А вот ещё такая фигня...Спокойно ехал,остановился сходил в магаз,возвратился...завожу машину а она не заводится...
Признаки такие...Вроде как схватывает и тут же глохнет...Снимал клеммы аккумулятора,обнулял комп...всё равно не заводится...
есть подозрения на бензонасос или какую-нибудь релюху...Может кто встречал такую проблему...???
а если на газ при заводке чуть-чуть нажать?
А вот ещё такая фигня...Спокойно ехал,остановился сходил в магаз,возвратился...завожу машину а она не заводится...
Признаки такие...Вроде как схватывает и тут же глохнет...Снимал клеммы аккумулятора,обнулял комп...всё равно не заводится...
есть подозрения на бензонасос или какую-нибудь релюху...Может кто встречал такую проблему...???
а если на газ при заводке чуть-чуть нажать?
Ничего не происходит...хоть чуть -чуть дави...хоть дави до упора...разные алгоритмы использовал...да так что аккум засадил в ноль...
)
Почему создал пост и спрашиваю?Просто ежель бензонасос то это как я понимаю бак снимать нужно,а это 146% на СТО надо делать...
А вдруг дело в какой-нибудь катушке зажигания или ещё в чём-то что можно на месте стоянки машины сделать без передвижений по городу и затрат на эякуятор...
Сообщение отредактировал Резиновый Утёнок: 21.05.2014, 10:50:42
А вот ещё такая фигня...Спокойно ехал,остановился сходил в магаз,возвратился...завожу машину а она не заводится...
Признаки такие...Вроде как схватывает и тут же глохнет...Снимал клеммы аккумулятора,обнулял комп...всё равно не заводится...
есть подозрения на бензонасос или какую-нибудь релюху...Может кто встречал такую проблему...???
а если на газ при заводке чуть-чуть нажать?
Ничего не происходит...хоть чуть -чуть дави...хоть дави до упора...разные алгоритмы использовал...да так что аккум засадил в ноль...
Почему создал пост и спрашиваю?Просто ежель бензонасос то это как я понимаю бак снимать нужно,а это 146% на СТО надо делать...
А вдруг дело в какой-нибудь катушке зажигания или ещё в чём-то что можно на месте стоянки машины сделать без передвижений по городу и затрат на эякуятор...
как было озвучено выше - глюк иммобилайзера.
либо при заводке машины послушать внимательно, шумит бензонасос или нет...
может бензин закончился? 
катушка зажигания, там нет. а вот пройтись по проводам и одеть их до упора, то это возможно... (разьемы всякие под капотом)
ну и посмотреть предохранители, которые в моторном отсеке....
вспоминайте, по сигналке, ключ резаный? или обходчик имобилайзера стоит?
по сигналке, ключ резаный?
Тут даже и вспоминать не надо...Конечно резанный...
Только при установки сигнализации я не присутствовал,сигналку ставил 5 лет назад,уже и не помню где,поэтому вариант найти установщиков,не вариант...
куда копать теперь???
по сигналке, ключ резаный?Тут даже и вспоминать не надо...Конечно резанный...
Только при установки сигнализации я не присутствовал,сигналку ставил 5 лет назад,уже и не помню где,поэтому вариант найти установщиков,не вариант...
куда копать теперь???
тогда туда и копать...
у вас где то под панелью, спичечный коробок примотан, к проводу, который идет от замка зажигания. там сам микрик лежит. повернутый "под нужным углом" к проводу. со временем, коробок сдвинулся, комп не видит этот микрик, и думает, что машин угоняют. и блокирует сигнал на бензонасос
находишь коробок, вытаскиваешь микрик. цепляешь его возле замка зажигания (под панелью), там есть антенка от иммобилайзера...(разберешь и увидишь) и будет тебе счастье.
З.Ы, сигналка томогавк?
З.Ы, сигналка томогавк?
Колдун??? Откуда вы всё про меня знаете????!!!
у вас где то под панелью, спичечный коробок примотан
Правильно я понимаю что панель,это торпедо? и что ёё нужно всю снять???Если подскажите где там винты-шурупы,буду благодарен...Дело в том что я технике дуб-дубом,сам из отряда балалаечных,мозг не инженерный,но отвёрку деражать могу,только криво...и все проблемы мои сейчас от нехватки денег...
Заранее спс.
у вас где то под панелью, спичечный коробок примотанПравильно я понимаю что панель,это торпедо? и что ёё нужно всю снять???Если подскажите где там винты-шурупы,буду благодарен...Дело в том что я технике дуб-дубом,сам из отряда балалаечных,мозг не инженерный,но отвёрку деражать могу,только криво...и все проблемы мои сейчас от нехватки денег...
Заранее спс.
там, где рулевая колонка, нижняя пластмастка.
два винта в самом низу, два винта под заглушками.
что бы до замка зажигания добраться, то кожух, который накрывает рулевую колонку надо снимать. там то же винтики. по моему 4. все с низу...
коробок должен висеть на черном проводе, который от замка зажигания.
если есть запасной родной ключ (не резанный), попробуй завести с него. там должен быть микрик иммобилайзера.
от канистры с антифриза норд подходит...
спасибо заделаем новую крышку...
дополнение:
что бы форсунки омывайки стекла меньше засорялись, поставь в магистраль фильтр тонкой очистки топлива. (за правой фарой удобней врезаться)
З.Ы, сигналка томогавк?Колдун??? Откуда вы всё про меня знаете????!!!
у вас где то под панелью, спичечный коробок примотанПравильно я понимаю что панель,это торпедо? и что ёё нужно всю снять???Если подскажите где там винты-шурупы,буду благодарен...Дело в том что я технике дуб-дубом,сам из отряда балалаечных,мозг не инженерный,но отвёрку деражать могу,только криво...и все проблемы мои сейчас от нехватки денег...
Заранее спс.
Не знаю и не разбираюсь в иммобилайзерах, но если иммобилайзер исключить, то если не заводится - или нечему гореть, или нечем поджечь или того, что горит очень много или поджигается не вовремя.
Теперь - пытаемся завести - не заводится.
Выкручиваем одну свечу (она всего одна и открутится) и рассматриваем.
Варианты - будет сухая или мокрая.
Если мокрая - то сушим, соединяем, даём массу, крутим стартер и смотрим - есть искра или нет.
Дадите ответы на эти вопросы - потом можно дальше думать.
Кстати - если сигналка гонимая - по сигналке - смотрите не только иммо, а релюшку размыкания цепи заводки, которую к сигналке установили.
От блока сигналки по проводам пробежитесь - найдете.
Сообщение отредактировал Vaio: 21.05.2014, 21:06:48
Всех приветствую! На моем Монтерике начала ползти вверх стрелка температуры когда в гору поднимаешься, ранее подобного не было, почитал инфу в сети, говорят что сначала датчики смотреть надо температурные, одноконтактный и двухконтактный.
так собственно вопрос как именно их проверить, рабочие они или нет? Буду признателен за подсказки.
Всех приветствую! На моем Монтерике начала ползти вверх стрелка температуры когда в гору поднимаешься, ранее подобного не было, почитал инфу в сети, говорят что сначала датчики смотреть надо температурные, одноконтактный и двухконтактный.
так собственно вопрос как именно их проверить, рабочие они или нет? Буду признателен за подсказки.
Вот баянистый вопрос...
В общем - если раньше всё было хорошо, а сейчас начал греться (при выключенном кондере), там где раньше не грелся - то смотреть термомуфту, термостат и помыть снаружи радиатор.
Если есть сомнения в датчике на стрелку - надо замериться по датчику на комп (через обд2 например).
Всех приветствую! На моем Монтерике начала ползти вверх стрелка температуры когда в гору поднимаешься, ранее подобного не было, почитал инфу в сети, говорят что сначала датчики смотреть надо температурные, одноконтактный и двухконтактный.
так собственно вопрос как именно их проверить, рабочие они или нет? Буду признателен за подсказки.
Вот баянистый вопрос...
В общем - если раньше всё было хорошо, а сейчас начал греться (при выключенном кондере), там где раньше не грелся - то смотреть термомуфту, термостат и помыть снаружи радиатор.
Если есть сомнения в датчике на стрелку - надо замериться по датчику на комп (через обд2 например).
Спасибо большое, алгоритм то поиска понятен, просто спрашивал как именно датчики проверить... теперь ясно - бум искать обд )))
Всех приветствую! На моем Монтерике начала ползти вверх стрелка температуры когда в гору поднимаешься, ранее подобного не было, почитал инфу в сети, говорят что сначала датчики смотреть надо температурные, одноконтактный и двухконтактный.
так собственно вопрос как именно их проверить, рабочие они или нет? Буду признателен за подсказки.
Вот баянистый вопрос...
В общем - если раньше всё было хорошо, а сейчас начал греться (при выключенном кондере), там где раньше не грелся - то смотреть термомуфту, термостат и помыть снаружи радиатор.
Если есть сомнения в датчике на стрелку - надо замериться по датчику на комп (через обд2 например).
Спасибо большое, алгоритм то поиска понятен, просто спрашивал как именно датчики проверить... теперь ясно - бум искать обд )))
у вас где то под панелью, спичечный коробок примотан, к проводу, который идет от замка зажигания.
Разобрал,никакого коробка не нашёл...ваще никакого инородного предмета не нашёл...
Вообщем руки у меня кривые...буду денег зарабатывать денег и на СТО загонять...
у вас где то под панелью, спичечный коробок примотан, к проводу, который идет от замка зажигания.
направление поиска верное. но, .... теперь от замка зажигания по проводке, которая от него идет следуем в сторону компьютера, который находится с правой стороны. в ногах переднего пассажира. (я не зря говорил, открутить нижнюю часть панели, которая в ногах водителя)
хотя проще приехать и "на пальцах" показать, а то глухой телефон получается...
второго ключа с чипом нет???
Такой вопрос: Посеял крышку бачка омывателя, везде продают только в сборе.
от канистры с антифриза норд подходит...
Я от баклашки 5-ти литровой крышечку приспособила...
у вас где то под панелью, спичечный коробок примотан, к проводу, который идет от замка зажигания.
Разобрал,никакого коробка не нашёл...ваще никакого инородного предмета не нашёл...
Мне когда сигналку переустанавливали, после криворукого мастера, то иммо-зер изолентой замотали (как обычное соединение проводов ), чтобы его видно не было, без всякого коробка. Мастер сказал, что наличие разных коробочек сразу укажет место хранения чипа.
А еще, мой ключ не резали, а просто перепрограммировали вместе с новым чипом, который и пошел в дело.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
