Сообщений в теме: 652

[Centroid]

Кто угадает почему минусовой провод надо на массу, а не на клемму?

знаю но не скажу

а че гадать надо? про проблему ТС на дроме все расписано подробно-вот уже люди и ответ выложили. а если серьезно - то это все в куче - наш бензин, старые машинки (срок то уже давно вышел эксплуатации), ну и мороз конечно.

Кстати я же не написал как решил проблему:
1. Вызов эвакуатора - 5000 тенге.
2. День проведенный на СТО с диагностикой и еще чем-то - 12500 тенге.

результат?

Сообщение отредактировал Centroid: 19.12.2012, 17:15:58

[Anno Domini]

День проведенный на СТО с диагностикой и еще чем-то

походу выделенное, это и есть решение проблемы...
скорее всего постояла в тепле, оттаяла и с новым аккумулятором благополучно завелась...

[Коллекционер]

теперь подбираю тепловую пушку. Но и с ней надо обращаться правильно - читал что если близко к морде подставить то плавится пластмасса.

Не надо её направлять "в лоб". Капот сверху закрывается полиэтиленом или плотной тканью до земли, надо оставить вход для тёплого воздуха и пушка направляется под машину.

Спасибо за совет. Но под низом защита стоит, она изолировать тепло не будет? (под машиной лазить нет возможности снимать защиту)

[Девочка РоМашка]

Рафик у меня сегодня тоже завёлся только спустя пару секунд работы стартера....
В прошлом году такой же Рафик в - 28 не завёлся, т.е. завёлся, но ему так плохо было, что я решила его не трогать

[С Луны свалился]

А я просто не люблю лотереи в таких делах. При моей методе гарантия 100%, а при вашей... я легко могу создать условия, что кирдык чему-нибудь придет. Или сомневаетесь?

Объясние разницу-то?

[Newlik]

Скрытый текст

Генератор не выдаст вам 400, но он для этого и не нужен. Он просто будет работать в макс нагрузке, остальное даст аккумулятор.

Не хотелось бы читать лекцию по физике...
Что значит выдаст? Амперы никто не выдает, это ток. И если на генераторе написано 100 Ампер, то это ток нагрузки, который он выдержит. Да, АКБ его подстрахует от неминуемого кирдеца, но только при наличии хорошего контакта и исправной заряженной батареи. В противном случае может повыбивать диоды на генераторе.
Теперь про ЭБУ. Я не знаю, что у вас за производитель электроники, но резких скачков напряжения она может очень не любить.
Хотя, если вам нравятся такие эксперименты - ваше право.

Тут не физика, тут электротехника.
Так откуда ток течет? У нас два источника питания, гена и акум. Если донора заводит акум, значит и живой и выдать 400А может. А если заведен и гена пашет, то в сумме они могут выдать все 500А. Насчет ЭБУ уверен, что перепады (которые случаются при каждом включении ближних фар и тем более при пуске двиглы) ему не страшны.

[Alex_DRUMMER]

под низом защита стоит, она изолировать тепло не будет?

Любая защита не герметична, а тёплый воздух поднимается вверх. Чутка будет мешать, но: она тоже нагреется и будет играть роль батареи, движок чуть медленней остывать будет.

[Коллекционер]

Кстати я же не написал как решил проблему:
1. Вызов эвакуатора - 5000 тенге.
2. День проведенный на СТО с диагностикой и еще чем-то - 12500 тенге.

результат?

Отдали заведенную машину.

[Maximing]

Да именно такая. Болезнь их?

Я тоже не хочу лезть в компьютер. Уж лучше тепловая пушка.

Болезнь их. Притом, нет нормальных способов побороть ее. Хотя нет, есть еще два:
1. Теплый гараж. Роскошь в наше время
2. Автономный предпускной обогревать WebAsto. Дорого, но офигенно.

[Centroid]

Отдали заведенную машину.

а завтра с утра опять танцы с бубном? или гарантию дали? сегодня ночью - 29 на яндексе предкрекают. тоже думаю куда машину на ночь спрятать.

[bigie]

ерунда какая про японцев и запуск с пульта, если машина в поряде, с первого тычка с пульта,

щас звонил брат, годовалый лансер с пульта не завелся, и все, кирдык, несколько попыток завестись, свечи залило, с ключа тож не завелся, с трубы капает бензин, аккум крутит

[Коллекционер]

Отдали заведенную машину.

а завтра с утра опять танцы с бубном? или гарантию дали? сегодня ночью - 29 на яндексе предкрекают. тоже думаю куда машину на ночь спрятать.

Про гарантию не знаю - не я забирал. А вот на счет ночи - буду ставить прогрев каждые 2 часа.
А вообще да, вы правы. Если без прогрева ночного не заведется с утра то буду предъявлять претензию, т.к. кое что они сделали что влияло по их мнению на плохой завод.

[Egorka07]

Она первую морозную ночь на утро попробовала завестись - обороты на мгновенье стали ~300 и тут же опустились и после этого она уже ни в какую не заводилась...
Простояла еще одну мороззззную ночь и на утро стартер стал как то странно крутить... как будто "на сухую" крутит. Я сперва не понял что изменилось. А потом позвал мастера, он покрутил стартер и сказал что даже компрессии нет (этот тот звук что "на сухую")

В теме про дизели правильно сказали. Бензин с форсунок смыл пленку масла с цилиндров (она вместе с компрессионными кольцами и обеспечивает компрессию).
Теперь надо:
1. Выкрутить свечи.
2. Налить небольшое количество масла через свечные отверстия в цилиндры.
3. Покрутить стартером двигатель,чтобобразовалась масляная пленка.
4. Вкрутить свечи (либо новые, либо старые высушить).
5. Желательно "помочь двигателю", обеспечив поток тёплого воздуха в воздухозаборник (например, феном).
6. Завести двигатель.

А ещё говорят, что дизелные машины в мороз проблемно оживлять .

[Newlik]

У меня еще идея была кинуть прогревочные провода в масляный поддон и поставить второй аккум.
На утро включать на прогрев от одного акума и маслице теплое и двигла крутиться легче. Автор а масло берешь у официалов?

[bigie]

кое что они сделали что влияло по их мнению на плохой завод.

че делали то?

Сообщение отредактировал bigie: 19.12.2012, 17:29:17

[Коллекционер]

Автор а масло берешь у официалов?

Нет. У официалов такого масла нет.

[BARABES]

Если я суну палец в розетку и попаду на 0 - мне ничего не будет. И я могу так десять раз сунуть и угадать и кричать, что розетки безопасны, но вот если попаду на фазу...

ничего небудет даже если попадете на фазу. что бы что то было надо заземлиться

[bigie]

ничего небудет даже если попадете на фазу. что бы что то было надо заземлиться

будет, будет

[DSG]

Люди, не позорьтесь, закройте тему.

[Zombie]

Если донора заводит акум, значит и живой и выдать 400А может.

А если контак окислен и аж ворохом порос? Наверняка видели такое. И если стартер донора жрет всего 200 и этого контакта хватает? А если стартер акцептора жрет 400 и контакт пропадет (что вполне может случиться), то вся нагрузка ляжет на генератор со всеми вытекающими.

ничего небудет даже если попадете на фазу. что бы что то было надо заземлиться

Да ну? Можете попробовать прямо сейчас, обещаю приятные ощущения.