Сообщений в теме: 2076

[r00t]

В мой драндулет ради эксперимента лью синтетику , хотя пробег уже 300тыс. Мотористы в один голос сказали умрет. Заменил сальники и езжу уже 80тыс.

Та же фигня)))
Мотор просто прется от кайфа (я его ощущаю фибрами)

[schvampkompff]

Если не секрет какое именно масло и где куплено?
И какой двигатель?

[r00t]

Mazda F2T / Ford 133 cid (2.2 turbo) 1989
Castrol Edge Sport 10w60
каждый год или чаще даже беру в магазинчике выше Тулпара "За рулем"

[schvampkompff]

Залили ессо полусинт, и чето стук появился на горячую, до этого его не было, а кокое до этого было масло даже не знаю, движка фордовский Дюратек , 3 литра.

[KONDRAT]

двигатель Дюратек, 2 л, 102000 км - масло Castrol 5w40

[r00t]

Залили ессо полусинт, и чето стук появился на горячую, до этого его не было, а кокое до этого было масло даже не знаю, движка фордовский Дюратек , 3 литра.

Компенсаторы видимо.

У меня с Мобилом синтетикой стучат.
С Кастролом синтетикой один гидрик немного слышно.
Причем все гидрокомпенсаторы заменены на новые.

[KZh]

Всем привет!
Уже писал как-то. Купил все таки скорпио2, теперь мучаюсь. Может кто поможет разобраться
Читать долго, но посторался поподробнее объяснить проблему.
Смысл в следующем. В феврале взял машину, покатался где-то с месяц, потом в какой-то момент машина по пути просто заглохла, будто кончился бензин, хотя был. Знакомый отбуксировал, на след. день было решено отбуксировать на СТО, однако машина завелась, но через пару часов опять заглохла. В общем на СТО отогнали, те прошли по такому же сценарию. К сожалению, в нашем городе нет диагностики по Скорпио. У меня пока вахта, другое, машина простояла на СТО 1,5! мес. В какой-то момент она заводилась, но ненадолго. Приехал - отгнал к дяде. Сразу же проверили свечи (в прочем на СТО тоже проверяли), пошли по топливной системе от бензобака. Бензонасос заменили, акуум подзарядили. чего-то помучили, акуум опять разрядился. Зарядили не снимая. О, завелась! т.е. можно сказать 2 месяца прошло. Приехал я на той неделе, забрал в пятницу, поездил пару дней. Поначалу проблемы были с холостым и небольшим подергиванием во время езды - но на второй день уже "разработалось" что ли. А в воскремение опять - встала и все. Заводится почти, но... А заглохла след. образом - сдавал назад, обороты начали скакать, прибавить газу не успел и все. Непонятно просто в чем проблема - в компе, в электрике, в форсунках? До этого на СТО выдвигали еще версию - срабатывает автоугонка, мол на фордах, в отличие от других машин, при работающей автоугонке проедешь какое-то расстояние и машина ведет себя как будто бензин кончился. Подскажите такое может быть, и если да, то как отключить автоугонку? Меня больше интересует эта версия
Самая большая проблема - отсутствие полноценной диагностики и .. сначала нужно завести машину. Повторюсь - свечи, акуум, подача топлива в норме. Стартер крутит, но.. не заводится и все
И, может такая проблема не тока на фордах бывает
Спасибо

Scorpio 95, унив., DOHC 2.0 16V
XFONXXGAGNSU79541

[r00t]

Что они там делали на СТО одному аллаху известно.
Очень похоже на глюки топливной системы.

1) Надо мерить давление топлива
2) Check engine горит?

Про автоугонку что-то новое.
У Форда есть другое - датчики удара в бамперах.
Обычно они в возрасте сгнивают и начинают отрубать бензонасос когда попало.
Лечится выкидыванием датчика и скручиванием проводов.
Только скручивать надо по уму, привлечь электрика и т.п.

Про диагностику - у Форда есть встроенная система самодиагностики...

Сообщение отредактировал r00t: 22.05.2009, 01:53:45

[KZh]

Но ведь топливо поступает в движок. Бензонасос работает, давление создает нормальное, не помню скока атмосфер, но в движок поступает.
Check engine не горит, вернее вообще такой пиктограммы на панели не видел - либо ее нет, а если есть - значит не горит. Это точно.
А про противоугонку я и сам нигде в инете не нашел.
Потом у меня иммобилайзер (если это то о чем я думаю - в ключе какая-то колбочка с проводами и прочей электроникой, без нее не заводится вообще). Может это глюки его? но стартер то крутит...
А самодиагностированием заниматься ... конечно штука хорошая, но не до этого, да и кабеля нет и проги

[schvampkompff]

Я просто не в курсе какая на скорпах система зажигания, но мне кажется , нужно проверить не только свечи....

[maximus_net]

иммобилайзер у них есть(и глючить любит). катушки проверть надо. Если машина еще на сТО могу приехать посмотреть.

[r00t]

Check engine не горит, вернее вообще такой пиктограммы на панели не видел - либо ее нет, а если есть - значит не горит. Это точно.

При включении зажигания должен гореть всегда.
Если не горит, то возможно лампочка выкручена.
Надо вставить.
Если на заведенном будет гореть, нужно снять коды.
Узнаете много нового)

Какого года "Скорпио2"?
Есть мануалы по ним. В мануалах должно быть про иммобилайзер.

P.S. Если топливо поступает, это еще не значит, что оно правильно и в нужных кол-вах поступает.

P.P.S. У любого форда встроенная самодиагностика. Кабель и прога не нужна)
Дайте мне лампу check engine и я скажу как включить режим самодиагностики.

Сообщение отредактировал r00t: 23.05.2009, 00:17:35

[KZh]

При включении зажигания должен гореть всегда.
Если не горит, то возможно лампочка выкручена.
Надо вставить.
...
Какого года "Скорпио2"?
Есть мануалы по ним. В мануалах должно быть про иммобилайзер.

чет не врубаюсь - я нашел какой-то мануал на английском, но про лампочку Check engine ничего нет№ При запуске у меня горит только Oil pressure, завожу - гаснет
Октябрь 1995-го выпуск
Про иммобилайзер в мануале только общие сведения. Про подобное поведение машины ничего не написано

P.S. Если топливо поступает, это еще не значит, что оно правильно и в нужных кол-вах поступает.
P.P.S. У любого форда встроенная самодиагностика. Кабель и прога не нужна)
Дайте мне лампу check engine и я скажу как включить режим самодиагностики.

Точно не врубаюсь - буду искать лампу чека

[r00t]

Был бы американский Форд, я бы вам за 7 минут выдал всю инфу по самодиагностике.
А поскольку евроопеец, то не мой профиль)

Чтобы понять для начала вот пара ссылок,
остальное легко найдете на российском Скорпио клубе ford-scorpio.ru

http://forum.ford-sc...ae7d556d500c1cc
http://faq.ford77.ru...ne/jet/d_hi.htm
http://faq.ford77.ru.../jet/diagn3.htm

[r00t]

Лампа check engine Скорпио 1997 года
http://www.carlibrar.../scorpio014.jpg

[KZh]

Был бы американский Форд, я бы вам за 7 минут выдал всю инфу по самодиагностике.
А поскольку евроопеец, то не мой профиль)
Чтобы понять для начала вот пара ссылок,
остальное легко найдете на российском Скорпио клубе ford-scorpio.ru

Спасибо за инфу.
на forum.ford-scorpio.ru уже был,
faq.ford77.ru - странно, но до этого не открывался, теперь вроде захожу - поюзаю

а вот

Лампа check engine Скорпио 1997 года
http://www.carlibrar.../scorpio014.jpg

у меня все таки там индикатор АБС, anti-lock brake system (ABS) warning light, стр.10 того мануала, с которого у вас рисунок стр.14
Да и на российских форумах написано, что на скорпах2 лампа чек инжине с 1996 года (?)

Сообщение отредактировал KZh: 24.05.2009, 23:47:32

[Ильяступин]

Какие разценки по ходовки, на escape 2001 г (шаровя, руль. наконечники, и т. д. ) диагностику ни делал еще но скорее всего все подрят , хотелось бе поменять

[Ильяступин]

Привет всем а кто нибуть владеет Ford Escape??? поделитесь впечатлениями

Владею. Пока доволен. Она же Ford Maverik она же Mazda Tribute, она же Mercury Mariner.
+ Хорошая динамика.
- Коробка слабая, лить надо только Mercon V.
- С запчастями у нас дорого. Только под заказ. Вожу себе сам и другим тоже.
Интерьер конечно не Lexus RX300, но и подешевле машина будет.

Какие цены на запчатсти ??

Привет всем а кто нибуть владеет Ford Escape??? поделитесь впечатлениями

Владею. Пока доволен. Она же Ford Maverik она же Mazda Tribute, она же Mercury Mariner.
+ Хорошая динамика.
- Коробка слабая, лить надо только Mercon V.
- С запчастями у нас дорого. Только под заказ. Вожу себе сам и другим тоже.
Интерьер конечно не Lexus RX300, но и подешевле машина будет.

Какие цены на запчатсти ?? по ходовке

[r00t]

Да и на российских форумах написано, что на скорпах2 лампа чек инжине с 1996 года (?)

В общем чек нам не особо нужен.
Нужно понять где находится диагностический разъем.
К нему подключается или просто перемычка (скрепка, проволочка и т.п.), и потом считаем мигания лампы ЧЕК.
Ну а если лампы нет (маловероятно), то к разъему подключается вольтметр и считать нужно колебания стрелки и их продолжительность.

Только перед тем как что-то подключать нужно точно понять мануал на эту тему.

Обычно есть 2 режима самодиагностики:
KOEO - Key ON, Engine OFF (зажигание вкл, двиг заглушен)
KOER - Key ON, Engine Running (зажигание вкл, двиг заведен)

Комп на этом Скорпе системы EEC-IV или V (не в курсе какой у вас двиг)

Scorpio 2.0i NSD 1994-1997 Ford EEC IV
Scorpio 2.0 EFi NRA 1985-1989 Ford EEC IV
Scorpio 2.0i 16V N3A 1994-1996 Ford EEC V
Scorpio 2.01 and cat N9B 1989-1995 Ford EEC IV
Scorpio 2.0i NSD 1994-1997 Ford EEC V
Scorpio 2.3i 16V Y5A 1996-1997 Ford EEC V
Scorpio 2.8 4х4 PRE 1985-1987 Ford EEC IV
Scorpio 2.9 V6 and 4х4 8RC 1987-1992 Ford EEC IV
Scorpio 2.9 V6 cat BRD 1987-1995 Ford EEC IV
Scorpio 2.9 V6 cat BRE 1987-1995 Ford EEC IV
Scorpio 2.9 V6 24V cat BOA 1991-1995 Ford EEC IV
Scorpio 2.9i V6 BRG 1994-1997 Ford EEC V
Scorpio 2.9iV6 24V BOB 1994-1997 Ford EEC V

Сообщение отредактировал r00t: 25.05.2009, 14:23:01

[r00t]

Какие разценки по ходовки, на escape 2001 г (шаровя, руль. наконечники, и т. д. ) диагностику ни делал еще но скорее всего все подрят , хотелось бе поменять

Цены в России exist.ru
В КЗ возможно тут exist.kz