Сообщений в теме: 853

[Alex001kz]

Постановлением Правительства Республики Казахстан №97 от 6 февраля 2013 года, сроки внедрения экостандарта Евро-4 были изменены.
Согласно документа предусмотрено введение стандарта Евро-4 в отношении автотранспортных средств, ввозимых на территорию Республики Казахстан с 1 июля 2013 года, а для производимых в Казахстане — с 1 января 2014 года.
В связи с этим с 1 июля 2013 года запрещено ввозить (регистрировать) на территорию РК автомобили, соответствующие экологическому стандарту Евро-3 и ниже.
Ниже прикрепленная таблица.
Собственно, интересно получается, т.е. теперь, точнее с этого самого 01.07.2013 г. невозможно будет ввезти автомобили производства определенных стран.

Прикреплённые изображения:

• 

[Alex001kz]

источник тут

http://kolesa.kz/con...et_V_Iyule_2013

а вот и сам документ

http://online.zakon....doc_id=31330110

Сообщение отредактировал Alex001kz: 14.05.2013, 14:58:47

[IAG office]

Блин, как всегда - евро вверх пошёл... При чём тут я с абсолютно проходным мерсом ГЛК ...

[Адвокатус]

Блин, как всегда - евро вверх пошёл... При чём тут я с абсолютно проходным мерсом ГЛК ...

Ну они же вроде вчера уже отрезвились.
Да и вообще, я не понимаю, что мы ходим молчим надо катнуть туды жалобешку, пинка дать, пусть работают

[IAG office]

Блин, как всегда - евро вверх пошёл... При чём тут я с абсолютно проходным мерсом ГЛК ...

Ну они же вроде вчера уже отрезвились.
Да и вообще, я не понимаю, что мы ходим молчим надо катнуть туды жалобешку, пинка дать, пусть работают

Только 2013 год сейчас принимают, остальных - нет. Мне должны позвонить, когда можно будет деньги везти, документы на ГЛК уже с прошлой неделе на мерее лежат.

Сообщение отредактировал IAG office: 11.07.2013, 09:40:14

[Адвокатус]

Блин, как всегда - евро вверх пошёл... При чём тут я с абсолютно проходным мерсом ГЛК ...

Ну они же вроде вчера уже отрезвились.
Да и вообще, я не понимаю, что мы ходим молчим надо катнуть туды жалобешку, пинка дать, пусть работают

Только 2013 год сейчас принимают, остальных - нет. Мне должны позвонить, когда можно будет деньги везти, документы на ГЛК уже с прошлой неделе на мерее лежат.

Ничего сее, филиал Астана групп, опигел Остальным что делать теперь

[Адвокатус]

В таможне творится нечто

[Coyote]

новости с передовой есть ? что таможат а что нет

[Адвокатус]

Таможат только новые авто.
Ниже, пока стоят.

Никто не знает что делать.


Там ситуация патовая.

"Постановление Правительства Республики Казахстан от 6 февраля 2013 года № 97"
10. Соответствие автотранспортных средств требованиям Технического регламента по экологическим классам 3, 4, 5 и выше удостоверяется сертификатами соответствия, выдаваемыми в порядке, установленном постановлением Правительства Республики Казахстан от 9 июля 2008 года № 675 «Об утверждении Технического регламента «Требования к безопасности автотранспортных средств».
Подтверждением наличия системы нейтрализации отработанных газов соответствующей экологическим классам на предоставляемое транспортное средство являются сертификат завода-изготовителя или оригинал паспорта транспортного средства.»;

Выше, изменения.

Вообщем, в настоящее время, таможня не растомаживает машины вообще, так как требуют наличие сертификата.
Окончательный сертификат, то есть синим цветом, сертификационный центр выдать не может, для этого необходимо наличие авто, НО так как оно на СВХ, то соотвественно представлено в лабораторию не может.
И как быть никто не знает.

[L860]

Таможат только новые авто.
Ниже, пока стоят.

Никто не знает что делать.


Там ситуация патовая.

"Постановление Правительства Республики Казахстан от 6 февраля 2013 года № 97"
10. Соответствие автотранспортных средств требованиям Технического регламента по экологическим классам 3, 4, 5 и выше удостоверяется сертификатами соответствия, выдаваемыми в порядке, установленном постановлением Правительства Республики Казахстан от 9 июля 2008 года № 675 «Об утверждении Технического регламента «Требования к безопасности автотранспортных средств».
Подтверждением наличия системы нейтрализации отработанных газов соответствующей экологическим классам на предоставляемое транспортное средство являются сертификат завода-изготовителя или оригинал паспорта транспортного средства.»;

Выше, изменения.

Вообщем, в настоящее время, таможня не растомаживает машины вообще, так как требуют наличие сертификата.
Окончательный сертификат, то есть синим цветом, сертификационный центр выдать не может, для этого необходимо наличие авто, НО так как оно на СВХ, то соотвественно представлено в лабораторию не может.
И как быть никто не знает.

А они же должны растаможить по заявлению-декларации! Все товары мы так делаем же!

[IAG office]

Скорее всего, можно ехать на природу до понедельника, изменений никаких сегодня-завтра не будет.
Сейчас закончу дела, если заказов/оплат сегодня не будет - может рвану на Алаколь до вторника.
Только сначала напишу-ка я телегу на блог премьера, чтоб лучше отдыхалось.

[Адвокатус]

А они же должны растаможить по заявлению-декларации! Все товары мы так делаем же!

Вроде как и должны, но без сертификата не хочут они.

Тут вся трудность в том, что я за свои деньги должен гнать с СВХ машину на экспертизу, тем более без номером и тому прочее
Потом, обратно, опять же без номеров и через весь город.
Все это как минимум займет целый день, куча хлопот

Тут, как бы нарастает большая проблема!!!
Как вариант, вижу только один, пусть эти сертификатчики ставят офис и лабораторию рядом с СВХ, что конечно для них не приемлемо.
Государство тоже не будет такое делать, они итак все отдали в частные руки в итоге ПАТ.
Как вариант, если сертификатчики поднимут стоимость услуг, но расположат там свой офис.
Опять таки, кто им там даст территорию и все такое

[Yevgeniy_N]

Скорее всего, можно ехать на природу до понедельника, изменений никаких сегодня-завтра не будет.
Сейчас закончу дела, если заказов/оплат сегодня не будет - может рвану на Алаколь до вторника.
Только сначала напишу-ка я телегу на блог премьера, чтоб лучше отдыхалось.

На блоге Премьера таких жалоб хватает начиная с Евро 2. Обычный ответ - вежливый отказ, и как правило через 20-30 дней после обращения, судя по датам.

[L860]

А они же должны растаможить по заявлению-декларации! Все товары мы так делаем же!

Вроде как и должны, но без сертификата не хочут они.

Тут вся трудность в том, что я за свои деньги должен гнать с СВХ машину на экспертизу, тем более без номером и тому прочее
Потом, обратно, опять же без номеров и через весь город.
Все это как минимум займет целый день, куча хлопот

Тут, как бы нарастает большая проблема!!!
Как вариант, вижу только один, пусть эти сертификатчики ставят офис и лабораторию рядом с СВХ, что конечно для них не приемлемо.
Государство тоже не будет такое делать, они итак все отдали в частные руки в итоге ПАТ.
Как вариант, если сертификатчики поднимут стоимость услуг, но расположат там свой офис.
Опять таки, кто им там даст территорию и все такое

Орган по сертификации не может же возле каждого офиса ставить лабораторию!

Есть нормы и правила где применяется документ, например заявление-декларация, а ГАИ без сертификата не должен на учёт ставить. И никаких проблем!
Таможня боится что мы не сможем экспертизу пройти....

[Yevgeniy_N]

Я отыскал даже обращение о том что в Балхаше пожарную машину на учет поставить не могут без сертификата))
Вот текст:

"Добрый день,мы являемся юридическим лицом, сейчас ставим на учет в УДП ДВД г. Балхаш автомобиль первой помощи АПП - 3 (ГАЗ - 3302), требуют казахстанский сертификат, вопрос: что это за сертификат, как его получить, хотелось бы добавить, что обзвонили около 10 органов сертификации, в которых нам отказали в данной услуге, по не понятной нам причине. спсибо заранее."

Сообщение отредактировал Yevgeniy_N: 11.07.2013, 13:25:01

[Адвокатус]

А они же должны растаможить по заявлению-декларации! Все товары мы так делаем же!

Вроде как и должны, но без сертификата не хочут они.

Тут вся трудность в том, что я за свои деньги должен гнать с СВХ машину на экспертизу, тем более без номером и тому прочее
Потом, обратно, опять же без номеров и через весь город.
Все это как минимум займет целый день, куча хлопот

Тут, как бы нарастает большая проблема!!!
Как вариант, вижу только один, пусть эти сертификатчики ставят офис и лабораторию рядом с СВХ, что конечно для них не приемлемо.
Государство тоже не будет такое делать, они итак все отдали в частные руки в итоге ПАТ.
Как вариант, если сертификатчики поднимут стоимость услуг, но расположат там свой офис.
Опять таки, кто им там даст территорию и все такое

Орган по сертификации не может же возле каждого офиса ставить лабораторию!

Есть нормы и правила где применяется документ, например заявление-декларация, а ГАИ без сертификата не должен на учёт ставить. И никаких проблем!
Таможня боится что мы не сможем экспертизу пройти....

Вот в этом то и проблема.
Таможня требует документ, который их вообще не касается.

Нужен факт! чтобы признать его незаконным! Либо забегая вперед, вежливо написать письмо МФ РК.

Здесь, обе стороны виноваты, как МинТрансКом, так и МФ РК.

Сообщение отредактировал Адвокатус: 11.07.2013, 13:24:55

[IAG office]

Нерастаможенную машину с СВХ никто не отдаст.
Экспертиза, заключающаяся в засовывании анального зонда в выхлопную трубу - это полная порнография. Особенно, если учесть, что бак при транспортировке должен быть пустым, и чтобы доехать с СВХ на экспертизу, зачастую придется наливать в бак нашу бензу "евро минус четыре".
Газоанализатор буде показывать евро-1, и эксперты, входя в положение хозяина этого металлолома, баксов за двести будут писать правильные заключения.

[Coyote]

будет счастье у гелиоса, он найдет кому продавать евро 4

[L860]

Нерастаможенную машину с СВХ никто не отдаст.
Экспертиза, заключающаяся в засовывании анального зонда в выхлопную трубу - это полная порнография. Особенно, если учесть, что бак при транспортировке должен быть пустым, и чтобы доехать с СВХ на экспертизу, зачастую придется наливать в бак нашу бензу "евро минус четыре".
Газоанализатор буде показывать евро-1, и эксперты, входя в положение хозяина этого металлолома, баксов за двести будут писать правильные заключения.

А мы ломаем голову: "кому это выгодно?"

[Адвокатус]

Господа, давайте по активнее.
Я написал в Блог Есенбаеву М.Т.

Потому что я возмущен и мне не хочется тратить время и деньги, на доставку авто с СВХ в импорвизированную лабораторию.
Буду ждать, торопиться не куда, сегодня только на карту ВЭД подал доки, пока перевел и все такое.

Возьмите не себя кто нибудь блог Премьера.

[Адвокатус]

Господа, давайте по активнее.
Я написал в Блог Есенбаеву М.Т.

Потому что я возмущен и мне не хочется тратить время и деньги, на доставку авто с СВХ в импорвизированную лабораторию.
Буду ждать, торопиться не куда, сегодня только на карту ВЭД подал доки, пока перевел и все такое.

Возьмите не себя кто нибудь блог Премьера.

На блог МТиК РК Жумагалиева А.К. направил.
Кроме меня, не интересно никому что ли у меня то проходные если что)
Просто не хочется бегать туда - сюда, пусть они потеют

Сообщение отредактировал Адвокатус: 11.07.2013, 15:56:40

[tolkor]

Господа, давайте по активнее.
Я написал в Блог Есенбаеву М.Т.

Потому что я возмущен и мне не хочется тратить время и деньги, на доставку авто с СВХ в импорвизированную лабораторию.
Буду ждать, торопиться не куда, сегодня только на карту ВЭД подал доки, пока перевел и все такое.

Возьмите не себя кто нибудь блог Премьера.

День добрый!
где подписаться? с огромным удовольствием....