Сообщений в теме: 473

[galant-mmc]

1) Одна из мер - принудительная утилизация старых автомобилей. Понимаю, что мера непопулярная и недемократичная, но старые авто более всего загрязняют город. Допустим, следует утилизировать все авто старше 1990 года выпуска, на следующий все 1991 года и так далее. И никаких лазеек, типа если состояние нормальное, то можно оставить авто в покое. Тогда все купят такие справки. Короче, или сдавай в утиль или продавай в др. город.

Нормально. Только объясни, чем машина 1990 года лучше 1989? А потом машина 1991 года лучше 1990? В техническом плане?

2) Не разрешать эксплуатацию без катализатора.

Тут думаешь все так просто? Тогда надо перестраивать все наши НПЗ, да и белые дилеры могут понести убытки. В курсе, что такое "восточный пакет" у многих производетилей авто?

[poruchik]

1) Чтобы не нарушать отчетности..
2) Это - проблемы дилеров и автовладельцев.. Ставь катализатор или ходи пешком.

[galant-mmc]

читай внимательно: надо перестраивать НПЗ, менять работу нефтебаз, осваивать совершенно новое производство в РК, открывать СТО, где сумеют поставить катализатор и грамотно внедриться в электрику и т.д. Спонсировать это будешь ты? Или дядя из-за бугра? Найдешь деньги на внедрение этого в РК, тогда и будешь указывать: ставить или ходить пешком.
Это по второму.
А по первому все просто: справку давно купил?

[Citizen]

1) Одна из мер - принудительная утилизация старых автомобилей.

Нет такого понятия старый или новый автомобиль. А/М может иметь два состояния: исправен или не исправен. Третьего не дано.

[poruchik]

читай внимательно: надо перестраивать НПЗ, менять работу нефтебаз, осваивать совершенно новое производство в РК, открывать СТО, где сумеют поставить катализатор и грамотно внедриться в электрику и т.д. Спонсировать это будешь ты? Или дядя из-за бугра? Найдешь деньги на внедрение этого в РК, тогда и будешь указывать: ставить или ходить пешком.
Это по второму.
А по первому все просто: справку давно купил?

Во-первых, не надо тень на плетень наводить. Не надо ничего менять. Большинство иномарок снабжены катализаторами. Поставить катализатор - минутное дело. Главное - его купить. Не понял, зачем менять работу НПЗ? Не надо тут выдумывать какие-то эфемерные причины..
Во-вторых, научись нормально разговаривать, без эмоций, а то иногда можно и в морду получить..
А насчет денег скажу так, любое решение этого вопроса несет затраты и не маленькие. И при чем тут я? Почему я должен искать деньги? Я тебе не мэр и не президент РК!

Сообщение отредактировал poruchik: 18.05.2005, 14:31:05

[galant-mmc]

это типа наезд? ладно, потом разберемся.
Сначала по теме. Ты гарантируешь, что наш бензин весь, без исключпения, не имеет свинца и содержит мало серы? Ты гарантируешь, что на нефтебазах не будут доливать присадки со свинцом? И последне: ты машину в глаза видел? или только по телеку да на картинках?
Ну а последняя фраза - велком, назначу время, буду ждать.

[galant-mmc]

ну раз исправленному верить: чуть выше? не последняя фраза, а предпоследняя.
А по поводу последней: если ты не мэр и не президент, стань ими, а потом толкай свои бредовые идеи.

[Anarbek]

как то поручик забывает что есть такое понятие - частная собственость и изымая старые машины надо платить владельцам компенсацию

[TCP]

как то поручик забывает что есть такое понятие - частная собственость и изымая старые машины надо платить владельцам компенсацию

По крайней мере такая реформа не должна ударять по карману автовладельцев ни на копейку !

[Anarbek]

запрет части автомобилей в любом случае мало что даст, большинство их как раз укладывается в 15- летний срок (особенно российские)

Сообщение отредактировал anter: 18.05.2005, 15:10:45

[supercar]

да что тут говорить...
по таксичности любая даже новая жигули.....уступит раз в 20 по таксичности......иномарке....88-90 года......не говоря о свежих машинках!

[NiX-373]

Ломы читать всю дисскусию.
Но, если очень хочется увеличить пропускную способность алматинских улиц, то ИМХО есть минимум два варианта
1 - расширить улицы за счет сноса одной нитки домов
2 - организовать движение в два или даже в три слоя, построив над существующими улицами второй-третий этаж (как на Западе и особенноВостоке, где землицы мало) и пустить по нему только легковой транспорт, оставив нижний этах для грузового и общественного транспорта.
На первый взгляд - это дорогостоящая утопия, но если прикинуть стоимость расширения улиц (снос, компенсации, расселение и т.д.), то ИМХО второй вариант дешевле будет.
Бороться надо не с машинами - их завтра будет еще больше (и, кстати, вопросы собственности - больные), а со структурой движения.

Сообщение отредактировал NiX-373: 18.05.2005, 16:46:15

[poruchik]

ну раз исправленному верить: чуть выше? не последняя фраза, а предпоследняя.
А по поводу последней: если ты не мэр и не президент, стань ими, а потом толкай свои бредовые идеи.

Я понял вашу позицию. Вы из тех людей, которые никогда не умеют взять ответственности на себя, никогда не принимают самостоятельных решений. Вы из той когорты людей, которые не научены решать проблемы, а научены искать виноватых в этих проблемах. Вы не госчиновник? В основном это свойственно им Что значит найди деньги, а потом советуй? Где вы видели бесплатные решения этой проблемы? Почему я должен добывать эти деньги? Это что - моя личная проблема? Если это проблема города, то и деньги должны быть из городского бюджета. А по поводу ваших отфутболиваний типа стань мэром и пихай свои идеи - это гнусно! Вы сами хоть что-нибудь дельное предложили? Такую проблему неоьзя решить не ущемив чьих-либо интересов. Даже не мечтайте об этом. Просто надо решить что наиболее приемлемо для общества. А с такими как вы никакие проблемы не решаются. Вы - неконструктивный тип. Этакий критикан..
Честь имею..

[Ozarsif]

хех, у нас мосты по 5 лет (если не больше) строят, а ты говоришь про 2х=3х слойные дороги

[poruchik]

как то поручик забывает что есть такое понятие - частная собственость и изымая старые машины надо платить владельцам компенсацию

Кто сказал, что я про это забыл? Я описал решение проблемы, а описываемое Вами - это только техническая деталь данного решения.. Я ведь не говорил, что против компенсации..

[Ozarsif]

ну раз исправленному верить: чуть выше? не последняя фраза, а предпоследняя.
А по поводу последней: если ты не мэр и не президент, стань ими, а потом толкай свои бредовые идеи.

Я понял вашу позицию. Вы из тех людей, которые никогда не умеют взять ответственности на себя, никогда не принимают самостоятельных решений. Вы из той когорты людей, которые не научены решать проблемы, а научены искать виноватых в этих проблемах. Вы не госчиновник? В основном это свойственно им Что значит найди деньги, а потом советуй? Где вы видели бесплатные решения этой проблемы? Почему я должен добывать эти деньги? Это что - моя личная проблема? Если это проблема города, то и деньги должны быть из городского бюджета. А по поводу ваших отфутболиваний типа стань мэром и пихай свои идеи - это гнусно! Вы сами хоть что-нибудь дельное предложили? Такую проблему неоьзя решить не ущемив чьих-либо интересов. Даже не мечтайте об этом. Просто надо решить что наиболее приемлемо для общества. А с такими как вы никакие проблемы не решаются. Вы - неконструктивный тип. Этакий критикан..
Честь имею..

вот не надо про то "что наиболее приемлемо для общества", уж ваша идея никак на это не тянет, ибо позволить себе машину моложе 13-14 лет может далеко не всяких... вот и получится что дороги только для элиты, остальные ходите пешком??

[poruchik]

Решений всего два:
1) Увеличение пропускной способности дорог
2) Уменьшение количества машин
Все остальное - вариации

[galant-mmc]

мне стала стыдна, пашол вешаца.

Более реальные предложения, не ущемляющие интересы граждан, были озвучены не раз. Если вы их не читали, моей вины нет. Если вы их считаете спорными - нет контраргументов. А замечания, типа по морде получить, отфуболиваний, госчиновник, не мои пробелмы и т.д. - это не мой стиьл, я это у вас перенял.

И еще, я не критикую, я задал конкретные вопросы, которые обьязательно возникнут при попытке решить проблему. Кому задавать вопросы? на данным момент тому, кто что-то предлагает. Потом, если дальше предложения будет действие, тому, кто осуществляет это действие. И еще: внимательно прочтите наши совместные труды по набиранию слов: кто первый переше на личности?
Удачи!

[Anarbek]

Поручику: да но только подумали вы о том какая в итоге сумма набежит - в одной из тем в автоветке все время спрашивают - почему бы не установить там-то светофор а полиция отвечает - нет денег. а так делать заявления давайте запретим старые машины - из того же разряда что и а давайте на вертолеты всех пересадим

[galant-mmc]

Решений всего два:
2) Уменьшение количества машин
Все остальное - вариации

а вот это сделать очень легко без конфискаций авто и запрета эксплуатации по годам, прописке и другим признакам. Об этом чуть выше уже было написано.