Сообщений в теме: 5002

[Шумелка Мышь]

Лера Кудрявцева с компанией вчера "чуть не угнала" самолет...

По эмблеме -  Эр Астана?

[japancar]

 

Я так думаю,что стоимость пледов висит на борт проводниках. Вот они и трясутся.

Есть какое то рациональное зерно в этой мысли...

Сравните: в зарубежных спальных вагонах (приходилось ездить):

 

 

Знаете, я как то по другому стал относиться к ЭА, после того, как полетал национальным перевозчиком в Канаде - Air Canada 

хоть это и не лоукостер, но вся еда на борту платная. Даже на рейсах протяженностью около 3х часов и то только за денежки. Дальше - больше. 

Выкупив билеты за месяц до полета (безо всяких скидок и промоушанов, по весьма негуманной цене) перед рейсом Виннипег-Торонто внезапно выяснилось что самолет слишком полный и нам места на борту может и не хватить. И наши забронированне сидения заняты другими. И нам пришлось ждать у гейта до последнего пассажира чтобы убедиться что места будут в итоге мы с супругой сидели по отдельности на средних в ряду сидениях. 

 

А про пледы там просто речи не было. 

[SnegoVitek]

ЭА значительно подняла минимальные цены билетов в Юго-Восточную Азию. Ну что ж, поглядим, как долго они продержаться с такими расценками...

 

[Farmer]

ЭА значительно подняла минимальные цены билетов в Юго-Восточную Азию.

 С Астаны до Бангкока как было 96100, так и осталось.

[Шурка на Мурке]

ЭА значительно подняла минимальные цены билетов в Юго-Восточную Азию. Ну что ж, поглядим, как долго они продержаться с такими расценками...

 

Сама сейчас зашла и ужаснулась. Неужели авиац. топливо так подорожало? Или всем сотрудникам решили зп добавить?

[Tulpar80]

Бизнес-класс в Бангкок теперь от 424 т.т. В прошлом году брали по 298. +42%. Логика здесь предельно проста - после девальвации пассажиропоток, вероятно, снизился, а значит необходимо компенсировать не только возросшую себестоимость перевозок, но и лишние пустые кресла. Наглядный пример отсутствия конкуренции на этих маршрутах.

[Tulpar80]

Кстати, на маршруте Киев-(Алматы)-Бангкок-(Алматы)-Киев в бизнесе наш национальный перевозчик дает цену 2525$, что равно 459500 тенге. Т.е. всего на 35000 тенге дороже, при почти в двое большей продолжительности пути. А все потому, что на указанном маршруте есть нешуточная конкуренция. 

[medici]

сегодня утром зашла бронировать и ужаснулась.... повышение сразу на +30тыс тг это как то я бы сказала.... 

КЛ еще на днях 96 стоил...а сегодня от 129... 

 

Гонконг вообще брульянтовый получается! 

при том что еда так же остается копеечной (уж извЕнити) и пледы после миллионной стирки....  в этот полет... от него такой запах исходил...что это даже не порошок..это как будто в воду окунули и вытащили... не то что укрываться им...держать было не приятно 

 

единственное что из спецов можно что то подобрать...но не сказала бы что там сравнительнее "дешевле"

Сообщение отредактировал medici: 06.04.2014, 20:00:27

[Шурка на Мурке]

На январь я нашла 4 полета в Гонконг по 96 с копейками.

Может перевозчик одумается? А то получается, что либо Скатом летать в Паттаю и оттуда либо Дели

[.wedding-foto.]

ЭА значительно подняла минимальные цены билетов в Юго-Восточную Азию. Ну что ж, поглядим, как долго они продержаться с такими расценками...

 

 

%;№?*)"!!!!, простите мой французский...

 

Лучше теперь я за эти деньги полечу через ОАЭ или через Ташкент или Ашгабат

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 06.04.2014, 21:30:51

[.wedding-foto.]

 

ЭА значительно подняла минимальные цены билетов в Юго-Восточную Азию.

 С Астаны до Бангкока как было 96100, так и осталось.

 

Так в Астане в министерских столовых и лагман по 108 тг, это ожидаемо, политическое решение.

Также, как и субсидии в перелёт Мск-Симферополь за 13700 руб 7300 руб

[.wedding-foto.]

 

 

Может перевозчик одумается? А то получается, что либо Скатом летать в Паттаю и оттуда либо Дели

 

Дели тоже подскочил мин. с 42 т.тг. до 55 т.тг.

А плечо Дели -Бкк всегда было очень дорогим, любыми авиалинями.

Хорошо бы, если б были рейсы Дели-Пхукет, но таких рейсов нет, а то бы забыл что такое БКК

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 06.04.2014, 21:43:02

[Farmer]

Так в Астане в министерских столовых и лагман по 108 тг,

Вас неправильно информируют. Это совсем не так.

 

ЗЫ. Спорить не буду. Ибо каждый день там обедаю.

[temperament]

Так в Астане в министерских столовых и лагман по 108 тг,

Вас неправильно информируют. Это совсем не так.
 
ЗЫ. Спорить не буду. Ибо каждый день там обедаю.

в астане только одна министерская столовка?

[carioka]

Не могла пройти мимо разговора о пледах.

В январе летела ЭА в Москву. Повезло занять целый ряд, устроилась и уснула, накрывшись большим шарфом, заботливо подаренным подругой. Проснулась еще и укрытая пледом поверх шарфа   . 

[Gulzhik_K]

офигеть цены на билеты выросли то как

в прошлом году в Стамбул летали за 60 тыс на чел, в ГК 75 тыс на чел, Абудаби 45 тыс по минимальным тарифам

это кто с такими ценами летать то будет? обнаглел эйр астана

http://www.airastana...chase-Fare.aspx

[*Bulik*]

ЭА значительно подняла минимальные цены билетов в Юго-Восточную Азию. Ну что ж, поглядим, как долго они продержаться с такими расценками...

 

 

Виктор, статейка бы про этот беспредел  в вашей газете не помешала бы. С какого потолка такие цены? Девальвация прошла на 18%, а AirAstana взвинчивает цены на 40%! Куда смотрят в антимонопольном комитете?

[Nikk]

статейка бы про этот беспредел  в вашей газете не помешала бы. С какого потолка такие цены? Девальвация прошла на 18%, а AirAstana взвинчивает цены на 40%! Куда смотрят в антимонопольном комитете?

У нас рыночная экономика, не забывайте! Пусть хоть на 400% поднимут цены. Все пассажиры уйдут к другим авиакомпаниям и все.

[Лакита]

ЭА значительно подняла минимальные цены билетов в Юго-Восточную Азию. Ну что ж, поглядим, как долго они продержаться с такими расценками...

 

а в связи с чем? у них итак цены были не мизерные, печалька ваще...

[*Bulik*]

 

статейка бы про этот беспредел  в вашей газете не помешала бы. С какого потолка такие цены? Девальвация прошла на 18%, а AirAstana взвинчивает цены на 40%! Куда смотрят в антимонопольном комитете?

У нас рыночная экономика, не забывайте! Пусть хоть на 400% поднимут цены. Все пассажиры уйдут к другим авиакомпаниям и все.

 

Куда идти по направлению Алматы-Куала? Я бы рад, но альтернативы нет. Это раз. AirAstana частично госкомпания через Самрук, это два.

 

p.s. гелиосы, казмунайгазы тоже в рыночной экономике, но цены на ГСМ государство то регулирует.

Сообщение отредактировал *Bulik*: 07.04.2014, 11:41:42