Сообщений в теме: 882

[z nata]

Да, компьютерная диагностика показывала ошибку датчиков, но мастера сказали, что это из-за того, что аккумулятор снимали. Наверное такие мастера.
P.S Спросила у мужа, датчики не меняли.

[Stor]

Да, компьютерная диагностика показывала ошибку датчиков, но мастера сказали, что это из-за того, что аккумулятор снимали. Наверное такие мастера.
P.S Спросила у мужа, датчики не меняли.

да, мастера "отжигают" неделю неисправность искали, наверное денег просто тянули, либо они "мастера" да не те.

[*ROVER*]

уважаемые, кто сможет подсказать в чем проблема...
форестер 2,5 г.в.2006, американец
проблема с задними фонарями - не горят
поворот, задний ход, тормоз - реагируют, а вот когда просто включены - не светят
предохранитель - перегорел..поменял-опять перегорел...
вообще - куда лезть, что смотреть, не знаю...
подскажите пожалуйста!!!

[*ROVER*]

уважаемые, кто сможет подсказать в чем проблема...
форестер 2,5 г.в.2006, американец
проблема с задними фонарями - не горят
поворот, задний ход, тормоз - реагируют, а вот когда просто включены - не светят
предохранитель - перегорел..поменял-опять перегорел...
вообще - куда лезть, что смотреть, не знаю...
подскажите пожалуйста!!!

добавлю - снимал фары и отключал, предохранитель все равно перегорает

[Krek]

К электрику! Коротыш сидит где-то. Недавно с электрик ой ковырялись кроме фонарей?

[*ROVER*]

ага, проблема закрыта, съездил к электрику, ковырялся он долго...потом я обратил внимание на то, что не горит один из дополнительно поставленных габаритов спереди..точно - отвалился проводок и коротил на железку под бампером...
вот так, иногда просто и несложно решаются проблемы..хорошо что так получилось!
спасибо за совет!

[SERVER DAN]

Всем привет!


На Subaru FORESTER // SF5, SF9 // 97.02 – 02.01 // передняя подвеска

1) 2шт Полиуретановый сайлентблок в рычаг FR, LEGASY, LANCASTER, IMPREZA, FORESTER 8100тг
2) 2шт Полиуретановый сайлентблок в рычаг FR, LEGACY, IMPREZA, FORESTER 11340тг
3) 2шт Полиуретановая втулка стабилизатора FR, LEGACY, LANCASTER, IMPREZA, FORESTER, I.D. = 20 мм 4455тг
4) 2шт Полиуретановый сайлентблок стойки стабилизатора (большой) 4590тг
5) 2шт Полиуретановый сайлентблок стойки стабилизатора (маленький) 2835тг

FORESTER // SF5, SF9 // 97.02 – 02.01 // задняя подвеска

6) 2шт Полиуретановый сайлентблок задней подвески, продольного рычага SUBARU IMPREZA, FORESTER 13230тг
7) 2шт Полиуретановый сайлентблок задней подвески, ступицы SUBARU IMPREZA, FORESTER 7830тг
8) 2шт Полиуретановый сайлентблок задней подвески, поперечного рычага SUBARU IMPREZA 5670тг
9) 2шт Полиуретановый сайлентблок задней подвески, поперечного рычага SUBARU IMPREZA, FORESTER; LEGASY 5940тг
10) 2шт Полиуретановый сайлентблок задней подвески, поперечного рычага SUBARU IMPREZA, LEGASY, FORESTER 5265тг
11) 2шт Полиуретановая втулка стабилизатора, задней подвески SUBARU IMPREZA, FORESTER, I.D. = 12 мм 3510тг

Итого: 72565тг

Кто что скажет!? Дорого или как?
Могу принять заказ пишите в ЛС!

[Krek]

Нормальные цены вроде. Зато потом целую туеву хучу лет ходовку не смотреть!

[Creep]

Всем привет.
Такая проблемка пару дней назад вылезла. Машина в спокойном режиме едет, переключается - все ок. Толкьо газ до упора - до 4000 крутит, а потом начинает пинаться - 3800-4000-3800-4000, рывками. Потом вроде как исчезло, потом появилось - 2500-3000-2500-3000. Потом чек загорелся. Вчера чек потух, и вроде все ок снова стало, просто иногда тупит так же, тормозит и пинается.
На что смотреть? Датчик какой-то накрывается, или может инжектор?
2003 год, 2.5 л, автомат.

[D-dobrjy]

Всем привет.
Такая проблемка пару дней назад вылезла. Машина в спокойном режиме едет, переключается - все ок. Толкьо газ до упора - до 4000 крутит, а потом начинает пинаться - 3800-4000-3800-4000, рывками. Потом вроде как исчезло, потом появилось - 2500-3000-2500-3000. Потом чек загорелся. Вчера чек потух, и вроде все ок снова стало, просто иногда тупит так же, тормозит и пинается.
На что смотреть? Датчик какой-то накрывается, или может инжектор?
2003 год, 2.5 л, автомат.

Диагностика Вам в помощь!

[Creep]

Благодарю за универсальный ответ на все случаи жизни
Хотелось бы более точный ответ получить.

[Фримэн]

Благодарю за универсальный ответ на все случаи жизни
Хотелось бы более точный ответ получить.

А что, если чек загорелся то первым делом надо ехать читать ошибку. Так что прав D-dobrjy

[Krek]

Вероятно дроссельная заслонка загадилась. Попробовать сперва почистить.

[Stor]

Благодарю за универсальный ответ на все случаи жизни
Хотелось бы более точный ответ получить.

Экстрасенсов и проприцателей среди нас нет, а под указаные симптомы много всего можно сообразить. Датчек детонации вероятен, свечи и свечные провода, топливный насос, инжектора, клапана, валюм. Сделайте диагностику (можно самодиагностику) от неё и понятнее будет куда копать.

[Creep]

Я ж говорю, чек погас, и уже дня три не горит. Думаю на бензин.

Экстрасенсов и проприцателей среди нас нет

Тогда зачем нужна тема "Вопрос-ответ"

[Ванзан]

ну Stor все верно описал! полностью его поддерживаю. Проверьте ДД для начала и свечи.

[Stor]

Я ж говорю, чек погас, и уже дня три не горит. Думаю на бензин.

Экстрасенсов и проприцателей среди нас нет

Тогда зачем нужна тема "Вопрос-ответ"

Чек будет гореть - если ошибка появилась 2! раза подряд! на прогретом движке (от остывшего до рабочей температуры). Если после 3-х поездок (от остывшего до прогретого движка) ошибка не повторялась - чек гореть перестанет, но ошибка остаётся в памяти компьютера.
тут понятие прогретого движка и поездки должо пониматься как:
1. Машина простояла заглушенная - двигатель остыл
2. Машина заводится
3. Двигатель прогревается до выхода на рабочую температуру (поездка в 5-10 минут)
4. Машина глушится

Самодиагностика позволяет: 1- считать ошибки в памяти и 2 - провести тест с целью выявления неисправностей.

Тема "Вопрос-ответ" даст только общее понятие о возникшей проблеме, без "увидеть своими глазами", "пощупать своими руками", "затестить в разных ситуациях" никто ТОЧНЫЙ диагноз объективно не поставит, лишь предположение куда смотреть.

Сообщение отредактировал Stor: 09.04.2013, 17:29:12

[Stor]

Немного дополню "3-х поездок подряд"
и далее
"провести тест в соотвествии с инструкцией по самодиагностике"
Инструкцию посмотрите в соответствующей теме, закреплена в шапке, либо поиском по форуму.

[Nogano]

Всем привет.
Такая проблемка пару дней назад вылезла. Машина в спокойном режиме едет, переключается - все ок. Толкьо газ до упора - до 4000 крутит, а потом начинает пинаться - 3800-4000-3800-4000, рывками. Потом вроде как исчезло, потом появилось - 2500-3000-2500-3000. Потом чек загорелся. Вчера чек потух, и вроде все ок снова стало, просто иногда тупит так же, тормозит и пинается.
На что смотреть? Датчик какой-то накрывается, или может инжектор?
2003 год, 2.5 л, автомат.

Такое же было, то тупит, то пинает, то типо на аварийный режим переходит....полез со сканером - снял три ошибки, но две не к месту - а вот одна в тему! Неисправность, а вернее сильный сигнал датчика положения дросельной заслонки.....Или регулировать - в инете полно как...на сервисе берут 1000 тенге, если датчик помер - менять...

Сообщение отредактировал Nogano: 10.04.2013, 12:28:18

[*ROVER*]

уважаемые,
форестер, 2006, 2,5 американец
кто подскажет, есть ли возможность самостоятельно настроить передние фары?
Настройка фар из салона не предусмотрена

вроде есть на задней части какой то болт...