Сообщений в теме: 232

[Smykov_Ruslan]

Доброго времени суток. Меня зовут Руслан. Я журналист. Корреспондент Первого канала "Евразия". Просьба есть. Делаю материал про автоподставы. Очень нужен герой, которого реально подставили на дороге. Нужен именно такой человек, который якобы "сбил" пешехода. Говорят, у нас тоже стали происходить ситуации, когда "ребятки" сами прыгают на машины, когда те двигаются на маленькой скорости, имитируют травмы и пытаются отжать деньги. Пожалуйста, если есть на примете подобные случаи или у знакомых у кого-то было, пожалуйста, дайте знать. Буду очень благодарен за содействие. Мой телефон - +77057636822. или на ящик можно скинуть russo_u4ilka@mail.ru. Большое спасибо заранее!

[mod=asr]Закрепил.[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 08.11.2012, 16:28:41

[Княжна Ольга]

Всем ратующим за наказание водил пешикам совет, будьте в тренде.
Мир меняется, правила ДД тоже, пешики имевшие превосходство и подставляющие водил для собственного обогащения теперь поплатятся теньгой.
Ай лав зис ворлд.

[Андрей Д]

Если ты дорогу перебегал в неположенном месте и попал под машину значит ты делал умышленно т.к. ты знал что машина давит а не коленке гладит.

В реале как раз наоборот, ну никак суды за пешеходами вины не признают ни в каких ситуациях.

[Андрей Д]

Повторяю 1001 раз

лучше правила прочитай ещё в 1002 раз. там гораздо больше написано про обязанности водителя и как он обязан вести себя по отношению к пешеходам.

Я уважаемый, вам не тыкал, и в пивнушке пива с вами не пил.
Читайте ПДД главу 3.

Скрытый текст

3. ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

3.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам, а также в соответствии с требованиями пунктов 17.1 и 17.4 Правил.

Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части), если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).

Вне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.

Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед по краю проезжей части, должны следовать по правой стороне дороги по ходу движения транспортных средств.

3.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

3.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии в пределах видимости - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается пересекать дорогу под прямым углом к краю проезжей части там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Запрещается переходить проезжую часть вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы в населенном пункте, а также в местах, где установлены пешеходные или дорожные ограждения.

3.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

3.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Примечание. Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.4. Правил.

3.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигналов светофора (регулировщика).

3.7. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и по возможности освободить проезжую часть.

3.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых по отношению к проезжей части посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо не задерживаясь освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к остановочному пункту или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 3.4-3.7 Правил.

[Княжна Ольга]

Если ты дорогу перебегал в неположенном месте и попал под машину значит ты делал умышленно т.к. ты знал что машина давит а не коленке гладит.

В реале как раз наоборот, ну никак суды за пешеходами вины не признают ни в каких ситуациях.

Буду не голословным, а расскажу про то как меня на ПП родостовцев/темирязева зацепил сузуки витара.
После вызова полиции, они приехали через час ну минут сорок точно.
меня полисмен погрузил в машину и я у него в салоне писал объяснительнуючто и как произошло.
Спустя полтора месяца вызвали еня в суд, судья прямотаки просил за водителя витары, мол он же простой водитель, из городов номера которых тут необсуждаются, его тупо наняли водить машину, зачем ломать человеку жизнь судимостью и прочее. Прошу заметить, это говорил сам судья.
Надеюсь с введением нового закона полюбасу минимум 2 года не будут утюжить пешиков те кого привлекут.

[Забава]

Буду не голословным, а расскажу про то как меня на ПП родостовцев/темирязева зацепил сузуки витара.
После вызова полиции, они приехали через час ну минут сорок точно.
меня полисмен погрузил в машину и я у него в салоне писал объяснительнуючто и как произошло.
Спустя полтора месяца вызвали еня в суд, судья прямотаки просил за водителя витары, мол он же простой водитель, из городов номера которых тут необсуждаются, его тупо наняли водить машину, зачем ломать человеку жизнь судимостью и прочее. Прошу заметить, это говорил сам судья.
Надеюсь с введением нового закона полюбасу минимум 2 года не будут утюжить пешиков те кого привлекут.

На ПП. Тут двояко - на ПП пешик должен убедится в том, что его пропускают, а не переть напролом. Но и водила тоже не прав.

Сообщение отредактировал Забава: 09.11.2012, 11:29:38

[Андрей Д]

Буду не голословным, а расскажу про то как меня на ПП родостовцев/темирязева зацепил сузуки витара.

Как дело было? Вы так сделали: "3.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
Или просто шли на авось?

[One]

Реальность такова, что чтобы попасть по диагонали на другую сторону, пешеходу надо пройти 500 метров в одну сторону и потом ещё 500 метров возвращаться.
Например, чтобы мне попасть на строительный рынок на Рыскулова-Розыбакиева, мне нужно идти по вонючему подземному переходу через Рыскулова, потом спускаться аж до Адема, переходить по надземному переходу, поднимаясь на высоту двух этажей, потом возвращаться до Рыскулова, к рынку. И обратный путь соответствующий.
Удобно блин...

Идти или не идти. Вот в чем вопрос. На одной чаше весов 20 минут ходьбы повышающей тонус и оздоровляющей организм, на другой чаше, возможность попасть на больничную койку (если повезет) и последующие выплаты сбившему вас автовладельцу. Выбор конечно сложный.

А я не писал, что перехожу в неположенном месте, вы не додумывайте всякую хрень!
Я описал какие "удобства" несут развязки пешеходам и почему это толкает некоторых на переход в неположенном месте.

[DSG]

Буду не голословным, а расскажу про то как меня на ПП родостовцев/темирязева зацепил сузуки витара.

Как дело было? Вы так сделали: "3.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
Или просто шли на авось?

Да вот получается так, что при соблюдении ПДД пешеходами, их сбивать не будут, вообще. Даже если машина и не останавливается, пешеход постоит, пропустит её, дождётся пока следующая его будет пропускать и перейдёт дальше. В итоге будет всегда живой. Исключение разве случаи, когда машина остановилась, а потом водитель дал газу и специально задавил пешехода. Он думаю что такого не бывает.
И получается что если пешехода на переходе сбили - часть вины пешехода, если он не выполнил пункт 3.5

Сообщение отредактировал DSG: 09.11.2012, 11:44:24

[Княжна Ольга]

На ПП. Тут двояко - на ПП пешик должен убедится в том, что его пропускают, а не переть напролом. Но и водила тоже не прав.

Двояко говорите, ладно расказываю, я шел убедившись что первый автомобиль остановился, выглянув дальше я шел еще более уверенно потому как второй автомобиль притормаживал, однако водилу из города номера которых тутнеобсуждаются, такое положение дел неустраивало и он нарушив правила начал обгонять по встречке тех, по его мнению, лохов которые пропускают пешиков, потому как в городах номера которые тут не обсуждаются, это не принято.
Итог: Он меня таки зацепил и я повалился на асфальт.
Вопрос: Кто виноват? Я честный гражданин платящий налоги или быдловодиласномерамикоторыетутнеобсуждаюся?

Сообщение отредактировал Княжна Ольга: 09.11.2012, 11:48:52

[Андрей Д]

Буду не голословным, а расскажу про то как меня на ПП родостовцев/темирязева зацепил сузуки витара.

Как дело было? Вы так сделали: "3.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
Или просто шли на авось?

Да вот получается так, что при соблюдении ПДД пешеходами, их сбивать не будут, вообще. Даже если машина и не останавливается, пешеход постоит, пропустит её, дождётся пока следующая его будет пропускать и перейдёт дальше. В итоге будет всегда живой. Исключение разве случаи, когда машина остановилась, а потом водитель дал газу и специально задавил пешехода. Он думаю что такого не бывает.
И получается что если пешехода на переходе сбили - часть вины пешехода, если он не выполнил пункт 3.5

И я о том же толкую, перестанет пешеход изображать из себя священную корову, разует глаза, перестанет лезть под машины, и живей будет.

[Верещагин]

идея неплохая конечно но практическое воплощение конечно расстроит...

[Княжна Ольга]

Буду не голословным, а расскажу про то как меня на ПП родостовцев/темирязева зацепил сузуки витара.

Как дело было? Вы так сделали: "3.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
Или просто шли на авось?

Прошу не путать меня, человека родившегося в СССР с тем готическим быдлом которое переходит дорогу читая смс и слушая музло.

[Zamangal]

Виновные в ДТП пешеходы обязаны выплачивать компенсации за повреждения автомобилей, которые те получили в результате аварий. Такое решение принял Конституционный суд РФ после рассмотрения дела о ДТП, произошедшем по вине пешехода.

Этого мало! Предлагаю ввести уголовную ответственность пешеходов за ДТП, а также обязать этих недочеловеков их возмещать моральный ущерб нанесенный водителю! От 15 суток до 2 лет лишения свободы в зависимости от нанесенных автомобилю повреждений и пережитого водителем стресса

Сообщение отредактировал Zamangal: 09.11.2012, 12:21:49

[Забава]

На ПП. Тут двояко - на ПП пешик должен убедится в том, что его пропускают, а не переть напролом. Но и водила тоже не прав.

Двояко говорите, ладно расказываю, я шел убедившись что первый автомобиль остановился, выглянув дальше я шел еще более уверенно потому как второй автомобиль притормаживал, ...
Вопрос: Кто виноват? Я честный гражданин платящий налоги или быдловодиласномерамикоторыетутнеобсуждаюся?

Теперь более чем очевидно, что именно за вами нет вины никакой. Видя останавливающуюся машину около ПП надо быть начеку. Но, как вы изволили выразится ниже, есть готическое быдло такие пешики, которые не то, что на ПП, на светофор на красный лезут и руками машут, типа их пропускать должны.

Сообщение отредактировал Забава: 09.11.2012, 12:23:56

[Мафиози]

не утверждаю но помоему в японии если сбил пешика не на пешеходке-водилу не наказывают,но если на ПП то 10-ка строгача.
И сбивают у них меньше чем у нас..и целенправленно никто пешиков не давит.

[Княжна Ольга]

я гдето читал, что в Индии сбитый пешик не наПП,приравнивается к скоту. Ящетаю это правильно

[Княжна Ольга]

На ПП. Тут двояко - на ПП пешик должен убедится в том, что его пропускают, а не переть напролом. Но и водила тоже не прав.

Двояко говорите, ладно расказываю, я шел убедившись что первый автомобиль остановился, выглянув дальше я шел еще более уверенно потому как второй автомобиль притормаживал, ...
Вопрос: Кто виноват? Я честный гражданин платящий налоги или быдловодиласномерамикоторыетутнеобсуждаюся?

Теперь более чем очевидно, что именно за вами нет вины никакой. Видя останавливающуюся машину около ПП надо быть начеку. Но, как вы изволили выразится ниже, есть готическое быдло такие пешики, которые не то, что на ПП, на светофор на красный лезут и руками машут, типа их пропускать должны.

Вы правы, после того как заутюжили трех деток возле Прайма мы с Ольгой ехали и обсуждали это, каково было наше удивление когда на Бокейханова(бывш. Аэродромная) женщина в годах тормозила поток машин своей рукой дабы перевести через дорогу внучку. Печально что я не сохранил эту запись с ВР.Еще более печально что я, как водитель, едущий по правилам и заутюжевший эту "умную" бабушку с ее внучкой поподаю под статью и меня, человека в полном расцвете сил, посадят в клетку.
Этого можно избежать введя подобный закон который мы обсуждаем. Куда приехать и подписать петицию о введении данного закона?

[DSG]

Если пешехода сбили не на ПП, то в первую очередь надо на пешехода наезжать: что он там вообще делал? А потом уже в самом конце с водителем разбираться, мог ли предотвратить ДТП или нет.

[Armand]

Под умыслом потерпевшего судам следует понимать такие действия, которые свидетельствуют об умышленном нарушении потерпевшим правил безопасного обращения с источником повышенной опасности (травля собаки и других домашних животных; травля диких животных в зоопарках и других местах их содержания в неволе; нарушение правил безопасного обращения с огнеопасными, взрывчатыми, ионизирующими и другими опасными для здоровья и жизни человека предметами и веществами), которые способствовали причинению потерпевшему морального вреда. Если блин ты-шахтер и динамит молотком долбил, то ты это делал умышленно, т.к. ты знал что он е..нет. Если ты дорогу перебегал в неположенном месте и попал под машину значит ты делал умышленно т.к. ты знал что машина давит а не коленке гладит.

классно научились вертеть словами, меня тоже научите, вы случаем не из этих... как их... а, слуг народа?
итак цитата выделенного

нарушение правил безопасного обращения с огнеопасными, взрывчатыми, ионизирующими и другими опасными для здоровья и жизни человека предметами и веществами)

ключевое я выделил. под обращение с авто подпадает его водила, но никак не пешеход, который машиной, сбивающей его, не управляет и не обращается никоим образом говорить, что пешеход нарушает правила безопасного обращения с автомобилем, которым управляет в тот момент другой человек - это уже что-то на бред похожее, или курите вы что-то и не делитесь с нами...

[Armand]

.и целенправленно никто пешиков не давит.

а мы в Японии? в Германии тоже дрючат пешиков, но если вылез на дорогу где не положено - водила не давит тебя, а пропускает спокойно тем не менее. к сожалению, мы и не в Германии.