Сообщений в теме: 1072

[Jeen]

когда прохладно плотность воздуха выше, соответственно в том-же объёме воздуха содержится больше кислорода. и так далее: больше бензы можно сжечь-больше мощность снять. ещё мощность заметно подскакивает в дождь и туман. но там уже другая песня

[505amir]

чтобы все не цитировать на пред. странице

я залила полный 93 на Абая Байзакова

почти под конец
загорелось

check
slip indicator
VSC OFF (Vehicle Stability Controll OFF indicator / warning

Посмотрела по кодам - кислородный датчик
Р2195
С1201

Я всю ночь провела на рос. сайтах и пришла в сервис подкованная)))
уверена, что это из-за бензина

я в октябре делала полную диагностику машины.


может мне просто не повезло, может совпадение.

Mib_asd Вам ответила в личку

Сообщение отредактировал 505amir: 26.12.2012, 19:46:05

[DSG]

я залила полный 93 на Абая Байзакова

Какой бензин нужен машине по мануалу?

[505amir]

хороший)))) А у нас есть выбор?

не читала мануал, причина - выше.

я бы может заливала 96, но нет такого бензина в КЗ. это 92 (если не 80) с присадками

кстати может у меня с памятью плохо, но мне кажется в США нет деления бензина - написано GAS -3.17 за галлон)))

Сообщение отредактировал 505amir: 26.12.2012, 20:06:14

[DSG]

хороший))))
я бы может заливала 96, но нет такого бензина в КЗ. это 92 (если не 80) с присадками

кстати может у меня с памятью плохо, но мне кажется в США нет деления бензина - написано GAS -3.17 за галлон)))

У них вроде как есть Regular, есть Premium. И октановое число вычисляется, как помню, как среднее арифметическое между моторным методом и между исследовательским методом. Если не ошибаюсь, их Regular это наш 92-ой, Рremium - наш 95/96.
А как получен этот 96-ой у нас - это уже другой вопрос. Если у нас бензин в лучшем случае делают из 92-го, это ещё не значит что этот 92-ой надо во все машины лить.

Сообщение отредактировал DSG: 26.12.2012, 20:53:37

[Берлускони]

А как получен этот 96-ой у нас - это уже другой вопрос.....

Продолжу с Вашего позволения мысль.....
... который адресуется Василий Алибабаевичу....

[DSG]

А как получен этот 96-ой у нас - это уже другой вопрос.....

Продолжу с Вашего позволения мысль.....
... который адресуется Василий Алибабаевичу....

А что лучше:
1) ремонтировать лямбда-зонды и катализаторы
2) проводить капремонт двигателя, который будет сыпаться из-за постоянной детонации?

[Берлускони]

А что лучше:
1) ремонтировать лямбда-зонды и катализаторы
2) проводить капремонт двигателя, который будет сыпаться из-за постоянной детонации?

Риторический надо сказать вопрос.... ни 1-е и не 2-е

[ZZZZZZZZZZ]

А как получен этот 96-ой у нас - это уже другой вопрос.....

Продолжу с Вашего позволения мысль.....
... который адресуется Василий Алибабаевичу....

А что лучше:
1) ремонтировать лямбда-зонды и катализаторы
2) проводить капремонт двигателя, который будет сыпаться из-за постоянной детонации?

ну если заправите 80-й туда куда минимум 98-й тогда наверное и первое и второе будет неизбежно...А так вообще не слышал про детонацию на высооктановом бензине с брендовых заправок, хотя наверное всякое бывает.

[DSG]

А так вообще не слышал про детонацию на высооктановом бензине с брендовых заправок, хотя наверное всякое бывает.

А она есть. Спустя 2-3 дня после заправки появляется.

[timur.ns]

Чудилы на заправке на Абая достали. Заезжают кто как хочет, хотя схема движения висит при въезде. Потом разъехатся не могут.

[ZZZZZZZZZZ]

А так вообще не слышал про детонацию на высооктановом бензине с брендовых заправок, хотя наверное всякое бывает.

А она есть. Спустя 2-3 дня после заправки появляется.

Если не секрет, какой автомобиль у Вас?

[DSG]

А так вообще не слышал про детонацию на высооктановом бензине с брендовых заправок, хотя наверное всякое бывает.

А она есть. Спустя 2-3 дня после заправки появляется.

Если не секрет, какой автомобиль у Вас?

А автомобиль у меня приехал из Европы и по мануалу рассчитан на 95 Premium/Super Ron/Roz min

Сообщение отредактировал DSG: 27.12.2012, 09:54:47

[ZZZZZZZZZZ]

возможно он оборудован под более строгие эко-нормы, типа Евро-5, возможно отсюда и такие проблемы.У меня тоже европеец, но класс Евро 2.

[DSG]

возможно он оборудован под более строгие эко-нормы, типа Евро-5, возможно отсюда и такие проблемы.У меня тоже европеец, но класс Евро 2.

Не знаю какой у меня Евро, но за 30 000 км использования нашего высокооктанового бензина слава Богу, чек ни разу не загорался. Я лил и КМГ, и Синоойл, и РП, и Гелиус, даже за городом один раз заправился. Единственно что двигателю не нравится, это когда октановое число не соответствует требуемому, он звенеть начинает.

[Посвящённый]

Только там заправляюсь,особо понравился 93-евро

[*KAP*]

Только там заправляюсь,особо понравился 93-евро

а я как-то решил залить (как только у них он появился) этот 93, так проехал километров на 70 - 100 меньше, чем на ихнем же 92! теперь 93 больше не лью.

[Посвящённый]

А у меня наоборот на 50-80 км больше проезжаю и движок мягче работает:детонации нет

[[ALEX]]

Заправляюсь там с момента появления на одну машину 93, на вторую 97, первое время как-будто вырос расход и дольше крутился стартер, но считаю, что это совпало с первым похолоданием, сейчас на обоих машинах и расход и завод в норме.

[Коллекционер]

Мне 97 нравится, даже не смотря что мне пришлось пережить из-за него.
Зато на нем динамика отличная, машина "легче" становится. А самое главное расход сильно падает!