Сообщений в теме: 5002

[teo14]

Вчера искал билеты - не было на нужные мне даты. Сегодня с утра на сайте смотрел - были билеты на нужное мне число. Но через пару часов их уже не было.

 

Получается, как только забирают места - система их убирает.

А что насчет появляющихся мест? Такие места в систему добавляются периодически, например в 00.00 каждого числа? Или они добавляются, сразу как появились?

Кто в курсе?

Сообщение отредактировал teo14: 03.10.2013, 11:46:17

[RR]

Вчера искал билеты - не было на нужные мне даты. Сегодня с утра на сайте смотрел - были билеты на нужное мне число. Но через пару часов их уже не было.

 

Получается, как только забирают места - система их убирает.

А что насчет появляющихся мест? Такие места в систему добавляются периодически, например в 00.00 каждого числа? Или они добавляются, сразу как появились?

Кто в курсе?

Снимаются брони, возможно кто то делает возврат билетов.

[teo14]

 

Вчера искал билеты - не было на нужные мне даты. Сегодня с утра на сайте смотрел - были билеты на нужное мне число. Но через пару часов их уже не было.

 

Получается, как только забирают места - система их убирает.

А что насчет появляющихся мест? Такие места в систему добавляются периодически, например в 00.00 каждого числа? Или они добавляются, сразу как появились?

Кто в курсе?

Снимаются брони, возможно кто то делает возврат билетов.

 

 

Я не спрашиваю про то, откуда они берутся. Потому что примерно представляю - откуда.

 

Мой вопрос был о другом: когда они появляются в системе? Например, раз в день? Или в разнобой: появились-добавились?

[.wedding-foto.]

я весь полет просидела как в автобусе, держа пальто и комбинезон сына в руках.

Бывает, что и без китайцев забиты багажные полки.Один раз была смена борта на менее вместительный, уже на грани овербукинга.

В итоге 7 часов летел на последнем кресле, спинка под прямым углом, потом разгибал  себя как железный дровосек.

И все полки на 2-3 последних рядах были забиты жилетами, видеомагнитофоном ( с VHS-кассетами! Привет 2012 году из 1985-го!) и т.д.

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 03.10.2013, 20:30:38

[.wedding-foto.]

Внедрить фиксаторы для буйных пассажиров предлагает "Эйр Астана"

 

Скрытый текст

Авиакомпания "Эйр Астана" предлагает разрешить на борту использование пластиковых фиксаторов для усмирения буйных пассажиров. Об этом сообщили ее сотрудники во время презентации проекта "Карьера с "Эйр Астаной",
Сотрудник авиакомпании Дамир Турганов, который разъясняет будущим бортпроводникам приемы самообороны, отметил, что сейчас по закону так называемые "наручники", то есть пластиковые фиксаторы, могут использовать только сотрудники правоохранительных органов. "Для нас это является минусом, потому что полицейских на борту не бывает. А если обратиться к международному опыту, то Lufthansa и KLM в течение десятка лет используют их. Здесь идет конфликт интересов, есть, к примеру, Токийская конвенция 1963 года, которую ратифицировал Казахстан уже давно, она дает командиру право на использование любых средств для обездвиживания пассажира. Но с другой стороны, по нашему законодательству мы не можем использовать эти средства. Сейчас, после инцидентов на борту, вопросом использования фиксаторов заинтересовались в Министерстве транспорта и коммуникаций, Генеральной прокуратуре. У нас уже готов тренинг по использованию фиксаторов, но пока законодательно использовать их нельзя. Ведь буйный пассажир может не только мешать бортпроводникам, но и побежать в пилотскую кабину", - подчеркнул Турганов. По его словам, уже были запросы по этому поводу в правительстве.

Турганов отметил, что будущие бортпроводники должны знать несколько приемов. По его словам, во время тренинга бортпроводники пытаются в ролевой игре отбиться от буйного пассажира. "К примеру, пассажир хватает бортпроводника за руку, обычно такие ситуации происходят, если пассажир находится в алкогольном опьянении. Тогда нужно использовать маневр, двигаясь в направлении прерывания захвата. Часто бывает, что пассажир может схватить вас двумя руками, в этом случае вам необходимо при помощи рук, используя корпус тела, вырваться", - поясняет Турганов. Кроме того, он отметил, что порой на помощь в таких случаях приходят другие пассажиры. За год обычно подобных инцидентов с рукоприкладством бывает около 1-2. А всего, по словам вице-президента департамента по связям с общественностью Беллы Тормышевой, только в этом году было зафиксировано более 140 случаев деструктивного поведения пассажиров, 105 из них - в воздухе, остальные - на земле.

Тормышева вспомнила, что в январе 2013 года пассажир на борту самолета, который направлялся из Алматы в Дели, начал распивать алкогольные напитки, повел себя агрессивно, начал угрожать экипажу. Поэтому самолету пришлось вернуться в Алматы. После этот пассажир выплатил в качестве штрафных санкций два миллиона тенге. Напомним, 11 сентября пассажир Дархан Ботабаев, который на тот момент являлся членом правления КазИнвестБанка, покупая билет в офисе авиакомпании, вел себя агрессивно и ударил сотрудницу по лицу. Позже в авиакомпании заявили, что подали заявление в прокуратуру и ждут судебного разбирательства. Кроме того, авиаперевозчик решил не допускать Ботабаева к полетам рейсами "Эйр Астаны" до особого разрешения. Позже появилась информация о том, что Ботабаеву грозит административное наказание. А в КазИнвестБанке сообщили, что он подал заявление об отставке.

Проект "Карьера с "Эйр Астаной" предполагает знакомство журналистов и блогеров с нюансами авиационных профессий. Одной из первых стала профессия бортпроводника. Сотрудники пояснили, что больше месяца кандидаты проходят несколько этапов тестирования. Уже после заключения трудового договора они проходят тренинг по безопасности, сервису, внешнему виду, командообразованию и самообороне. Обучение состоит из двух этапов, первый из которых проходит в Алматы, а второй - в учебном центре авиакомпании "Кондор" в Германии. Всего в департаменте бортпроводников около 1000 сотрудников. Бортпроводники могут летать как на внутренних, так и на международных рейсах. Обязательным условием при приеме на работу является знание трех языков - казахского, русского и английского. Бортпроводники между рейсами должны отдыхать не менее 12 часов, а также в год у них должно быть не более 900 летных часов.
(с)

 

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 03.10.2013, 20:33:06

[SnegoVitek]

Давно пора! Я бы еще предложил инъекцию снотворного

[.wedding-foto.]

Давно пора! Я бы еще предложил инъекцию снотворного

 

[Любовь спасет мир]

Страшно с такими летать.напьются уже в аэропорту, потом всем крышу двигают уже в самолете.летела я как то с таким.я уже засыпала,и он подходит ко мне и предлагает,Не хотите ли присоединится раскачивать самолет

[Nigrum cygnum]

Давно пора! Я бы еще предложил инъекцию снотворного

 

Видео ниже - вот так же и у нас будет

Сообщение отредактировал Nigrum cygnum: 04.10.2013, 07:23:58

[Nigrum cygnum]

[SHEVA]

Я вот одного не могу понять, зачем они записывают номер мобильного если всё равно не звонят?
4 раз сталкиваюсь с переносом рейсов в Шымкенте...или тут у ниь такой бардак??
А в Алматы ВСЕМПОХ??

[Zhu-Zhu]

В пятницу летела из Душанбе. Командир у нас был Аскар, фамилию не расслышала, очень хорошо сел. Пассажиры ему так аплодировали. 

На подлете к городу была сильная турбулентность, я сидела у окна и смотрела, как "дрыгается" кончик крыла с эмблемой компании. Неприятные ощущения, трясло так.

Я уже с прошлого года не летала ЭА, в первый раз увидела новую форму, лучше старой, но могла быть и поярче, на мой взгляд.

[Талифа]

Помогите пожалуйста!Я летаю в самолетах ЭА все время на средних рядах.Купила билеты в  ББК.Лететь более 7 часов.Хочется больше пространства ,потому что лечу с мамой у которой после перелома позвоночника болит спина и ей надо часто менять положение, а лучше всего часто вставать.И поэтому я подумала о первых рядах .Там сидеть крупному человеку удобно?Подлокотники между сидениями откидываются?Или все как и на чартерах - на первый ряд лучше не садись?

Сообщение отредактировал Талифа: 08.10.2013, 00:49:12

[Estay]

Лично для меня самый первый ряд неудобен-невытягиваются ноги.

Подлокотники между сиденьями откидываются.

Если получится нужно выбрать место у аварийного выхода если дадут.

Там места для ног больше.

[alexnex]

А мне больше нравятся места в конце салона, при неполной загрузке - чаще всего есть возможность занять весь ряд.

[.wedding-foto.]

Конфликт с ЭА  в НурлыТау опять замяли, с цветами, улыбками и отзывом завления. Теперь "дорожка" протоптана, любой может "стравить пар"  , цена невелика

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 08.10.2013, 13:00:11

[.wedding-foto.]

дубль, сорри
 

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 08.10.2013, 12:59:57

[Лакита]

Конфликт с ЭА в НурлыТау опять замяли, с цветами, улыбками и отзывом завления. Теперь "дорожка" протоптана, любой может "стравить пар" , цена невелика

 

Это сотрудница забрала заявление, ЭА то что поделает?) А   девушка зря забрала заявление после таких шапалаков на всю страну!

Хотя может там не только цветочки были, можа он ей руку и сердце предложил

[Don Borzini]

ага...а рука и сердце были вылеплены из купюр с портретом Франклина....

[Sky777]

Я так думаю (с) там было мировое. 
В любом случае, огласка была, резонанс в обществе был. это стоило места сейчас и возможно в будущем на карьеру это бы тоже повлияло не самым лучшим образом. Спасибо всем, кто остался неравнодушным, кто выражал поддержку нашей сотруднице, кто стоял с плакатами на улице!