Бешпармачник 1-го разряда
Вопросы: на самом ли деле накрылся катализатор? И чем можно исправить ситуацию? Заранее благодарю всех за ответы.
Возможно что немного испортился кислородный датчик. Из-за плохого бензина на нем появились отложения, он стал медленнее и хуже реагировать на состояние выхлопных газов.
В результате этого всегда вырастает расход. Попробуйте погонять на трассе на большой скорости, может немного отойдет (хотя наврятли).
Доброго времени. Стала потихоньку доливать 95 GDrive, который на ГазПромНефти. Вроде стало все устаканиваться: сейчас бк показывает 10,6. И запах пропал. А на скорости я гоняла. Переключилась на спорт режим и ездила так несколько дней. Вроде все нормально. Теперь на Синуойл ни ногой!
Добрый вечер, Жанар Али! Больше не слушайте советы Вашего знакомого никогда!!! 
Было бы хорошо слить весь Синойловский бензин и потом уже туда залить Газпромовский. А так получился коктейль плохой+хороший бензин. Теперь добейте этот коктейль до конца и залейте что льете обычно.
Вот блин новые движки очень чувствительные, не то что 3S-FE залил фигню, он проглотил и едет или даже летит 
Бешпармачник 1-го разряда
Вот блин новые движки очень чувствительные, не то что 3S-FE залил фигню, он проглотил и едет или даже летит
3S даже на 80-м без проблем катался. До 180 машину разгонял. Кстати, недавно США посетил. Очень много еще Камрей 20-25 с двигателем 5S (родной брат 3S).
Учитывая что 5S был чуть более сложен чем 3S, то впечатлаяет. Американцы очень много катаются, пробеги просто огромные.
Очень много новых РАчиков. Комплектации я так понял похожие, но все с 2,5л. Я так понял 2л с вариками нет.
Повторюсь, что связка 2,5л двигателя и 6АКПП на новом РАВ - очень удачная. Очень приятная в вождении.
Сообщение отредактировал Галант: 17.01.2016, 18:17:08
Теперь добейте этот коктейль до конца и залейте что льете обычно.
Доброго вечера! Благодарю за ответ. Так и делаю. Немного откатываю и заливаю 95 ГПН. Уже получше. Всё, с синуойл я больше не дружу. Хотя, кому-то синуойл-бензин очень даже айс.
Вот блин новые движки очень чувствительные, не то что 3S-FE залил фигню, он проглотил и едет или даже летит
3S даже на 80-м без проблем катался. До 180 машину разгонял. Кстати, недавно США посетил. Очень много еще Камрей 20-25 с двигателем 5S (родной брат 3S).
Учитывая что 5S был чуть более сложен чем 3S, то впечатлаяет. Американцы очень много катаются, пробеги просто огромные.
Очень много новых РАчиков. Комплектации я так понял похожие, но все с 2,5л. Я так понял 2л с вариками нет.
Повторюсь, что связка 2,5л двигателя и 6АКПП на новом РАВ - очень удачная. Очень приятная в вождении.
При хорошем топливе и дорогах ресурс движка большой, а если еще Американцы будут масло менять чаще, то еще более ресурс.
Галант, что там в Пендосии электрокаров много, не заметил? РАВики электрические есть?
Бешпармачник 1-го разряда
При хорошем топливе и дорогах ресурс движка большой, а если еще Американцы будут масло менять чаще, то еще более ресурс.
Галант, что там в Пендосии электрокаров много, не заметил? РАВики электрические есть?
Американцы часто с гарантии спрыгивают, льют недорогое масло. Масло у них дешевое.
Да в Калифорнии много. Видел как автовозы с Теслами тянутся по автобанам. Как у нас Камри с России.
РАВчиков электрических не видел, а вот Тесл много, Ниссан Лиф, ну и конечно КИА Соул.
Еще БМВ два вида электрических (в Санта-Монике их валом) - микровэн и Типа Теслы спортивная.
И еще Шеви Вольт (правда кажется это гибрид). Ну а гибридов валом - Приусов как цобак нерезанных.
Ребята! попросили разместить объявление.
продается хром-пакет для Раф-4, от 2002 г.в. и выше. продавец хочет за него 100 баксов (не знаю, дорого это или нет. думаю, чуток уступит) если есть интерес, пишите - отправлю его телефон в личку.
Машине - год.
Пробег всего 8 тыс.
На прошлой неделе заглянул под капот - масло темное, антифриз на минимуме.
Поехал на ТО 10000.
Стоимость около 35 тыс. тенге, в эту сумму входит замена масла с фильтром и проверка ходовой. И все...
Сказали что изменили регламент и воздушный с салонным фильтра меняют теперь на 20000 км. Жлобы мля.
В итоге пришлось заказать замену этих фильтров дополнительно.
В итоге ТО обошлось аж в 68 тыс.
Жалею что не заказал все фильтра и масло заранее с емекса(
Доброго дня! я прошу прощения, откуда такие цифры берутся? честно, я не прикидываюсь шлангом! последний раз делала ТО в Тойота центр Астана, что в Алматы, на Суюнбая. Отдала где-то около 26 000 тенге. Поменяли масло в двигателе, все фильтры: салонный, воздушный, топливный. Еще что-то делали, не помню. Лень спускаться вниз. Это было около двух недель назад
Машине - год.
Пробег всего 8 тыс.
На прошлой неделе заглянул под капот - масло темное, антифриз на минимуме.
Поехал на ТО 10000.
Стоимость около 35 тыс. тенге, в эту сумму входит замена масла с фильтром и проверка ходовой. И все...
Сказали что изменили регламент и воздушный с салонным фильтра меняют теперь на 20000 км. Жлобы мля.
В итоге пришлось заказать замену этих фильтров дополнительно.
В итоге ТО обошлось аж в 68 тыс.
Жалею что не заказал все фильтра и масло заранее с емекса(
За такие деньги до кризиса, можно было наверное 3-4 раза масло поменять со всеми фильтрами.
Заказывайте с интернет магазина и сами меняйте, дешевле будет. А ходовку можно на СТО проверить у своих надежных мастеров.
Пришло сегодня мое масло заказанное все неделю назад, спасибо этому магазину. Всегда буду покупать у них. Масло обошлось мне в 9245,00 тенге за 4 литра. Тойотовское оригинальное. Как обычно я задался вопросом: год и дата выпуска. Вот нашел инфу и выкладываю Вам. Код товара - 08880-10505
На японских канистрах с маслом присутствует два штампа, один из них обозначает дату фасовки масла, расшифровки второго не знаю... Расшифровка даты на канистре :
первые три цифры - это номер партии, 4я и 5я цифры - это год выпуска масла, буква это месяц выпуска (ABCD и т.д январь, февраль, март, апрель....) две цифры после буквы это число выпуска масла. Буквы "I" нет так как похожа на 1
Пример: 30013А05A0 - 05 января 2013 года. Данная маркировка точно действительна для японских моторных и трансмиссионных масел. Дата выпуска моего масла 22 августа 2014 года.
Срок хранения 5 лет в закрытой таре, при открытой таре не более года, поэтому при покупке не будет лишним проверить дату производства.
а у вас какой пробег был, для такого масла? и как летом жара для двигателя, не губительна ли, при таком масле?
просто не знаю что выбрать для алматы 5в-20 или 5в-30?
Сообщение отредактировал Yahooo6: 31.01.2016, 23:44:14
а у вас какой пробег был, для такого масла? и как летом жара для двигателя, не губительна ли, при таком масле?
просто не знаю что выбрать для алматы 5в-20 или 5в-30?
Пробег у меня маленький, 10000км. В инструкции по эксплуатации авто написано использовать масло 0w-20. Можно залить в 5w-30, но при следующей замене надо обязательно залить 0w-20.
5w-30 я лил в РАВ4 первого поколения, где меньше компрессия и конструкция двигателя старая, но очень надежная.
У Вас РАВ какого поколения?
Пришло сегодня мое масло заказанное все неделю назад, спасибо этому магазину. Всегда буду покупать у них. Масло обошлось мне в 9245,00 тенге за 4 литра. Тойотовское оригинальное. Как обычно я задался вопросом: год и дата выпуска. Вот нашел инфу и выкладываю Вам. Код товара - 08880-10505
На японских канистрах с маслом присутствует два штампа, один из них обозначает дату фасовки масла, расшифровки второго не знаю... Расшифровка даты на канистре :
первые три цифры - это номер партии, 4я и 5я цифры - это год выпуска масла, буква это месяц выпуска (ABCD и т.д январь, февраль, март, апрель....) две цифры после буквы это число выпуска масла. Буквы "I" нет так как похожа на 1
Пример: 30013А05A0 - 05 января 2013 года. Данная маркировка точно действительна для японских моторных и трансмиссионных масел. Дата выпуска моего масла 22 августа 2014 года.
Срок хранения 5 лет в закрытой таре, при открытой таре не более года, поэтому при покупке не будет лишним проверить дату производства.а у вас какой пробег был, для такого масла? и как летом жара для двигателя, не губительна ли, при таком масле?
просто не знаю что выбрать для алматы 5в-20 или 5в-30?
Каким боком Алматы, жара и прочее относится к выбору масла для двигателя тойоты? При выборе нужно смотреть рекомендации производителя авто и допуски на канистрах масла.
При эксплуатации в Алматы выбор по вязкости SAE должен пасть на всесезонное масло с зимним индексом W. подойдут вязкости от 0w- до 10w Высокотемпературная же вязкость выбирается от рекомендаций производителя и степени износа двигателя.
обозначение после буквы W – это цифра 30 (например), которое отвечает за высокотемпературную вязкость масла. Перевести его на понятный для автолюбителя язык не просто, так как это сборный показатель, обозначающий минимальную и максимальную вязкость масла в диапазоне температур от 100 до 150°C. То есть чем больше эта цифра, тем выше вязкость моторного масла при его рабочих температурах. А вот какое масло выбрать решать, конечно же, вам.
а у вас какой пробег был, для такого масла? и как летом жара для двигателя, не губительна ли, при таком масле?
просто не знаю что выбрать для алматы 5в-20 или 5в-30?
Пробег у меня маленький, 10000км. В инструкции по эксплуатации авто написано использовать масло 0w-20. Можно залить в 5w-30, но при следующей замене надо обязательно залить 0w-20.
5w-30 я лил в РАВ4 первого поколения, где меньше компрессия и конструкция двигателя старая, но очень надежная.
У Вас РАВ какого поколения?
У меня rav 4 III 2010.
бывший хоз. пригнал авто с России в апреле 2015 и залил 5в-30.
я приобрел в конце ноября 2015, и пора менять масло.
щас пробег ~ 55 500
родственник говорит что возможно пробег "скрутили".
вот и голову ломаю какое масло залить?
Бешпармачник 1-го разряда
У меня rav 4 III 2010.
бывший хоз. пригнал авто с России в апреле 2015 и залил 5в-30.
я приобрел в конце ноября 2015, и пора менять масло.
щас пробег ~ 55 500
родственник говорит что возможно пробег "скрутили".
вот и голову ломаю какое масло залить?
Мне кажется не надо думать, лучше залить то что рекомендовано производителем.
А это скорее всего 5-20.
2AZ-FE личше не "мучать" "жидкими" маслами, тем более если не уверены в пробеге, 3 Алматинских диллера льют масла вязкости (см вторую цифру - высокотемпературную вязкость) 0w-30, 5w-30, 5w-40. Двигатели Тойота чувствуют на этих маслах себя хорошо, поверьте диллер не враг себе чтобы "плохим" маслом загубить мотор в гарантийный период. ПО API подойдут масла SL, SM, SN.
Сообщение отредактировал PilotBMW: 01.02.2016, 22:44:51
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
