Сообщений в теме: 5002

[Classika]

Так вот это-то и обидно, неужели ЭА больше наплевать на нас чем маленькому Скату? Ведь доходы-то их как небо и земля...уж на крупные международные рейсы можно как-то приложить усилия и договориться с портом на рукав, ну в конце концов заплатить больше чем другие  (это из области фантастики конечно)

Сообщение отредактировал Classika: 08.11.2013, 18:08:34

[Whitesmith]

Так вот это-то и обидно, неужели ЭА больше наплевать на нас чем маленькому Скату? Ведь доходы-то их как небо и земля...уж на крупные международные рейсы можно как-то приложить усилия и договориться с портом на рукав, ну в конце концов заплатить больше чем другие  (это из области фантастики конечно)

Просто вам, видимо, не повезло. Я не очень много летаю, но за крайние пять лет когда летал, именно ЭА, в Москву, Стамбул, Анталию, Бангкок, кроме вылета в Анталию, всегда и вылет, и прилет были через рукав. Остальные несколько вылетов-прилетов турками и Скатом, исключительно через рукав. Да уж, помню как прилетел в трескучий мороз в феврале 10-го года в майке и тонком пуловере из Саньи. Это из +28 в -28. Если бы в поле выгрузили то околел бы нафиг.   

Сообщение отредактировал Whitesmith: 08.11.2013, 20:30:39

[Whitesmith]

Так вот это-то и обидно, неужели ЭА больше наплевать на нас чем маленькому Скату? Ведь доходы-то их как небо и земля...уж на крупные международные рейсы можно как-то приложить усилия и договориться с портом на рукав, ну в конце концов заплатить больше чем другие  (это из области фантастики конечно)

А вы когда улетали, рейс задерживали? Может просто прощелкали свою очередь? Кто не успел-тот опоздал.

[andre1122]

Летел из Сеула, и без задержки, но хобота не дали, везли автобусом.

[andre1122]

Вы правда думаете что форумчане должны учить манагеров одной из крупнейших компаний с зарплатами с бюджет отдельных районов Казахстана как нужно вести бизнес?? Может начнете и покажете пример? Так забавно посмотреть

Я не хочу знать какие зп у манагеров, но бизнес ведется отвратительно, и доказательство тому: постоянные задежки рейсов.

[polytheme pam]

рукава дает порт

у порта приоритет кто угодно, кроме ЭА, ну, единственное, астанинские рейсы ставят почти всегда на рукав, сами знаете почему

[andre1122]

у порта приоритет кто угодно, кроме ЭА

Заслуженная репутация.

[polytheme pam]

о боже, да плевать порт хотел на репутацию

это все подковерные игры с целью слупить побольше бабла с эа

мне бы вашу наивность

[andre1122]

это все подковерные игры с целью слупить побольше бабла с эа

Как платят, так и обслуживают.

[andre1122]

с зарплатами с бюджет отдельных районов Казахстана

Получается, что эа прожирает, а  точнее просирает бюджет развития, потому и нет запасных бортов, и нормального тех. обслуживания. Иначе не ломались бы самолеты в портах, а на замену сломавшимся, выставлялись бы запасные.

[polytheme pam]

 

это все подковерные игры с целью слупить побольше бабла с эа

Как платят, так и обслуживают.

 

мда

[andre1122]

мда

Мда или мнет, но ваша эа превратилась в последнее гумно. Даже на меню экономят, скок раз заказывал, приносят стандартное и точка. За копейку задавятся ваши манагеры с зарплатой области Казахстана.

[polytheme pam]

она такая же моя как и ваша

спокойной ночи

[andre1122]

она такая же моя как и ваша

спокойной ночи

Уже давно не моя, Турки, Азиана, мое, эа уж если только очень прижмет.

[dennykru]

 

Вот такие они, крылья страны...

[andre1122]

Вот такие они, крылья страны...

Какой извините страны?

[q1w2e3]

 

Вот такие они, крылья страны...

Какой извините страны?

 

 

а что не так с фото? или это бурный восторг и гордость?

а, что интерцептор торчит? так он не только для торможения при посадке используется. он вроде и не торчит толком, просто закрылок за ним слегка опущен

Сообщение отредактировал q1w2e3: 09.11.2013, 16:50:28

[andre1122]

а что не так с фото? или это бурный восторг и гордость?

При чем тут фото?

вопрос был такой:

Какой извините страны?

Кому принадлежил эа? И чьи это крылья.

[Sky777]

Это КРЫЛО самолета Boeing 757-200W.

[andre1122]

Это КРЫЛО самолета Boeing 757-200W.

Товарищь тут утверждал:

Вот такие они, крылья страны...

В чем я собственно сомневаюсь.