Сообщений в теме: 8234

[cc1963]

Максим этот Донг-Фенг ясмотрел на торговой площадке, так что кем он стал я незнаю. Пришло их в Ату штук 7-8, точно не считал. Один уже точно ушел в Караганду, несколько штук взяли на 69 маршрут,точное количество пока неизвестно. http://fotobus.msk.r...502097/#n571357

А у них номера уже нового стандарта?

Нет, номера у них старые - серия "HZ"
Новые пока только на МАЗах, на Коастере и еще ПАЗик старенький есть 3201 ( откуда появился - не знаю, но уже несколько раз его видал - сфотать только не получилось )

[Maksimus1977]

Сейчас по идее выпуск должен идти на 6, 118, 112, 49, 4, 28, 5 (?), 111, 21
Парк серьезно проиграл, потеряв 29 и 79, завалил 70 и 121, так и не купил обещанные Лиазы, думаю и на 5 могут не купить в новом году технику

[Anatolii_M]

Ну пока хватает выпуска на три маршрута будет работать, а так если посмотреть то он сейчас в том же состояние как в конце 90-ых когда его и подорал его нынешний хозяин, сам его породил, сам и убил

Ну сейчас не конец 90-х. Хватает? Они же не один маршрут нормально закрыть не могут

[Maksimus1977]

Можно крупнее сюда фото иероглифа - чтобы ввести по всем правилам (посмотреть какой там город и провинция)
http://avto-nomer.ru...hp/topic/12202/ - либо здесь соотнести с латинской буквой и написать на форуме

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 24.12.2012, 23:09:48

[Maksimus1977]

Кому интересно фотки с 4АП вчера все опубликовали, можете глянуть. Парк катиться по наклонной...

Еще фото Дэу будут? И особо интересно у Эдуарда мелькал списанный Кавз

[Maksimus1977]

Максим этот Донг-Фенг ясмотрел на торговой площадке, так что кем он стал я незнаю. Пришло их в Ату штук 7-8, точно не считал. Один уже точно ушел в Караганду, несколько штук взяли на 69 маршрут,точное количество пока неизвестно. http://fotobus.msk.r...502097/#n571357

На торговой площадке только этот снят? По остальным данные есть?

[Mers166]

Mers166 это ты?

Скрытый текст

Михаил Михайлович Чайка, наставник водителей, инструктор учебного трамвая.
- Работаю с 2003 года. Окончил курсы по вождению трамвая, проработал 5,5 лет. Потом был небольшой перерыв. Сейчас снова вернулся, освободилось место наставника водителя. Наставничество появилось еще в советское время. Наставник - это мама и папа для водителей трамваев. Мои обязанности: помогать, следить за дисциплиной, требовать соблюдения правил. Нам мешает техническое состояние вагонов, они изношены. Ситуация изменится к лучшему уже в ближайшее время, директор уезжает за новыми вагонами в Германию. Так что перспективы есть и они хорошие.

Я)

[Mers166]

Еще вот что с репортажа удивило, так сказать.
Одна значит работала преподом, потом пошла водить трамвай, ее муж водил трамвай, потом пошел в преподы.
Это что ппц такие одинаковые профессии, что можно туда сюда перескакивать? Нет я понимаю, что в вождении трамвая нет ничего сложного, но тем не менее.
У меня бабушка работала в депо. Только не в алматинском.

Она вышла замуж ,он работал водителем,потом по состоянию здоровья он ушел не преподом, а по другой специализации. Поэтому не переживайте,а Жанна Владимировна она филолог каз яз. а трамвай водить много нюансов и многое нужно знать. Не каждый может

Сообщение отредактировал Mers166: 24.12.2012, 23:34:15

[Mers166]

А мне вообще честно говоря уже давным-давно настолько по х...что будет с этим транспортом, с этим городом и прочим...Я для себя проблему транспорта решил. Вернее устранил ее. Обсуждать с 20-летними пацанами то о чем они даже смутного представления не имеют вообще ниже достоинства. Уровень не тот. Я готов общаться на эту тему но с подготовленным собеседником. А тут...Мечешь золото души в пустоту и репутация "-42". Кстати это оценка, значит трогает кого-то это дело за душу...Вернее за другое место...Короче ну вас на...Больше я тут не свечусь.

Слушайте не надо ничего метать,и обсуждать вы сами неподготовленный,ничего не знающий наблюдатель с обочины. Что вы можете обсудить.

[Пастор]

Сейчас по идее выпуск должен идти на 6, 118, 112, 49, 4, 28, 5 (?), 111, 21
Парк серьезно проиграл, потеряв 29 и 79, завалил 70 и 121, так и не купил обещанные Лиазы, думаю и на 5 могут не купить в новом году технику

Покупать никто ничего не собирается, машины там сейчас до полного износа, как только серьезная поломка,ставиться грубо говоря под забор и далее превращается в донора.
Фотки еще есть, но сделаны были второпях, я туда приезжал смотреть восстановленные дэу 090 с партии 2003 года, таких там два, хотели купить,ноцена больнот кусучая Сдам сессию съезжу еще в 4АП тогда и узнаю подробности.
По китайцам также осмотрел, но особо не заморачивался, есть еще несколько фотографий.

Сообщение отредактировал Пастор: 24.12.2012, 23:38:32

[cc1963]

Ну, классные фотки ! Антон , если будет время отпишись "В Контакте" поподробнее о своих планах - ты хочешь стать перевозчиком ??? Если что возьмешь директором автопарка ??? ( шутка )

[Mers166]

20 вагонов с Праги особо не меняют ситуации, чтото будет списано из имеющегося, возможно и из прибывшего пойдет что-то под нож. Как минимум нужно вагонов 35-40

Вот и мой друг не дождался обещанного обновления и "нового" б/у вагона и вернулся в трамвайную столицу Казахстана

Миша, какие вагоны реально живы и работают? И что стои и стоит намертво?

Придет не 20вагонов. Пока секрет.что работает
19,38,15,40,44,49,47.
Ремонт 46,21,27,45
Долгий ремонт
41,16,25,10,
Списано 17 43 42

[Maksimus1977]

Спасибо, но вроде директор говорит о 20 вагонах из Праги

[Пастор]

Ну, классные фотки ! Антон , если будет время отпишись "В Контакте" поподробнее о своих планах - ты хочешь стать перевозчиком ??? Если что возьмешь директором автопарка ??? ( шутка )

Есть планы взять автобус, сейчас вот присматриваемся к моделям, все зависит от водителя, если добро даст то весной возьмем что-нибудь.
Водители в Ате на вес золота

Сообщение отредактировал Пастор: 24.12.2012, 23:53:23

[Maksimus1977]

Жаль, что 43 и 42 списали.
Добавляем в действующие 21, 53.
А 1016 в каком статусе?

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 24.12.2012, 23:56:57

[Mers166]

Статус замороженного,кстати кофейня 53 уже не действующая с 22 числа. Мотор. 21 ремонт электрооборудование.

Сообщение отредактировал Mers166: 25.12.2012, 00:00:48

[1051]

Сейчас по идее выпуск должен идти на 6, 118, 112, 49, 4, 28, 5 (?), 111, 21
Парк серьезно проиграл, потеряв 29 и 79, завалил 70 и 121, так и не купил обещанные Лиазы, думаю и на 5 могут не купить в новом году технику

Максим, на 5ку они точно покупать не будут. На 5ку вроде как в бюджет города заложена покупка 10 пазиков.
Кстати Антон, а там в 4 парке кроме дэу стоят пазики, кавз?

[cc1963]

Ну, классные фотки ! Антон , если будет время отпишись "В Контакте" поподробнее о своих планах - ты хочешь стать перевозчиком ??? Если что возьмешь директором автопарка ??? ( шутка )

Есть планы взять автобус, сейчас вот присматриваемся к моделям, все зависит от водителя, если добро даст то весной возьмем что-нибудь.
Водители в Ате на вес золота

Советую поискать среди дальнобойщиков - очень многие в свое время из автобусных парков ушли "на вольные хлеба" и пересели на дальнобойные фуры. А сейчас те, кто постарше уже бы рады на работу поспокойнее ( тяжеловато с возрастом становится мотаться по городам и весям и колеса грузовиков на себе таскать ) Так что стоит попытаться, я так думаю ....

[1051]

По трамваю конечно реп печальный, даже по наличию вагонов тех же 13-15, выпуск в 7 штук - это нечто
Даже во время агонии 1997/98 г было поболее, помню, когда КТМы с 4 перебили перед списанием на 103х, 104х - и то их на линии поболее было
Я слышал, что они должны были ходить параллельно с Татрами одно время, для чего их всех и перебили, но особо это не сбылось, в итоге вагоны встали намертво как раз с реконструкцией Шевченко и потом уже не вышли
http://transphoto.ru/photo/110819/

Так они одновременно ходили с татрами, сначала КТМ на 6ку кинули-маршрут стал ходить замечательно и 1008 с ними, а потом на Толе би была реконструкция выделенки от тастака в аксай, так все ктм на 4ку вроде ушли, ибо сама реконструкция была из-за того что татры там часто сходили с рельс.

[1051]

А 2 дэу восстановленых неизвестно, кто они бывшие?