Сообщений в теме: 10014

[Добрый Самаритянин]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы - Астана, часть 4, Астана, часть 3, Астана, часть 2 и Астна, часть 1

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 15.10.2012, 06:51:49

[VitaliyM]

ДД
не обесудьте и не пинайте, подскажите пож-ста, нормальные СТО-ки, чтобы у мастеров руки росли с нужного места у меня авто туарег, куда не поедишь везде пытаются развести на бабки а на выходе 0, хочу поменять масло в коробке 100%, но все только снимают поддон чистят фильтр и все, а я хотел бы поменять во всей системе (гидротрансформаторе, радиаторе,...) есть такие Сто-шки

У меня не туарег, у меня пассат б5 2001 года, но поменять полностью масло в коробке автомат тоже невозможно. Все равно в системе остается часть (пара литров что ли) старого масла. А происходит это потому что некуда подключать автомат который будет вытеснять старое масло и заливать новое. Если вы хотите чтобы масло было по максимуму новым то поменяйте несколько раз подряд масло в коробке, с каждой заменой количество старого масла будет уменьшаться.

Спасибо, а через сколько лучше поменять(повторно в км), ведь масло не дешевое (имеется ввиду оригинал) в меркуре озвучали цену 5200 тенге за литр

У меня прошлой зимой при больших морозах коробка начала слегка пинаться. Я поменял масло полностью с фильтром, а потом еще раз поменял, но уже без снятия поддона и замены фильтра через 1000 км. На самом деле можно и через 100 км поменять, я думаю оно уже к этом у пробегу равномерно перемешается. В СТО в Караганде где я менял советуют менять раз 50 тысяч со снятием поддона и заменой фильтра, а через 25 тысяч делать смену масла без снятия поддона.
А по поводу масла, я когда машину купил то первый раз тоже менял в Бахусе (это офицалы только в Караганде). А потом посидел почитал на форуме пассатоводов что все льют Мобил АТ71141 и это и есть то что надо, и в следующие разы уже его заливал. Я не знаю что у вас в коробку льется, но тоже может какое то можно масло заливать не оригинальное, а какого нибудь известного бренда и это будет дешевле, а может даже и лучше чем оригинал, ведь сам по себе ФВ не делает масло.

[_Elli_]

Народ, ни у кого мерса нет? никто ничем не поможет?
Обещанного контакта не получила еще(

Сообщение отредактировал _Elli_: 30.01.2013, 11:27:44

[Art999]

Наконец-то задушил жабу и купил ножной насос Лузар http://www.luzar.ru/...og/LFP 300.html (электрическим не доверяю), оказалось совсем не дорого - 3700тг. со скидкой в маг. НИВА. Давно на него зарился.
По качеству намного лучше простых зеленых, продаваемых на базаре.

юзаю электрический компрессор одно поршневой, от прикуриватель - Китай. 5 лет - полет нормальный, правда в холодное время не пользуюсь - т.к. как обычный аппарат - замерзает - нужно погреть в салоне и при работе держу в руках - типа подогрев.

[Djoni_D]

_Elli_, отписал в ЛС, гляньте. Вроде сразу Вам написал, не знаю почему не получили.
десь отпишитесь получили ли Вы мое сообщение.

[_Elli_]

_Elli_, отписал в ЛС, гляньте. Вроде сразу Вам написал, не знаю почему не получили.
десь отпишитесь получили ли Вы мое сообщение.

Спасибо, получила

[Albi]

в общем дал отцу свою Камри 40.
он конечно же отказался от такого большого корабля, хочет меньше и с салона.
так что выставляю на продажу камрюшку. жалко, но надо.

спасибо Пархому за ответ в личке.

[Djoni_D]

Albi, что душа все же лежит к "фашистам"?
Япошки не западают в душу закоренелого аудивода?

[Yamamitsu]

Привет всем!
Господа Астанайцы и Астановки - ищется Volkswagen Passat B5+, объемом двигателя 1.8 (AWT) 2001 года и позднее, для тестирования ДМРВ (расходомера). Симптомы: очень сильные пинки при включении D или R, а также удары в коробке при переключении со 2 на 3 передачу, с 5 на 4 и со 2 на 1.
Курил поиск уже 2 недели - основные причины либо мертвый ДМРВ (оригинал 33К тенге) либо забитая гидроплита и управляющий соленоид N88 (соленоид, замена масла, фильтра, прокладки - приблизительно 50К тенге).
Друзья! Если у кого имеется такой авто, либо кто может познакомить со знакомых хозяином пжлста помогите - можно в личку. Хочу убедиться в кончине ДМРВ, либо решиться на ремонт АКПП.
Всем спасибо.

[Gae4ka ast]

@Dementia,каризма хорошая машина?

Если без двигателя GDI, то нормальная. Если с ним то в топку. Бенз 95, следить за машиной нужно постоянно, масло менять чаще чем на обычном движке. Плюс при минус 25 свечи тупо заливаются и машина не заводится. Мастеров мало, я нашла только одного на весь город. И с нашим бензом менять фильтры приходится чаще. А они совсем недешевые.

2 года ездила на каризме. Двигатель обычный, не gdi. Как в начале при покупке поменяли все расходники, фильтры так и ездила потом без проблем! Оч довольна машиной) не завелась только один раз в лютый мороз, залило свечи.

[ermekanzm]

Привет всем!
Господа Астанайцы и Астановки - ищется Volkswagen Passat B5+, объемом двигателя 1.8 (AWT) 2001 года и позднее, для тестирования ДМРВ (расходомера). Симптомы: очень сильные пинки при включении D или R, а также удары в коробке при переключении со 2 на 3 передачу, с 5 на 4 и со 2 на 1.
Курил поиск уже 2 недели - основные причины либо мертвый ДМРВ (оригинал 33К тенге) либо забитая гидроплита и управляющий соленоид N88 (соленоид, замена масла, фильтра, прокладки - приблизительно 50К тенге).
Друзья! Если у кого имеется такой авто, либо кто может познакомить со знакомых хозяином пжлста помогите - можно в личку. Хочу убедиться в кончине ДМРВ, либо решиться на ремонт АКПП.
Всем спасибо.

У Виталия ака VitaliyM пассат Б5 2001 года

[z000zzm]

ДД
не обесудьте и не пинайте, подскажите пож-ста, нормальные СТО-ки, чтобы у мастеров руки росли с нужного места у меня авто туарег, куда не поедишь везде пытаются развести на бабки а на выходе 0, хочу поменять масло в коробке 100%, но все только снимают поддон чистят фильтр и все, а я хотел бы поменять во всей системе (гидротрансформаторе, радиаторе,...) есть такие Сто-шки

при покупке шарана проверял масло на Шелле (которые официалы за налоговой), они посмотрели - сказали что моё масло новое, для меня у них масло есть, но все же рекомендуют заливать то что продает меркур - там для новых коробок DSG которые - свое масло, с особыми требованиями.

[VitaliyM]

Привет всем!
Господа Астанайцы и Астановки - ищется Volkswagen Passat B5+, объемом двигателя 1.8 (AWT) 2001 года и позднее, для тестирования ДМРВ (расходомера). Симптомы: очень сильные пинки при включении D или R, а также удары в коробке при переключении со 2 на 3 передачу, с 5 на 4 и со 2 на 1.
Курил поиск уже 2 недели - основные причины либо мертвый ДМРВ (оригинал 33К тенге) либо забитая гидроплита и управляющий соленоид N88 (соленоид, замена масла, фильтра, прокладки - приблизительно 50К тенге).
Друзья! Если у кого имеется такой авто, либо кто может познакомить со знакомых хозяином пжлста помогите - можно в личку. Хочу убедиться в кончине ДМРВ, либо решиться на ремонт АКПП.
Всем спасибо.

У Виталия ака VitaliyM пассат Б5 2001 года

Ну вот, сразу сдали Зато теперь знаем с кем нельзя ходить в разведку
А если по делу то у меня не просто есть такая машина, а еще есть рабочий ДМРВ снятый с машины. Ну и еще сканер есть, можно посмотреть показания с ДМРВ. В общем телефон в личку напишу, звоните.

[~~~WEBSTER~~~]

Привет всем!
Господа Астанайцы и Астановки - ищется Volkswagen Passat B5+, объемом двигателя 1.8 (AWT) 2001 года и позднее, для тестирования ДМРВ (расходомера). Симптомы: очень сильные пинки при включении D или R, а также удары в коробке при переключении со 2 на 3 передачу, с 5 на 4 и со 2 на 1.
Курил поиск уже 2 недели - основные причины либо мертвый ДМРВ (оригинал 33К тенге) либо забитая гидроплита и управляющий соленоид N88 (соленоид, замена масла, фильтра, прокладки - приблизительно 50К тенге).
Друзья! Если у кого имеется такой авто, либо кто может познакомить со знакомых хозяином пжлста помогите - можно в личку. Хочу убедиться в кончине ДМРВ, либо решиться на ремонт АКПП.
Всем спасибо.

номерок ДМРВ знаете? может мой подойдет

[~~~WEBSTER~~~]

Виталий зачем снял? может и мой заодно сверим

[SlaviQ]

Промо Audi S6

Первый камент:Fuck my Ferrari, I'm gonna buy the new S6

[БРАТОК]

http://auto.lafa.kz/...vstaem-na-lyzhi Лыжник против авто )

[DR_Zoidberg]

Металлурга с Днем Рождения! Счастья, здоровья, успехов по жизни!
______________________________________________________________________________________________________________________________
А у меня шиза прогрессирует, сегодня утром выяснил что потерял видеорегистратор Видать из кармана выпал когда шел домой, я как раз на спуске подскользнулся, встал и не осмотрелся(((( В общем щас расклею объявления по двору, может люди честные попадутся, вернут.
Да, денек вчера был очень насыщенный, забыл доки, камаз чуть не вьехал , и в довершение еще и потеря такая досадная ППЦ просто....

[Sacr]

Вчера в очередной раз заблокировали мне выезд на Минфине путем парковки во втором ряду. На пинки и тычки сигналка не отзывалась. Недолго думая звякнул в УДП, дал заявочку. Приехавшие через 20 мин гайцы через матюгальник докричались до владельца, который в итоге был оштрафован. Вельми рад, довольно оперативно сработали.

Привет всем!
Господа Астанайцы и Астановки - ищется Volkswagen
Симптомы: очень сильные пинки при включении D или R

ДСГ на замену. Сам жду когда накроет, в морозы дергает при понижении с 3 на 2.

[Yamamitsu]

Привет всем!
Господа Астанайцы и Астановки - ищется Volkswagen
Симптомы: очень сильные пинки при включении D или R

ДСГ на замену. Сам жду когда накроет, в морозы дергает при понижении с 3 на 2.

у меня не ДСГ, а обычный 5-ст типтроник 01N FEV

[Галант]

Кстати, на Гольфе с ДСГ были сильные пинки при переключении передач. Сменили масло в двигателе, пинки сильно-сильно уменьшились...