гаец попался, в момент замера скорости рука с радаром выбрасывается вперёд и скорость добавляется примерно на 10. Работать с переносными радарами на руках запрещено приказом по МВД, только со стационарными, либо переносными но установленными стационарно.

Оптический стабилизатор не установлен в фоторадарном комплексе.

 

Главное, чтобы не побежал, там +15 будет!

 

PS: Скорость распространения радиоволны в свободном пространстве равна 300 000 км/сек...

 

 

Как раз скорость распространения волн хоть 300000км/сек, хоть 1000000000км/сек - разницы нет. Если радар будет двигаться навстречу измеряемому авто, то их скорость будет суммироваться.

Сообщение отредактировал WEB84: 12.11.2015, 15:05:27

[DEDOC]

Как раз скорость распространения волн хоть 300000км/сек, хоть 1000000000км/сек - разницы нет. Если радар будет двигаться навстречу измеряемому авто, то их скорость будет суммироваться.

Сразу видно, что вы плохо в школе учились. Сложите скорость движения руки, пускай хоть 60км в час (для вас 0,017км в сек) и скорость распространения радиоволн 300 000 км в сек. Теперь сложите и поймете, хоть бегом бегите, на результат не повлияет.

[sedan.kz]

 

Я и не не знал про приказ МВД, можно ссылочку на этот приказ

Очень давно отыскивал приказ, сейчас валяется распечатка в машине, как доберусь напишу, а так можете погуглить, я так и находил.  

 

Если найдете этот приказ, поделитесь пожалуйста. 

Сообщение отредактировал sedan.kz: 12.11.2015, 17:14:30

[Serg_Kh]

хоть бегом бегите, на результат не повлияет

Неужели?

[asr]

Едем с сестрой. Она всегда в городе около 60км/час ездит. Даже где и есть разрешенная скорость в 90км, она ну макс 70км ездит. По Орынбора в сторону аэропорта тормозит Гаец и показывает что двигались со скорокстью 82км/час. Могут ли приборы у гайцов глючить? просто скорость ну нереальная на тот момент для нее. Но пришлось раскидать как обычно.

Могут у гайца глючить, а возможно у сестры глючит спидометр например резина не по размеру.
У гайца проверяется легко, должен быть сертификат проверки прибора.

Спасибо. Сертификат показал. Специально далее замерили скорость с приложением на айфоне. Скорость на спидометре норма. Просто нелепая ситуация с показателями у Гайца.

Вот чему верить нельзя так это айфону.
Он мерит "плюс-минус трамвайная остановка".

[CKone]

ДД. Такой вопрос. Оштрафовали ТС нашей организации. Газель для развозки сотрудников этой организации. Категория D. Статья 612. Управление транспортным средством лицом без документов и не имеющим права управления   Объясняют это тем, что отсутствует страховой полис ответственности перевозчика перед пассажирами.   Автотранспорт числится на балансе компании и не относится к транспортным компаниям по перевозке. Обычный страховой полис имеется, какой еще нужен?   Правомерны ли действия Жолпола или нет?

 

Мое мнение на свой же вопрос, итак:

пункт 5 Закона Республики Казахстан от 1 июля 2003 года № 444-II Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами гласит, что перевозчик это - 5) перевозчик - физическое или юридическое лицо, владеющее железнодорожным, морским, внутренним водным, воздушным, автомобильным транспортным средством, включая городской рельсовый транспорт, на праве собственности или на иных законных основаниях и имеющее право на осуществление перевозки пассажиров и их имущества за плату или по найму в соответствии с законодательством Республики Казахстан;

 

Ключевое слово здесь - "за плату или по найму"

 

Наше ТС не занимается перевозками за плату или по найму, является собственностью компании, развозит людей в офис, и из офиса. Есть обычный полис ГПО владельцев транспортных средств. Но Жолпол все-таки составил протокол адм. прав. за отсутствие ГПО перевозчика перед пассажирами.

 

А ведь в законе четко прописано, что полис ГПО перевозчика перед пассажирами сопровождается условиями платы за перевозку или в случае найма, а в нашем случае это не применимо, так как перевозимые люди не платят водителю 30-50 тенге за то, что едут утром в офис на машине этой же компании. 

 

Я думаю, что ГПО перевозчика перед пассажирами нужно иметь общественному транспорту, самолету, поезду, круизному лайнеру, дирижаблю если хотите, но не обычному ТС.

 

Если раскинуть по логике жолпола, то получается ВСЕМ частным транспортным средствам, будь то легковушка, внедорожник, нужно иметь этот полис ГПО перевозчика перед пассажирами, ведь почти все они перевозят людей (пассажиров, утром детей в школу, жену с работы, ...).

 

У кого какие мысли по этому поводу. Здесь есть люди со страховых компаний, или кто знает лучше этот момент?

[СТАЛИН]

 

глюк

Сообщение отредактировал СТАЛИН: 12.11.2015, 23:35:18

[Crispfrost]

На счет радара...насколько знаю, и сам видел...при нарушении показывают серию кадров....в случае с седаном, показывали?! если так....то скорее всего все таки ваша сестра нарушила скоростной режим....
как то не правильно рассматривать вариант только с махинациями со стороны полицейских...

[sedan.kz]

На счет радара...насколько знаю, и сам видел...при нарушении показывают серию кадров....в случае с седаном, показывали?! если так....то скорее всего все таки ваша сестра нарушила скоростной режим....
как то не правильно рассматривать вариант только с махинациями со стороны полицейских...

Да показывали. Но там видео секунды 3 всего лишь. Сам был в машине в этот момент и могу 100% сказать что даже и 70км/час не было. Странным показалось 82км. Поэтому интересуюсь насколько это прибор может гнать у Гайцов или что то придумывают для увеличения показателей. 

 

 

Вот чему верить нельзя так это айфону.
Он мерит "плюс-минус трамвайная остановка".

 

С айфоном затем несколько спидометров автомобилей проверил. Почти один в один. Ну может есть погрешность +/- 2. 

[yanzi]

 

На счет радара...насколько знаю, и сам видел...при нарушении показывают серию кадров....в случае с седаном, показывали?! если так....то скорее всего все таки ваша сестра нарушила скоростной режим....
как то не правильно рассматривать вариант только с махинациями со стороны полицейских...

Да показывали. Но там видео секунды 3 всего лишь. Сам был в машине в этот момент и могу 100% сказать что даже и 70км/час не было. Странным показалось 82км. Поэтому интересуюсь насколько это прибор может гнать у Гайцов или что то придумывают для увеличения показателей. 

 

 

Вот чему верить нельзя так это айфону.
Он мерит "плюс-минус трамвайная остановка".

 

С айфоном затем несколько спидометров автомобилей проверил. Почти один в один. Ну может есть погрешность +/- 2. 

 

 

помните какой радар был у гаишника? поищите в интернете, обязательно что нибудь да найдете. например, у визиря камера работает на 80 метров, а радар на 400. 

[CKone]

ДД. Такой вопрос. Оштрафовали ТС нашей организации. Газель для развозки сотрудников этой организации. Категория D. Статья 612. Управление транспортным средством лицом без документов и не имеющим права управления   Объясняют это тем, что отсутствует страховой полис ответственности перевозчика перед пассажирами.   Автотранспорт числится на балансе компании и не относится к транспортным компаниям по перевозке. Обычный страховой полис имеется, какой еще нужен?   Правомерны ли действия Жолпола или нет?   Мое мнение на свой же вопрос, итак: пункт 5 Закона Республики Казахстан от 1 июля 2003 года № 444-II Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами гласит, что перевозчик это - 5) перевозчик - физическое или юридическое лицо, владеющее железнодорожным, морским, внутренним водным, воздушным, автомобильным транспортным средством, включая городской рельсовый транспорт, на праве собственности или на иных законных основаниях и имеющее право на осуществление перевозки пассажиров и их имущества за плату или по найму в соответствии с законодательством Республики Казахстан;   Ключевое слово здесь - "за плату или по найму"   Наше ТС не занимается перевозками за плату или по найму, является собственностью компании, развозит людей в офис, и из офиса. Есть обычный полис ГПО владельцев транспортных средств. Но Жолпол все-таки составил протокол адм. прав. за отсутствие ГПО перевозчика перед пассажирами.   А ведь в законе четко прописано, что полис ГПО перевозчика перед пассажирами сопровождается условиями платы за перевозку или в случае найма, а в нашем случае это не применимо, так как перевозимые люди не платят водителю 30-50 тенге за то, что едут утром в офис на машине этой же компании.    Я думаю, что ГПО перевозчика перед пассажирами нужно иметь общественному транспорту, самолету, поезду, круизному лайнеру, дирижаблю если хотите, но не обычному ТС.   Если раскинуть по логике жолпола, то получается ВСЕМ частным транспортным средствам, будь то легковушка, внедорожник, нужно иметь этот полис ГПО перевозчика перед пассажирами, ведь почти все они перевозят людей (пассажиров, утром детей в школу, жену с работы, ...).   У кого какие мысли по этому поводу. Здесь есть люди со страховых компаний, или кто знает лучше этот момент?

 

Неужели никто не сталкивался с этим, народ? Возможно буду судиться с жолполом, если выиграем, всем на будущее это как пример будет. 

[maks30]

Неужели никто не сталкивался с этим, народ? Возможно буду судиться с жолполом, если выиграем, всем на будущее это как пример будет.

Не сталкивался. Но ваши мысли верные. Надо подавать в суд, жол пол 99% не верны. А что в голове у судьи один бог знает.

Правда на вашей стороне.Я так думаю.

[Несколько Больше]

Всем привет. 

Сегодня был остановлен Жол Полом с камерой в салоне, на камере моя скорость - 72 км/ч. Учитывая, что у нас с утра (в Сев. Каз. области) прошел дождь при минусовой температуре, на моей заднеприводной машине проблемно было ехать даже 30 км/ч. Разумеется, с нарушением не согласился. До кучи, на экранчике либо было плохо видно/либо совсем не видно, регистрационный номер машины.

В итоге, инспектор, безуспешно попытавшись склонить меня хотя бы "выписать минималочку", отдал документы, и сказал "езжай, но видео я скидываю в центр, придет тебе нарушение по почте, заплатишь в пять раз больше".

Уважаемые, кто в теме. Возможно ли такое? Стоит ли принять превентивные меры, рассказав об этой ситуации, например, телефону доверия МВД?

[iegudi]

Сразу видно, что вы плохо в школе учились. Сложите скорость движения руки, пускай хоть 60км в час (для вас 0,017км в сек) и скорость распространения радиоволн 300 000 км в сек. Теперь сложите и поймете, хоть бегом бегите, на результат не повлияет.

К вопросу о плохо учащихся в школе - если следовать указанной логике, то и скорость автомобиля в несчастных 60 км/час не должна влиять на замер, т.е. все машины, включая Формулу-1 с точки скорости света стоят на месте, а не двигаются. Ну а по сути, для тех, кто действительно не имеет представление о методике замера и принципе действия радара - скорости машины и руки при замере складываются. Причем скорость удара руки боксера, например, выше 100 км/час, но жопошнику достаточно гораздо меньшей, чтобы оптическая фиксация была надежной, а превышение было зафиксировано.