Сообщений в теме: 2076

[maximus_net]

Продают? Год какой

[r00t]

Продают? Год какой

Насколько я вижу по решетке это 1969 год.
Сказали не продают.

[Badrik]

Сегодня утром моей машине пришло кончита. Не выжималось сцепление, на холостом ходу все передачи включается, благо сломался возле Андрея, машина все таки чувствует доктора поблизости . Диагноз замена диска и корзины сцепления, Андрей управился все сделать за сегодняйший день, обошлось все с учетом работы и запчастей 77 000 тенге. Завтра поеду забирать. Все сильно убеждаюсь, втом что Андрей грамотный мужик... Мой друг был крайне удивлен, что сцепление у меня Luck...

[r00t]

А что за Андрей?

[Badrik]

А что за Андрей?

Андрей, который работает в районе Казахфильма, контакты уже указаны на предыдущих постах.

[r00t]

А что за Андрей?

Андрей, который работает в районе Казахфильма, контакты уже указаны на предыдущих постах.

Который возле церкви?

[Badrik]

А что за Андрей?

Андрей, который работает в районе Казахфильма, контакты уже указаны на предыдущих постах.

Который возле церкви?

Да, Root, думал что при замене корзины и диска сцепления уйдут те проблемы, которые я описывал ранее, при новом сцеплении все идеально переключается, был счастлив но через некоторые снова появились эти дерганья при разгоне меня, скоро все нервы выведут, надо как ты говорил проверить высоковольтные провода либо заехать снова на СТО . А еще Андрей сказал что рейка рулевая мокрая, снова надо ехать к Сергею, гарантия еще есть, да уж...

Сообщение отредактировал Badrik: 26.04.2009, 15:30:05

[r00t]

через некоторые снова появились эти дерганья при разгоне меня, скоро все нервы выведут, надо как ты говорил проверить высоковольтные провода либо заехать снова на СТО . А еще Андрей сказал что рейка рулевая мокрая, снова надо ехать к Сергею, гарантия еще есть, да уж...

Я всегда сначала меняю расходники (в данном случае ВВП), а потом более дорогие части.
Если не могу точно идентифицировать проблему.

[r00t]

Ford раскрыл все тайны возрожденного Taurus SHO

Сегодня автопроизводитель сообщил, что на обновленную модель установлен 6-цилиндровый двигатель EcoBoost объемом 3,5 л с двойным турбонаддувом. Мощность мотора равна 365 л.с., а крутящий момент – 475 Нм при 1500-5500 об/мин.

http://www.autonews....9/02/11/1449422

Сообщение отредактировал r00t: 01.05.2009, 12:22:54

[r00t]

Сорвал резьбу под свечу.
Мотор Mazda/Ford F2T 2.2 турбо (F2 почти аналогично)
==========================
Открываем капот... глаза боятся, руки делают)
http://www.carlibrar...e/head/1312.jpg

Снимаем пайпинг, аккум и пр. по верхам.
http://www.carlibrar...e/head/1339.jpg

Разбираем трамблер
http://www.carlibrar...e/head/1427.jpg

Заходим справа, откручиваем клапан ЕГР
Сам клапан у меня на месте. Но система заглушена с левой стороны.
На вып.коллекторе заварено место под трубку.
На впускном - заглушка, фото чуть ниже
http://www.carlibrar...e/head/1452.jpg

Откручиваем сзади систему вакуумных трубок ЕГР, вентиляции бака и т.п.
Снимаем угольную канистру, разные шланги и патрубки, топливные линии.
Впускной коллектор снимаем в сборе с топ.рейкой, форсунками и дросселем.
Одна гайка неудобная, снизу по центру коллектора.
http://www.carlibrar...e/head/1554.jpg

Заглушка на месте входа трубки ЕГР, которая приходила из вып.коллектора.
http://www.carlibrar...e/head/1555.jpg

Обращяем взор на ГРМ.
Снимаем пласт. верхнюю крышку. Потом нижнюю.
Далее домкратим машину справа, снимаем колесо.
Снимаем пластиковую защиту, снимаем шкив нижний.
Выкручиваем свечи.
Ставим метки по книжке, чтобы потом удобнее было собирать.
http://www.carlibrar...e/head/1608.jpg
http://www.carlibrar...e/head/1709.jpg
http://www.carlibrar...e/head/1710.jpg

Отмечаем на ремне ГРМ направление движения.
Хотя лучше его поменять на новый.
Откручиваем немного ролик-натяжитель, снимаем пружинку.
Снимаем ремень.
http://www.carlibrar...e/head/1716.jpg

После этого жутко хочется открутить клап.крышку. Чтобы оценить как оно там за 10 месяцев с фильтром-нулевиком. Откручивам. Обнаруживаем полное отсутствие грязи. Чистое масло без мусора.
Ставим крышку на место чтоб не мусорить, где не положено)))
http://www.carlibrar...e/head/1727.jpg
http://www.carlibrar...e/head/1728.jpg

Теперь вып.коллектор
http://www.carlibrar...e/head/1729.jpg

Откручиваем все гайки на коллекторе.
Откручиваем 3 гайки на приемной трубе лежа под машиной.
Коллектор не идет.
Приходится располовинить правую сторону турбы.
http://www.carlibrar...e/head/1813.jpg

Откручиваем маслоподачу турбины. Я открутил сзади на блоке. Там сподручнее. Снимаем сборку турбы.
http://www.carlibrar...e/head/1833.jpg

Смотрим на short block)
http://www.carlibrar...e/head/1834.jpg

Снимаем крышку. Расслабляем болты ГБЦ по порядку, по книжке.
Потом выкручиваем. Используем картонку дабы не путать болты при сборке
http://www.carlibrar...e/head/1849.jpg
http://www.carlibrar...e/head/1904.jpg

Применяем деревяшку и кирпич, ибо молотка под рукой нет. И снимаем ГБЦ
http://www.carlibrar...e/head/1907.jpg

Мельком смотри на блок. Попозже рассмотрим подробнее.
Хотя смотреть там нечего. Знаю, что компрессия там лошадиная) а сам блок свежий.
http://www.carlibrar...e/head/1908.jpg

Теперь глядим на голову.
Выпускные клапаны разного цвета.
Наводит на мысль, что корейские прокладки я больше не беру.
Вспоминаю, что в закромах лежит FelPro 8)
http://www.carlibrar...e/head/1909.jpg

Картинки с 1 по 4 камеру ГБЦ.
На второй картинке отчетливо видна причина разбора мотора (сорванная резьба)
http://www.carlibrar...d/1910-1cyl.jpg
http://www.carlibrar...d/1911-2cyl.jpg
http://www.carlibrar...d/1912-3cyl.jpg
http://www.carlibrar...d/1913-4cyl.jpg

Послезавтра голову в ремонт и расточку.
А пока будет время наконец-то разобраться с этим ацким безобразием,
а именно колхозной проводкой от прошлых хозяев авто.
http://www.carlibrar...e/head/1924.jpg
А также заменим все шланги и патрубки.
Ну и почикаем местами вакуумную систему, ту ее часть, которая относится к ЕГР.
Само собой сменим масло с фильтром, другие расходники.
Ну и другое по ходу дела.

[Badrik]

Подскажите плиз, при замене салонного фильтра, вылезла какая то непонятная деталь ввиду трубки пласстмасовой с двумя дырками. Полчаса пытался куда - нибудь приткнуть, но безуспешно. Панель вообще не снимается. Что делать, зол на весь мировой автопром ...(Форд Мондео 2003)

ЗЫ. Инструкция по эксплуатации, в пункте про замену салонного фильтра не соответствует вообще.

[r00t]

возможно воздуховод
Печка куда надо дует?

[Badrik]

возможно воздуховод
Печка куда надо дует?

Надо проверить, а вот куда присобачить его, я вот не понял, да и пространство ограниченно... Лучше бы на сервисе поменял...

ЗЫ Трубка плоская, похожая немного на насадку для пылесосов

Сообщение отредактировал Badrik: 03.05.2009, 20:45:16

[r00t]

ЗЫ Трубка плоская, похожая немного на насадку для пылесосов

Точно воздуховод
А кто его снимал? Если сам, то как так не знаешь откуда он и куда?

На сервисе бы его просто выкинули за забор...

Сообщение отредактировал r00t: 03.05.2009, 23:14:29

[Badrik]

ЗЫ Трубка плоская, похожая немного на насадку для пылесосов

Точно воздуховод
А кто его снимал? Если сам, то как так не знаешь откуда он и куда?

На сервисе бы его просто выкинули за забор...

Когда доставал фильтр, он об что то уперся, ну я немного дернул, руку просунул, бах в руках это фигня . Теперь сижу вот ищу в нете, что за фигня... А вообще странно, об этом инструкции ни слова, не было, у них все просто, отвинтил, потянул планку и т.д. А у меня даже планка в никакую не хочет двигаться, только немного приподнимается...

[r00t]

Когда доставал фильтр, он об что то уперся, ну я немного дернул, руку просунул, бах в руках это фигня . Теперь сижу вот ищу в нете, что за фигня... А вообще странно, об этом инструкции ни слова, не было, у них все просто, отвинтил, потянул планку и т.д. А у меня даже планка в никакую не хочет двигаться, только немного приподнимается...

Если это в районе бардачка, то можно бардачек снять.

[maximus_net]

Иструкция там все просто
Инструкция по фильтру РУС

[r00t]

Формируется новый мировой порядок.
Форд похоже становится самым крупным американским производителем.
http://www.autonews....9/05/05/1466477

[Badrik]

Иструкция там все просто
Инструкция по фильтру РУС

Так и у меня такая же инструкция, но что то у меня не получилось снять, а дворники вообще ни причем, их не надо снимать. Я узнал что я оторвал , оказывается это какой то слив, и надо срочняком клеить, а то зальет нах салон весь. Вот теперь задачка на выходные...

[r00t]

Так и у меня такая же инструкция, но что то у меня не получилось снять, а дворники вообще ни причем, их не надо снимать. Я узнал что я оторвал , оказывается это какой то слив, и надо срочняком клеить, а то зальет нах салон весь. Вот теперь задачка на выходные...

Если что, торпедо вообще-то снимается.
Но это такой геморрой, что советовать не буду)